Conquistador (1792) - Historial de revisiones

Todoavante: /* Historial: */

2023-09-16T11:38:00Z

Historial:

← Revisión anterior		Revisión de 11:38 16 sep 2023
Línea 24:		Línea 24:
	A finales de septiembre de 1796 zarpa de Cádiz con la escuadra del teniente general don [[Langara_y_Huarte_Arizmendi_Trejo,_Juan_Francisco_Biografia\|'''Juan de Lángara''']] cruzando las costas francesas e italianas. Desde Tolón entró en Cartagena de 20 de diciembre. Al mando del capitán de navío don '''José Butler''' participa en el [[Cabo_de_San_Vicente_combate_14/II/1797\|'''combate del cabo de San Vicente''']] el 14 de febrero de 1797, donde tuvo seis muertos. Su comandante es suspendido por doce meses en el consejo de guerra tras el resultado del enfrentamiento.		A finales de septiembre de 1796 zarpa de Cádiz con la escuadra del teniente general don [[Langara_y_Huarte_Arizmendi_Trejo,_Juan_Francisco_Biografia\|'''Juan de Lángara''']] cruzando las costas francesas e italianas. Desde Tolón entró en Cartagena de 20 de diciembre. Al mando del capitán de navío don '''José Butler''' participa en el [[Cabo_de_San_Vicente_combate_14/II/1797\|'''combate del cabo de San Vicente''']] el 14 de febrero de 1797, donde tuvo seis muertos. Su comandante es suspendido por doce meses en el consejo de guerra tras el resultado del enfrentamiento.

-	Después del combate de San Vicente, permanece en Cádiz con la escuadra de '''Mazarredo''', bloqueada por la británica al mando de John Jervis. Por un corto periodo de tiempo pasó su mando al capitán de navío don '''Manuel Victoria de Lecea y Vélez''', del 26 de octubre de 1798 al 27 de noviembre de ese año.	+	Después del combate de San Vicente, permanece en Cádiz con la escuadra de [[Mazarredo_Salazar_Munatones_y_de_Gortazar,_Jose_de_Biografia\|'''Mazarredo''']], bloqueada por la británica al mando de John Jervis. Por un corto periodo de tiempo pasó su mando al capitán de navío don '''Manuel Victoria de Lecea y Vélez''', del 26 de octubre de 1798 al 27 de noviembre de ese año.

	El 10 de enero de 1799 toma su mando el capitán de navío don [[Churruca_y_Elorza,_Cosme_Damian_Biografia\|'''Cosme Damián Churruca''']], por Real Orden del 25 de diciembre de 1798. Desde que tomó su mando el capitán '''Churruca''', encontró al '''''Conquistador''''' en un estado lastimoso, convirtiéndolo en un modelo de eficacia.		El 10 de enero de 1799 toma su mando el capitán de navío don [[Churruca_y_Elorza,_Cosme_Damian_Biografia\|'''Cosme Damián Churruca''']], por Real Orden del 25 de diciembre de 1798. Desde que tomó su mando el capitán '''Churruca''', encontró al '''''Conquistador''''' en un estado lastimoso, convirtiéndolo en un modelo de eficacia.

-	Con la escuadra de '''Mazarredo''', compuesta por 17 navíos, 4 fragatas, 3 bergantines y una corbeta, zarpa de Cádiz el 12 de mayo de 1799 rumbo al Mediterráneo, fondeando en Cartagena el 20 de mayo. Antes de fondear en Cartagena, la escuadra sufre un fuerte temporal desde la tarde del 16 de mayo donde el capitán '''Churruca''' demostró sus cualidades de marino. Con la escuadra francesa al mando de Eustache Bruix llegan a Cádiz el 10 de julio, zarpando de este puerto para entrar en Brest el 9 de agosto, donde las dos escuadras aliadas quedan bloqueadas por las escuadras británicas.	+	Con la escuadra de [[Mazarredo_Salazar_Munatones_y_de_Gortazar,_Jose_de_Biografia\|'''Mazarredo''']], compuesta por 17 navíos, 4 fragatas, 3 bergantines y una corbeta, zarpa de Cádiz el 12 de mayo de 1799 rumbo al Mediterráneo, fondeando en Cartagena el 20 de mayo. Antes de fondear en Cartagena, la escuadra sufre un fuerte temporal desde la tarde del 16 de mayo donde el capitán '''Churruca''' demostró sus cualidades de marino. Con la escuadra francesa al mando de Eustache Bruix llegan a Cádiz el 10 de julio, zarpando de este puerto para entrar en Brest el 9 de agosto, donde las dos escuadras aliadas quedan bloqueadas por las escuadras británicas.

	Encontrándose en este puerto francés, el navío '''''Conquistador''''' tenía necesidad de recorrer sus fondos, mandando el general de la escuadra que entrara en uno de los diques de Recouvrances. El ingeniero francés, por unos pocos datos que pidió a [[Churruca_y_Elorza,_Cosme_Damian_Biografia\|'''Churruca''']] dedujo el quebranto del buque.		Encontrándose en este puerto francés, el navío '''''Conquistador''''' tenía necesidad de recorrer sus fondos, mandando el general de la escuadra que entrara en uno de los diques de Recouvrances. El ingeniero francés, por unos pocos datos que pidió a [[Churruca_y_Elorza,_Cosme_Damian_Biografia\|'''Churruca''']] dedujo el quebranto del buque.

Todoavante: /* Bibliografía: */

2023-09-16T11:36:48Z

Bibliografía:

← Revisión anterior		Revisión de 11:36 16 sep 2023
Línea 64:		Línea 64:
	Sánchez Doncel, Gregorio.: Presencia de España en Orán, 1509-1792. Toledo, 1991.		Sánchez Doncel, Gregorio.: Presencia de España en Orán, 1509-1792. Toledo, 1991.

-	~~Todoavante~~ '''<big>©</big>'''	+	'''Todoavante <big>©</big>'''

	[[Categoría:Buques 1701 a 1833]]		[[Categoría:Buques 1701 a 1833]]
	[[Categoría:Construidos en Cartagena\|(Navíos)]]		[[Categoría:Construidos en Cartagena\|(Navíos)]]

Todoavante: /* Historial: */

2023-09-16T11:36:35Z

Historial:

← Revisión anterior		Revisión de 11:36 16 sep 2023
Línea 26:		Línea 26:
	Después del combate de San Vicente, permanece en Cádiz con la escuadra de '''Mazarredo''', bloqueada por la británica al mando de John Jervis. Por un corto periodo de tiempo pasó su mando al capitán de navío don '''Manuel Victoria de Lecea y Vélez''', del 26 de octubre de 1798 al 27 de noviembre de ese año.		Después del combate de San Vicente, permanece en Cádiz con la escuadra de '''Mazarredo''', bloqueada por la británica al mando de John Jervis. Por un corto periodo de tiempo pasó su mando al capitán de navío don '''Manuel Victoria de Lecea y Vélez''', del 26 de octubre de 1798 al 27 de noviembre de ese año.

-	El 10 de enero de 1799 toma su mando el capitán de navío don '''Cosme Damián Churruca''', por Real Orden del 25 de diciembre de 1798. Desde que tomó su mando el capitán '''Churruca''', encontró al '''''Conquistador''''' en un estado lastimoso, convirtiéndolo en un modelo de eficacia.	+	El 10 de enero de 1799 toma su mando el capitán de navío don [[Churruca_y_Elorza,_Cosme_Damian_Biografia\|'''Cosme Damián Churruca''']], por Real Orden del 25 de diciembre de 1798. Desde que tomó su mando el capitán '''Churruca''', encontró al '''''Conquistador''''' en un estado lastimoso, convirtiéndolo en un modelo de eficacia.

	Con la escuadra de '''Mazarredo''', compuesta por 17 navíos, 4 fragatas, 3 bergantines y una corbeta, zarpa de Cádiz el 12 de mayo de 1799 rumbo al Mediterráneo, fondeando en Cartagena el 20 de mayo. Antes de fondear en Cartagena, la escuadra sufre un fuerte temporal desde la tarde del 16 de mayo donde el capitán '''Churruca''' demostró sus cualidades de marino. Con la escuadra francesa al mando de Eustache Bruix llegan a Cádiz el 10 de julio, zarpando de este puerto para entrar en Brest el 9 de agosto, donde las dos escuadras aliadas quedan bloqueadas por las escuadras británicas.		Con la escuadra de '''Mazarredo''', compuesta por 17 navíos, 4 fragatas, 3 bergantines y una corbeta, zarpa de Cádiz el 12 de mayo de 1799 rumbo al Mediterráneo, fondeando en Cartagena el 20 de mayo. Antes de fondear en Cartagena, la escuadra sufre un fuerte temporal desde la tarde del 16 de mayo donde el capitán '''Churruca''' demostró sus cualidades de marino. Con la escuadra francesa al mando de Eustache Bruix llegan a Cádiz el 10 de julio, zarpando de este puerto para entrar en Brest el 9 de agosto, donde las dos escuadras aliadas quedan bloqueadas por las escuadras británicas.

-	Encontrándose en este puerto francés, el navío '''''Conquistador''''' tenía necesidad de recorrer sus fondos, mandando el general de la escuadra que entrara en uno de los diques de Recouvrances. El ingeniero francés, por unos pocos datos que pidió a '''Churruca''' dedujo el quebranto del buque.	+	Encontrándose en este puerto francés, el navío '''''Conquistador''''' tenía necesidad de recorrer sus fondos, mandando el general de la escuadra que entrara en uno de los diques de Recouvrances. El ingeniero francés, por unos pocos datos que pidió a [[Churruca_y_Elorza,_Cosme_Damian_Biografia\|'''Churruca''']] dedujo el quebranto del buque.

-	El jefe de ingenieros francés Guignard tiene que prepararle la cama, o sea los piques en que ha de ajustar su quilla en la forma conveniente para que, el quebranto del buque no se aumente cuando quedando en seco y apuntalado, descanse toda su mole sobre dichos piques. '''Churruca''' quiso saber cómo con sólo los datos del calado de popa y proa y de su batería conseguía su propósito. Al preguntárselo, el ingeniero Guignard le dijo que era un secreto. Picado en su amor propio como científico se propuso descubrirlo. Encerrado durante varios días en su cámara, '''Churruca''' encontró el “secreto” del ingeniero francés. Efectivamente, mediante una fórmula matemática, hoy ya muy conocida, se preparó la línea de piques, para que el navío entrase a carenar sobre ellos. Pero '''Churruca''', más amante de la ciencia que el ingeniero francés, se dio prisa en publicar una “Memoria”, destruyendo el misterio del que se mostraba tan orgulloso Guignard.	+	El jefe de ingenieros francés Guignard tiene que prepararle la cama, o sea los piques en que ha de ajustar su quilla en la forma conveniente para que, el quebranto del buque no se aumente cuando quedando en seco y apuntalado, descanse toda su mole sobre dichos piques. '''Churruca''' quiso saber cómo con sólo los datos del calado de popa y proa y de su batería conseguía su propósito. Al preguntárselo, el ingeniero Guignard le dijo que era un secreto. Picado en su amor propio como científico se propuso descubrirlo. Encerrado durante varios días en su cámara, [[Churruca_y_Elorza,_Cosme_Damian_Biografia\|'''Churruca''']] encontró el “secreto” del ingeniero francés. Efectivamente, mediante una fórmula matemática, hoy ya muy conocida, se preparó la línea de piques, para que el navío entrase a carenar sobre ellos. Pero '''Churruca''', más amante de la ciencia que el ingeniero francés, se dio prisa en publicar una “Memoria”, destruyendo el misterio del que se mostraba tan orgulloso Guignard.

	En virtud de un tratado secreto firmado el 1 de octubre de 1800 entre Francia y España, y por una Real Orden del 31 de marzo de 1801, el navío es entregado a los franceses el 16 de abril de 1802, cuando se encontraba en Brest perfectamente armado y pertrechado, siendo nombrado '''''Conquérant'''''.		En virtud de un tratado secreto firmado el 1 de octubre de 1800 entre Francia y España, y por una Real Orden del 31 de marzo de 1801, el navío es entregado a los franceses el 16 de abril de 1802, cuando se encontraba en Brest perfectamente armado y pertrechado, siendo nombrado '''''Conquérant'''''.

Todoavante: /* Historial: */

2021-08-20T09:49:03Z

Historial:

← Revisión anterior		Revisión de 09:49 20 ago 2021
Línea 28:		Línea 28:
	El 10 de enero de 1799 toma su mando el capitán de navío don '''Cosme Damián Churruca''', por Real Orden del 25 de diciembre de 1798. Desde que tomó su mando el capitán '''Churruca''', encontró al '''''Conquistador''''' en un estado lastimoso, convirtiéndolo en un modelo de eficacia.		El 10 de enero de 1799 toma su mando el capitán de navío don '''Cosme Damián Churruca''', por Real Orden del 25 de diciembre de 1798. Desde que tomó su mando el capitán '''Churruca''', encontró al '''''Conquistador''''' en un estado lastimoso, convirtiéndolo en un modelo de eficacia.

-	Con la escuadra de '''Mazarredo''', compuesta por 17 navíos, 4 fragatas, 3 bergantines y una corbeta, zarpa de Cádiz el 12 de mayo de 1799 rumbo al Mediterráneo, fondeando en Cartagena el 20 de mayo. Antes de fondear en Cartagena, la escuadra sufre un fuerte temporal desde la tarde del 16 de mayo donde el capitán '''Churruca'' demostró sus cualidades de marino. Con la escuadra francesa al mando de Eustache Bruix llegan a Cádiz el 10 de julio, zarpando de este puerto para entrar en Brest el 9 de agosto, donde las dos escuadras aliadas quedan bloqueadas por las escuadras británicas.	+	Con la escuadra de '''Mazarredo''', compuesta por 17 navíos, 4 fragatas, 3 bergantines y una corbeta, zarpa de Cádiz el 12 de mayo de 1799 rumbo al Mediterráneo, fondeando en Cartagena el 20 de mayo. Antes de fondear en Cartagena, la escuadra sufre un fuerte temporal desde la tarde del 16 de mayo donde el capitán '''Churruca''' demostró sus cualidades de marino. Con la escuadra francesa al mando de Eustache Bruix llegan a Cádiz el 10 de julio, zarpando de este puerto para entrar en Brest el 9 de agosto, donde las dos escuadras aliadas quedan bloqueadas por las escuadras británicas.

	Encontrándose en este puerto francés, el navío '''''Conquistador''''' tenía necesidad de recorrer sus fondos, mandando el general de la escuadra que entrara en uno de los diques de Recouvrances. El ingeniero francés, por unos pocos datos que pidió a '''Churruca''' dedujo el quebranto del buque.		Encontrándose en este puerto francés, el navío '''''Conquistador''''' tenía necesidad de recorrer sus fondos, mandando el general de la escuadra que entrara en uno de los diques de Recouvrances. El ingeniero francés, por unos pocos datos que pidió a '''Churruca''' dedujo el quebranto del buque.

Todoavante: /* Historial: */

2021-08-20T09:48:26Z

Historial:

Todoavante: /* Historial: */

2021-08-20T09:35:00Z

Historial:

← Revisión anterior		Revisión de 09:35 20 ago 2021
Línea 14:		Línea 14:
	Su primer servicio en la Armada fue la evacuación de Orán tras el terremoto y ataque de los moros a la plaza. Zarpó de aquella plaza rumbo a Cartagena el 13 de febrero de 1792 con tropas.		Su primer servicio en la Armada fue la evacuación de Orán tras el terremoto y ataque de los moros a la plaza. Zarpó de aquella plaza rumbo a Cartagena el 13 de febrero de 1792 con tropas.

-	Al mando del capitán de navío don Aníbal Tolomeo Casoni participa en la campaña de Cerdeña en 1793 contra la República francesa, en la escuadra al mando del teniente general don Francisco de Borja. Con la misma escuadra realiza una campaña en el mar Cantábrico en 1794.	+	Al mando del capitán de navío don '''Aníbal Tolomeo Casoni''' participa en la campaña de Cerdeña en 1793 contra la República francesa, en la escuadra al mando del teniente general don [[Borja_y_del_Poyo,_Francisco_de_Biografia\|'''Francisco de Borja''']]. Con la misma escuadra realiza una campaña en el mar Cantábrico en 1794.

-	Desde mediados de 1794 hasta enero de 1795 perteneció en la división de Vizcaya, pertenecía a la escuadra de Ferrol y estaba al mando del capitán de navío don José María Butler. En febrero de 1795 zarpa de Ferrol con la fragata '''''Pomona''''' y el bergantín '''''Galgo'''''. El 3 de marzo de 1795 se incorpora desde la base de Ferrol a la escuadra del Océano en Cádiz, que estaba al mando del teniente general don José de Mazarredo.	+	Desde mediados de 1794 hasta enero de 1795 perteneció en la división de Vizcaya, pertenecía a la escuadra de Ferrol y estaba al mando del capitán de navío don '''José María Butler'''. En febrero de 1795 zarpa de Ferrol con la fragata '''''Pomona''''' y el bergantín '''''Galgo'''''. El 3 de marzo de 1795 se incorpora desde la base de Ferrol a la escuadra del Océano en Cádiz, que estaba al mando del teniente general don José de Mazarredo.

	Al mando del capitán de navío don José María Butler hizo un viaje al Caribe, entrando en Veracruz el 25 de julio de 1795. El brigadier Juan María Villavicencio, que también iba a bordo del navío, era el jefe de la comisión, y tenía órdenes de regresar lo antes posible con caudales.		Al mando del capitán de navío don José María Butler hizo un viaje al Caribe, entrando en Veracruz el 25 de julio de 1795. El brigadier Juan María Villavicencio, que también iba a bordo del navío, era el jefe de la comisión, y tenía órdenes de regresar lo antes posible con caudales.

Todoavante: /* Bibliografía: */

2021-07-19T09:49:54Z

Bibliografía:

← Revisión anterior		Revisión de 09:49 19 jul 2021
Línea 61:		Línea 61:

	Sánchez Doncel, Gregorio.: Presencia de España en Orán, 1509-1792. Toledo, 1991.		Sánchez Doncel, Gregorio.: Presencia de España en Orán, 1509-1792. Toledo, 1991.
-
-	~~Compilada por Santiago Gómez.~~

	Todoavante '''<big>©</big>'''		Todoavante '''<big>©</big>'''

Todoavante: /* Bibliografía: */

2014-02-12T19:52:44Z

Bibliografía:

← Revisión anterior		Revisión de 19:52 12 feb 2014
Línea 64:		Línea 64:
	Compilada por Santiago Gómez.		Compilada por Santiago Gómez.

-	Todoavante. '''<big>©</big>'''	+	Todoavante '''<big>©</big>'''

	[[Categoría:Buques 1701 a 1833]]		[[Categoría:Buques 1701 a 1833]]
	[[Categoría:Construidos en Cartagena\|(Navíos)]]		[[Categoría:Construidos en Cartagena\|(Navíos)]]

Todoavante en 12:22 21 dic 2013

2013-12-21T12:22:19Z

← Revisión anterior		Revisión de 12:22 21 dic 2013
Línea 9:		Línea 9:

	Botado el 9 de diciembre de 1791, entró en servicio al año siguiente.		Botado el 9 de diciembre de 1791, entró en servicio al año siguiente.
-
-

	==Historial:==		==Historial:==
Línea 37:		Línea 35:

	En virtud de un tratado secreto firmado el 1 de octubre de 1800 entre Francia y España, y por una Real Orden del 31 de marzo de 1801, el navío es entregado a los franceses el 16 de abril de 1802, cuando se encontraba en Brest perfectamente armado y pertrechado, siendo nombrado '''''Conquérant'''''. Dado de baja en la Marina francesa en 1824.		En virtud de un tratado secreto firmado el 1 de octubre de 1800 entre Francia y España, y por una Real Orden del 31 de marzo de 1801, el navío es entregado a los franceses el 16 de abril de 1802, cuando se encontraba en Brest perfectamente armado y pertrechado, siendo nombrado '''''Conquérant'''''. Dado de baja en la Marina francesa en 1824.
-
-

	==Bibliografía:==		==Bibliografía:==

Todoavante en 08:20 8 jul 2013

2013-07-08T08:20:06Z

← Revisión anterior		Revisión de 08:20 8 jul 2013
Línea 10:		Línea 10:
	Botado el 9 de diciembre de 1791, entró en servicio al año siguiente.		Botado el 9 de diciembre de 1791, entró en servicio al año siguiente.

-		+

	==Historial:==		==Historial:==
Línea 38:		Línea 38:
	En virtud de un tratado secreto firmado el 1 de octubre de 1800 entre Francia y España, y por una Real Orden del 31 de marzo de 1801, el navío es entregado a los franceses el 16 de abril de 1802, cuando se encontraba en Brest perfectamente armado y pertrechado, siendo nombrado '''''Conquérant'''''. Dado de baja en la Marina francesa en 1824.		En virtud de un tratado secreto firmado el 1 de octubre de 1800 entre Francia y España, y por una Real Orden del 31 de marzo de 1801, el navío es entregado a los franceses el 16 de abril de 1802, cuando se encontraba en Brest perfectamente armado y pertrechado, siendo nombrado '''''Conquérant'''''. Dado de baja en la Marina francesa en 1824.

-		+

	==Bibliografía:==		==Bibliografía:==
Línea 70:		Línea 70:
	Todoavante. '''<big>©</big>'''		Todoavante. '''<big>©</big>'''

-	[[Categoría:Buques 1701 a ~~1854~~]]	+	[[Categoría:Buques 1701 a 1833]]
	[[Categoría:Construidos en Cartagena\|(Navíos)]]		[[Categoría:Construidos en Cartagena\|(Navíos)]]

← Revisión anterior		Revisión de 11:38 16 sep 2023
Línea 24:		Línea 24:
	A finales de septiembre de 1796 zarpa de Cádiz con la escuadra del teniente general don [[Langara_y_Huarte_Arizmendi_Trejo,_Juan_Francisco_Biografia\|'''Juan de Lángara''']] cruzando las costas francesas e italianas. Desde Tolón entró en Cartagena de 20 de diciembre. Al mando del capitán de navío don '''José Butler''' participa en el [[Cabo_de_San_Vicente_combate_14/II/1797\|'''combate del cabo de San Vicente''']] el 14 de febrero de 1797, donde tuvo seis muertos. Su comandante es suspendido por doce meses en el consejo de guerra tras el resultado del enfrentamiento.		A finales de septiembre de 1796 zarpa de Cádiz con la escuadra del teniente general don [[Langara_y_Huarte_Arizmendi_Trejo,_Juan_Francisco_Biografia\|'''Juan de Lángara''']] cruzando las costas francesas e italianas. Desde Tolón entró en Cartagena de 20 de diciembre. Al mando del capitán de navío don '''José Butler''' participa en el [[Cabo_de_San_Vicente_combate_14/II/1797\|'''combate del cabo de San Vicente''']] el 14 de febrero de 1797, donde tuvo seis muertos. Su comandante es suspendido por doce meses en el consejo de guerra tras el resultado del enfrentamiento.

-	Después del combate de San Vicente, permanece en Cádiz con la escuadra de '''Mazarredo''', bloqueada por la británica al mando de John Jervis. Por un corto periodo de tiempo pasó su mando al capitán de navío don '''Manuel Victoria de Lecea y Vélez''', del 26 de octubre de 1798 al 27 de noviembre de ese año.	+	Después del combate de San Vicente, permanece en Cádiz con la escuadra de [[Mazarredo_Salazar_Munatones_y_de_Gortazar,_Jose_de_Biografia\|'''Mazarredo''']], bloqueada por la británica al mando de John Jervis. Por un corto periodo de tiempo pasó su mando al capitán de navío don '''Manuel Victoria de Lecea y Vélez''', del 26 de octubre de 1798 al 27 de noviembre de ese año.

	El 10 de enero de 1799 toma su mando el capitán de navío don [[Churruca_y_Elorza,_Cosme_Damian_Biografia\|'''Cosme Damián Churruca''']], por Real Orden del 25 de diciembre de 1798. Desde que tomó su mando el capitán '''Churruca''', encontró al '''''Conquistador''''' en un estado lastimoso, convirtiéndolo en un modelo de eficacia.		El 10 de enero de 1799 toma su mando el capitán de navío don [[Churruca_y_Elorza,_Cosme_Damian_Biografia\|'''Cosme Damián Churruca''']], por Real Orden del 25 de diciembre de 1798. Desde que tomó su mando el capitán '''Churruca''', encontró al '''''Conquistador''''' en un estado lastimoso, convirtiéndolo en un modelo de eficacia.

-	Con la escuadra de '''Mazarredo''', compuesta por 17 navíos, 4 fragatas, 3 bergantines y una corbeta, zarpa de Cádiz el 12 de mayo de 1799 rumbo al Mediterráneo, fondeando en Cartagena el 20 de mayo. Antes de fondear en Cartagena, la escuadra sufre un fuerte temporal desde la tarde del 16 de mayo donde el capitán '''Churruca''' demostró sus cualidades de marino. Con la escuadra francesa al mando de Eustache Bruix llegan a Cádiz el 10 de julio, zarpando de este puerto para entrar en Brest el 9 de agosto, donde las dos escuadras aliadas quedan bloqueadas por las escuadras británicas.	+	Con la escuadra de [[Mazarredo_Salazar_Munatones_y_de_Gortazar,_Jose_de_Biografia\|'''Mazarredo''']], compuesta por 17 navíos, 4 fragatas, 3 bergantines y una corbeta, zarpa de Cádiz el 12 de mayo de 1799 rumbo al Mediterráneo, fondeando en Cartagena el 20 de mayo. Antes de fondear en Cartagena, la escuadra sufre un fuerte temporal desde la tarde del 16 de mayo donde el capitán '''Churruca''' demostró sus cualidades de marino. Con la escuadra francesa al mando de Eustache Bruix llegan a Cádiz el 10 de julio, zarpando de este puerto para entrar en Brest el 9 de agosto, donde las dos escuadras aliadas quedan bloqueadas por las escuadras británicas.

	Encontrándose en este puerto francés, el navío '''''Conquistador''''' tenía necesidad de recorrer sus fondos, mandando el general de la escuadra que entrara en uno de los diques de Recouvrances. El ingeniero francés, por unos pocos datos que pidió a [[Churruca_y_Elorza,_Cosme_Damian_Biografia\|'''Churruca''']] dedujo el quebranto del buque.		Encontrándose en este puerto francés, el navío '''''Conquistador''''' tenía necesidad de recorrer sus fondos, mandando el general de la escuadra que entrara en uno de los diques de Recouvrances. El ingeniero francés, por unos pocos datos que pidió a [[Churruca_y_Elorza,_Cosme_Damian_Biografia\|'''Churruca''']] dedujo el quebranto del buque.

← Revisión anterior		Revisión de 09:48 20 ago 2021
Línea 16:		Línea 16:
	Al mando del capitán de navío don '''Aníbal Tolomeo Casoni''' participa en la campaña de Cerdeña en 1793 contra la República francesa, en la escuadra al mando del teniente general don [[Borja_y_del_Poyo,_Francisco_de_Biografia\|'''Francisco de Borja''']]. Con la misma escuadra realiza una campaña en el mar Cantábrico en 1794.		Al mando del capitán de navío don '''Aníbal Tolomeo Casoni''' participa en la campaña de Cerdeña en 1793 contra la República francesa, en la escuadra al mando del teniente general don [[Borja_y_del_Poyo,_Francisco_de_Biografia\|'''Francisco de Borja''']]. Con la misma escuadra realiza una campaña en el mar Cantábrico en 1794.

-	Desde mediados de 1794 hasta enero de 1795 perteneció en la división de Vizcaya, pertenecía a la escuadra de Ferrol y estaba al mando del capitán de navío don '''José María Butler'''. En febrero de 1795 zarpa de Ferrol con la fragata '''''Pomona''''' y el bergantín '''''Galgo'''''. El 3 de marzo de 1795 se incorpora desde la base de Ferrol a la escuadra del Océano en Cádiz, que estaba al mando del teniente general don José de Mazarredo.	+	Desde mediados de 1794 hasta enero de 1795 perteneció en la división de Vizcaya, pertenecía a la escuadra de Ferrol y estaba al mando del capitán de navío don '''José María Butler'''. En febrero de 1795 zarpa de Ferrol con la fragata [[Pomona_(1795)\|'''''Pomona''''']] y el bergantín [[Galgo_(1795)\|'''''Galgo''''']]. El 3 de marzo de 1795 se incorpora desde la base de Ferrol a la escuadra del Océano en Cádiz, que estaba al mando del teniente general don [[Mazarredo_Salazar_Munatones_y_de_Gortazar,_Jose_de_Biografia\|'''José de Mazarredo''']].

-	Al mando del capitán de navío don José María Butler hizo un viaje al Caribe, entrando en Veracruz el 25 de julio de 1795. El brigadier Juan María Villavicencio, que también iba a bordo del navío, era el jefe de la comisión, y tenía órdenes de regresar lo antes posible con caudales.	+	Al mando del capitán de navío don '''José María Butler''' hizo un viaje al Caribe, entrando en Veracruz el 25 de julio de 1795. El brigadier [[Villavicencio_y_de_la_Serna,_Juan_Maria_de_Biografia\|'''Juan María Villavicencio''']], que también iba a bordo del navío, era el jefe de la comisión, y tenía órdenes de regresar lo antes posible con caudales.

-	El 10 de agosto de 1795 zarpa de Veracruz al mando del capitán de navío don José María Butler y regresa a Cádiz el 18 de octubre de ese año, siendo el capitán de fragata don Cosme Damián Churruca su segundo comandante, el cual había embarcado en la Habana. Desembarca en Cádiz 7.141.233 pesos, cuatro de ellos de S. M, los cuales estaba previsto ser enviados a Cádiz con el navío '''''San Juan Bautista'''''.	+	El 10 de agosto de 1795 zarpa de Veracruz al mando del capitán de navío don '''José María Butler''' y regresa a Cádiz el 18 de octubre de ese año, siendo el capitán de fragata don [[Churruca_y_Elorza,_Cosme_Damian_Biografia\|'''Cosme Damián Churruca''']] su segundo comandante, el cual había embarcado en la Habana. Desembarca en Cádiz 7.141.233 pesos, cuatro de ellos de S. M, los cuales estaba previsto ser enviados a Cádiz con el navío [[Juan_Bautista,_San_(1772)\|'''''San Juan Bautista''''']].

-	A finales de septiembre de 1796 zarpa de Cádiz con la escuadra del teniente general don Juan de Lángara cruzando las costas francesas e italianas. Desde Tolón entró en Cartagena de 20 de diciembre. Al mando del capitán de navío don José Butler participa en ~~la batalla~~ del cabo de San Vicente el 14 de febrero de 1797, donde tuvo seis muertos. Su comandante es suspendido por doce meses en el consejo de guerra tras ~~la batalla~~.	+	A finales de septiembre de 1796 zarpa de Cádiz con la escuadra del teniente general don [[Langara_y_Huarte_Arizmendi_Trejo,_Juan_Francisco_Biografia\|'''Juan de Lángara''']] cruzando las costas francesas e italianas. Desde Tolón entró en Cartagena de 20 de diciembre. Al mando del capitán de navío don '''José Butler''' participa en el [[Cabo_de_San_Vicente_combate_14/II/1797\|'''combate del cabo de San Vicente''']] el 14 de febrero de 1797, donde tuvo seis muertos. Su comandante es suspendido por doce meses en el consejo de guerra tras el resultado del enfrentamiento.

-	Después del combate de San Vicente, permanece en Cádiz con la escuadra de Mazarredo, bloqueada por la británica al mando de John Jervis. Por un corto periodo de tiempo pasó su mando al capitán de navío don Manuel Victoria de Lecea y Vélez, del 26 de octubre de 1798 al 27 de noviembre de ese año.	+	Después del combate de San Vicente, permanece en Cádiz con la escuadra de '''Mazarredo''', bloqueada por la británica al mando de John Jervis. Por un corto periodo de tiempo pasó su mando al capitán de navío don '''Manuel Victoria de Lecea y Vélez''', del 26 de octubre de 1798 al 27 de noviembre de ese año.

-	El 10 de enero de 1799 toma su mando el capitán de navío don Cosme Damián Churruca, por Real Orden del 25 de diciembre de 1798. Desde que tomó su mando el capitán Churruca, encontró al '''''Conquistador''''' en un estado lastimoso, convirtiéndolo en un modelo de eficacia.	+	El 10 de enero de 1799 toma su mando el capitán de navío don '''Cosme Damián Churruca''', por Real Orden del 25 de diciembre de 1798. Desde que tomó su mando el capitán '''Churruca''', encontró al '''''Conquistador''''' en un estado lastimoso, convirtiéndolo en un modelo de eficacia.

-	Con la escuadra de Mazarredo, compuesta por 17 navíos, 4 fragatas, 3 bergantines y una corbeta, zarpa de Cádiz el 12 de mayo de 1799 rumbo al Mediterráneo, fondeando en Cartagena el 20 de mayo. Antes de fondear en Cartagena, la escuadra sufre un fuerte temporal desde la tarde del 16 de mayo donde el capitán Churruca demostró sus cualidades de marino. Con la escuadra francesa al mando de Eustache Bruix llegan a Cádiz el 10 de julio, zarpando de este puerto para entrar en Brest el 9 de agosto, donde las dos escuadras aliadas quedan bloqueadas por las escuadras británicas.	+	Con la escuadra de '''Mazarredo''', compuesta por 17 navíos, 4 fragatas, 3 bergantines y una corbeta, zarpa de Cádiz el 12 de mayo de 1799 rumbo al Mediterráneo, fondeando en Cartagena el 20 de mayo. Antes de fondear en Cartagena, la escuadra sufre un fuerte temporal desde la tarde del 16 de mayo donde el capitán '''Churruca'' demostró sus cualidades de marino. Con la escuadra francesa al mando de Eustache Bruix llegan a Cádiz el 10 de julio, zarpando de este puerto para entrar en Brest el 9 de agosto, donde las dos escuadras aliadas quedan bloqueadas por las escuadras británicas.

-	Encontrándose en este puerto francés, el navío '''''Conquistador''''' tenía necesidad de recorrer sus fondos, mandando el general de la escuadra que entrara en uno de los diques de Recouvrances. El ingeniero francés, por unos pocos datos que pidió a Churruca dedujo el quebranto del buque.	+	Encontrándose en este puerto francés, el navío '''''Conquistador''''' tenía necesidad de recorrer sus fondos, mandando el general de la escuadra que entrara en uno de los diques de Recouvrances. El ingeniero francés, por unos pocos datos que pidió a '''Churruca''' dedujo el quebranto del buque.

-	El jefe de ingenieros francés Guignard tiene que prepararle la cama, o sea los piques en que ha de ajustar su quilla en la forma conveniente para que, el quebranto del buque no se aumente cuando quedando en seco y apuntalado, descanse toda su mole sobre dichos piques. Churruca quiso saber cómo con sólo los datos del calado de popa y proa y de su batería conseguía su propósito. Al preguntárselo, el ingeniero Guignard le dijo que era un secreto. Picado en su amor propio como científico se propuso descubrirlo. Encerrado durante varios días en su cámara, Churruca encontró el “secreto” del ingeniero francés. Efectivamente, mediante una fórmula matemática, hoy ya muy conocida, se preparó la línea de piques, para que el navío entrase a carenar sobre ellos. Pero Churruca, más amante de la ciencia que el ingeniero francés, se dio prisa en publicar una “Memoria”, destruyendo el misterio del que se mostraba tan orgulloso Guignard.	+	El jefe de ingenieros francés Guignard tiene que prepararle la cama, o sea los piques en que ha de ajustar su quilla en la forma conveniente para que, el quebranto del buque no se aumente cuando quedando en seco y apuntalado, descanse toda su mole sobre dichos piques. '''Churruca''' quiso saber cómo con sólo los datos del calado de popa y proa y de su batería conseguía su propósito. Al preguntárselo, el ingeniero Guignard le dijo que era un secreto. Picado en su amor propio como científico se propuso descubrirlo. Encerrado durante varios días en su cámara, '''Churruca''' encontró el “secreto” del ingeniero francés. Efectivamente, mediante una fórmula matemática, hoy ya muy conocida, se preparó la línea de piques, para que el navío entrase a carenar sobre ellos. Pero '''Churruca''', más amante de la ciencia que el ingeniero francés, se dio prisa en publicar una “Memoria”, destruyendo el misterio del que se mostraba tan orgulloso Guignard.

-	En virtud de un tratado secreto firmado el 1 de octubre de 1800 entre Francia y España, y por una Real Orden del 31 de marzo de 1801, el navío es entregado a los franceses el 16 de abril de 1802, cuando se encontraba en Brest perfectamente armado y pertrechado, siendo nombrado '''''Conquérant'''''. Dado de baja en la Marina francesa en 1824.	+	En virtud de un tratado secreto firmado el 1 de octubre de 1800 entre Francia y España, y por una Real Orden del 31 de marzo de 1801, el navío es entregado a los franceses el 16 de abril de 1802, cuando se encontraba en Brest perfectamente armado y pertrechado, siendo nombrado '''''Conquérant'''''.
		+
		+	Dado de baja en la Marina francesa en 1824.

	==Bibliografía:==		==Bibliografía:==