Eume (1954) - Historial de revisiones

Todoavante en 09:31 9 abr 2022

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	==Construcción:==		==Construcción:==

-	[[Archivo:DM-10Eum5.jpg\|frame\|right\|alt=~~Foto del dragaminas~~ Eume.\|<center>'''''Eume'''''~~<br>~~'''Autor desconocido'''.</center>]]	+	[[Archivo:DM-10Eum5.jpg\|frame\|right\|alt=Dragaminas Eume.\|<center>'''''Eume''''' '''Autor desconocido'''.</center>]]
	A finales de 1946 se decidió construir una segunda serie de siete dragaminas de la clase [[Bidasoa (1946)\|'''''Bidasoa''''']], autorizada el 7 de enero de 1947. Se construyeron los dos primeros en Cartagena y los otros cinco de La Carraca por la Empresa Nacional Bazán.		A finales de 1946 se decidió construir una segunda serie de siete dragaminas de la clase [[Bidasoa (1946)\|'''''Bidasoa''''']], autorizada el 7 de enero de 1947. Se construyeron los dos primeros en Cartagena y los otros cinco de La Carraca por la Empresa Nacional Bazán.

Todoavante en 12:15 18 mar 2022

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	En el mes de octubre de 1970 quedó de nuevo destacado en Barcelona para realizar servicios de vigilancia del litoral. A primeros de noviembre de 1970 salió de Barcelona rumbo a Cartagena para entrar en el dique y ser sometido a varias obras de reparación y recorrido general.		En el mes de octubre de 1970 quedó de nuevo destacado en Barcelona para realizar servicios de vigilancia del litoral. A primeros de noviembre de 1970 salió de Barcelona rumbo a Cartagena para entrar en el dique y ser sometido a varias obras de reparación y recorrido general.

-	La primera quincena de mayo de 1971 tuvo lugar en aguas de Tolón unas maniobras hispano-francesas llamadas “Toudra-71”. Por parte española participaron el buque de salvamento '''''Poseidón''''' y la 2ª escuadrilla de dragaminas, con el minador de apoyo [[Neptuno (~~1943~~)\|'''''Neptuno''''']] y los dragaminas '''''Eume''''', [[Eo (1956)\|'''''Eo''''']], [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']], [[Llobregat_(1954)\|'''''Llobregat''''']], [[Ebro_(1958)\|'''''Ebro''''']] y [[Genil_(1959)\|'''''Genil''''']].	+	La primera quincena de mayo de 1971 tuvo lugar en aguas de Tolón unas maniobras hispano-francesas llamadas “Toudra-71”. Por parte española participaron el buque de salvamento '''''Poseidón''''' y la 2ª escuadrilla de dragaminas, con el minador de apoyo [[Neptuno (1939)\|'''''Neptuno''''']] y los dragaminas '''''Eume''''', [[Eo (1956)\|'''''Eo''''']], [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']], [[Llobregat_(1954)\|'''''Llobregat''''']], [[Ebro_(1958)\|'''''Ebro''''']] y [[Genil_(1959)\|'''''Genil''''']].

	El 25 de febrero de 1973 comenzaron unas maniobras hispano-belgas en aguas de la bahía de Palma de Mallorca. Además de tres dragaminas y un buque nodriza belga, participaron la fragata española [[Sarmiento de Gamboa (1950)\|'''''Sarmiento de Gamboa''''']], el buque '''''Poseidón''''', base de los buceadores de combate, y los dragaminas '''''Eume''''', [[Llobregat_(1954)\|'''''Llobregat''''']], [[Jucar_(1956)\|'''''Júcar''''']], [[Ulla_(1956)\|'''''Ulla''''']] y [[Duero_(1958)\|'''''Duero''''']].		El 25 de febrero de 1973 comenzaron unas maniobras hispano-belgas en aguas de la bahía de Palma de Mallorca. Además de tres dragaminas y un buque nodriza belga, participaron la fragata española [[Sarmiento de Gamboa (1950)\|'''''Sarmiento de Gamboa''''']], el buque '''''Poseidón''''', base de los buceadores de combate, y los dragaminas '''''Eume''''', [[Llobregat_(1954)\|'''''Llobregat''''']], [[Jucar_(1956)\|'''''Júcar''''']], [[Ulla_(1956)\|'''''Ulla''''']] y [[Duero_(1958)\|'''''Duero''''']].

Todoavante en 12:14 18 mar 2022

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Blas de Lezo en 07:22 16 ene 2014

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	Durante y después de la modernización de los dragaminas de hierro tipo “A”, a finales de los años 50 se creó la 1ª escuadrilla de dragaminas, donde se incorporaron éstos.		Durante y después de la modernización de los dragaminas de hierro tipo “A”, a finales de los años 50 se creó la 1ª escuadrilla de dragaminas, donde se incorporaron éstos.

-	A partir de 1960 se crean las tres escuadrillas de dragaminas con base en cada uno de los departamentos marítimos al mando de un capitán de fragata. El '''''Llobregat''''', '''''Genil''''', '''''Ebro''''' y '''''Ulla''''' del tipo “B”, y los [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']], [[Eo (~~1955~~)\|'''''Eo''''']] y '''''Eume''''', del tipo “A”, además del minador [[Tritón (1943)\|'''''Tritón''''']], como buque nodriza, se encuadraron en la 2ª escuadrilla con base en Porto Pi, Palma de Mallorca.	+	A partir de 1960 se crean las tres escuadrillas de dragaminas con base en cada uno de los departamentos marítimos al mando de un capitán de fragata. El '''''Llobregat''''', '''''Genil''''', '''''Ebro''''' y '''''Ulla''''' del tipo “B”, y los [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']], [[Eo (1956)\|'''''Eo''''']] y '''''Eume''''', del tipo “A”, además del minador [[Tritón (1943)\|'''''Tritón''''']], como buque nodriza, se encuadraron en la 2ª escuadrilla con base en Porto Pi, Palma de Mallorca.

	En 1961 cambiaron los siete dragaminas sus numerales, correspondiendo al '''''Eume''''' el '''''M-13''''' y de forma correlativa los siguientes.		En 1961 cambiaron los siete dragaminas sus numerales, correspondiendo al '''''Eume''''' el '''''M-13''''' y de forma correlativa los siguientes.

Blas de Lezo en 07:22 16 ene 2014

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	Al dragaminas '''''Eume''''' se le colocó la quilla en La Carraca el 18 de agosto de 1951. Fue botado el 19 de diciembre de 1953 y entregado a la Armada el 7 de septiembre de 1954. El mismo día de su entrega se puso al mando del teniente de navío don Ignacio Rodríguez.		Al dragaminas '''''Eume''''' se le colocó la quilla en La Carraca el 18 de agosto de 1951. Fue botado el 19 de diciembre de 1953 y entregado a la Armada el 7 de septiembre de 1954. El mismo día de su entrega se puso al mando del teniente de navío don Ignacio Rodríguez.

-	El 24 de septiembre de 1954 llegó a Huelva la 3ª división de la Flota para hacer maniobras, con el crucero [[Príncipe Alfonso (1927)\|'''''Galicia''''']], insignia del contraalmirante García Lomas, tres destructores, un minador, un cañonero y los dragaminas '''''Guadalhorce''''' y '''''Eume'''''. Salieron de puerto el 27 de septiembre.	+	El 24 de septiembre de 1954 llegó a Huelva la 3ª división de la Flota para hacer maniobras, con el crucero [[Príncipe Alfonso (1927)\|'''''Galicia''''']], insignia del contraalmirante García Lomas, tres destructores, un minador, un cañonero y los dragaminas [[Guadalhorce (1953)\|'''''Guadalhorce''''']] y '''''Eume'''''. Salieron de puerto el 27 de septiembre.

	Los siete dragaminas de la segunda serie fueron incluidos en el programa de modernización de buques, realizando las modificaciones en la factoría de La Carraca. Costó unos once millones por unidad. El '''''Eume''''' volvió a entrar en servicio el 28 de julio de 1960.		Los siete dragaminas de la segunda serie fueron incluidos en el programa de modernización de buques, realizando las modificaciones en la factoría de La Carraca. Costó unos once millones por unidad. El '''''Eume''''' volvió a entrar en servicio el 28 de julio de 1960.

Blas de Lezo en 06:52 12 ene 2014

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Todoavante en 10:09 9 ene 2014

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		+	[[Archivo:DM-10Eum5.jpg\|frame\|right\|alt=Foto del dragaminas Eume.\|<center>'''''Eume'''''<br>Desconocido.</center>]]
	A finales de 1946 se decidió construir una segunda serie de siete dragaminas de la clase [[Bidasoa (1946)\|'''''Bidasoa''''']], autorizada el 7 de enero de 1947. Se construyeron los dos primeros en Cartagena y los otros cinco de La Carraca por la Empresa Nacional Bazán.		A finales de 1946 se decidió construir una segunda serie de siete dragaminas de la clase [[Bidasoa (1946)\|'''''Bidasoa''''']], autorizada el 7 de enero de 1947. Se construyeron los dos primeros en Cartagena y los otros cinco de La Carraca por la Empresa Nacional Bazán.

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-	[[Archivo:DM-10Eum5.jpg\|frame\|right\|alt=Foto del dragaminas Eume.\|<center>'''''Eume'''''<br>~~Desconocido~~.</center>]]	+	[[Archivo:DM-10Eum5.jpg\|frame\|right\|alt=Foto del dragaminas Eume.\|<center>'''''Eume'''''<br>'''Autor desconocido'''.</center>]]
	A finales de 1946 se decidió construir una segunda serie de siete dragaminas de la clase [[Bidasoa (1946)\|'''''Bidasoa''''']], autorizada el 7 de enero de 1947. Se construyeron los dos primeros en Cartagena y los otros cinco de La Carraca por la Empresa Nacional Bazán.		A finales de 1946 se decidió construir una segunda serie de siete dragaminas de la clase [[Bidasoa (1946)\|'''''Bidasoa''''']], autorizada el 7 de enero de 1947. Se construyeron los dos primeros en Cartagena y los otros cinco de La Carraca por la Empresa Nacional Bazán.

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-	Al dragaminas '''''Eume''''' se le colocó la quilla en La Carraca el 18 de agosto de 1951. Fue botado el 19 de diciembre de 1953 y entregado a la Armada el 7 de septiembre de 1954. El mismo día de su entrega se puso al mando del teniente de navío don Ignacio Rodríguez.	+	Al dragaminas '''''Eume''''' se le colocó la quilla en La Carraca el 18 de agosto de 1951. Fue botado el 19 de diciembre de 1953 y entregado a la Armada el 7 de septiembre de 1954. El mismo día de su entrega se puso al mando del teniente de navío don '''Ignacio Rodríguez'''.

-	El 24 de septiembre de 1954 llegó a Huelva la 3ª división de la Flota para hacer maniobras, con el crucero [[Principe Alfonso (1927)\|'''''Galicia''''']], insignia del contraalmirante García Lomas, tres destructores, un minador, un cañonero y los dragaminas [[Guadalhorce (1953)\|'''''Guadalhorce''''']] y '''''Eume'''''. Salieron de puerto el 27 de septiembre.	+	El 24 de septiembre de 1954 llegó a Huelva la 3ª división de la Flota para hacer maniobras, con el crucero [[Principe Alfonso (1927)\|'''''Galicia''''']], insignia del contraalmirante '''García Lomas''', tres destructores, un minador, un cañonero y los dragaminas [[Guadalhorce (1953)\|'''''Guadalhorce''''']] y '''''Eume'''''. Salieron de puerto el 27 de septiembre.

	Los siete dragaminas de la segunda serie fueron incluidos en el programa de modernización de buques, realizando las modificaciones en la factoría de La Carraca. Costó unos once millones por unidad. El '''''Eume''''' volvió a entrar en servicio el 28 de julio de 1960.		Los siete dragaminas de la segunda serie fueron incluidos en el programa de modernización de buques, realizando las modificaciones en la factoría de La Carraca. Costó unos once millones por unidad. El '''''Eume''''' volvió a entrar en servicio el 28 de julio de 1960.
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	Durante y después de la modernización de los dragaminas de hierro tipo “A”, a finales de los años 50 se creó la 1ª escuadrilla de dragaminas, donde se incorporaron éstos.		Durante y después de la modernización de los dragaminas de hierro tipo “A”, a finales de los años 50 se creó la 1ª escuadrilla de dragaminas, donde se incorporaron éstos.

-	A partir de 1960 se crean las tres escuadrillas de dragaminas con base en cada uno de los departamentos marítimos al mando de un capitán de fragata. El '''''Llobregat''''', '''''Genil''''', '''''Ebro''''' y '''''Ulla''''' del tipo “B”, y los [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']], [[Eo (1956)\|'''''Eo''''']] y '''''Eume''''', del tipo “A”, además del minador [[Triton (1943)\|'''''Tritón''''']], como buque nodriza, se encuadraron en la 2ª escuadrilla con base en Porto Pi, Palma de Mallorca.	+	A partir de 1960 se crean las tres escuadrillas de dragaminas con base en cada uno de los departamentos marítimos al mando de un capitán de fragata. El [[Llobregat_(1954)\|'''''Llobregat''''']], [[Genil_(1959)\|'''''Genil''''']], [[Ebro_(1958)\|'''''Ebro''''']] y [[Ulla_(1956)\|'''''Ulla''''']] del tipo “B”, y los [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']], [[Eo (1956)\|'''''Eo''''']] y '''''Eume''''', del tipo “A”, además del minador [[Triton (1943)\|'''''Tritón''''']], como buque nodriza, se encuadraron en la 2ª escuadrilla con base en Porto Pi, Palma de Mallorca.

	En 1961 cambiaron los siete dragaminas sus numerales, correspondiendo al '''''Eume''''' el '''''M-13''''' y de forma correlativa los siguientes.		En 1961 cambiaron los siete dragaminas sus numerales, correspondiendo al '''''Eume''''' el '''''M-13''''' y de forma correlativa los siguientes.

-	La mañana del 23 de octubre de 1961 llegó a Barcelona el minador [[Triton (1943)\|'''''Tritón''''']] y los dragaminas '''''Eume''''', [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']], '''''Ulla''''', '''''Ebro''''', '''''Genil''''' y '''''Llobregat''''', mandados por el capitán de fragata don Pedro Español. Realizaron maniobras de adiestramiento y rastreo de minas en la costa catalana los días siguientes. Finalizadas las maniobras, salieron de Barcelona el 30 de octubre rumbo a su base de Porto Pi, Palma de Mallorca.	+	La mañana del 23 de octubre de 1961 llegó a Barcelona el minador [[Triton (1943)\|'''''Tritón''''']] y los dragaminas '''''Eume''''', [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']], '''''Ulla''''', '''''Ebro''''', '''''Genil''''' y '''''Llobregat''''', mandados por el capitán de fragata don '''Pedro Español'''. Realizaron maniobras de adiestramiento y rastreo de minas en la costa catalana los días siguientes. Finalizadas las maniobras, salieron de Barcelona el 30 de octubre rumbo a su base de Porto Pi, Palma de Mallorca.

	Las visitas a las costas del litoral catalán eran asiduas por parte de los dragaminas con base en las islas Baleares, siempre al mando de un capitán de fragata, que izaba su insignia en el buque nodriza, minador [[Triton (1943)\|'''''Tritón''''']].		Las visitas a las costas del litoral catalán eran asiduas por parte de los dragaminas con base en las islas Baleares, siempre al mando de un capitán de fragata, que izaba su insignia en el buque nodriza, minador [[Triton (1943)\|'''''Tritón''''']].

-	Con motivo de la inauguración del II Salón Náutico Internacional de Barcelona el 29 de febrero de 1964, llegaron a Barcelona el día 26 varios buques de la 2ª escuadrilla de dragaminas, los dragaminas [[Eo (1956)\|'''''Eo''''']], '''''Eume''''' y [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']] y el minador [[Neptuno (~~1943~~)\|'''''Neptuno''''']], que servía como buque de apoyo en esa ocasión.	+	Con motivo de la inauguración del II Salón Náutico Internacional de Barcelona el 29 de febrero de 1964, llegaron a Barcelona el día 26 varios buques de la 2ª escuadrilla de dragaminas, los dragaminas [[Eo (1956)\|'''''Eo''''']], '''''Eume''''' y [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']] y el minador [[Neptuno (1939)\|'''''Neptuno''''']], que servía como buque de apoyo en esa ocasión.

-	A finales de noviembre de 1965 se realizaron las maniobras denominadas “Mar de Tarragona”. Participaron la escuadrilla formada por los dragaminas '''''Eume''''', [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']], '''''Ebro''''' y '''''Genil''''', el minador [[Eolo (1941)\|'''''Eolo''''']], insignia del jefe de la escuadrilla, el capitán de navío don Gabriel Pita Da Veiga, y el minador [[Neptuno (~~1943~~)\|'''''Neptuno''''']].	+	A finales de noviembre de 1965 se realizaron las maniobras denominadas “Mar de Tarragona”. Participaron la escuadrilla formada por los dragaminas '''''Eume''''', [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']], '''''Ebro''''' y '''''Genil''''', el minador [[Eolo (1941)\|'''''Eolo''''']], insignia del jefe de la escuadrilla, el capitán de navío don ''''Gabriel Pita Da Veiga''', y el minador [[Neptuno (1939)\|'''''Neptuno''''']].

-	En la última decena del mes de mayo de 1966 se realizaron unas importantes maniobras en la costa de Levante en las que participaron la 1ª, 2ª y 3ª escuadrillas de dragaminas y sus respectivos buques de apoyo, [[Eolo (1941)\|'''''Eolo''''']], [[Neptuno (~~1943~~)\|'''''Neptuno''''']] y [[Triton (1943)\|'''''Tritón''''']]. Participaron varios dragaminas de la clase [[Guadiaro (1953)\|'''''Guadiaro''''']], entre ellos el '''''Eume''''', y los 12 dragaminas de la clase '''''Nalón''''', todos al mando del capitán de navío don Gabriel Pita da Veiga.	+	En la última decena del mes de mayo de 1966 se realizaron unas importantes maniobras en la costa de Levante en las que participaron la 1ª, 2ª y 3ª escuadrillas de dragaminas y sus respectivos buques de apoyo, [[Eolo (1941)\|'''''Eolo''''']], [[Neptuno (1939)\|'''''Neptuno''''']] y [[Triton (1943)\|'''''Tritón''''']]. Participaron varios dragaminas de la clase [[Guadiaro (1953)\|'''''Guadiaro''''']], entre ellos el '''''Eume''''', y los 12 dragaminas de la clase [[Nalon_(1954)\|'''''Nalón''''']], todos al mando del capitán de navío don '''Gabriel Pita da Veiga'''.

-	A finales de junio de 1966 llegaron a Barcelona numerosos buques de la Armada para asistir a la Semana Naval que se realizó en la primera semana del mes de julio, entre ellos la escuadrilla de dragaminas con base en Palma de Mallorca, con el [[Eo (1956)\|'''''Eo''''']], [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']], '''''Eume''''', '''''Ebro''''', '''''Genil''''', '''''Llobregat''''' y '''''Ulla'''''.	+	A finales de junio de 1966 llegaron a Barcelona numerosos buques de la Armada para asistir a la Semana Naval que se realizó en la primera semana del mes de julio, entre ellos la escuadrilla de dragaminas con base en Palma de Mallorca, con el [[Eo (1956)\|'''''Eo''''']], [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']], '''''Eume''''', [[Ebro_(1958)\|'''''Ebro''''']], [[Genil_(1959)\|'''''Genil''''']], [[Llobregat_(1954)\|'''''Llobregat''''']] y [[Ulla_(1956)\|'''''Ulla''''']].

	Los años siguientes, siguió la escuadrilla haciendo maniobras en el Mediterráneo y desplazamientos al litoral catalán. El 21 de febrero de 1967 llegaron a Barcelona para asistir al V Salón Náutico Internacional.		Los años siguientes, siguió la escuadrilla haciendo maniobras en el Mediterráneo y desplazamientos al litoral catalán. El 21 de febrero de 1967 llegaron a Barcelona para asistir al V Salón Náutico Internacional.
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	Después de catorce años sirviendo en el litoral catalán fue dado de baja el patrullero '''''Javier Quiroga''''' en abril de 1970. Para sustituirlo se destinó a servir en el Sector Naval catalán a varios dragaminas por turno. A finales de junio de 1970, el dragaminas '''''Eume''''' sustituyó al [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']] en este cometido, llegando a Barcelona el 2 de julio. Fue sustituido en el mes de agosto por el dragaminas [[Eo (1956)\|'''''Eo''''']].		Después de catorce años sirviendo en el litoral catalán fue dado de baja el patrullero '''''Javier Quiroga''''' en abril de 1970. Para sustituirlo se destinó a servir en el Sector Naval catalán a varios dragaminas por turno. A finales de junio de 1970, el dragaminas '''''Eume''''' sustituyó al [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']] en este cometido, llegando a Barcelona el 2 de julio. Fue sustituido en el mes de agosto por el dragaminas [[Eo (1956)\|'''''Eo''''']].

-	El 14 de julio de 1970 el teniente de navío Génova Sotil relevó en el mando del dragaminas al del mismo empleo Lago.	+	El 14 de julio de 1970 el teniente de navío '''Génova Sotil''' relevó en el mando del dragaminas al del mismo empleo '''Lago'''.

	En el mes de octubre de 1970 quedó de nuevo destacado en Barcelona para realizar servicios de vigilancia del litoral. A primeros de noviembre de 1970 salió de Barcelona rumbo a Cartagena para entrar en el dique y ser sometido a varias obras de reparación y recorrido general.		En el mes de octubre de 1970 quedó de nuevo destacado en Barcelona para realizar servicios de vigilancia del litoral. A primeros de noviembre de 1970 salió de Barcelona rumbo a Cartagena para entrar en el dique y ser sometido a varias obras de reparación y recorrido general.

-	La primera quincena de mayo de 1971 tuvo lugar en aguas de Tolón unas maniobras hispano-francesas llamadas “Toudra-71”. Por parte española participaron el buque de salvamento '''''Poseidón''''' y la 2ª escuadrilla de dragaminas, con el minador de apoyo [[Neptuno (1943)\|'''''Neptuno''''']] y los dragaminas '''''Eume''''', [[Eo (1956)\|'''''Eo''''']], [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']], '''''Llobregat''''', '''''Ebro''''' y '''''Genil'''''.	+	La primera quincena de mayo de 1971 tuvo lugar en aguas de Tolón unas maniobras hispano-francesas llamadas “Toudra-71”. Por parte española participaron el buque de salvamento '''''Poseidón''''' y la 2ª escuadrilla de dragaminas, con el minador de apoyo [[Neptuno (1943)\|'''''Neptuno''''']] y los dragaminas '''''Eume''''', [[Eo (1956)\|'''''Eo''''']], [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']], [[Llobregat_(1954)\|'''''Llobregat''''']], [[Ebro_(1958)\|'''''Ebro''''']] y [[Genil_(1959)\|'''''Genil''''']].

-	El 25 de febrero de 1973 comenzaron unas maniobras hispano-belgas en aguas de la bahía de Palma de Mallorca. Además de tres dragaminas y un buque nodriza belga, participaron la fragata española [[Sarmiento de Gamboa (1950)\|'''''Sarmiento de Gamboa''''']], el buque '''''Poseidón''''', base de los buceadores de combate, y los dragaminas '''''Eume''''', '''''Llobregat''''', '''''Júcar''''', '''''Ulla''''' y '''''Duero'''''.	+	El 25 de febrero de 1973 comenzaron unas maniobras hispano-belgas en aguas de la bahía de Palma de Mallorca. Además de tres dragaminas y un buque nodriza belga, participaron la fragata española [[Sarmiento de Gamboa (1950)\|'''''Sarmiento de Gamboa''''']], el buque '''''Poseidón''''', base de los buceadores de combate, y los dragaminas '''''Eume''''', [[Llobregat_(1954)\|'''''Llobregat''''']], [[Jucar_(1956)\|'''''Júcar''''']], [[Ulla_(1956)\|'''''Ulla''''']] y [[Duero_(1958)\|'''''Duero''''']].

	Dado de baja el 1º de septiembre de 1977.		Dado de baja el 1º de septiembre de 1977.
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	García, Dionisio.: “Clase Bidasoa. Dragaminas alemanes en la Armada española”. Revista Serga. Julio-agosto 2007.		García, Dionisio.: “Clase Bidasoa. Dragaminas alemanes en la Armada española”. Revista Serga. Julio-agosto 2007.

-	~~Compilada por Santiago Gómez.~~	+	'''Todoavante <big>©</big>'''
-		+
-	~~Todoavante~~ '''<big>©</big>'''	+

	[[Categoría:Buques 1834 a 1957\|(Dragaminas)Eume]]		[[Categoría:Buques 1834 a 1957\|(Dragaminas)Eume]]
	[[Categoría:Construidos en Cádiz\|(Dragaminas)Eume]]		[[Categoría:Construidos en Cádiz\|(Dragaminas)Eume]]
	[[Categoría:Dados de baja\|(Dragaminas)Eume]]		[[Categoría:Dados de baja\|(Dragaminas)Eume]]

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	Al dragaminas '''''Eume''''' se le colocó la quilla en La Carraca el 18 de agosto de 1951. Fue botado el 19 de diciembre de 1953 y entregado a la Armada el 7 de septiembre de 1954. El mismo día de su entrega se puso al mando del teniente de navío don Ignacio Rodríguez.		Al dragaminas '''''Eume''''' se le colocó la quilla en La Carraca el 18 de agosto de 1951. Fue botado el 19 de diciembre de 1953 y entregado a la Armada el 7 de septiembre de 1954. El mismo día de su entrega se puso al mando del teniente de navío don Ignacio Rodríguez.

-	El 24 de septiembre de 1954 llegó a Huelva la 3ª división de la Flota para hacer maniobras, con el crucero [[~~Príncipe~~ Alfonso (1927)\|'''''Galicia''''']], insignia del contraalmirante García Lomas, tres destructores, un minador, un cañonero y los dragaminas [[Guadalhorce (1953)\|'''''Guadalhorce''''']] y '''''Eume'''''. Salieron de puerto el 27 de septiembre.	+	El 24 de septiembre de 1954 llegó a Huelva la 3ª división de la Flota para hacer maniobras, con el crucero [[Principe Alfonso (1927)\|'''''Galicia''''']], insignia del contraalmirante García Lomas, tres destructores, un minador, un cañonero y los dragaminas [[Guadalhorce (1953)\|'''''Guadalhorce''''']] y '''''Eume'''''. Salieron de puerto el 27 de septiembre.

	Los siete dragaminas de la segunda serie fueron incluidos en el programa de modernización de buques, realizando las modificaciones en la factoría de La Carraca. Costó unos once millones por unidad. El '''''Eume''''' volvió a entrar en servicio el 28 de julio de 1960.		Los siete dragaminas de la segunda serie fueron incluidos en el programa de modernización de buques, realizando las modificaciones en la factoría de La Carraca. Costó unos once millones por unidad. El '''''Eume''''' volvió a entrar en servicio el 28 de julio de 1960.
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	Durante y después de la modernización de los dragaminas de hierro tipo “A”, a finales de los años 50 se creó la 1ª escuadrilla de dragaminas, donde se incorporaron éstos.		Durante y después de la modernización de los dragaminas de hierro tipo “A”, a finales de los años 50 se creó la 1ª escuadrilla de dragaminas, donde se incorporaron éstos.

-	A partir de 1960 se crean las tres escuadrillas de dragaminas con base en cada uno de los departamentos marítimos al mando de un capitán de fragata. El '''''Llobregat''''', '''''Genil''''', '''''Ebro''''' y '''''Ulla''''' del tipo “B”, y los [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']], [[Eo (1956)\|'''''Eo''''']] y '''''Eume''''', del tipo “A”, además del minador [[~~Tritón~~ (1943)\|'''''Tritón''''']], como buque nodriza, se encuadraron en la 2ª escuadrilla con base en Porto Pi, Palma de Mallorca.	+	A partir de 1960 se crean las tres escuadrillas de dragaminas con base en cada uno de los departamentos marítimos al mando de un capitán de fragata. El '''''Llobregat''''', '''''Genil''''', '''''Ebro''''' y '''''Ulla''''' del tipo “B”, y los [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']], [[Eo (1956)\|'''''Eo''''']] y '''''Eume''''', del tipo “A”, además del minador [[Triton (1943)\|'''''Tritón''''']], como buque nodriza, se encuadraron en la 2ª escuadrilla con base en Porto Pi, Palma de Mallorca.

	En 1961 cambiaron los siete dragaminas sus numerales, correspondiendo al '''''Eume''''' el '''''M-13''''' y de forma correlativa los siguientes.		En 1961 cambiaron los siete dragaminas sus numerales, correspondiendo al '''''Eume''''' el '''''M-13''''' y de forma correlativa los siguientes.

-	La mañana del 23 de octubre de 1961 llegó a Barcelona el minador [[~~Tritón~~ (1943)\|'''''Tritón''''']] y los dragaminas '''''Eume''''', [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']], '''''Ulla''''', '''''Ebro''''', '''''Genil''''' y '''''Llobregat''''', mandados por el capitán de fragata don Pedro Español. Realizaron maniobras de adiestramiento y rastreo de minas en la costa catalana los días siguientes. Finalizadas las maniobras, salieron de Barcelona el 30 de octubre rumbo a su base de Porto Pi, Palma de Mallorca.	+	La mañana del 23 de octubre de 1961 llegó a Barcelona el minador [[Triton (1943)\|'''''Tritón''''']] y los dragaminas '''''Eume''''', [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']], '''''Ulla''''', '''''Ebro''''', '''''Genil''''' y '''''Llobregat''''', mandados por el capitán de fragata don Pedro Español. Realizaron maniobras de adiestramiento y rastreo de minas en la costa catalana los días siguientes. Finalizadas las maniobras, salieron de Barcelona el 30 de octubre rumbo a su base de Porto Pi, Palma de Mallorca.

-	Las visitas a las costas del litoral catalán eran asiduas por parte de los dragaminas con base en las islas Baleares, siempre al mando de un capitán de fragata, que izaba su insignia en el buque nodriza, minador [[~~Tritón~~ (1943)\|'''''Tritón''''']].	+	Las visitas a las costas del litoral catalán eran asiduas por parte de los dragaminas con base en las islas Baleares, siempre al mando de un capitán de fragata, que izaba su insignia en el buque nodriza, minador [[Triton (1943)\|'''''Tritón''''']].

	Con motivo de la inauguración del II Salón Náutico Internacional de Barcelona el 29 de febrero de 1964, llegaron a Barcelona el día 26 varios buques de la 2ª escuadrilla de dragaminas, los dragaminas [[Eo (1956)\|'''''Eo''''']], '''''Eume''''' y [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']] y el minador [[Neptuno (1943)\|'''''Neptuno''''']], que servía como buque de apoyo en esa ocasión.		Con motivo de la inauguración del II Salón Náutico Internacional de Barcelona el 29 de febrero de 1964, llegaron a Barcelona el día 26 varios buques de la 2ª escuadrilla de dragaminas, los dragaminas [[Eo (1956)\|'''''Eo''''']], '''''Eume''''' y [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']] y el minador [[Neptuno (1943)\|'''''Neptuno''''']], que servía como buque de apoyo en esa ocasión.
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	A finales de noviembre de 1965 se realizaron las maniobras denominadas “Mar de Tarragona”. Participaron la escuadrilla formada por los dragaminas '''''Eume''''', [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']], '''''Ebro''''' y '''''Genil''''', el minador [[Eolo (1941)\|'''''Eolo''''']], insignia del jefe de la escuadrilla, el capitán de navío don Gabriel Pita Da Veiga, y el minador [[Neptuno (1943)\|'''''Neptuno''''']].		A finales de noviembre de 1965 se realizaron las maniobras denominadas “Mar de Tarragona”. Participaron la escuadrilla formada por los dragaminas '''''Eume''''', [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']], '''''Ebro''''' y '''''Genil''''', el minador [[Eolo (1941)\|'''''Eolo''''']], insignia del jefe de la escuadrilla, el capitán de navío don Gabriel Pita Da Veiga, y el minador [[Neptuno (1943)\|'''''Neptuno''''']].

-	En la última decena del mes de mayo de 1966 se realizaron unas importantes maniobras en la costa de Levante en las que participaron la 1ª, 2ª y 3ª escuadrillas de dragaminas y sus respectivos buques de apoyo, [[Eolo (1941)\|'''''Eolo''''']], [[Neptuno (1943)\|'''''Neptuno''''']] y [[~~Tritón~~ (1943)\|'''''Tritón''''']]. Participaron varios dragaminas de la clase [[Guadiaro (1953)\|'''''Guadiaro''''']], entre ellos el '''''Eume''''', y los 12 dragaminas de la clase '''''Nalón''''', todos al mando del capitán de navío don Gabriel Pita da Veiga.	+	En la última decena del mes de mayo de 1966 se realizaron unas importantes maniobras en la costa de Levante en las que participaron la 1ª, 2ª y 3ª escuadrillas de dragaminas y sus respectivos buques de apoyo, [[Eolo (1941)\|'''''Eolo''''']], [[Neptuno (1943)\|'''''Neptuno''''']] y [[Triton (1943)\|'''''Tritón''''']]. Participaron varios dragaminas de la clase [[Guadiaro (1953)\|'''''Guadiaro''''']], entre ellos el '''''Eume''''', y los 12 dragaminas de la clase '''''Nalón''''', todos al mando del capitán de navío don Gabriel Pita da Veiga.

	A finales de junio de 1966 llegaron a Barcelona numerosos buques de la Armada para asistir a la Semana Naval que se realizó en la primera semana del mes de julio, entre ellos la escuadrilla de dragaminas con base en Palma de Mallorca, con el [[Eo (1956)\|'''''Eo''''']], [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']], '''''Eume''''', '''''Ebro''''', '''''Genil''''', '''''Llobregat''''' y '''''Ulla'''''.		A finales de junio de 1966 llegaron a Barcelona numerosos buques de la Armada para asistir a la Semana Naval que se realizó en la primera semana del mes de julio, entre ellos la escuadrilla de dragaminas con base en Palma de Mallorca, con el [[Eo (1956)\|'''''Eo''''']], [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']], '''''Eume''''', '''''Ebro''''', '''''Genil''''', '''''Llobregat''''' y '''''Ulla'''''.

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	Las visitas a las costas del litoral catalán eran asiduas por parte de los dragaminas con base en las islas Baleares, siempre al mando de un capitán de fragata, que izaba su insignia en el buque nodriza, minador [[Tritón (1943)\|'''''Tritón''''']].		Las visitas a las costas del litoral catalán eran asiduas por parte de los dragaminas con base en las islas Baleares, siempre al mando de un capitán de fragata, que izaba su insignia en el buque nodriza, minador [[Tritón (1943)\|'''''Tritón''''']].

-	Con motivo de la inauguración del II Salón Náutico Internacional de Barcelona el 29 de febrero de 1964, llegaron a Barcelona el día 26 varios buques de la 2ª escuadrilla de dragaminas, los dragaminas [[Eo (~~1955~~)\|'''''Eo''''']], '''''Eume''''' y [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']] y el minador [[Neptuno (1943)\|'''''Neptuno''''']], que servía como buque de apoyo en esa ocasión.	+	Con motivo de la inauguración del II Salón Náutico Internacional de Barcelona el 29 de febrero de 1964, llegaron a Barcelona el día 26 varios buques de la 2ª escuadrilla de dragaminas, los dragaminas [[Eo (1956)\|'''''Eo''''']], '''''Eume''''' y [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']] y el minador [[Neptuno (1943)\|'''''Neptuno''''']], que servía como buque de apoyo en esa ocasión.

	A finales de noviembre de 1965 se realizaron las maniobras denominadas “Mar de Tarragona”. Participaron la escuadrilla formada por los dragaminas '''''Eume''''', [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']], '''''Ebro''''' y '''''Genil''''', el minador [[Eolo (1941)\|'''''Eolo''''']], insignia del jefe de la escuadrilla, el capitán de navío don Gabriel Pita Da Veiga, y el minador [[Neptuno (1943)\|'''''Neptuno''''']].		A finales de noviembre de 1965 se realizaron las maniobras denominadas “Mar de Tarragona”. Participaron la escuadrilla formada por los dragaminas '''''Eume''''', [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']], '''''Ebro''''' y '''''Genil''''', el minador [[Eolo (1941)\|'''''Eolo''''']], insignia del jefe de la escuadrilla, el capitán de navío don Gabriel Pita Da Veiga, y el minador [[Neptuno (1943)\|'''''Neptuno''''']].
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	En la última decena del mes de mayo de 1966 se realizaron unas importantes maniobras en la costa de Levante en las que participaron la 1ª, 2ª y 3ª escuadrillas de dragaminas y sus respectivos buques de apoyo, [[Eolo (1941)\|'''''Eolo''''']], [[Neptuno (1943)\|'''''Neptuno''''']] y [[Tritón (1943)\|'''''Tritón''''']]. Participaron varios dragaminas de la clase [[Guadiaro (1953)\|'''''Guadiaro''''']], entre ellos el '''''Eume''''', y los 12 dragaminas de la clase '''''Nalón''''', todos al mando del capitán de navío don Gabriel Pita da Veiga.		En la última decena del mes de mayo de 1966 se realizaron unas importantes maniobras en la costa de Levante en las que participaron la 1ª, 2ª y 3ª escuadrillas de dragaminas y sus respectivos buques de apoyo, [[Eolo (1941)\|'''''Eolo''''']], [[Neptuno (1943)\|'''''Neptuno''''']] y [[Tritón (1943)\|'''''Tritón''''']]. Participaron varios dragaminas de la clase [[Guadiaro (1953)\|'''''Guadiaro''''']], entre ellos el '''''Eume''''', y los 12 dragaminas de la clase '''''Nalón''''', todos al mando del capitán de navío don Gabriel Pita da Veiga.

-	A finales de junio de 1966 llegaron a Barcelona numerosos buques de la Armada para asistir a la Semana Naval que se realizó en la primera semana del mes de julio, entre ellos la escuadrilla de dragaminas con base en Palma de Mallorca, con el [[Eo (~~1955~~)\|'''''Eo''''']], [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']], '''''Eume''''', '''''Ebro''''', '''''Genil''''', '''''Llobregat''''' y '''''Ulla'''''.	+	A finales de junio de 1966 llegaron a Barcelona numerosos buques de la Armada para asistir a la Semana Naval que se realizó en la primera semana del mes de julio, entre ellos la escuadrilla de dragaminas con base en Palma de Mallorca, con el [[Eo (1956)\|'''''Eo''''']], [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']], '''''Eume''''', '''''Ebro''''', '''''Genil''''', '''''Llobregat''''' y '''''Ulla'''''.

	Los años siguientes, siguió la escuadrilla haciendo maniobras en el Mediterráneo y desplazamientos al litoral catalán. El 21 de febrero de 1967 llegaron a Barcelona para asistir al V Salón Náutico Internacional.		Los años siguientes, siguió la escuadrilla haciendo maniobras en el Mediterráneo y desplazamientos al litoral catalán. El 21 de febrero de 1967 llegaron a Barcelona para asistir al V Salón Náutico Internacional.

-	La segunda semana de marzo de 1969 se realizaron unas maniobras en aguas de las rías bajas. Tomaron parte las tres escuadrillas de dragaminas, la 2ª escuadrilla con el '''''Eume''''', [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']], [[Eo (~~1955~~)\|'''''Eo''''']], '''''Llobregat''''', '''''Genil''''', '''''Ulla''''' y '''''Ebro''''', con base en Palma de Mallorca. También tomaron parte en los ejercicios los patrulleros '''''Pegaso''''' y '''''Procyón''''', y el remolcador '''''RR-20''''' con base en la Escuela Naval Militar de Marín, y el buque de salvamento '''''Poseidón'''''.	+	La segunda semana de marzo de 1969 se realizaron unas maniobras en aguas de las rías bajas. Tomaron parte las tres escuadrillas de dragaminas, la 2ª escuadrilla con el '''''Eume''''', [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']], [[Eo (1956)\|'''''Eo''''']], '''''Llobregat''''', '''''Genil''''', '''''Ulla''''' y '''''Ebro''''', con base en Palma de Mallorca. También tomaron parte en los ejercicios los patrulleros '''''Pegaso''''' y '''''Procyón''''', y el remolcador '''''RR-20''''' con base en la Escuela Naval Militar de Marín, y el buque de salvamento '''''Poseidón'''''.

-	Después de catorce años sirviendo en el litoral catalán fue dado de baja el patrullero '''''Javier Quiroga''''' en abril de 1970. Para sustituirlo se destinó a servir en el Sector Naval catalán a varios dragaminas por turno. A finales de junio de 1970, el dragaminas '''''Eume''''' sustituyó al [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']] en este cometido, llegando a Barcelona el 2 de julio. Fue sustituido en el mes de agosto por el dragaminas [[Eo (~~1955~~)\|'''''Eo''''']].	+	Después de catorce años sirviendo en el litoral catalán fue dado de baja el patrullero '''''Javier Quiroga''''' en abril de 1970. Para sustituirlo se destinó a servir en el Sector Naval catalán a varios dragaminas por turno. A finales de junio de 1970, el dragaminas '''''Eume''''' sustituyó al [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']] en este cometido, llegando a Barcelona el 2 de julio. Fue sustituido en el mes de agosto por el dragaminas [[Eo (1956)\|'''''Eo''''']].

	El 14 de julio de 1970 el teniente de navío Génova Sotil relevó en el mando del dragaminas al del mismo empleo Lago.		El 14 de julio de 1970 el teniente de navío Génova Sotil relevó en el mando del dragaminas al del mismo empleo Lago.
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	En el mes de octubre de 1970 quedó de nuevo destacado en Barcelona para realizar servicios de vigilancia del litoral. A primeros de noviembre de 1970 salió de Barcelona rumbo a Cartagena para entrar en el dique y ser sometido a varias obras de reparación y recorrido general.		En el mes de octubre de 1970 quedó de nuevo destacado en Barcelona para realizar servicios de vigilancia del litoral. A primeros de noviembre de 1970 salió de Barcelona rumbo a Cartagena para entrar en el dique y ser sometido a varias obras de reparación y recorrido general.

-	La primera quincena de mayo de 1971 tuvo lugar en aguas de Tolón unas maniobras hispano-francesas llamadas “Toudra-71”. Por parte española participaron el buque de salvamento '''''Poseidón''''' y la 2ª escuadrilla de dragaminas, con el minador de apoyo [[Neptuno (1943)\|'''''Neptuno''''']] y los dragaminas '''''Eume''''', [[Eo (~~1955~~)\|'''''Eo''''']], [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']], '''''Llobregat''''', '''''Ebro''''' y '''''Genil'''''.	+	La primera quincena de mayo de 1971 tuvo lugar en aguas de Tolón unas maniobras hispano-francesas llamadas “Toudra-71”. Por parte española participaron el buque de salvamento '''''Poseidón''''' y la 2ª escuadrilla de dragaminas, con el minador de apoyo [[Neptuno (1943)\|'''''Neptuno''''']] y los dragaminas '''''Eume''''', [[Eo (1956)\|'''''Eo''''']], [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']], '''''Llobregat''''', '''''Ebro''''' y '''''Genil'''''.

	El 25 de febrero de 1973 comenzaron unas maniobras hispano-belgas en aguas de la bahía de Palma de Mallorca. Además de tres dragaminas y un buque nodriza belga, participaron la fragata española [[Sarmiento de Gamboa (1950)\|'''''Sarmiento de Gamboa''''']], el buque '''''Poseidón''''', base de los buceadores de combate, y los dragaminas '''''Eume''''', '''''Llobregat''''', '''''Júcar''''', '''''Ulla''''' y '''''Duero'''''.		El 25 de febrero de 1973 comenzaron unas maniobras hispano-belgas en aguas de la bahía de Palma de Mallorca. Además de tres dragaminas y un buque nodriza belga, participaron la fragata española [[Sarmiento de Gamboa (1950)\|'''''Sarmiento de Gamboa''''']], el buque '''''Poseidón''''', base de los buceadores de combate, y los dragaminas '''''Eume''''', '''''Llobregat''''', '''''Júcar''''', '''''Ulla''''' y '''''Duero'''''.

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	Durante y después de la modernización de los dragaminas de hierro tipo “A”, a finales de los años 50 se creó la 1ª escuadrilla de dragaminas, donde se incorporaron éstos.		Durante y después de la modernización de los dragaminas de hierro tipo “A”, a finales de los años 50 se creó la 1ª escuadrilla de dragaminas, donde se incorporaron éstos.

-	A partir de 1960 se crean las tres escuadrillas de dragaminas con base en cada uno de los departamentos marítimos al mando de un capitán de fragata. El '''''Llobregat''''', '''''Genil''''', '''''Ebro''''' y '''''Ulla''''' del tipo “B”, y los [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']], '''''Eo''''' y '''''Eume''''', del tipo “A”, además del minador [[Tritón (1943)\|'''''Tritón''''']], como buque nodriza, se encuadraron en la 2ª escuadrilla con base en Porto Pi, Palma de Mallorca.	+	A partir de 1960 se crean las tres escuadrillas de dragaminas con base en cada uno de los departamentos marítimos al mando de un capitán de fragata. El '''''Llobregat''''', '''''Genil''''', '''''Ebro''''' y '''''Ulla''''' del tipo “B”, y los [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']], [[Eo (1955)\|'''''Eo''''']] y '''''Eume''''', del tipo “A”, además del minador [[Tritón (1943)\|'''''Tritón''''']], como buque nodriza, se encuadraron en la 2ª escuadrilla con base en Porto Pi, Palma de Mallorca.

	En 1961 cambiaron los siete dragaminas sus numerales, correspondiendo al '''''Eume''''' el '''''M-13''''' y de forma correlativa los siguientes.		En 1961 cambiaron los siete dragaminas sus numerales, correspondiendo al '''''Eume''''' el '''''M-13''''' y de forma correlativa los siguientes.
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	Las visitas a las costas del litoral catalán eran asiduas por parte de los dragaminas con base en las islas Baleares, siempre al mando de un capitán de fragata, que izaba su insignia en el buque nodriza, minador [[Tritón (1943)\|'''''Tritón''''']].		Las visitas a las costas del litoral catalán eran asiduas por parte de los dragaminas con base en las islas Baleares, siempre al mando de un capitán de fragata, que izaba su insignia en el buque nodriza, minador [[Tritón (1943)\|'''''Tritón''''']].

-	Con motivo de la inauguración del II Salón Náutico Internacional de Barcelona el 29 de febrero de 1964, llegaron a Barcelona el día 26 varios buques de la 2ª escuadrilla de dragaminas, los dragaminas '''''Eo''''', '''''Eume''''' y [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']] y el minador [[Neptuno (1943)\|'''''Neptuno''''']], que servía como buque de apoyo en esa ocasión.	+	Con motivo de la inauguración del II Salón Náutico Internacional de Barcelona el 29 de febrero de 1964, llegaron a Barcelona el día 26 varios buques de la 2ª escuadrilla de dragaminas, los dragaminas [[Eo (1955)\|'''''Eo''''']], '''''Eume''''' y [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']] y el minador [[Neptuno (1943)\|'''''Neptuno''''']], que servía como buque de apoyo en esa ocasión.

	A finales de noviembre de 1965 se realizaron las maniobras denominadas “Mar de Tarragona”. Participaron la escuadrilla formada por los dragaminas '''''Eume''''', [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']], '''''Ebro''''' y '''''Genil''''', el minador [[Eolo (1941)\|'''''Eolo''''']], insignia del jefe de la escuadrilla, el capitán de navío don Gabriel Pita Da Veiga, y el minador [[Neptuno (1943)\|'''''Neptuno''''']].		A finales de noviembre de 1965 se realizaron las maniobras denominadas “Mar de Tarragona”. Participaron la escuadrilla formada por los dragaminas '''''Eume''''', [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']], '''''Ebro''''' y '''''Genil''''', el minador [[Eolo (1941)\|'''''Eolo''''']], insignia del jefe de la escuadrilla, el capitán de navío don Gabriel Pita Da Veiga, y el minador [[Neptuno (1943)\|'''''Neptuno''''']].
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	En la última decena del mes de mayo de 1966 se realizaron unas importantes maniobras en la costa de Levante en las que participaron la 1ª, 2ª y 3ª escuadrillas de dragaminas y sus respectivos buques de apoyo, [[Eolo (1941)\|'''''Eolo''''']], [[Neptuno (1943)\|'''''Neptuno''''']] y [[Tritón (1943)\|'''''Tritón''''']]. Participaron varios dragaminas de la clase [[Guadiaro (1953)\|'''''Guadiaro''''']], entre ellos el '''''Eume''''', y los 12 dragaminas de la clase '''''Nalón''''', todos al mando del capitán de navío don Gabriel Pita da Veiga.		En la última decena del mes de mayo de 1966 se realizaron unas importantes maniobras en la costa de Levante en las que participaron la 1ª, 2ª y 3ª escuadrillas de dragaminas y sus respectivos buques de apoyo, [[Eolo (1941)\|'''''Eolo''''']], [[Neptuno (1943)\|'''''Neptuno''''']] y [[Tritón (1943)\|'''''Tritón''''']]. Participaron varios dragaminas de la clase [[Guadiaro (1953)\|'''''Guadiaro''''']], entre ellos el '''''Eume''''', y los 12 dragaminas de la clase '''''Nalón''''', todos al mando del capitán de navío don Gabriel Pita da Veiga.

-	A finales de junio de 1966 llegaron a Barcelona numerosos buques de la Armada para asistir a la Semana Naval que se realizó en la primera semana del mes de julio, entre ellos la escuadrilla de dragaminas con base en Palma de Mallorca, con el '''''Eo''''', [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']], '''''Eume''''', '''''Ebro''''', '''''Genil''''', '''''Llobregat''''' y '''''Ulla'''''.	+	A finales de junio de 1966 llegaron a Barcelona numerosos buques de la Armada para asistir a la Semana Naval que se realizó en la primera semana del mes de julio, entre ellos la escuadrilla de dragaminas con base en Palma de Mallorca, con el [[Eo (1955)\|'''''Eo''''']], [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']], '''''Eume''''', '''''Ebro''''', '''''Genil''''', '''''Llobregat''''' y '''''Ulla'''''.

	Los años siguientes, siguió la escuadrilla haciendo maniobras en el Mediterráneo y desplazamientos al litoral catalán. El 21 de febrero de 1967 llegaron a Barcelona para asistir al V Salón Náutico Internacional.		Los años siguientes, siguió la escuadrilla haciendo maniobras en el Mediterráneo y desplazamientos al litoral catalán. El 21 de febrero de 1967 llegaron a Barcelona para asistir al V Salón Náutico Internacional.

-	La segunda semana de marzo de 1969 se realizaron unas maniobras en aguas de las rías bajas. Tomaron parte las tres escuadrillas de dragaminas, la 2ª escuadrilla con el '''''Eume''''', [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']], '''''Eo''''', '''''Llobregat''''', '''''Genil''''', '''''Ulla''''' y '''''Ebro''''', con base en Palma de Mallorca. También tomaron parte en los ejercicios los patrulleros '''''Pegaso''''' y '''''Procyón''''', y el remolcador '''''RR-20''''' con base en la Escuela Naval Militar de Marín, y el buque de salvamento '''''Poseidón'''''.	+	La segunda semana de marzo de 1969 se realizaron unas maniobras en aguas de las rías bajas. Tomaron parte las tres escuadrillas de dragaminas, la 2ª escuadrilla con el '''''Eume''''', [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']], [[Eo (1955)\|'''''Eo''''']], '''''Llobregat''''', '''''Genil''''', '''''Ulla''''' y '''''Ebro''''', con base en Palma de Mallorca. También tomaron parte en los ejercicios los patrulleros '''''Pegaso''''' y '''''Procyón''''', y el remolcador '''''RR-20''''' con base en la Escuela Naval Militar de Marín, y el buque de salvamento '''''Poseidón'''''.

-	Después de catorce años sirviendo en el litoral catalán fue dado de baja el patrullero '''''Javier Quiroga''''' en abril de 1970. Para sustituirlo se destinó a servir en el Sector Naval catalán a varios dragaminas por turno. A finales de junio de 1970, el dragaminas '''''Eume''''' sustituyó al [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']] en este cometido, llegando a Barcelona el 2 de julio. Fue sustituido en el mes de agosto por el dragaminas '''''Eo'''''.	+	Después de catorce años sirviendo en el litoral catalán fue dado de baja el patrullero '''''Javier Quiroga''''' en abril de 1970. Para sustituirlo se destinó a servir en el Sector Naval catalán a varios dragaminas por turno. A finales de junio de 1970, el dragaminas '''''Eume''''' sustituyó al [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']] en este cometido, llegando a Barcelona el 2 de julio. Fue sustituido en el mes de agosto por el dragaminas [[Eo (1955)\|'''''Eo''''']].

	El 14 de julio de 1970 el teniente de navío Génova Sotil relevó en el mando del dragaminas al del mismo empleo Lago.		El 14 de julio de 1970 el teniente de navío Génova Sotil relevó en el mando del dragaminas al del mismo empleo Lago.
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	En el mes de octubre de 1970 quedó de nuevo destacado en Barcelona para realizar servicios de vigilancia del litoral. A primeros de noviembre de 1970 salió de Barcelona rumbo a Cartagena para entrar en el dique y ser sometido a varias obras de reparación y recorrido general.		En el mes de octubre de 1970 quedó de nuevo destacado en Barcelona para realizar servicios de vigilancia del litoral. A primeros de noviembre de 1970 salió de Barcelona rumbo a Cartagena para entrar en el dique y ser sometido a varias obras de reparación y recorrido general.

-	La primera quincena de mayo de 1971 tuvo lugar en aguas de Tolón unas maniobras hispano-francesas llamadas “Toudra-71”. Por parte española participaron el buque de salvamento '''''Poseidón''''' y la 2ª escuadrilla de dragaminas, con el minador de apoyo [[Neptuno (1943)\|'''''Neptuno''''']] y los dragaminas '''''Eume''''', '''''Eo''''', [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']], '''''Llobregat''''', '''''Ebro''''' y '''''Genil'''''.	+	La primera quincena de mayo de 1971 tuvo lugar en aguas de Tolón unas maniobras hispano-francesas llamadas “Toudra-71”. Por parte española participaron el buque de salvamento '''''Poseidón''''' y la 2ª escuadrilla de dragaminas, con el minador de apoyo [[Neptuno (1943)\|'''''Neptuno''''']] y los dragaminas '''''Eume''''', [[Eo (1955)\|'''''Eo''''']], [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']], '''''Llobregat''''', '''''Ebro''''' y '''''Genil'''''.

	El 25 de febrero de 1973 comenzaron unas maniobras hispano-belgas en aguas de la bahía de Palma de Mallorca. Además de tres dragaminas y un buque nodriza belga, participaron la fragata española [[Sarmiento de Gamboa (1950)\|'''''Sarmiento de Gamboa''''']], el buque '''''Poseidón''''', base de los buceadores de combate, y los dragaminas '''''Eume''''', '''''Llobregat''''', '''''Júcar''''', '''''Ulla''''' y '''''Duero'''''.		El 25 de febrero de 1973 comenzaron unas maniobras hispano-belgas en aguas de la bahía de Palma de Mallorca. Además de tres dragaminas y un buque nodriza belga, participaron la fragata española [[Sarmiento de Gamboa (1950)\|'''''Sarmiento de Gamboa''''']], el buque '''''Poseidón''''', base de los buceadores de combate, y los dragaminas '''''Eume''''', '''''Llobregat''''', '''''Júcar''''', '''''Ulla''''' y '''''Duero'''''.

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	Durante y después de la modernización de los dragaminas de hierro tipo “A”, a finales de los años 50 se creó la 1ª escuadrilla de dragaminas, donde se incorporaron éstos.		Durante y después de la modernización de los dragaminas de hierro tipo “A”, a finales de los años 50 se creó la 1ª escuadrilla de dragaminas, donde se incorporaron éstos.

-	A partir de 1960 se crean las tres escuadrillas de dragaminas con base en cada uno de los departamentos marítimos al mando de un capitán de fragata. El '''''Llobregat''''', '''''Genil''''', '''''Ebro''''' y '''''Ulla''''' del tipo “B”, y los '''''Navia''''', '''''Eo''''' y '''''Eume''''', del tipo “A”, además del minador [[Tritón (1943)\|'''''Tritón''''']], como buque nodriza, se encuadraron en la 2ª escuadrilla con base en Porto Pi, Palma de Mallorca.	+	A partir de 1960 se crean las tres escuadrillas de dragaminas con base en cada uno de los departamentos marítimos al mando de un capitán de fragata. El '''''Llobregat''''', '''''Genil''''', '''''Ebro''''' y '''''Ulla''''' del tipo “B”, y los [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']], '''''Eo''''' y '''''Eume''''', del tipo “A”, además del minador [[Tritón (1943)\|'''''Tritón''''']], como buque nodriza, se encuadraron en la 2ª escuadrilla con base en Porto Pi, Palma de Mallorca.

	En 1961 cambiaron los siete dragaminas sus numerales, correspondiendo al '''''Eume''''' el '''''M-13''''' y de forma correlativa los siguientes.		En 1961 cambiaron los siete dragaminas sus numerales, correspondiendo al '''''Eume''''' el '''''M-13''''' y de forma correlativa los siguientes.

-	La mañana del 23 de octubre de 1961 llegó a Barcelona el minador [[Tritón (1943)\|'''''Tritón''''']] y los dragaminas '''''Eume''''', '''''Navia''''', '''''Ulla''''', '''''Ebro''''', '''''Genil''''' y '''''Llobregat''''', mandados por el capitán de fragata don Pedro Español. Realizaron maniobras de adiestramiento y rastreo de minas en la costa catalana los días siguientes. Finalizadas las maniobras, salieron de Barcelona el 30 de octubre rumbo a su base de Porto Pi, Palma de Mallorca.	+	La mañana del 23 de octubre de 1961 llegó a Barcelona el minador [[Tritón (1943)\|'''''Tritón''''']] y los dragaminas '''''Eume''''', [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']], '''''Ulla''''', '''''Ebro''''', '''''Genil''''' y '''''Llobregat''''', mandados por el capitán de fragata don Pedro Español. Realizaron maniobras de adiestramiento y rastreo de minas en la costa catalana los días siguientes. Finalizadas las maniobras, salieron de Barcelona el 30 de octubre rumbo a su base de Porto Pi, Palma de Mallorca.

	Las visitas a las costas del litoral catalán eran asiduas por parte de los dragaminas con base en las islas Baleares, siempre al mando de un capitán de fragata, que izaba su insignia en el buque nodriza, minador [[Tritón (1943)\|'''''Tritón''''']].		Las visitas a las costas del litoral catalán eran asiduas por parte de los dragaminas con base en las islas Baleares, siempre al mando de un capitán de fragata, que izaba su insignia en el buque nodriza, minador [[Tritón (1943)\|'''''Tritón''''']].

-	Con motivo de la inauguración del II Salón Náutico Internacional de Barcelona el 29 de febrero de 1964, llegaron a Barcelona el día 26 varios buques de la 2ª escuadrilla de dragaminas, los dragaminas '''''Eo''''', '''''Eume''''' y '''''Navia''''' y el minador [[Neptuno (1943)\|'''''Neptuno''''']], que servía como buque de apoyo en esa ocasión.	+	Con motivo de la inauguración del II Salón Náutico Internacional de Barcelona el 29 de febrero de 1964, llegaron a Barcelona el día 26 varios buques de la 2ª escuadrilla de dragaminas, los dragaminas '''''Eo''''', '''''Eume''''' y [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']] y el minador [[Neptuno (1943)\|'''''Neptuno''''']], que servía como buque de apoyo en esa ocasión.

-	A finales de noviembre de 1965 se realizaron las maniobras denominadas “Mar de Tarragona”. Participaron la escuadrilla formada por los dragaminas '''''Eume''''', '''''Navia''''', '''''Ebro''''' y '''''Genil''''', el minador [[Eolo (1941)\|'''''Eolo''''']], insignia del jefe de la escuadrilla, el capitán de navío don Gabriel Pita Da Veiga, y el minador [[Neptuno (1943)\|'''''Neptuno''''']].	+	A finales de noviembre de 1965 se realizaron las maniobras denominadas “Mar de Tarragona”. Participaron la escuadrilla formada por los dragaminas '''''Eume''''', [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']], '''''Ebro''''' y '''''Genil''''', el minador [[Eolo (1941)\|'''''Eolo''''']], insignia del jefe de la escuadrilla, el capitán de navío don Gabriel Pita Da Veiga, y el minador [[Neptuno (1943)\|'''''Neptuno''''']].

	En la última decena del mes de mayo de 1966 se realizaron unas importantes maniobras en la costa de Levante en las que participaron la 1ª, 2ª y 3ª escuadrillas de dragaminas y sus respectivos buques de apoyo, [[Eolo (1941)\|'''''Eolo''''']], [[Neptuno (1943)\|'''''Neptuno''''']] y [[Tritón (1943)\|'''''Tritón''''']]. Participaron varios dragaminas de la clase [[Guadiaro (1953)\|'''''Guadiaro''''']], entre ellos el '''''Eume''''', y los 12 dragaminas de la clase '''''Nalón''''', todos al mando del capitán de navío don Gabriel Pita da Veiga.		En la última decena del mes de mayo de 1966 se realizaron unas importantes maniobras en la costa de Levante en las que participaron la 1ª, 2ª y 3ª escuadrillas de dragaminas y sus respectivos buques de apoyo, [[Eolo (1941)\|'''''Eolo''''']], [[Neptuno (1943)\|'''''Neptuno''''']] y [[Tritón (1943)\|'''''Tritón''''']]. Participaron varios dragaminas de la clase [[Guadiaro (1953)\|'''''Guadiaro''''']], entre ellos el '''''Eume''''', y los 12 dragaminas de la clase '''''Nalón''''', todos al mando del capitán de navío don Gabriel Pita da Veiga.

-	A finales de junio de 1966 llegaron a Barcelona numerosos buques de la Armada para asistir a la Semana Naval que se realizó en la primera semana del mes de julio, entre ellos la escuadrilla de dragaminas con base en Palma de Mallorca, con el '''''Eo''''', '''''Navia''''', '''''Eume''''', '''''Ebro''''', '''''Genil''''', '''''Llobregat''''' y '''''Ulla'''''.	+	A finales de junio de 1966 llegaron a Barcelona numerosos buques de la Armada para asistir a la Semana Naval que se realizó en la primera semana del mes de julio, entre ellos la escuadrilla de dragaminas con base en Palma de Mallorca, con el '''''Eo''''', [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']], '''''Eume''''', '''''Ebro''''', '''''Genil''''', '''''Llobregat''''' y '''''Ulla'''''.

	Los años siguientes, siguió la escuadrilla haciendo maniobras en el Mediterráneo y desplazamientos al litoral catalán. El 21 de febrero de 1967 llegaron a Barcelona para asistir al V Salón Náutico Internacional.		Los años siguientes, siguió la escuadrilla haciendo maniobras en el Mediterráneo y desplazamientos al litoral catalán. El 21 de febrero de 1967 llegaron a Barcelona para asistir al V Salón Náutico Internacional.

-	La segunda semana de marzo de 1969 se realizaron unas maniobras en aguas de las rías bajas. Tomaron parte las tres escuadrillas de dragaminas, la 2ª escuadrilla con el '''''Eume''''', '''''Navia''''', '''''Eo''''', '''''Llobregat''''', '''''Genil''''', '''''Ulla''''' y '''''Ebro''''', con base en Palma de Mallorca. También tomaron parte en los ejercicios los patrulleros '''''Pegaso''''' y '''''Procyón''''', y el remolcador '''''RR-20''''' con base en la Escuela Naval Militar de Marín, y el buque de salvamento '''''Poseidón'''''.	+	La segunda semana de marzo de 1969 se realizaron unas maniobras en aguas de las rías bajas. Tomaron parte las tres escuadrillas de dragaminas, la 2ª escuadrilla con el '''''Eume''''', [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']], '''''Eo''''', '''''Llobregat''''', '''''Genil''''', '''''Ulla''''' y '''''Ebro''''', con base en Palma de Mallorca. También tomaron parte en los ejercicios los patrulleros '''''Pegaso''''' y '''''Procyón''''', y el remolcador '''''RR-20''''' con base en la Escuela Naval Militar de Marín, y el buque de salvamento '''''Poseidón'''''.

-	Después de catorce años sirviendo en el litoral catalán fue dado de baja el patrullero '''''Javier Quiroga''''' en abril de 1970. Para sustituirlo se destinó a servir en el Sector Naval catalán a varios dragaminas por turno. A finales de junio de 1970, el dragaminas '''''Eume''''' sustituyó al '''''Navia''''' en este cometido, llegando a Barcelona el 2 de julio. Fue sustituido en el mes de agosto por el dragaminas '''''Eo'''''.	+	Después de catorce años sirviendo en el litoral catalán fue dado de baja el patrullero '''''Javier Quiroga''''' en abril de 1970. Para sustituirlo se destinó a servir en el Sector Naval catalán a varios dragaminas por turno. A finales de junio de 1970, el dragaminas '''''Eume''''' sustituyó al [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']] en este cometido, llegando a Barcelona el 2 de julio. Fue sustituido en el mes de agosto por el dragaminas '''''Eo'''''.

	El 14 de julio de 1970 el teniente de navío Génova Sotil relevó en el mando del dragaminas al del mismo empleo Lago.		El 14 de julio de 1970 el teniente de navío Génova Sotil relevó en el mando del dragaminas al del mismo empleo Lago.
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	En el mes de octubre de 1970 quedó de nuevo destacado en Barcelona para realizar servicios de vigilancia del litoral. A primeros de noviembre de 1970 salió de Barcelona rumbo a Cartagena para entrar en el dique y ser sometido a varias obras de reparación y recorrido general.		En el mes de octubre de 1970 quedó de nuevo destacado en Barcelona para realizar servicios de vigilancia del litoral. A primeros de noviembre de 1970 salió de Barcelona rumbo a Cartagena para entrar en el dique y ser sometido a varias obras de reparación y recorrido general.

-	La primera quincena de mayo de 1971 tuvo lugar en aguas de Tolón unas maniobras hispano-francesas llamadas “Toudra-71”. Por parte española participaron el buque de salvamento '''''Poseidón''''' y la 2ª escuadrilla de dragaminas, con el minador de apoyo [[Neptuno (1943)\|'''''Neptuno''''']] y los dragaminas '''''Eume''''', '''''Eo''''', '''''Navia''''', '''''Llobregat''''', '''''Ebro''''' y '''''Genil'''''.	+	La primera quincena de mayo de 1971 tuvo lugar en aguas de Tolón unas maniobras hispano-francesas llamadas “Toudra-71”. Por parte española participaron el buque de salvamento '''''Poseidón''''' y la 2ª escuadrilla de dragaminas, con el minador de apoyo [[Neptuno (1943)\|'''''Neptuno''''']] y los dragaminas '''''Eume''''', '''''Eo''''', [[Navia (1955)\|'''''Navia''''']], '''''Llobregat''''', '''''Ebro''''' y '''''Genil'''''.

	El 25 de febrero de 1973 comenzaron unas maniobras hispano-belgas en aguas de la bahía de Palma de Mallorca. Además de tres dragaminas y un buque nodriza belga, participaron la fragata española [[Sarmiento de Gamboa (1950)\|'''''Sarmiento de Gamboa''''']], el buque '''''Poseidón''''', base de los buceadores de combate, y los dragaminas '''''Eume''''', '''''Llobregat''''', '''''Júcar''''', '''''Ulla''''' y '''''Duero'''''.		El 25 de febrero de 1973 comenzaron unas maniobras hispano-belgas en aguas de la bahía de Palma de Mallorca. Además de tres dragaminas y un buque nodriza belga, participaron la fragata española [[Sarmiento de Gamboa (1950)\|'''''Sarmiento de Gamboa''''']], el buque '''''Poseidón''''', base de los buceadores de combate, y los dragaminas '''''Eume''''', '''''Llobregat''''', '''''Júcar''''', '''''Ulla''''' y '''''Duero'''''.