Brillante (1754)
De Todoavante.es
Perteneciente a la serie de navíos de 70 cañones realizados en los astilleros de El Esteiro, Ferrol, conocidos como “los 12 apóstoles” o serie del “Apostolado”. Construido por el ingeniero Ricardo Rooth con sistema de construcción inglés ó de Jorge Juan. Su nombre del santoral era “San Dionisio”. Puesta la quilla el 11 de agosto de 1752 y botado el 20 de agosto de 1754.
Sus medidas, en pies de Burgos, eran las siguientes: 176 pies de eslora, 164 de quilla, 47,8 de manga, 24,8 de puntal, 23,11 de plan, 26 de calado a popa, 24 de calado a proa, 7,5 pies de batería. Tenía 8.000 quintales de lastre y pesaba 1.605,5 toneladas de arqueo. En codos: 78 codos de quilla (44,83 metros), 25 codos de manga (14,37 metros) y 12,4 codos de puntal (7,04 metros). Artillado con 70 cañones, 28 de a 24 libras, 30 de a 18 libras y 12 de a 8 libras, sin contar los 4 pedreros de a 3 libras.
El 29 de septiembre de 1758 llega a La Coruña al mando del capitán don Manuel de Guirior tras cuatro meses de campaña. El 9 de diciembre de 1758 llega a Pasajes con el navío Castilla dando escolta a los navíos de la Compañía de Caracas San José y Santa Ana. A finales de marzo de 1760 se encuentra en el departamento de Ferrol.
En diciembre de 1761, cuando España entra en la guerra de los Siete Años al lado de Francia, se encuentra basado en el mismo departamento marítimo de Ferrol. Acabada la guerra de los Siete Años permaneció desarmado, siendo carenado de firme en 1762.
A primeros de 1764 zarpa de Ferrol al mando del capitán de navío don Miguel José Gastón, con el que desempeñó una comisión en el Báltico, recalando en los puertos británicos de Plymouth y Portsmouth y los franceses de Brest y Rochefort, desde donde se restituyó a Ferrol y después a Cádiz.
En 1764 zarpa de Cádiz para llevar tropas a Cartagena de Indias al mando del capitán de navío don Miguel José Gastón. En ese puerto releva a los navíos del mando de don Luis de Córdoba. En 1765 es a su vez relevado por el navío Castilla. Regresa a la Península desde Cartagena de Indias y la Habana a finales de septiembre de 1766, al mando del capitán de navío Gastón. Lo hizo en conserva del navío San Fernando, dos fragatas, un navío de registro, dos urcas y una tartana.
En 1770 se encontraba en el departamento marítimo de Ferrol, mandado por el capitán de navío don Juan Bautista Bonet.
