Activo (1792) - Historial de revisiones

Todoavante: /* Bibliografía: */

2023-09-19T09:32:11Z

Bibliografía:

← Revisión anterior		Revisión de 09:32 19 sep 2023
Línea 66:		Línea 66:
	VV.AA. El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.		VV.AA. El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.

-	~~Todoavante~~ '''<big>©</big>'''	+	'''Todoavante <big>©</big>'''

	[[Categoría:Menores 1701 a 1833\|(Bergantines)Activo]]		[[Categoría:Menores 1701 a 1833\|(Bergantines)Activo]]
	[[Categoría:Construidos en San Blas\|(Bergantines)Activo]]		[[Categoría:Construidos en San Blas\|(Bergantines)Activo]]
	[[Categoría:Apresados\|(Bergantines)Activo]]		[[Categoría:Apresados\|(Bergantines)Activo]]

Todoavante: /* Historial: */

2023-09-19T09:31:58Z

Historial:

← Revisión anterior		Revisión de 09:31 19 sep 2023
Línea 14:		Línea 14:
	==Historial:==		==Historial:==

-	A finales de 1792 salió de San Blas en conserva de la fragata [[Rosario, Nuestra ~~Señora~~ del (1778)\|'''''Nuestra Señora del Rosario''''']], alias '''''Princesa''''' para unirse a los buques de la expedición de límites.	+	A finales de 1792 salió de San Blas en conserva de la fragata [[Rosario, Nuestra Senora del (1778)\|'''''Nuestra Señora del Rosario''''']], alias '''''Princesa''''' para unirse a los buques de la expedición de límites.

	En 1793 inició una nueva exploración de la costa noroeste al mando de '''Francisco de Eliza'''. Salió de San Blas el 3 de marzo en conserva de la goleta [[Mejicana_(1791)\|'''''Mejicana''''']], mandada por el piloto segundo '''Juan Martínez y Zayas'''. Reconocieron la costa entre el extremo sur del estrecho de Juan de Fuca hasta el puerto de San Francisco, levantando los planos correspondientes.		En 1793 inició una nueva exploración de la costa noroeste al mando de '''Francisco de Eliza'''. Salió de San Blas el 3 de marzo en conserva de la goleta [[Mejicana_(1791)\|'''''Mejicana''''']], mandada por el piloto segundo '''Juan Martínez y Zayas'''. Reconocieron la costa entre el extremo sur del estrecho de Juan de Fuca hasta el puerto de San Francisco, levantando los planos correspondientes.

Todoavante: /* Bibliografía: */

2021-10-16T10:47:59Z

Bibliografía:

← Revisión anterior		Revisión de 10:47 16 oct 2021
Línea 65:		Línea 65:

	VV.AA. El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.		VV.AA. El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.
-
-	~~Compilada por Santiago Gómez.~~

	Todoavante '''<big>©</big>'''		Todoavante '''<big>©</big>'''

Todoavante: /* Historial: */

2021-10-16T10:47:48Z

Historial:

Todoavante: /* Bibliografía: */

2014-02-20T15:45:39Z

Bibliografía:

← Revisión anterior		Revisión de 15:45 20 feb 2014
Línea 68:		Línea 68:
	Compilada por Santiago Gómez.		Compilada por Santiago Gómez.

-	'''<big>©</big>''' ~~Todoavante~~	+	Todoavante '''<big>©</big>'''

	[[Categoría:Menores 1701 a 1833\|(Bergantines)Activo]]		[[Categoría:Menores 1701 a 1833\|(Bergantines)Activo]]
	[[Categoría:Construidos en San Blas\|(Bergantines)Activo]]		[[Categoría:Construidos en San Blas\|(Bergantines)Activo]]
	[[Categoría:Apresados\|(Bergantines)Activo]]		[[Categoría:Apresados\|(Bergantines)Activo]]

Todoavante en 18:08 8 jul 2013

2013-07-08T18:08:46Z

← Revisión anterior		Revisión de 18:08 8 jul 2013
Línea 70:		Línea 70:
	'''<big>©</big>''' Todoavante		'''<big>©</big>''' Todoavante

-	[[Categoría:Menores 1701 a ~~1854~~\|(Bergantines)Activo]]	+	[[Categoría:Menores 1701 a 1833\|(Bergantines)Activo]]
	[[Categoría:Construidos en San Blas\|(Bergantines)Activo]]		[[Categoría:Construidos en San Blas\|(Bergantines)Activo]]
	[[Categoría:Apresados\|(Bergantines)Activo]]		[[Categoría:Apresados\|(Bergantines)Activo]]

Blas de Lezo en 05:51 8 oct 2012

2012-10-08T05:51:19Z

← Revisión anterior		Revisión de 05:51 8 oct 2012
Línea 26:		Línea 26:
	El virrey Branciforte avisa que el bergantín '''''Activo''''' tiene prevista su salida de San Blas rumbo a Filipinas el 25 de diciembre de 1796 para comunicar el estado de guerra con Gran Bretaña. Zarpa de San Blas el 13 de enero de 1797 al mando del teniente de navío don Andrés de Salazar. Llegó a Manila el 15 de marzo de 1797. El 28 de junio de 1797 zarpó de Manila rumbo a San Blas. Entró en Monterrey el 27 de septiembre. Se hizo a la vela el 29 de septiembre y el 18 de octubre llegó finalmente a San Blas.		El virrey Branciforte avisa que el bergantín '''''Activo''''' tiene prevista su salida de San Blas rumbo a Filipinas el 25 de diciembre de 1796 para comunicar el estado de guerra con Gran Bretaña. Zarpa de San Blas el 13 de enero de 1797 al mando del teniente de navío don Andrés de Salazar. Llegó a Manila el 15 de marzo de 1797. El 28 de junio de 1797 zarpó de Manila rumbo a San Blas. Entró en Monterrey el 27 de septiembre. Se hizo a la vela el 29 de septiembre y el 18 de octubre llegó finalmente a San Blas.

-	El 31 de diciembre de 1797 se hizo a la vela desde San Blas ~~para dar escolta a~~ la fragata '''''Magallanes''''', llegando ambos buques a Acapulco el 10 de enero de 1798.	+	El 31 de diciembre de 1797 se hizo a la vela desde San Blas al mando del teniente de fragata don Juan Bautista Matute. Tenía la comisión de esperar al Galeón de Manila entre los cabos San Lucas y Corrientes y protegerlo de los ataques británicos. El 31 de diciembre zarpan de San Blas con la fragata '''''Magallanes''''', nao de Manila, llegando ambos buques a Acapulco el 10 de enero de 1798.

	En 1799 y 1800 se encontraba al mando del capitán de fragata don Salvador Fidalgo en Puerto Escondido, cerca de Loreto. Mandaba este marino una flotilla compuesta por la balandra '''''Horcasitas''''' y la goleta '''''Sutil''''', quienes acudieron a sofocar un levantamiento de los indios en la isla Tiburón.		En 1799 y 1800 se encontraba al mando del capitán de fragata don Salvador Fidalgo en Puerto Escondido, cerca de Loreto. Mandaba este marino una flotilla compuesta por la balandra '''''Horcasitas''''' y la goleta '''''Sutil''''', quienes acudieron a sofocar un levantamiento de los indios en la isla Tiburón.

Todoavante en 10:09 26 abr 2012

2012-04-26T10:09:56Z

← Revisión anterior		Revisión de 10:09 26 abr 2012
Línea 2:		Línea 2:

	[[Archivo:BR-1.jpg\|right\|alt=Dibujo de un bergantín, buques más pequeños que la corbeta, con su mismo aparejo con la diferencia de llevar solo dos palos en vez de tres, lo que los hacía algo más rápidos y se utilizaban para casi todas las misiones, bien como buques de descubierta, ir por delante incluso de las fragatas, para transporte y cualquier cometido que no se necesitase buques mayores, solían llevar de diez a treinta y seis cañones, muy robustos y rápidos, por ello durante años fueron los buques correo entre América y España.\|border\|Bergantín de 20 cañones.]]		[[Archivo:BR-1.jpg\|right\|alt=Dibujo de un bergantín, buques más pequeños que la corbeta, con su mismo aparejo con la diferencia de llevar solo dos palos en vez de tres, lo que los hacía algo más rápidos y se utilizaban para casi todas las misiones, bien como buques de descubierta, ir por delante incluso de las fragatas, para transporte y cualquier cometido que no se necesitase buques mayores, solían llevar de diez a treinta y seis cañones, muy robustos y rápidos, por ello durante años fueron los buques correo entre América y España.\|border\|Bergantín de 20 cañones.]]
-	Clasificado como bergantín y bergantín-goleta, es botado en el apostadero de San Blas en 1791.	+	Clasificado como bergantín y bergantín-goleta, es botado en el apostadero de San Blas en 1791.

-	Desplaza 200 toneladas.	+	Desplaza 200 toneladas.

	Armado con 14 cañones.		Armado con 14 cañones.

-	Entregado a la Armada en enero de 1792.	+	Entregado a la Armada en enero de 1792.

	Costó 24.000 pesos, el doble que si hubiese sido construido en astilleros de la península española.		Costó 24.000 pesos, el doble que si hubiese sido construido en astilleros de la península española.

Todoavante en 18:09 22 mar 2012

2012-03-22T18:09:24Z

← Revisión anterior		Revisión de 18:09 22 mar 2012
Línea 1:		Línea 1:
	==Construcción:==		==Construcción:==

-	Clasificado como bergantín y bergantín-goleta, es botado en el apostadero de San Blas en 1791~~. Desplaza 200 toneladas. Armado con 14 cañones~~.	+	[[Archivo:BR-1.jpg\|right\|alt=Dibujo de un bergantín, buques más pequeños que la corbeta, con su mismo aparejo con la diferencia de llevar solo dos palos en vez de tres, lo que los hacía algo más rápidos y se utilizaban para casi todas las misiones, bien como buques de descubierta, ir por delante incluso de las fragatas, para transporte y cualquier cometido que no se necesitase buques mayores, solían llevar de diez a treinta y seis cañones, muy robustos y rápidos, por ello durante años fueron los buques correo entre América y España.\|border\|Bergantín de 20 cañones.]]
		+	Clasificado como bergantín y bergantín-goleta, es botado en el apostadero de San Blas en 1791.

-	Entregado a la Armada en enero de 1792. Costó 24.000 pesos, el doble que si hubiese sido construido en astilleros de la península española.	+	Desplaza 200 toneladas.
		+
		+	Armado con 14 cañones.
		+
		+	Entregado a la Armada en enero de 1792.
		+
		+	Costó 24.000 pesos, el doble que si hubiese sido construido en astilleros de la península española.

	==Historial:==		==Historial:==

Pelayo en 08:19 27 feb 2012

2012-02-27T08:19:01Z

← Revisión anterior		Revisión de 08:19 27 feb 2012
Línea 63:		Línea 63:
	'''<big>©</big>''' Todoavante		'''<big>©</big>''' Todoavante

-	[[Categoría:Menores 1701 a 1854\|(~~Bergantin~~)Activo]]	+	[[Categoría:Menores 1701 a 1854\|(Bergantines)Activo]]
-	[[Categoría:Construidos en San Blas\|(~~Bergantin~~)Activo]]	+	[[Categoría:Construidos en San Blas\|(Bergantines)Activo]]
-	[[Categoría:Apresados\|(~~Bergantin~~)Activo]]	+	[[Categoría:Apresados\|(Bergantines)Activo]]

← Revisión anterior		Revisión de 10:47 16 oct 2021
Línea 16:		Línea 16:
	A finales de 1792 salió de San Blas en conserva de la fragata [[Rosario, Nuestra Señora del (1778)\|'''''Nuestra Señora del Rosario''''']], alias '''''Princesa''''' para unirse a los buques de la expedición de límites.		A finales de 1792 salió de San Blas en conserva de la fragata [[Rosario, Nuestra Señora del (1778)\|'''''Nuestra Señora del Rosario''''']], alias '''''Princesa''''' para unirse a los buques de la expedición de límites.

-	En 1793 inició una nueva exploración de la costa noroeste al mando de Francisco de Eliza. Salió de San Blas el 3 de marzo en conserva de la goleta '''''Mejicana''''', mandada por el piloto segundo Juan Martínez y Zayas. Reconocieron la costa entre el extremo sur del estrecho de Juan de Fuca hasta el puerto de San Francisco, levantando los planos correspondientes.	+	En 1793 inició una nueva exploración de la costa noroeste al mando de '''Francisco de Eliza'''. Salió de San Blas el 3 de marzo en conserva de la goleta [[Mejicana_(1791)\|'''''Mejicana''''']], mandada por el piloto segundo '''Juan Martínez y Zayas'''. Reconocieron la costa entre el extremo sur del estrecho de Juan de Fuca hasta el puerto de San Francisco, levantando los planos correspondientes.

-	El 13 de febrero de 1794 zarpó de San Blas y el 19 llegó a Acapulco, desde donde zarpó el 5 de marzo para realizar estudios hidrográficos de la costa centroamericana. Se encontraba al mando del teniente de navío don Salvador Meléndez y Bruna. En Sonsonate elabora un mapa de la costa salvadoreña. En el mes de mayo llegó al golfo de Fonseca, elaborando nuevos mapas de éste y otras zonas de la costa. Regresó a Acapulco el 3 de octubre de 1794.	+	El 13 de febrero de 1794 zarpó de San Blas y el 19 llegó a Acapulco, desde donde zarpó el 5 de marzo para realizar estudios hidrográficos de la costa centroamericana. Se encontraba al mando del teniente de navío don '''Salvador Meléndez y Bruna'''. En Sonsonate elabora un mapa de la costa salvadoreña. En el mes de mayo llegó al golfo de Fonseca, elaborando nuevos mapas de éste y otras zonas de la costa. Regresó a Acapulco el 3 de octubre de 1794.

-	El 13 de enero de 1795 sale del puerto de San Blas y llega a Monterrey el 13 de febrero al mando del teniente de navío don Cosme Bertodano. Lleva a bordo a un comisionado británico para la desocupación de ~~Nutka~~, zarpando para tal fin el 1º de marzo con el embarque del comisionado español, el brigadier don José de Álava.	+	El 13 de enero de 1795 sale del puerto de San Blas y llega a Monterrey el 13 de febrero al mando del teniente de navío don '''Cosme Bertodano'''. Lleva a bordo a un comisionado británico para la desocupación de Nootka, zarpando para tal fin el 1º de marzo con el embarque del comisionado español, el brigadier don '''José de Álava'''.

-	El 25 de diciembre de 1795 zarpa del puerto de San Blas rumbo a Filipinas para llevar la correspondencia. Iba al mando del capitán de fragata don Salvador Fidalgo, llevando la noticia de la paz con Francia. Regresa a San Blas a finales de agosto del mismo año.	+	El 25 de diciembre de 1795 zarpa del puerto de San Blas rumbo a Filipinas para llevar la correspondencia. Iba al mando del capitán de fragata don '''Salvador Fidalgo''', llevando la noticia de la paz con Francia. Regresa a San Blas a finales de agosto del mismo año.

-	El virrey Branciforte avisa que el bergantín '''''Activo''''' tiene prevista su salida de San Blas rumbo a Filipinas el 25 de diciembre de 1796 para comunicar el estado de guerra con Gran Bretaña. Zarpa de San Blas el 13 de enero de 1797 al mando del teniente de navío don Andrés de Salazar. Llegó a Manila el 15 de marzo de 1797. El 28 de junio de 1797 zarpó de Manila rumbo a San Blas. Entró en Monterrey el 27 de septiembre. Se hizo a la vela el 29 de septiembre y el 18 de octubre llegó finalmente a San Blas.	+	El virrey Branciforte avisa que el bergantín '''''Activo''''' tiene prevista su salida de San Blas rumbo a Filipinas el 25 de diciembre de 1796 para comunicar el estado de guerra con Gran Bretaña. Zarpa de San Blas el 13 de enero de 1797 al mando del teniente de navío don '''Andrés de Salazar'''. Llegó a Manila el 15 de marzo de 1797. El 28 de junio de 1797 zarpó de Manila rumbo a San Blas. Entró en Monterrey el 27 de septiembre. Se hizo a la vela el 29 de septiembre y el 18 de octubre llegó finalmente a San Blas.

-	El 31 de diciembre de 1797 se hizo a la vela desde San Blas al mando del teniente de fragata don Juan Bautista Matute. Tenía la comisión de esperar al Galeón de Manila entre los cabos San Lucas y Corrientes y protegerlo de los ataques británicos. El 31 de diciembre zarpan de San Blas con la fragata '''''Magallanes''''', nao de Manila, llegando ambos buques a Acapulco el 10 de enero de 1798.	+	El 31 de diciembre de 1797 se hizo a la vela desde San Blas al mando del teniente de fragata don '''Juan Bautista Matute'''. Tenía la comisión de esperar al Galeón de Manila entre los cabos San Lucas y Corrientes y protegerlo de los ataques británicos. El 31 de diciembre zarpan de San Blas con la fragata '''''Magallanes''''', nao de Manila, llegando ambos buques a Acapulco el 10 de enero de 1798.

-	En 1799 y 1800 se encontraba al mando del capitán de fragata don Salvador Fidalgo en Puerto Escondido, cerca de Loreto. Mandaba este marino una flotilla compuesta por la balandra '''''Horcasitas''''' y la goleta '''''Sutil''''', quienes acudieron a sofocar un levantamiento de los indios en la isla Tiburón.	+	En 1799 y 1800 se encontraba al mando del capitán de fragata don '''Salvador Fidalgo''' en Puerto Escondido, cerca de Loreto. Mandaba este marino una flotilla compuesta por la balandra [[Horcasitas_(1792)\|'''''Horcasitas''''']] y la goleta [[Sutil_(1791)\|'''''Sutil''''']], quienes acudieron a sofocar un levantamiento de los indios en la isla Tiburón.

-	A primeros de enero de 1804 salió de San Blas al mando del alférez de fragata Agustín Bocalán para conducir los situados al presidio de Loreto, regresando a puerto a primeros del mes de febrero. Volvió a zarpar en busca de una fragata avistada a unas 30 leguas al norte del apostadero, regresando en abril de 1804 sin haberla encontrado.	+	A primeros de enero de 1804 salió de San Blas al mando del alférez de fragata '''Agustín Bocalán''' para conducir los situados al presidio de Loreto, regresando a puerto a primeros del mes de febrero. Volvió a zarpar en busca de una fragata avistada a unas 30 leguas al norte del apostadero, regresando en abril de 1804 sin haberla encontrado.

	El mismo año salió en conserva de la fragata '''''Princesa''''' para abastecer los presidios y regresó a San Blas a primeros de diciembre del mismo año.		El mismo año salió en conserva de la fragata '''''Princesa''''' para abastecer los presidios y regresó a San Blas a primeros de diciembre del mismo año.

-	De nuevo al mando del alférez Bocalán, desde enero de 1805, zarpó de San Blas el mismo mes de enero y regresó en abril tras patrullar la costa de la Baja California.	+	De nuevo al mando del alférez '''Bocalán''', desde enero de 1805, zarpó de San Blas el mismo mes de enero y regresó en abril tras patrullar la costa de la Baja California.

-	El 15 de octubre de 1809 llegó a Manila procedente del puerto de San Blas con las noticias ocurridas en la península. Al mando de Antonio Quartara llega a Acapulco el 13 de diciembre de 1810, en conserva del bergantín '''''San Carlos''''', tras la caída de San Blas en manos insurgentes a finales de noviembre de ese año. Los dos bergantines permanecieron en el puerto de Acapulco los siguientes tres años, abasteciendo la plaza sitiada por los insurgentes.	+	El 15 de octubre de 1809 llegó a Manila procedente del puerto de San Blas con las noticias ocurridas en la península. Al mando de '''Antonio Quartara''' llega a Acapulco el 13 de diciembre de 1810, en conserva del bergantín [[Carlos,_San_(1807)\|'''''San Carlos''''']], tras la caída de San Blas en manos insurgentes a finales de noviembre de ese año. Los dos bergantines permanecieron en el puerto de Acapulco los siguientes tres años, abasteciendo la plaza sitiada por los insurgentes.

-	El apostadero de San Blas, de nuevo en poder de los españoles, tras su pérdida a finales de 1810, comienza a funcionar. El último comandante del apostadero, el teniente de fragata don Antonio Quartara y Guarini, toma posesión de su cargo el 1º de noviembre de 1817. Volvió a contar con el bergantín '''''Activo''''' al mando de Gaspar de Maguna. Realizó alguna travesía hasta Manila, abastecimiento de los presidios y abastecimiento de la plaza de Acapulco.	+	El apostadero de San Blas, de nuevo en poder de los españoles, tras su pérdida a finales de 1810, comienza a funcionar. El último comandante del apostadero, el teniente de fragata don '''Antonio Quartara y Guarini''', toma posesión de su cargo el 1º de noviembre de 1817. Volvió a contar con el bergantín '''''Activo''''' al mando de '''Gaspar de Maguna'''. Realizó alguna travesía hasta Manila, abastecimiento de los presidios y abastecimiento de la plaza de Acapulco.

-	A finales de julio de 1821 el apostadero de San Blas cae en poder de los mejicanos y los dos bergantines, '''''Activo''''' y '''''San Carlos''''', ~~además de la goleta~~ '''''San Luis Gonzaga''''', pasan a formar parte de la naciente Marina mexicana.	+	A finales de julio de 1821 el apostadero de San Blas cae en poder de los mejicanos y los dos bergantines, '''''Activo''''', '''''San Carlos''''' y [[Luis_Gonzaga,_San_(1780)\|'''''San Luis Gonzaga''''']], pasan a formar parte de la naciente Marina mexicana.

	==Bibliografía:==		==Bibliografía:==