Saliraquel

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Revisión de 16:49 20 feb 2014

Dibujo de un bergantín, buques más pequeños que la corbeta, con su mismo aparejo con la diferencia de llevar solo dos palos en vez de tres, en el de más a proa llevaban velas cuadras -como las fragatas- el segundo más a popa era una cangreja, vela de forma trapezoidal, inclinada en la parte superior, más alta hacía proa, que se anuda a éste palo, así como al árbol o palo normal y por bajo a otro palo llamado botavara, de forma que se podía orientar y navegar casi cara al mismo viento, lo que los hacía algo más rápidos y se utilizaban para casi todas las misiones, bien como buques de descubierta, ir por delante incluso de las fragatas, para transporte y cualquier cometido que no se necesitase buques mayores, solían llevar de diez a treinta y seis cañones, muy robustos y rápidos, por ello durante años fueron los buques correo entre América y España.

Construcción:

Bergantín corsario británico capturado en 1780 en aguas de Tánger por la división de jabeques formada por el Mallorquín y Garzota.

Aparece escrito en diferentes formas, Salí Raquel o Salí-Raquel.

Armado con 18 cañones.

Historial:

En 1790 se encontraba en el departamento de Ferrol. En 1793 se encontraba desarmado y asignado al departamento de Ferrol.

En 1800 se encontraba en el mismo departamento, también desarmado.

Dado de baja en 1800.

Bibliografía:

Estado General de la Real Armada, Imprenta Real, Madrid, 1793, página 151.

Muriel, Andrés.: Gobierno del Señor Rey Don Carlos III. Madrid, 1839.

Núñez Iglesias, Indalecio, Fernández Núñez, Pedro.: El coloquio de Brion. Veinticuatro horas de Ferrol en 1800. Museo Naval. Madrid, 1977.

Paula Pavía, Francisco de.: Galería biográfica de los Generales de Marina. Madrid, 1873.

VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex, Madrid, 1999.

Compilada por Santiago Gómez.

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