Flota de Tierra Firme 1730

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Mando:

Jefe de escuadra don Manuel López Pintado.


Salida:

Salen el 26-27 de junio de 1730 (27 de junio según la Gaceta de México nº 35). Eran seis buques de guerra y 15 mercantes. Llegan a Cartagena de Indias el 8 de agosto de 1730. Llevaron 3.962,06 toneladas de mercancías.

Mientras tanto, los buques de los feriantes zarpan de Callao en el mes de enero de 1731 y llegan a Panamá el 16 de febrero. Los buques de la Flota de López Pintado ya habían anclado en Portobelo el 28 de enero de 1731. Una sorprendente espera de cinco meses, y no sería la última.


Escolta:

Capitana. Navío: San Luis. 64 cañones.

Almiranta. Navío: San Fernando. 64 cañones. Capitán de navío don Juan José Navarro.

Navío: San Francisco de Asís. 52 cañones. Capitán don José Alfonso Pizarro.

Navío: Nuestra Señora del Pilar, alias Lanfranco. 62 cañones.

Fragata: Nuestra Señora de Aránzazu. 30 cañones.


Mercantes:

Navío: Nuestra Señora del Rosario y San Francisco. Maestre don Luis Lozano.

Navío: Nuestra Señora de la Soledad, alias Rayo. Iba en conserva de la Flota.

Fragata: San Antonio de Padua. Naufragó en la ensenada del Mangle, costa del Bayamo.


Regreso:

El 15 de septiembre de 1731 llega a Cádiz el navío Nuestra Señora del Rosario y San Francisco, despachado por López Pintado para informar a la corte. Había salido de Portobelo para Cartagena el 28 de mayo, y a los seis días se hizo a la vela rumbo a Cádiz.

Finalizada la feria en Portobelo, la Flota zarpa de este puerto rumbo a Cartagena de Indias el 14 de junio y llegan a la Habana el 22 de julio. Salen de la Habana el 18 de agosto (19 de agosto según la Gaceta de México nº 48).

En el Canal de Bahama soportan un violento temporal que dispersó y dañó las naves, teniendo que recalar en Guarico para las reparaciones, entre ellos el San Luis que quedó desarbolado. El navío San Fernando y algunos buques mercantes pudieron continuar la travesía y llegaron a Cádiz el 29 de septiembre de 1731.

El 21 de junio de 1732 regresaron a Cádiz los navíos San Luis, Lanfranco, San Francisco de Asís y otros mercantes.


Bibliografía:

A.G.S. SGU, 7086,11. Relación de servicios del capitán de mar y guerra don José Antonio de Pineda Ponce de León.

Gaceta de México, nº 35, octubre de 1730.

Gaceta de México, nº 45, agosto de 1731.

Gaceta de México, nº 48, noviembre de 1731.

Gaceta de Madrid, nº 30, 22 de julio de 1732, página 128.

Gaceta de Madrid, nº 40, 2 de octubre de 1731, página 160.

Morineau, Michel.: Incoyables gazettes et fabuleux métaux. Cambridge University Press. Editions de la Maison des Sciences de l’Homme (MSH). París, 1985.

Navarro García, Luis.: América en el siglo XVIII. Los primeros borbones. Tomo XI. Rialp Ediciones. Madrid, 1989.

Orte Lledó, Alberto.: El jefe de escuadra don Antonio de Ulloa y la Flota de Nueva España 1776-1778. Fundación Alvargonzález. Gijón, 2006.

Solano Pérez-Lila, Francisco de.: La pasión de reformar. Antonio de Ulloa, marino y científico. 1716-1795. Escuela de estudios hispano-americanos. CSIC. Sevilla, 1999.

Torres Ramírez, Bibiano.: La Marina en el gobierno y administración de Indias. Editorial Mapfre. 1992.

Vargas Ponce, José de.: Vida de D. Juan José Mavarro, primer Marqués de la Victoria. Imprenta Real. Madrid, 1808.

Zaragoza, Justo.: Piraterías y agresiones de los ingleses en la América española. Edición de José María Sánchez Molledo. Editorial Renacimiento, 2005.


Compilada por Santiago Gómez.

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