1775-1776 - Galeon de Manila

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Dibujo de un galeón de finales del siglo diecisiete y hasta principios del diecinueve. En 1763 se cambio de tipo de buque pasando a utilizar las fragatas por ser más rápidas y así evitar ser capturadas por buques mayor porte, al mismo tiempo eran más fáciles de reparar por existir una grada en la ciudad de Manila capital de las islas Filipinas, comenzó la construcción de estos buques para continuar con los viajes a Acapulco, transportando entre otras muchas cosas sobre todo especias. También se enviaron algunas de la península como refuerzo. Su única diferencia con las fragatas de guerra era la misma que con los anteriores navíos por ser más pobres de artillería, causado por ser en sí más transportes que buques de guerra como a tales. Su arboladura era la misma que la de sus homologas de la Armada compuesta por tres palos, trinquete, mayor y mesana y velas cuadras. En la proa como siempre llevaban varios foques.

Contenido

Mando:

Salida:

La fragata salió del puerto de Cavite el 10 de agosto de 1774. Tras abastecerse de leña, agua y víveres, se hizo de nuevo a la vela de uno de los puertos del embocadero, cruzó el estrecho de San Bernardino y llegó a Acapulco el 15 de enero de 1775.

Buques:

Fragata: San José de Gracia.

Fragata: Nuestra Señora de la Concepción.

Regreso:

Cargada con el situado, pertrechos y pasajeros, la fragata San José de Gracia salió del puerto de Acapulco el 29 de marzo de 1776 y llegó a la bahía de Manila el 8 de agosto siguiente.

En la primavera del mismo también se hizo a la vela de Acapulco cargada con caudales la fragata Nuestra Señora de la Concepción, alias La Balandra. Llegó a Manila sobre el 9 de agosto seguido.

Bibliografía:

A.G.I. Filipinas, 945, N. 1. Registro de la fragata San José. Manila, 13 de julio de 1770.

A.G.I. Filipinas, 867. Caja Real de Filipinas. Año 1776.

A.G.I. México, 2111. Caja Real de Acapulco. Año 1776.

Compilada por Santiago Gómez.

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