1660-1661 - Galeon de Manila

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Dibujo de un galeón de finales del siglo dieciséis y hasta finales del diecisiete, siendo los primeros que comenzaron a realizar los tornaviajes desde el puerto de Acapulco en el océano Pacífico, con derrota a las islas Filipinas. Como todos los galeones de la época llevaban tres palos, trinquete, mayor y mesana, los dos primeros con velas cuadra igual que las de los posteriores navíos, en el tercero o mesana, una vela cuadra arriba y una latina, para poder cazar el viento viniera en la dirección que quisiera y así evitar quedarse parados por completo, portaban artillería como a tales buques pero por llevar siempre personas o tropas, más carga general (de todo un poco) y sobre todo las especias de la zona, en la mayoría de ocasiones solo llevaban una línea de cañones disponibles para defenderse, eran de lento navegar y algo tormentosos por la altura de la obra superior (o muerta) sobre todo cuando el viento era lateral al rumbo. En la proa como siempre llevaban varios foques.

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Mando:

General don Cristóbal de Velázquez y Lorenzana, según Ana María Prieto.

General Esteban Ramos, según Juan de la Concepción.

Salida:

Alistado y cargado de mercancías zarpa de Cavite el galeón Concepción en el mes de julio y del puerto de Lampon el 31 de julio de 1660. Experimentó fuertes tormentas que dejó al buque sin palos y jarcias. Finalmente llegó de arribada al puerto de Cavite en noviembre.

Buque:

Galeón: Nuestra Señora de la Concepción.

Regreso:

El virrey de Nueva España no despachó desde Acapulco buque alguno con el situado, por lo que no llegaron socorros a Filipinas ese año de 1661.

Bibliografía:

Concepción, Juan de la.: Historia general de Filipinas. Tomo VII. Manila, 1789, página 7.

Prieto Lucena, Ana María.: Filipinas durante el gobierno de Manrique de Lara, 1653-1663. Escuela de Estudios Hispano-Americanos. CSIC. Sevilla, 1985, páginas 36, 43, 51.

A.G.I. Filipinas, 9, R. 2, N. 34. Carta del gobernador de Filipinas a S.M. Manila, 20 de julio de 1661.

Compilada por Santiago Gómez.

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