Guia (1818) - Historial de revisiones

Todoavante: /* Bibliografía: */

2023-09-19T12:27:34Z

Bibliografía:

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	Guillén Tato, Julio F. Independencia de América: índice de los papeles de expediciones de Indias. Tomo II. CSIC, Instituto histórico de Marina, 1953.		Guillén Tato, Julio F. Independencia de América: índice de los papeles de expediciones de Indias. Tomo II. CSIC, Instituto histórico de Marina, 1953.

-	~~Todoavante~~ '''<big>©</big>'''	+	'''Todoavante <big>©</big>'''

	[[Categoría:Menores 1701 a 1833\|(Goletas)Guía]]		[[Categoría:Menores 1701 a 1833\|(Goletas)Guía]]
	[[Categoría:Adquiridos\|(Goletas)Guía]]		[[Categoría:Adquiridos\|(Goletas)Guía]]
	[[Categoría:Naufragados\|(Goletas)Guía]]		[[Categoría:Naufragados\|(Goletas)Guía]]

Todoavante: /* Bibliografía: */

2021-11-05T12:02:10Z

Bibliografía:

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	Guillén Tato, Julio F. Independencia de América: índice de los papeles de expediciones de Indias. Tomo II. CSIC, Instituto histórico de Marina, 1953.		Guillén Tato, Julio F. Independencia de América: índice de los papeles de expediciones de Indias. Tomo II. CSIC, Instituto histórico de Marina, 1953.

-	~~Compilada por Santiago Gómez.~~	+	Todoavante '''<big>©</big>'''
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	[[Categoría:Menores 1701 a 1833\|(Goletas)Guía]]		[[Categoría:Menores 1701 a 1833\|(Goletas)Guía]]
	[[Categoría:Adquiridos\|(Goletas)Guía]]		[[Categoría:Adquiridos\|(Goletas)Guía]]
	[[Categoría:Naufragados\|(Goletas)Guía]]		[[Categoría:Naufragados\|(Goletas)Guía]]

Todoavante: /* Historial: */

2021-11-05T12:01:58Z

Historial:

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	==Historial:==		==Historial:==

-	El 14 de enero de 1819 se ~~concede~~ su mando al teniente don Ramón Gil.	+	El 14 de enero de 1819 se entrega su mando al teniente don '''Ramón Gil'''.

	El 9 de junio de 1819 sale de Veracruz en persecución de un corsario británico que actúa en las costas de Campeche y Tabasco, regresando a puerto sin haberlo encontrado.		El 9 de junio de 1819 sale de Veracruz en persecución de un corsario británico que actúa en las costas de Campeche y Tabasco, regresando a puerto sin haberlo encontrado.

Todoavante: /* Construcción: */

2021-11-05T12:00:43Z

Construcción:

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	Era una goleta mercante llamada '''Nuestra Señora de la Guía''', alias '''Tres Hermanos''', propiedad de don Ramón de Linares González.		Era una goleta mercante llamada '''Nuestra Señora de la Guía''', alias '''Tres Hermanos''', propiedad de don Ramón de Linares González.

-	Fue construida en Maracaibo. Este comerciante ofreció su goleta en diciembre de 1817 al virrey don Juan José Ruiz de Apodaca para aumentar las fuerzas navales de Veracruz.	+	Fue construida en Maracaibo. Este comerciante ofreció su goleta en diciembre de 1817 al virrey don [[Ruiz_de_Apodaca_y_Eliza,_Juan_Jose_Biografia\|'''Juan José Ruiz de Apodaca''']] para aumentar las fuerzas navales de Veracruz.

-	El comandante de Marina de Veracruz don Francisco Murias ordenó al capitán don José Ruiz reconocer la goleta. Tras el informe favorable del 27 de junio de 1818 comenzaron las negociaciones de compra, pagando por la goleta 15.000 pesos a su propietario. Entregada a la Armada el 28 de agosto de 1818. Otros 4.500 pesos se pagaron por su habilitación como buque de guerra.	+	El comandante de Marina de Veracruz don '''Francisco Murias''' ordenó al capitán don '''José Ruiz''' reconocer la goleta. Tras el informe favorable del 27 de junio de 1818 comenzaron las negociaciones de compra, pagando por la goleta 15.000 pesos a su propietario. Entregada a la Armada el 28 de agosto de 1818. Otros 4.500 pesos se pagaron por su habilitación como buque de guerra.

	Medía 24,68 metros de eslora, 7,31 de manga, 2,6 de puntal y 3,04 metros de calado.		Medía 24,68 metros de eslora, 7,31 de manga, 2,6 de puntal y 3,04 metros de calado.

Todoavante: Guía (1818) trasladada a Guia (1818)

2015-02-07T20:26:55Z

Guía (1818) trasladada a Guia (1818)

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Revisión de 20:26 7 feb 2015

Todoavante: /* Bibliografía: */

2014-02-20T17:53:21Z

Bibliografía:

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	Compilada por Santiago Gómez.		Compilada por Santiago Gómez.

-	'''<big>©</big>''' ~~Todoavante~~	+	Todoavante
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	[[Categoría:Menores 1701 a 1833\|(Goletas)Guía]]		[[Categoría:Menores 1701 a 1833\|(Goletas)Guía]]
	[[Categoría:Adquiridos\|(Goletas)Guía]]		[[Categoría:Adquiridos\|(Goletas)Guía]]
	[[Categoría:Naufragados\|(Goletas)Guía]]		[[Categoría:Naufragados\|(Goletas)Guía]]

Todoavante en 08:19 9 jul 2013

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	'''<big>©</big>''' Todoavante		'''<big>©</big>''' Todoavante

-	[[Categoría:Menores 1701 a ~~1854~~\|(Goletas)Guía]]	+	[[Categoría:Menores 1701 a 1833\|(Goletas)Guía]]
	[[Categoría:Adquiridos\|(Goletas)Guía]]		[[Categoría:Adquiridos\|(Goletas)Guía]]
	[[Categoría:Naufragados\|(Goletas)Guía]]		[[Categoría:Naufragados\|(Goletas)Guía]]

Todoavante en 12:00 27 sep 2012

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	[[Archivo:GO-1.jpg\|right\|alt=Dibujo de una goleta, eran los buques de la Armada más rápidos por su velamen y por tener muy poco calado, profundidad del casco en el agua, llevaban dos palos con velas cangrejas, vela de forma trapezoidal, inclinada en la parte superior, más alta hacía popa, que se anuda a éste palo, así como al árbol o palo normal y por bajo a otro palo llamado botavara, de forma que se podía orientar y navegar casi cara al mismo viento, de ahí que fueran los elegidos para las misiones más rápidas, como correos reales o llevar noticias de declaraciones de paz o guerra, así como participar en ellas casi siempre muy pegadas a la costa, lo que les permitía su muy poco calado incluso refugiarse de un enemigo en cualquier lugar por muy poca profundidad que hubiera, eran los mosquitos que picaban cuando les convenía a ellos, no al enemigo, solían llevar como mucho cuatro cañones y pequeños.\|border\|Goleta básica.]]		[[Archivo:GO-1.jpg\|right\|alt=Dibujo de una goleta, eran los buques de la Armada más rápidos por su velamen y por tener muy poco calado, profundidad del casco en el agua, llevaban dos palos con velas cangrejas, vela de forma trapezoidal, inclinada en la parte superior, más alta hacía popa, que se anuda a éste palo, así como al árbol o palo normal y por bajo a otro palo llamado botavara, de forma que se podía orientar y navegar casi cara al mismo viento, de ahí que fueran los elegidos para las misiones más rápidas, como correos reales o llevar noticias de declaraciones de paz o guerra, así como participar en ellas casi siempre muy pegadas a la costa, lo que les permitía su muy poco calado incluso refugiarse de un enemigo en cualquier lugar por muy poca profundidad que hubiera, eran los mosquitos que picaban cuando les convenía a ellos, no al enemigo, solían llevar como mucho cuatro cañones y pequeños.\|border\|Goleta básica.]]

Todoavante en 11:59 27 sep 2012

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-	[[Archivo:GO-1.jpg\|right\|alt=Dibujo de una goleta, eran los buques de la Armada más rápidos por su velamen y por tener muy poco calado, profundidad del casco en el agua, llevaban dos palos con velas cangrejas, vela de forma trapezoidal, inclinada en la parte superior, más alta hacía popa, que se anuda a éste palo, así como al árbol o palo normal y por bajo a otro palo llamado botavara, de forma que se podía orientar y navegar casi cara al mismo viento, de ahí que fueran los elegidos para las misiones más rápidas, como correos reales o llevar noticias de declaraciones de paz o guerra, así como participar en ellas casi siempre muy pegadas a la costa, lo que les permitía su muy poco calado incluso refugiarse de un enemigo en cualquier lugar por muy poca profundidad que hubiera, eran los mosquitos que picaban cuando les convenía a ellos, no al enemigo, solían llevar como mucho cuatro cañones y pequeños.\|border\|Goleta básica.]]	+	==Construcción:==
-	~~==Construcción:==~~	+	[[Archivo:GO-1.jpg\|right\|alt=Dibujo de una goleta, eran los buques de la Armada más rápidos por su velamen y por tener muy poco calado, profundidad del casco en el agua, llevaban dos palos con velas cangrejas, vela de forma trapezoidal, inclinada en la parte superior, más alta hacía popa, que se anuda a éste palo, así como al árbol o palo normal y por bajo a otro palo llamado botavara, de forma que se podía orientar y navegar casi cara al mismo viento, de ahí que fueran los elegidos para las misiones más rápidas, como correos reales o llevar noticias de declaraciones de paz o guerra, así como participar en ellas casi siempre muy pegadas a la costa, lo que les permitía su muy poco calado incluso refugiarse de un enemigo en cualquier lugar por muy poca profundidad que hubiera, eran los mosquitos que picaban cuando les convenía a ellos, no al enemigo, solían llevar como mucho cuatro cañones y pequeños.\|border\|Goleta básica.]]

	Era una goleta mercante llamada '''Nuestra Señora de la Guía''', alias '''Tres Hermanos''', propiedad de don Ramón de Linares González.		Era una goleta mercante llamada '''Nuestra Señora de la Guía''', alias '''Tres Hermanos''', propiedad de don Ramón de Linares González.
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	Medía 24,68 metros de eslora, 7,31 de manga, 2,6 de puntal y 3,04 metros de calado.		Medía 24,68 metros de eslora, 7,31 de manga, 2,6 de puntal y 3,04 metros de calado.
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	==Historial:==		==Historial:==
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	Zozobró en el bajo del Pastelillo en el temporal que ocurrió en Veracruz la noche del 30 de diciembre de 1819.		Zozobró en el bajo del Pastelillo en el temporal que ocurrió en Veracruz la noche del 30 de diciembre de 1819.
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	==Bibliografía:==		==Bibliografía:==
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	Guillén Tato, Julio F. Independencia de América: índice de los papeles de expediciones de Indias. Tomo II. CSIC, Instituto histórico de Marina, 1953.		Guillén Tato, Julio F. Independencia de América: índice de los papeles de expediciones de Indias. Tomo II. CSIC, Instituto histórico de Marina, 1953.
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	Compilada por Santiago Gómez.		Compilada por Santiago Gómez.

Pelayo: imagen y categoria

2012-09-27T08:57:08Z

imagen y categoria

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	==Construcción:==		==Construcción:==
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-	~~Era una goleta mercante llamada '''Nuestra Señora de la Guía''', alias '''Tres Hermanos''', propiedad de don Ramón de Linares González.~~

-	~~Fue construida en Maracaibo. Este comerciante ofreció su~~ goleta ~~en diciembre~~ de ~~1817 al virrey don Juan José Ruiz~~ de ~~Apodaca para aumentar las fuerzas navales~~ de ~~Veracruz~~.	+	Era una goleta mercante llamada '''Nuestra Señora de la Guía''', alias '''Tres Hermanos''', propiedad de don Ramón de Linares González.

-	~~El comandante~~ de ~~Marina de Veracruz don Francisco Murias ordenó~~ al ~~capitán~~ don José Ruiz ~~reconocer la goleta. Tras el informe favorable del 27~~ de ~~junio de 1818 comenzaron~~ las ~~negociaciones~~ de ~~compra, pagando por la goleta 15.000 pesos a su propietario. Entregada a la Armada el 28 de agosto de 1818. Otros 4.500 pesos se pagaron por su habilitación como buque de guerra~~.	+	Fue construida en Maracaibo. Este comerciante ofreció su goleta en diciembre de 1817 al virrey don Juan José Ruiz de Apodaca para aumentar las fuerzas navales de Veracruz.

-	Medía 24,68 metros de eslora, 7,31 de manga, 2,6 de puntal y 3,04 metros de calado.	+	El comandante de Marina de Veracruz don Francisco Murias ordenó al capitán don José Ruiz reconocer la goleta. Tras el informe favorable del 27 de junio de 1818 comenzaron las negociaciones de compra, pagando por la goleta 15.000 pesos a su propietario. Entregada a la Armada el 28 de agosto de 1818. Otros 4.500 pesos se pagaron por su habilitación como buque de guerra.
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		+	Medía 24,68 metros de eslora, 7,31 de manga, 2,6 de puntal y 3,04 metros de calado.


	==Historial:==		==Historial:==

-	El 14 de enero de 1819 se concede su mando al teniente don Ramón Gil.	+	El 14 de enero de 1819 se concede su mando al teniente don Ramón Gil.

-	El 9 de junio de 1819 sale de Veracruz en persecución de un corsario británico que actúa en las costas de Campeche y Tabasco, regresando a puerto sin haberlo encontrado.	+	El 9 de junio de 1819 sale de Veracruz en persecución de un corsario británico que actúa en las costas de Campeche y Tabasco, regresando a puerto sin haberlo encontrado.

-	Zozobró en el bajo del Pastelillo en el temporal que ocurrió en Veracruz la noche del 30 de diciembre de 1819.	+	Zozobró en el bajo del Pastelillo en el temporal que ocurrió en Veracruz la noche del 30 de diciembre de 1819.


	==Bibliografía:==		==Bibliografía:==

-	Anca Alamillo, Alejandro.: “Historia de la Armada española del primer tercio del siglo XIX: importación versus fomento (1814-1835)”. Cuadernos monográficos del Instituto de Historia y Cultura Naval, nº 45. Madrid, 2004.	+	Anca Alamillo, Alejandro.: “Historia de la Armada española del primer tercio del siglo XIX: importación versus fomento (1814-1835)”. Cuadernos monográficos del Instituto de Historia y Cultura Naval, nº 45. Madrid, 2004.

-	Anca Alamillo, Alejandro. “Pérdidas de buques de la Armada española durante las guerra de emancipación americanas”. Revista General de Marina. Agosto-septiembre 2009.	+	Anca Alamillo, Alejandro. “Pérdidas de buques de la Armada española durante las guerra de emancipación americanas”. Revista General de Marina. Agosto-septiembre 2009.

-	Bordejé y Morencos, Fernando de.: Crónica de la Marina española en el siglo XIX, 1800-1868. Tomo I. Ministerio de Defensa, Madrid, 1999.	+	Bordejé y Morencos, Fernando de.: Crónica de la Marina española en el siglo XIX, 1800-1868. Tomo I. Ministerio de Defensa, Madrid, 1999.

-	Fernández Duro, Cesáreo.: La Armada española, desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón. Tomo IX. Museo Naval. Madrid, 1973.	+	Fernández Duro, Cesáreo.: La Armada española, desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón. Tomo IX. Museo Naval. Madrid, 1973.

-	Fernández Duro, Cesáreo. Naufragios de la Armada española. Madrid, 1867.	+	Fernández Duro, Cesáreo. Naufragios de la Armada española. Madrid, 1867.

	Guillén Tato, Julio F. Independencia de América: índice de los papeles de expediciones de Indias. Tomo II. CSIC, Instituto histórico de Marina, 1953.		Guillén Tato, Julio F. Independencia de América: índice de los papeles de expediciones de Indias. Tomo II. CSIC, Instituto histórico de Marina, 1953.

-		+
	Compilada por Santiago Gómez.		Compilada por Santiago Gómez.
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		+	'''<big>©</big>''' Todoavante

	[[Categoría:Menores 1701 a 1854\|(Goletas)Guía]]		[[Categoría:Menores 1701 a 1854\|(Goletas)Guía]]
	[[Categoría:Adquiridos\|(Goletas)Guía]]		[[Categoría:Adquiridos\|(Goletas)Guía]]
	[[Categoría:Naufragados\|(Goletas)Guía]]		[[Categoría:Naufragados\|(Goletas)Guía]]