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		<title>Hercules (1755) - Historial de revisiones</title>
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		<title>Todoavante: /* Bibliografía: */</title>
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		<author><name>Todoavante</name></author>	</entry>

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		<title>Todoavante: /* Bibliografía: */</title>
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		<author><name>Todoavante</name></author>	</entry>

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		<title>Todoavante: /* Construcción: */</title>
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		<author><name>Todoavante</name></author>	</entry>

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		<title>Todoavante: Hércules (1755) trasladada a Hercules (1755)</title>
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		<author><name>Todoavante</name></author>	</entry>

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		<id>https://todoavante.es/index.php?title=Hercules_(1755)&amp;diff=23105&amp;oldid=prev</id>
		<title>Todoavante: /* Bibliografía: */</title>
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				<updated>2014-02-13T20:10:29Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Bibliografía:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
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		<author><name>Todoavante</name></author>	</entry>

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		<id>https://todoavante.es/index.php?title=Hercules_(1755)&amp;diff=17478&amp;oldid=prev</id>
		<title>Todoavante en 10:02 8 jul 2013</title>
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				<updated>2013-07-08T10:02:16Z</updated>
		
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		<author><name>Todoavante</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://todoavante.es/index.php?title=Hercules_(1755)&amp;diff=9399&amp;oldid=prev</id>
		<title>Blas de Lezo en 07:20 29 mar 2012</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://todoavante.es/index.php?title=Hercules_(1755)&amp;diff=9399&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2012-03-29T07:20:47Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Navío de 70 cañones, construido en el astillero de Guarnizo por el asentista don Juan Fernández de Isla. Pertenecía a una segunda serie de cuatro navíos iguales a los de la primera serie, que debían ser construidos por Isla, según el contrato firmado en 1753. Las quillas del '''''Hércules''''' y del '''''Contento''''' fueron colocadas en marzo de 1754.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Navío de 70 cañones, construido en el astillero de Guarnizo por el asentista don Juan Fernández de Isla. Pertenecía a una segunda serie de cuatro navíos iguales a los de la primera serie, que debían ser construidos por Isla, según el contrato firmado en 1753. Las quillas del '''''Hércules''''' y del '''''Contento''''' fueron colocadas en marzo de 1754.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;-&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Debido a unas acusaciones de fraude y estafa, estos dos navíos tuvieron una construcción azarosa, mientras que los materiales de los otros dos navíos, '''''Diligente''''' y '''''Dominante''''' (acabados con los nombres de '''''Príncipe''''' y '''''Victorioso'''''), quedaron embargados y pendientes de terminación. Botado a finales de 1754 o a principios de 1755. Entró en servicio en 1756.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Debido a unas acusaciones de fraude y estafa, estos dos navíos tuvieron una construcción azarosa, mientras que los materiales de los otros dos navíos, '''''Diligente''''' y '''''Dominante''''' (acabados con los nombres de '''''Príncipe''''' y '''''Victorioso'''''), quedaron embargados y pendientes de terminación. &amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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		<author><name>Blas de Lezo</name></author>	</entry>

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		<title>Pelayo en 10:41 18 sep 2011</title>
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		<author><name>Pelayo</name></author>	</entry>

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		<id>https://todoavante.es/index.php?title=Hercules_(1755)&amp;diff=4032&amp;oldid=prev</id>
		<title>Todoavante en 12:30 16 sep 2011</title>
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&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;-&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Debido a unas acusaciones de fraude y estafa, estos dos navíos tuvieron una construcción azarosa, mientras que los materiales de los otros dos navíos, '''''Diligente''''' y '''''Dominante''''' (acabados con los nombres de '''''Príncipe''''' y '''''Victorioso'''''), quedaron embargados y pendientes de terminación. Botado a finales de 1754 o a &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;principiosde &lt;/del&gt;1755. Entró en servicio en 1756.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Debido a unas acusaciones de fraude y estafa, estos dos navíos tuvieron una construcción azarosa, mientras que los materiales de los otros dos navíos, '''''Diligente''''' y '''''Dominante''''' (acabados con los nombres de '''''Príncipe''''' y '''''Victorioso'''''), quedaron embargados y pendientes de terminación. Botado a finales de 1754 o a &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;principios de &lt;/ins&gt;1755. Entró en servicio en 1756.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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		<author><name>Todoavante</name></author>	</entry>

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		<id>https://todoavante.es/index.php?title=Hercules_(1755)&amp;diff=4027&amp;oldid=prev</id>
		<title>Blas de Lezo en 06:50 16 sep 2011</title>
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		<author><name>Blas de Lezo</name></author>	</entry>

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