Incendio - Historial de revisiones

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	Zaragoza, Justo.: Piraterías y agresiones de los ingleses en la América española. Edición de José María Sánchez Molledo. Editorial Renacimiento, 2005.		Zaragoza, Justo.: Piraterías y agresiones de los ingleses en la América española. Edición de José María Sánchez Molledo. Editorial Renacimiento, 2005.

-	~~Todoavante~~ '''<big>©</big>'''	+	'''Todoavante <big>©</big>'''

	[[Categoría:Buques 1701 a 1833]]		[[Categoría:Buques 1701 a 1833]]
	[[Categoría:Construidos en La Habana\|(Navíos)Incendio]]		[[Categoría:Construidos en La Habana\|(Navíos)Incendio]]
	[[Categoría:Naufragados\|(Navíos)Incendio]]		[[Categoría:Naufragados\|(Navíos)Incendio]]

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-	Navío de 50 a 60 cañones, construido en el arsenal de la Habana en 1725 por don Juan de Acosta. En algunas ~~fuetes~~ se le clasifica como fragata.	+	Navío de 50 a 60 cañones, construido en el arsenal de la Habana en 1725 por don Juan de Acosta. En algunas fuentes se le clasifica como fragata.

	Estaba bajo la advocación de '''''San Lorenzo''''', e '''''Incendio''''' era su alias.		Estaba bajo la advocación de '''''San Lorenzo''''', e '''''Incendio''''' era su alias.

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-	Navío de 50 a 60 cañones, construido en el arsenal de la Habana en 1725 por don Juan de Acosta.	+	Navío de 50 a 60 cañones, construido en el arsenal de la Habana en 1725 por don Juan de Acosta. En algunas fuetes se le clasifica como fragata.

	Estaba bajo la advocación de '''''San Lorenzo''''', e '''''Incendio''''' era su alias.		Estaba bajo la advocación de '''''San Lorenzo''''', e '''''Incendio''''' era su alias.

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	En octubre de 1731 formó parte de la escuadra de 18 navíos al mando del teniente general don [[Mari_Centurion,_Esteban_Biografia\|'''Esteban Mari''']], Marqués de Mari, con la misión de escoltar un convoy de tropas al puerto italiano de Liorna para defender los derechos del infante Don Carlos sobre Parma y Toscana. De regreso a Cádiz tras la campaña en el Mediterráneo, zarpa rumbo a América al mando del capitán de fragata don '''Félix Celdrán'''. El 27 de junio zarpa de la Habana y entra en Veracruz el 9 de julio de 1732 para incorporarse a la Armada de Barlovento.		En octubre de 1731 formó parte de la escuadra de 18 navíos al mando del teniente general don [[Mari_Centurion,_Esteban_Biografia\|'''Esteban Mari''']], Marqués de Mari, con la misión de escoltar un convoy de tropas al puerto italiano de Liorna para defender los derechos del infante Don Carlos sobre Parma y Toscana. De regreso a Cádiz tras la campaña en el Mediterráneo, zarpa rumbo a América al mando del capitán de fragata don '''Félix Celdrán'''. El 27 de junio zarpa de la Habana y entra en Veracruz el 9 de julio de 1732 para incorporarse a la Armada de Barlovento.

-	Acompañado por los navíos [[Potencia\|'''''Potencia''''']], [[Paloma_Indiana\|'''''Paloma Indiana''''']] y el paquebote '''''Triunfo''''' sale de Veracruz el 25 de noviembre, todos al mando del capitán de fragata don [[Dauteville,~~_Ignacio_Biografia~~\|'''Ignacio Dauteville''']], para realizar varias comisiones de la Armada de Barlovento como el reparto del situado de los presidios y el servicio de vigilancia y patrulla por las costas de Tierra Firme. Es destinado a recoger los caudales que dejaron en Cartagena de Indias los últimos galeones de [[Lopez_Almonacid_Pintado_y_Fernandez_de_los_Carneros,_Manuel_Biografia\|'''López Pintado''']]. Zarpa de Cartagena de Indias al mando del comandante '''Celdrán''' en diciembre de 1733 y entra en Cádiz el 10 de marzo de 1734, tras haber realizado una escala en la Habana, llevando a bordo cuatro millones de pesos.	+	Acompañado por los navíos [[Potencia\|'''''Potencia''''']], [[Paloma_Indiana\|'''''Paloma Indiana''''']] y el paquebote '''''Triunfo''''' sale de Veracruz el 25 de noviembre, todos al mando del capitán de fragata don [[Dauteville,_Jose_Ignacio_Biografia\|'''Ignacio Dauteville''']], para realizar varias comisiones de la Armada de Barlovento como el reparto del situado de los presidios y el servicio de vigilancia y patrulla por las costas de Tierra Firme. Es destinado a recoger los caudales que dejaron en Cartagena de Indias los últimos galeones de [[Lopez_Almonacid_Pintado_y_Fernandez_de_los_Carneros,_Manuel_Biografia\|'''López Pintado''']]. Zarpa de Cartagena de Indias al mando del comandante '''Celdrán''' en diciembre de 1733 y entra en Cádiz el 10 de marzo de 1734, tras haber realizado una escala en la Habana, llevando a bordo cuatro millones de pesos.

	En mayo de 1734 se encontraba en el arsenal de La Carraca junto a otros catorce navíos de la Armada, pero no sería hasta enero de 1735 cuando completa su alistamiento para realizar una nueva travesía del Atlántico. El 26 de mayo de 1735, al mando del capitán de fragata don '''Agustín de Iturriaga''', salió de Cádiz con el navío [[Conquistador_(1730)\|'''''Conquistador''''']] rumbo a Cartagena de Indias, llevando a los marinos don		En mayo de 1734 se encontraba en el arsenal de La Carraca junto a otros catorce navíos de la Armada, pero no sería hasta enero de 1735 cuando completa su alistamiento para realizar una nueva travesía del Atlántico. El 26 de mayo de 1735, al mando del capitán de fragata don '''Agustín de Iturriaga''', salió de Cádiz con el navío [[Conquistador_(1730)\|'''''Conquistador''''']] rumbo a Cartagena de Indias, llevando a los marinos don

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	Zaragoza, Justo.: Piraterías y agresiones de los ingleses en la América española. Edición de José María Sánchez Molledo. Editorial Renacimiento, 2005.		Zaragoza, Justo.: Piraterías y agresiones de los ingleses en la América española. Edición de José María Sánchez Molledo. Editorial Renacimiento, 2005.
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-	~~Compilada por Santiago Gómez.~~

	Todoavante '''<big>©</big>'''		Todoavante '''<big>©</big>'''

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	A primeros de abril de 1729 se encontraba patrullando la costa de Cartagena de Indias con el navío '''''Estrella de Mar'''''. Había capturado tres naves contrabandistas holandesas y otras dos en la costa de Caracas. Mendinueta, comandante de la división de guardacostas, combatió con dos fragatas holandesas en la isla de Barú, entrando en Cartagena de Indias con las capturas el 6 y 7 de abril.		A primeros de abril de 1729 se encontraba patrullando la costa de Cartagena de Indias con el navío '''''Estrella de Mar'''''. Había capturado tres naves contrabandistas holandesas y otras dos en la costa de Caracas. Mendinueta, comandante de la división de guardacostas, combatió con dos fragatas holandesas en la isla de Barú, entrando en Cartagena de Indias con las capturas el 6 y 7 de abril.

-	A mediados de julio de 1729 zarpa Mendinueta de Cartagena de Indias rumbo a la Habana con el navío '''''Incendio''''' y otro navío, dejando al '''''Estrella de Mar''''' en Cartagena por las averías causadas en una tormenta. El 4 de diciembre de 1729 regresa a Cádiz con dos millones de pesos a bordo junto al navío '''''Estrella de Mar''''', ambos al mando del capitán don Gabriel de Mendinueta.	+	A mediados de julio de 1729 zarpa Mendinueta de Cartagena de Indias rumbo a la Habana con el navío '''''Incendio''''' y otro navío, dejando al [[Estrella_de_Mar\|'''''Estrella de Mar''''']] en Cartagena por las averías causadas en una tormenta. El 4 de diciembre de 1729 regresa a Cádiz con dos millones de pesos a bordo junto al navío '''''Estrella de Mar''''', ambos al mando del capitán don Gabriel de Mendinueta.

	El 28 de abril de 1731 zarpa de Cádiz con la división del jefe de escuadra conde de Clavijo para hacer una campaña en el Mediterráneo. En la primavera de 1731, al mando del comandante don Gaspar La Roux, formó parte de la escuadra del conde de Clavijo con la que cruzó las aguas del cabo San Vicente y del estrecho para combatir a los corsarios argelinos. Desde el cabo de San Vicente dan escolta hasta Cádiz a la flota de azogues del jefe de escuadra don Rodrigo de Torres, a cuyo puerto llegan el 14 de julio.		El 28 de abril de 1731 zarpa de Cádiz con la división del jefe de escuadra conde de Clavijo para hacer una campaña en el Mediterráneo. En la primavera de 1731, al mando del comandante don Gaspar La Roux, formó parte de la escuadra del conde de Clavijo con la que cruzó las aguas del cabo San Vicente y del estrecho para combatir a los corsarios argelinos. Desde el cabo de San Vicente dan escolta hasta Cádiz a la flota de azogues del jefe de escuadra don Rodrigo de Torres, a cuyo puerto llegan el 14 de julio.

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2020-01-26T08:52:43Z

Historial:

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2014-02-13T20:15:24Z

Bibliografía:

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	Zaragoza, Justo.: Piraterías y agresiones de los ingleses en la América española. Edición de José María Sánchez Molledo. Editorial Renacimiento, 2005.		Zaragoza, Justo.: Piraterías y agresiones de los ingleses en la América española. Edición de José María Sánchez Molledo. Editorial Renacimiento, 2005.
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	Compilada por Santiago Gómez.		Compilada por Santiago Gómez.

-	'''<big>©</big>''' ~~Todoavante~~	+	Todoavante '''<big>©</big>'''

	[[Categoría:Buques 1701 a 1833]]		[[Categoría:Buques 1701 a 1833]]
	[[Categoría:Construidos en La Habana\|(Navíos)Incendio]]		[[Categoría:Construidos en La Habana\|(Navíos)Incendio]]
	[[Categoría:Naufragados\|(Navíos)Incendio]]		[[Categoría:Naufragados\|(Navíos)Incendio]]

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	En octubre de 1731 formó parte de la escuadra de 18 navíos al mando del teniente general don [[Mari_Centurion,_Esteban_Biografia\|'''Esteban Mari''']], Marqués de Mari, con la misión de escoltar un convoy de tropas al puerto italiano de Liorna para defender los derechos del infante Don Carlos sobre Parma y Toscana. De regreso a Cádiz tras la campaña en el Mediterráneo, zarpa rumbo a América al mando del capitán de fragata don '''Félix Celdrán'''. El 27 de junio zarpa de la Habana y entra en Veracruz el 9 de julio de 1732 para incorporarse a la Armada de Barlovento.		En octubre de 1731 formó parte de la escuadra de 18 navíos al mando del teniente general don [[Mari_Centurion,_Esteban_Biografia\|'''Esteban Mari''']], Marqués de Mari, con la misión de escoltar un convoy de tropas al puerto italiano de Liorna para defender los derechos del infante Don Carlos sobre Parma y Toscana. De regreso a Cádiz tras la campaña en el Mediterráneo, zarpa rumbo a América al mando del capitán de fragata don '''Félix Celdrán'''. El 27 de junio zarpa de la Habana y entra en Veracruz el 9 de julio de 1732 para incorporarse a la Armada de Barlovento.

-	Acompañado por los navíos [[Potencia\|'''''Potencia''''']], [[Paloma_Indiana\|'''''Paloma Indiana''''']] y el paquebote '''''Triunfo''''' sale de Veracruz el 25 de noviembre, todos al mando del capitán de fragata don [[Dauteville,~~_Ignacio_Biografia~~\|'''Ignacio Dauteville''']], para realizar varias comisiones de la Armada de Barlovento como el reparto del situado de los presidios y el servicio de vigilancia y patrulla por las costas de Tierra Firme. Es destinado a recoger los caudales que dejaron en Cartagena de Indias los últimos galeones de [[Lopez_Almonacid_Pintado_y_Fernandez_de_los_Carneros,_Manuel_Biografia\|'''López Pintado''']]. Zarpa de Cartagena de Indias al mando del comandante '''Celdrán''' en diciembre de 1733 y entra en Cádiz el 10 de marzo de 1734, tras haber realizado una escala en la Habana, llevando a bordo cuatro millones de pesos.	+	Acompañado por los navíos [[Potencia\|'''''Potencia''''']], [[Paloma_Indiana\|'''''Paloma Indiana''''']] y el paquebote '''''Triunfo''''' sale de Veracruz el 25 de noviembre, todos al mando del capitán de fragata don [[Dauteville,_Jose_Ignacio_Biografia\|'''Ignacio Dauteville''']], para realizar varias comisiones de la Armada de Barlovento como el reparto del situado de los presidios y el servicio de vigilancia y patrulla por las costas de Tierra Firme. Es destinado a recoger los caudales que dejaron en Cartagena de Indias los últimos galeones de [[Lopez_Almonacid_Pintado_y_Fernandez_de_los_Carneros,_Manuel_Biografia\|'''López Pintado''']]. Zarpa de Cartagena de Indias al mando del comandante '''Celdrán''' en diciembre de 1733 y entra en Cádiz el 10 de marzo de 1734, tras haber realizado una escala en la Habana, llevando a bordo cuatro millones de pesos.

	En mayo de 1734 se encontraba en el arsenal de La Carraca junto a otros catorce navíos de la Armada, pero no sería hasta enero de 1735 cuando completa su alistamiento para realizar una nueva travesía del Atlántico. El 26 de mayo de 1735, al mando del capitán de fragata don '''Agustín de Iturriaga''', salió de Cádiz con el navío [[Conquistador_(1730)\|'''''Conquistador''''']] rumbo a Cartagena de Indias, llevando a los marinos don		En mayo de 1734 se encontraba en el arsenal de La Carraca junto a otros catorce navíos de la Armada, pero no sería hasta enero de 1735 cuando completa su alistamiento para realizar una nueva travesía del Atlántico. El 26 de mayo de 1735, al mando del capitán de fragata don '''Agustín de Iturriaga''', salió de Cádiz con el navío [[Conquistador_(1730)\|'''''Conquistador''''']] rumbo a Cartagena de Indias, llevando a los marinos don

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-	Para luchar contra el contrabando en las costas de la actual Venezuela se acordó el envío a aquellas aguas de varios navíos para el servicio de guardacostas, siendo los primeros destinados a esta comisión los navíos '''''Incendio''''' y [[Potencia\|'''''Potencia''''']], al mando del jefe de escuadra don [[Sada_y_Antillon,_Miguel._Conde_de_Clavijo_Biografia\|'''Miguel de Sada y Antillón''']], ~~conde~~ de Clavijo.	+	Para luchar contra el contrabando en las costas de la actual Venezuela se acordó el envío a aquellas aguas de varios navíos para el servicio de guardacostas, siendo los primeros destinados a esta comisión los navíos '''''Incendio''''' y [[Potencia\|'''''Potencia''''']], al mando del jefe de escuadra don [[Sada_y_Antillon,_Miguel._Conde_de_Clavijo_Biografia\|'''Miguel de Sada y Antillón''']], Conde de Clavijo.

	Antes de llegar a Cartagena de Indias, su base de operaciones, registraron la isla de Tobago, Trinidad, Tortuga, Cumaná y las costas de Caracas. Entre Ocumare y Chuso capturan un navío francés y las fragatas holandesas '''''Sara Galey''''', de 18 cañones, '''''Jardín de Tritón''''', de 28, y '''''Dragón''''', de 22 cañones, siendo esta última hundida. Con las presas entró en Cartagena de Indias el 13 de marzo de 1725, las cuales llevaban una carga valorada en 100.000 pesos. Allí se unieron a dos balandras para parar y arrestar a todo barco extranjero navegando o anclado a lo largo de la costa.		Antes de llegar a Cartagena de Indias, su base de operaciones, registraron la isla de Tobago, Trinidad, Tortuga, Cumaná y las costas de Caracas. Entre Ocumare y Chuso capturan un navío francés y las fragatas holandesas '''''Sara Galey''''', de 18 cañones, '''''Jardín de Tritón''''', de 28, y '''''Dragón''''', de 22 cañones, siendo esta última hundida. Con las presas entró en Cartagena de Indias el 13 de marzo de 1725, las cuales llevaban una carga valorada en 100.000 pesos. Allí se unieron a dos balandras para parar y arrestar a todo barco extranjero navegando o anclado a lo largo de la costa.
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	El [[Sada_y_Antillon,_Miguel._Conde_de_Clavijo_Biografia\|'''conde de Clavijo''']] nada pudo hacer para evitar el fracaso de la feria de Portobelo en junio de 1726, al mandar el gobierno británico una potente escuadra al mando del vicealmirante Francis Hosier, que bloqueó a los galeones españoles e impidió la acción de los guardacostas, mientras los buques británicos y holandeses comerciaban a sus anchas, saturando el mercado de productos. El navío [[Incendio\|'''''Incendio''''']] regresó a Cádiz, zarpando de nuevo el 1º de septiembre de 1727 con el navío [[Paloma_Indiana\|'''''Paloma Indiana''''']] rumbo a Cartagena de Indias.		El [[Sada_y_Antillon,_Miguel._Conde_de_Clavijo_Biografia\|'''conde de Clavijo''']] nada pudo hacer para evitar el fracaso de la feria de Portobelo en junio de 1726, al mandar el gobierno británico una potente escuadra al mando del vicealmirante Francis Hosier, que bloqueó a los galeones españoles e impidió la acción de los guardacostas, mientras los buques británicos y holandeses comerciaban a sus anchas, saturando el mercado de productos. El navío [[Incendio\|'''''Incendio''''']] regresó a Cádiz, zarpando de nuevo el 1º de septiembre de 1727 con el navío [[Paloma_Indiana\|'''''Paloma Indiana''''']] rumbo a Cartagena de Indias.

-	A pesar de los intentos del británico Francis Hosier, el jefe de escuadra don [[Cornejo_y_Vallejo,_Francisco_Javier_Biografia\|'''Francisco Javier Cornejo''']] consiguió mantener a salvo a la Flota de Galeones y el tesoro de S. M. hasta 1728, año en que la escuadra británica se retira por acuerdos con el gobierno español, pero, a primeros de mayo, se despacha a Cádiz al navío '''''Incendio''''' al mando del capitán de navío don [[Besso_Ferrero-Fieschi_y_Saboya,_Guido_Jacinto_Biografia\|'''Jacinto Ferrero Serrano''']], ~~conde~~ de Bena Maserano, para informar de la situación.	+	A pesar de los intentos del británico Francis Hosier, el jefe de escuadra don [[Cornejo_y_Vallejo,_Francisco_Javier_Biografia\|'''Francisco Javier Cornejo''']] consiguió mantener a salvo a la Flota de Galeones y el tesoro de S. M. hasta 1728, año en que la escuadra británica se retira por acuerdos con el gobierno español, pero, a primeros de mayo, se despacha a Cádiz al navío '''''Incendio''''' al mando del capitán de navío don [[Besso_Ferrero-Fieschi_y_Saboya,_Guido_Jacinto_Biografia\|'''Jacinto Ferrero Serrano''']], Conde de Bena Maserano, para informar de la situación.

	No fiándose de las intenciones de los británicos, la Corte española decide enviar una escuadra de cuatro navíos para escoltar hasta Cádiz a la Flota de Galeones de don '''Francisco Javier Cornejo''', y posteriormente se decide enviar otra división de tres navíos al mando del capitán de navío don '''Domingo Justiniani''' para asegurar el regreso de los caudales. El navío '''''Incendio''''' zarpa de Cádiz el 8 de mayo de 1728 en conserva de la escuadra de '''Justiniani''', acompañando a la escuadra al mando del jefe de escuadra [[Lopez_Almonacid_Pintado_y_Fernandez_de_los_Carneros,_Manuel_Biografia\|'''Manuel López Pintado''']], los cuales llegaron a Cartagena de Indias el 9 de julio.		No fiándose de las intenciones de los británicos, la Corte española decide enviar una escuadra de cuatro navíos para escoltar hasta Cádiz a la Flota de Galeones de don '''Francisco Javier Cornejo''', y posteriormente se decide enviar otra división de tres navíos al mando del capitán de navío don '''Domingo Justiniani''' para asegurar el regreso de los caudales. El navío '''''Incendio''''' zarpa de Cádiz el 8 de mayo de 1728 en conserva de la escuadra de '''Justiniani''', acompañando a la escuadra al mando del jefe de escuadra [[Lopez_Almonacid_Pintado_y_Fernandez_de_los_Carneros,_Manuel_Biografia\|'''Manuel López Pintado''']], los cuales llegaron a Cartagena de Indias el 9 de julio.
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	A primeros de abril de 1729 se encontraba patrullando la costa de Cartagena de Indias con el navío [[Estrella_de_Mar\|'''''Estrella de Mar''''']]. Había capturado tres naves contrabandistas holandesas y otras dos en la costa de Caracas. '''Mendinueta''', comandante de la división de guardacostas, combatió con dos fragatas holandesas en la isla de Barú, entrando en Cartagena de Indias con las capturas el 6 y 7 de abril.		A primeros de abril de 1729 se encontraba patrullando la costa de Cartagena de Indias con el navío [[Estrella_de_Mar\|'''''Estrella de Mar''''']]. Había capturado tres naves contrabandistas holandesas y otras dos en la costa de Caracas. '''Mendinueta''', comandante de la división de guardacostas, combatió con dos fragatas holandesas en la isla de Barú, entrando en Cartagena de Indias con las capturas el 6 y 7 de abril.

-	A mediados de julio de 1729 zarpa Mendinueta de Cartagena de Indias rumbo a la Habana con el navío '''''Incendio''''' y otro navío, dejando al '''''Estrella de Mar''''' en Cartagena por las averías causadas en una tormenta. El 4 de diciembre de 1729 regresa a Cádiz con dos millones de pesos a bordo junto al navío '''''Estrella de Mar''''', ambos al mando del capitán don ~~Gabriel de~~ '''Mendinueta'''.	+	A mediados de julio de 1729 zarpa Mendinueta de Cartagena de Indias rumbo a la Habana con el navío '''''Incendio''''' y otro navío, dejando al '''''Estrella de Mar''''' en Cartagena por las averías causadas en una tormenta. El 4 de diciembre de 1729 regresa a Cádiz con dos millones de pesos a bordo junto al navío '''''Estrella de Mar''''', ambos al mando del capitán don '''Gabriel de Mendinueta'''.

-	El 28 de abril de 1731 zarpa de Cádiz con la división del jefe de escuadra '''~~conde~~ de Clavijo''' para hacer una campaña en el Mediterráneo. En la primavera de 1731, al mando del comandante don Gaspar La Roux, formó parte de la escuadra del '''~~conde~~ de Clavijo''' con la que cruzó las aguas del cabo San Vicente y del estrecho para combatir a los corsarios argelinos. Desde el cabo de San Vicente dan escolta hasta Cádiz a la flota de azogues del jefe de escuadra don Rodrigo de Torres, a cuyo puerto llegan el 14 de julio.	+	El 28 de abril de 1731 zarpa de Cádiz con la división del jefe de escuadra '''Conde de Clavijo''' para hacer una campaña en el Mediterráneo. En la primavera de 1731, al mando del comandante don '''Gaspar La Roux''', formó parte de la escuadra del '''Conde de Clavijo''' con la que cruzó las aguas del cabo San Vicente y del estrecho para combatir a los corsarios argelinos. Desde el cabo de San Vicente dan escolta hasta Cádiz a la flota de azogues del jefe de escuadra don [[Torres_y_Morales,_Rodrigo_de_Biografia\|'''Rodrigo de Torres''']], a cuyo puerto llegan el 14 de julio.

-	En octubre de 1731 formó parte de la escuadra de 18 navíos al mando del teniente general don [[Mari_Centurion,_Esteban_Biografia\|'''Esteban Mari''']], ~~marqués~~ de Mari, con la misión de escoltar un convoy de tropas al puerto italiano de Liorna para defender los derechos del infante Don Carlos sobre Parma y Toscana. De regreso a Cádiz tras la campaña en el Mediterráneo, zarpa rumbo a América al mando del capitán de fragata don '''Félix Celdrán'''. El 27 de junio zarpa de la Habana y entra en Veracruz el 9 de julio de 1732 para incorporarse a la Armada de Barlovento.	+	En octubre de 1731 formó parte de la escuadra de 18 navíos al mando del teniente general don [[Mari_Centurion,_Esteban_Biografia\|'''Esteban Mari''']], Marqués de Mari, con la misión de escoltar un convoy de tropas al puerto italiano de Liorna para defender los derechos del infante Don Carlos sobre Parma y Toscana. De regreso a Cádiz tras la campaña en el Mediterráneo, zarpa rumbo a América al mando del capitán de fragata don '''Félix Celdrán'''. El 27 de junio zarpa de la Habana y entra en Veracruz el 9 de julio de 1732 para incorporarse a la Armada de Barlovento.

	Acompañado por los navíos [[Potencia\|'''''Potencia''''']], [[Paloma_Indiana\|'''''Paloma Indiana''''']] y el paquebote '''''Triunfo''''' sale de Veracruz el 25 de noviembre, todos al mando del capitán de fragata don [[Dauteville,_Ignacio_Biografia\|'''Ignacio Dauteville''']], para realizar varias comisiones de la Armada de Barlovento como el reparto del situado de los presidios y el servicio de vigilancia y patrulla por las costas de Tierra Firme. Es destinado a recoger los caudales que dejaron en Cartagena de Indias los últimos galeones de [[Lopez_Almonacid_Pintado_y_Fernandez_de_los_Carneros,_Manuel_Biografia\|'''López Pintado''']]. Zarpa de Cartagena de Indias al mando del comandante '''Celdrán''' en diciembre de 1733 y entra en Cádiz el 10 de marzo de 1734, tras haber realizado una escala en la Habana, llevando a bordo cuatro millones de pesos.		Acompañado por los navíos [[Potencia\|'''''Potencia''''']], [[Paloma_Indiana\|'''''Paloma Indiana''''']] y el paquebote '''''Triunfo''''' sale de Veracruz el 25 de noviembre, todos al mando del capitán de fragata don [[Dauteville,_Ignacio_Biografia\|'''Ignacio Dauteville''']], para realizar varias comisiones de la Armada de Barlovento como el reparto del situado de los presidios y el servicio de vigilancia y patrulla por las costas de Tierra Firme. Es destinado a recoger los caudales que dejaron en Cartagena de Indias los últimos galeones de [[Lopez_Almonacid_Pintado_y_Fernandez_de_los_Carneros,_Manuel_Biografia\|'''López Pintado''']]. Zarpa de Cartagena de Indias al mando del comandante '''Celdrán''' en diciembre de 1733 y entra en Cádiz el 10 de marzo de 1734, tras haber realizado una escala en la Habana, llevando a bordo cuatro millones de pesos.

-	En mayo de 1734 se encontraba en el arsenal de La Carraca junto a otros catorce navíos de la Armada, pero no sería hasta enero de 1735 cuando completa su alistamiento para realizar una nueva travesía del Atlántico. El 26 de mayo de 1735, al mando del capitán de fragata don '''Agustín de Iturriaga''', salió de Cádiz con el navío [[Conquistador_(1730)\|'''''Conquistador''''']] rumbo a Cartagena de Indias, llevando a los marinos don	+	En mayo de 1734 se encontraba en el arsenal de La Carraca junto a otros catorce navíos de la Armada, pero no sería hasta enero de 1735 cuando completa su alistamiento para realizar una nueva travesía del Atlántico. El 26 de mayo de 1735, al mando del capitán de fragata don '''Agustín de Iturriaga''', salió de Cádiz con el navío [[Conquistador_(1730)\|'''''Conquistador''''']] rumbo a Cartagena de Indias, llevando a los marinos don
	[[Juan_y_Santacilia,_Jorge_Biografia\|'''Jorge Juan y Santacilia''']] y a don [[Ulloa_y_de_la_Torre_Guiral,_Antonio_de_Biografia\|'''Antonio de Ulloa''']], además de al marqués de Villagarcía, nuevo virrey de Perú. Llegaron a su destino el 7 de julio. Los dos navíos regresaron a Cádiz ese mismo año, cargados de caudales.		[[Juan_y_Santacilia,_Jorge_Biografia\|'''Jorge Juan y Santacilia''']] y a don [[Ulloa_y_de_la_Torre_Guiral,_Antonio_de_Biografia\|'''Antonio de Ulloa''']], además de al marqués de Villagarcía, nuevo virrey de Perú. Llegaron a su destino el 7 de julio. Los dos navíos regresaron a Cádiz ese mismo año, cargados de caudales.

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	==Historial:==		==Historial:==

-	Para luchar contra el contrabando en las costas de la actual Venezuela se acordó el envío a aquellas aguas de varios navíos para el servicio de guardacostas, siendo los primeros destinados a esta comisión los navíos '''''Incendio''''' y '''''Potencia''''', al mando del jefe de escuadra don '''Miguel de Sada y Antillón''', conde de Clavijo.	+	Para luchar contra el contrabando en las costas de la actual Venezuela se acordó el envío a aquellas aguas de varios navíos para el servicio de guardacostas, siendo los primeros destinados a esta comisión los navíos '''''Incendio''''' y [[Potencia\|'''''Potencia''''']], al mando del jefe de escuadra don [[Sada_y_Antillon,_Miguel._Conde_de_Clavijo_Biografia\|'''Miguel de Sada y Antillón''']], conde de Clavijo.

	Antes de llegar a Cartagena de Indias, su base de operaciones, registraron la isla de Tobago, Trinidad, Tortuga, Cumaná y las costas de Caracas. Entre Ocumare y Chuso capturan un navío francés y las fragatas holandesas '''''Sara Galey''''', de 18 cañones, '''''Jardín de Tritón''''', de 28, y '''''Dragón''''', de 22 cañones, siendo esta última hundida. Con las presas entró en Cartagena de Indias el 13 de marzo de 1725, las cuales llevaban una carga valorada en 100.000 pesos. Allí se unieron a dos balandras para parar y arrestar a todo barco extranjero navegando o anclado a lo largo de la costa.		Antes de llegar a Cartagena de Indias, su base de operaciones, registraron la isla de Tobago, Trinidad, Tortuga, Cumaná y las costas de Caracas. Entre Ocumare y Chuso capturan un navío francés y las fragatas holandesas '''''Sara Galey''''', de 18 cañones, '''''Jardín de Tritón''''', de 28, y '''''Dragón''''', de 22 cañones, siendo esta última hundida. Con las presas entró en Cartagena de Indias el 13 de marzo de 1725, las cuales llevaban una carga valorada en 100.000 pesos. Allí se unieron a dos balandras para parar y arrestar a todo barco extranjero navegando o anclado a lo largo de la costa.

-	El 19 de marzo de 1725 se hizo a la vela el '''conde de Clavijo''' con los dos citados navíos. Les acompañaban una balandra al mando del teniente don '''José de Zapiaín''' y un aviso a cargo de don '''Pedro de Garaycoechea'''. La tarde del 20 de marzo localizan los buques españoles a dos buques holandeses, que trataron de huir. Después de un duro combate se rindió en la desembocadura del río Sinú a una de las fragatas holandesas, la llamada '''''Neptuno''''', armada con 34 cañones. Muerto su capitán Cornelius Krincrains y varios oficiales, se rindieron a los ocho de la noche después de tres horas de duro combate. Esta fragata había zarpado de Texel en mayo de 1724 con 114 hombres de tripulación. Es conducida a Cartagena de Indias para repararla y armarla de nuevo.	+	El 19 de marzo de 1725 se hizo a la vela el [[Sada_y_Antillon,_Miguel._Conde_de_Clavijo_Biografia\|'''conde de Clavijo''']] con los dos citados navíos. Les acompañaban una balandra al mando del teniente don '''José de Zapiaín''' y un aviso a cargo de don '''Pedro de Garaycoechea'''. La tarde del 20 de marzo localizan los buques españoles a dos buques holandeses, que trataron de huir. Después de un duro combate se rindió en la desembocadura del río Sinú a una de las fragatas holandesas, la llamada '''''Neptuno''''', armada con 34 cañones. Muerto su capitán Cornelius Krincrains y varios oficiales, se rindieron a los ocho de la noche después de tres horas de duro combate. Esta fragata había zarpado de Texel en mayo de 1724 con 114 hombres de tripulación. Es conducida a Cartagena de Indias para repararla y armarla de nuevo.

-	Una de las más famosas acciones de los guardacostas del conde de Clavijo fue la captura de la fragata holandesa '''''San Francisco''''' en la costa de Tierra Firme en 1726, haciéndose con un millón de pesos como valor de la carga. Este buque pertenecía a una flotilla de cuatro fragatas que los holandeses habían enviado a primeros de 1726 al océano Pacífico.	+	Una de las más famosas acciones de los guardacostas del conde de '''Clavijo''' fue la captura de la fragata holandesa '''''San Francisco''''' en la costa de Tierra Firme en 1726, haciéndose con un millón de pesos como valor de la carga. Este buque pertenecía a una flotilla de cuatro fragatas que los holandeses habían enviado a primeros de 1726 al océano Pacífico.

-	El '''conde de Clavijo''' nada pudo hacer para evitar el fracaso de la feria de Portobelo en junio de 1726, al mandar el gobierno británico una potente escuadra al mando del vicealmirante Francis Hosier, que bloqueó a los galeones españoles e impidió la acción de los guardacostas, mientras los buques británicos y holandeses comerciaban a sus anchas, saturando el mercado de productos. El navío '''''Incendio''''' regresó a Cádiz, zarpando de nuevo el 1º de septiembre de 1727 con el navío '''''Paloma Indiana''''' rumbo a Cartagena de Indias.	+	El [[Sada_y_Antillon,_Miguel._Conde_de_Clavijo_Biografia\|'''conde de Clavijo''']] nada pudo hacer para evitar el fracaso de la feria de Portobelo en junio de 1726, al mandar el gobierno británico una potente escuadra al mando del vicealmirante Francis Hosier, que bloqueó a los galeones españoles e impidió la acción de los guardacostas, mientras los buques británicos y holandeses comerciaban a sus anchas, saturando el mercado de productos. El navío [[Incendio\|'''''Incendio''''']] regresó a Cádiz, zarpando de nuevo el 1º de septiembre de 1727 con el navío [[Paloma_Indiana\|'''''Paloma Indiana''''']] rumbo a Cartagena de Indias.

-	A pesar de los intentos del británico Francis Hosier, el jefe de escuadra don '''Francisco Javier Cornejo''' consiguió mantener a salvo a la Flota de Galeones y el tesoro de S. M. hasta 1728, año en que la escuadra británica se retira por acuerdos con el gobierno español, pero, a primeros de mayo, se despacha a Cádiz al navío '''''Incendio''''' al mando del capitán de navío don '''Jacinto Ferrero Serrano''', conde de Bena Maserano, para informar de la situación.	+	A pesar de los intentos del británico Francis Hosier, el jefe de escuadra don [[Cornejo_y_Vallejo,_Francisco_Javier_Biografia\|'''Francisco Javier Cornejo''']] consiguió mantener a salvo a la Flota de Galeones y el tesoro de S. M. hasta 1728, año en que la escuadra británica se retira por acuerdos con el gobierno español, pero, a primeros de mayo, se despacha a Cádiz al navío '''''Incendio''''' al mando del capitán de navío don [[Besso_Ferrero-Fieschi_y_Saboya,_Guido_Jacinto_Biografia\|'''Jacinto Ferrero Serrano''']], conde de Bena Maserano, para informar de la situación.

-	No fiándose de las intenciones de los británicos, la Corte española decide enviar una escuadra de cuatro navíos para escoltar hasta Cádiz a la Flota de Galeones de don '''Francisco Javier Cornejo''', y posteriormente se decide enviar otra división de tres navíos al mando del capitán de navío don '''Domingo Justiniani''' para asegurar el regreso de los caudales. El navío '''''Incendio''''' zarpa de Cádiz el 8 de mayo de 1728 en conserva de la escuadra de '''Justiniani''', acompañando a la escuadra al mando del jefe de escuadra '''Manuel López Pintado''', los cuales llegaron a Cartagena de Indias el 9 de julio.	+	No fiándose de las intenciones de los británicos, la Corte española decide enviar una escuadra de cuatro navíos para escoltar hasta Cádiz a la Flota de Galeones de don '''Francisco Javier Cornejo''', y posteriormente se decide enviar otra división de tres navíos al mando del capitán de navío don '''Domingo Justiniani''' para asegurar el regreso de los caudales. El navío '''''Incendio''''' zarpa de Cádiz el 8 de mayo de 1728 en conserva de la escuadra de '''Justiniani''', acompañando a la escuadra al mando del jefe de escuadra [[Lopez_Almonacid_Pintado_y_Fernandez_de_los_Carneros,_Manuel_Biografia\|'''Manuel López Pintado''']], los cuales llegaron a Cartagena de Indias el 9 de julio.

-	Por real cédula del 10 de abril de 1728 se nombró a '''Gabriel de Mendinueta''' nuevo comandante de los guardacostas, formación compuesta en esta ocasión por los navíos '''''Incendio''''' y '''''Paloma Indiana''''', e insignia en este último, comenzando su actividad a mediados de 1728. El '''''Incendio''''' seguía al mando del capitán de navío don '''Jacinto Ferrero Serrano'''.	+	Por real cédula del 10 de abril de 1728 se nombró a '''Gabriel de Mendinueta''' nuevo comandante de los guardacostas, formación compuesta en esta ocasión por los navíos '''''Incendio''''' y [[Paloma_Indiana\|'''''Paloma Indiana''''']], e insignia en este último, comenzando su actividad a mediados de 1728. El '''''Incendio''''' seguía al mando del capitán de navío don '''Jacinto Ferrero Serrano'''.

-	En enero de 1729 apresaron en la ensenada de Paiclas, cercana a Portobelo, a las fragatas holandesas '''''Abraham el Mozo''''' y '''''Las dos Hermanas''''', cargadas de plata, cacao y tabaco. Al mes siguiente el navío '''''Incendio''''' capturó al navío holandés '''''Señora Sara''''' con un rico cargamento de ropas, oro y diamantes, valorado en más de 200.000 pesos, incorporándose a la Real Armada como fragata de 22 cañones '''''Señora Sara'''''.	+	En enero de 1729 apresaron en la ensenada de Paiclas, cercana a Portobelo, a las fragatas holandesas '''''Abraham el Mozo''''' y '''''Las dos Hermanas''''', cargadas de plata, cacao y tabaco. Al mes siguiente el navío '''''Incendio''''' capturó al navío holandés '''''Señora Sara''''' con un rico cargamento de ropas, oro y diamantes, valorado en más de 200.000 pesos, incorporándose a la Real Armada como fragata de 22 cañones [[Sara_(1729)\|'''''Señora Sara''''']].

-	A primeros de abril de 1729 se encontraba patrullando la costa de Cartagena de Indias con el navío '''''Estrella de Mar'''''. Había capturado tres naves contrabandistas holandesas y otras dos en la costa de Caracas. Mendinueta, comandante de la división de guardacostas, combatió con dos fragatas holandesas en la isla de Barú, entrando en Cartagena de Indias con las capturas el 6 y 7 de abril.	+	A primeros de abril de 1729 se encontraba patrullando la costa de Cartagena de Indias con el navío [[Estrella_de_Mar\|'''''Estrella de Mar''''']]. Había capturado tres naves contrabandistas holandesas y otras dos en la costa de Caracas. '''Mendinueta''', comandante de la división de guardacostas, combatió con dos fragatas holandesas en la isla de Barú, entrando en Cartagena de Indias con las capturas el 6 y 7 de abril.

-	A mediados de julio de 1729 zarpa Mendinueta de Cartagena de Indias rumbo a la Habana con el navío '''''Incendio''''' y otro navío, dejando al ~~[[Estrella_de_Mar\|~~'''''Estrella de Mar''''']] en Cartagena por las averías causadas en una tormenta. El 4 de diciembre de 1729 regresa a Cádiz con dos millones de pesos a bordo junto al navío '''''Estrella de Mar''''', ambos al mando del capitán don Gabriel de Mendinueta.	+	A mediados de julio de 1729 zarpa Mendinueta de Cartagena de Indias rumbo a la Habana con el navío '''''Incendio''''' y otro navío, dejando al '''''Estrella de Mar''''' en Cartagena por las averías causadas en una tormenta. El 4 de diciembre de 1729 regresa a Cádiz con dos millones de pesos a bordo junto al navío '''''Estrella de Mar''''', ambos al mando del capitán don Gabriel de '''Mendinueta'''.

-	El 28 de abril de 1731 zarpa de Cádiz con la división del jefe de escuadra conde de Clavijo para hacer una campaña en el Mediterráneo. En la primavera de 1731, al mando del comandante don Gaspar La Roux, formó parte de la escuadra del conde de Clavijo con la que cruzó las aguas del cabo San Vicente y del estrecho para combatir a los corsarios argelinos. Desde el cabo de San Vicente dan escolta hasta Cádiz a la flota de azogues del jefe de escuadra don Rodrigo de Torres, a cuyo puerto llegan el 14 de julio.	+	El 28 de abril de 1731 zarpa de Cádiz con la división del jefe de escuadra '''conde de Clavijo''' para hacer una campaña en el Mediterráneo. En la primavera de 1731, al mando del comandante don Gaspar La Roux, formó parte de la escuadra del '''conde de Clavijo''' con la que cruzó las aguas del cabo San Vicente y del estrecho para combatir a los corsarios argelinos. Desde el cabo de San Vicente dan escolta hasta Cádiz a la flota de azogues del jefe de escuadra don Rodrigo de Torres, a cuyo puerto llegan el 14 de julio.

-	En octubre de 1731 formó parte de la escuadra de 18 navíos al mando del teniente general don '''Esteban Mari''', marqués de Mari, con la misión de escoltar un convoy de tropas al puerto italiano de Liorna para defender los derechos del infante Don Carlos sobre Parma y Toscana. De regreso a Cádiz tras la campaña en el Mediterráneo, zarpa rumbo a América al mando del capitán de fragata don '''Félix Celdrán'''. El 27 de junio zarpa de la Habana y entra en Veracruz el 9 de julio de 1732 para incorporarse a la Armada de Barlovento.	+	En octubre de 1731 formó parte de la escuadra de 18 navíos al mando del teniente general don [[Mari_Centurion,_Esteban_Biografia\|'''Esteban Mari''']], marqués de Mari, con la misión de escoltar un convoy de tropas al puerto italiano de Liorna para defender los derechos del infante Don Carlos sobre Parma y Toscana. De regreso a Cádiz tras la campaña en el Mediterráneo, zarpa rumbo a América al mando del capitán de fragata don '''Félix Celdrán'''. El 27 de junio zarpa de la Habana y entra en Veracruz el 9 de julio de 1732 para incorporarse a la Armada de Barlovento.

-	Acompañado por los navíos '''''Potencia''''', '''''Paloma Indiana''''' y el paquebote '''''Triunfo''''' sale de Veracruz el 25 de noviembre, todos al mando del capitán de fragata don '''Ignacio Dauteville''', para realizar varias comisiones de la Armada de Barlovento como el reparto del situado de los presidios y el servicio de vigilancia y patrulla por las costas de Tierra Firme. Es destinado a recoger los caudales que dejaron en Cartagena de Indias los últimos galeones de '''López Pintado'''. Zarpa de Cartagena de Indias al mando del comandante '''Celdrán''' en diciembre de 1733 y entra en Cádiz el 10 de marzo de 1734, tras haber realizado una escala en la Habana, llevando a bordo cuatro millones de pesos.	+	Acompañado por los navíos [[Potencia\|'''''Potencia''''']], [[Paloma_Indiana\|'''''Paloma Indiana''''']] y el paquebote '''''Triunfo''''' sale de Veracruz el 25 de noviembre, todos al mando del capitán de fragata don [[Dauteville,_Ignacio_Biografia\|'''Ignacio Dauteville''']], para realizar varias comisiones de la Armada de Barlovento como el reparto del situado de los presidios y el servicio de vigilancia y patrulla por las costas de Tierra Firme. Es destinado a recoger los caudales que dejaron en Cartagena de Indias los últimos galeones de [[Lopez_Almonacid_Pintado_y_Fernandez_de_los_Carneros,_Manuel_Biografia\|'''López Pintado''']]. Zarpa de Cartagena de Indias al mando del comandante '''Celdrán''' en diciembre de 1733 y entra en Cádiz el 10 de marzo de 1734, tras haber realizado una escala en la Habana, llevando a bordo cuatro millones de pesos.

-	En mayo de 1734 se encontraba en el arsenal de La Carraca junto a otros catorce navíos de la Armada, pero no sería hasta enero de 1735 cuando completa su alistamiento para realizar una nueva travesía del Atlántico. El 26 de mayo de 1735, al mando del capitán de fragata don '''Agustín de Iturriaga''', salió de Cádiz con el navío '''''Conquistador''''' rumbo a Cartagena de Indias, llevando a los marinos don '''Jorge Juan y Santacilia''' y a don '''Antonio de Ulloa''', además de al marqués de Villagarcía, nuevo virrey de Perú. Llegaron a su destino el 7 de julio. Los dos navíos regresaron a Cádiz ese mismo año, cargados de caudales.	+	En mayo de 1734 se encontraba en el arsenal de La Carraca junto a otros catorce navíos de la Armada, pero no sería hasta enero de 1735 cuando completa su alistamiento para realizar una nueva travesía del Atlántico. El 26 de mayo de 1735, al mando del capitán de fragata don '''Agustín de Iturriaga''', salió de Cádiz con el navío [[Conquistador_(1730)\|'''''Conquistador''''']] rumbo a Cartagena de Indias, llevando a los marinos don
		+	[[Juan_y_Santacilia,_Jorge_Biografia\|'''Jorge Juan y Santacilia''']] y a don [[Ulloa_y_de_la_Torre_Guiral,_Antonio_de_Biografia\|'''Antonio de Ulloa''']], además de al marqués de Villagarcía, nuevo virrey de Perú. Llegaron a su destino el 7 de julio. Los dos navíos regresaron a Cádiz ese mismo año, cargados de caudales.

-	El 5 de marzo de 1736 desembarcó su comandante '''Iturriaga''' en Cádiz con licencia por enfermedad. El 9 de septiembre de 1736 salió de Cádiz rumbo a Veracruz con la Flota de azogues al cargo del jefe de escuadra don '''Andrés Reggio'''. Llegaron a Veracruz el 23 de diciembre. Regresó a Cádiz el 28 de agosto del año siguiente como nave almiranta de azogues, en conserva de la Flota de Nueva España mandada por el teniente general don '''Manuel López Pintado''', marqués de Torreblanca.	+	El 5 de marzo de 1736 desembarcó su comandante '''Iturriaga''' en Cádiz con licencia por enfermedad. El 9 de septiembre de 1736 salió de Cádiz rumbo a Veracruz con la Flota de azogues al cargo del jefe de escuadra don [[Reggio_y_Brachiforte_Saladino_y_Colonna,_Andres_Biografia\|'''Andrés Reggio''']]. Llegaron a Veracruz el 23 de diciembre. Regresó a Cádiz el 28 de agosto del año siguiente como nave almiranta de azogues, en conserva de la Flota de Nueva España mandada por el teniente general don [[Lopez_Almonacid_Pintado_y_Fernandez_de_los_Carneros,_Manuel_Biografia\|'''Manuel López Pintado''']], marqués de Torreblanca.

-	En 1738 se encontraba en Cádiz con los navíos del jefe de escuadra don '''José Alfonso Pizarro''', saliendo en el mes de junio rumbo a la Habana y Veracruz. En febrero de 1739 zarpa de Veracruz con la escuadra de '''Alfonso Pizarro''' rumbo a la península, cargados de caudales y otros productos, y dando escolta a los buques de azogue, sufriendo un duro temporal en los alrededores de Veracruz, naufragando la noche del 2 al 3 de febrero de 1739 junto al navío '''''Lanfranco''''', que pertenecía junto al navío '''''León''''' a los buques de azogue llegados a Veracruz el año anterior.	+	En 1738 se encontraba en Cádiz con los navíos del jefe de escuadra don [[Pizarro_Muelas_de_Paz,_Jose_Alonso_Biografia\|'''José Alfonso Pizarro''']], saliendo en el mes de junio rumbo a la Habana y Veracruz. En febrero de 1739 zarpa de Veracruz con la escuadra de '''Alfonso Pizarro''' rumbo a la península, cargados de caudales y otros productos, y dando escolta a los buques de azogue, sufriendo un duro temporal en los alrededores de Veracruz, naufragando la noche del 2 al 3 de febrero de 1739 junto al navío [[Lanfranco_(1720)\|'''''Lanfranco''''']], que pertenecía junto al navío [[Leon\|'''''León''''']] a los buques de azogue llegados a Veracruz el año anterior.

	==Bibliografía:==		==Bibliografía:==

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-	Para luchar contra el contrabando en las costas de la actual Venezuela se acordó el envío a aquellas aguas de varios navíos para el servicio de guardacostas, siendo los primeros destinados a esta comisión los navíos Incendio y Potencia, al mando del jefe de escuadra don Miguel de Sada y Antillón, conde de Clavijo.	+	Para luchar contra el contrabando en las costas de la actual Venezuela se acordó el envío a aquellas aguas de varios navíos para el servicio de guardacostas, siendo los primeros destinados a esta comisión los navíos '''''Incendio''''' y '''''Potencia''''', al mando del jefe de escuadra don '''Miguel de Sada y Antillón''', conde de Clavijo.

	Antes de llegar a Cartagena de Indias, su base de operaciones, registraron la isla de Tobago, Trinidad, Tortuga, Cumaná y las costas de Caracas. Entre Ocumare y Chuso capturan un navío francés y las fragatas holandesas '''''Sara Galey''''', de 18 cañones, '''''Jardín de Tritón''''', de 28, y '''''Dragón''''', de 22 cañones, siendo esta última hundida. Con las presas entró en Cartagena de Indias el 13 de marzo de 1725, las cuales llevaban una carga valorada en 100.000 pesos. Allí se unieron a dos balandras para parar y arrestar a todo barco extranjero navegando o anclado a lo largo de la costa.		Antes de llegar a Cartagena de Indias, su base de operaciones, registraron la isla de Tobago, Trinidad, Tortuga, Cumaná y las costas de Caracas. Entre Ocumare y Chuso capturan un navío francés y las fragatas holandesas '''''Sara Galey''''', de 18 cañones, '''''Jardín de Tritón''''', de 28, y '''''Dragón''''', de 22 cañones, siendo esta última hundida. Con las presas entró en Cartagena de Indias el 13 de marzo de 1725, las cuales llevaban una carga valorada en 100.000 pesos. Allí se unieron a dos balandras para parar y arrestar a todo barco extranjero navegando o anclado a lo largo de la costa.

-	El 19 de marzo de 1725 se hizo a la vela el conde de Clavijo con los dos citados navíos. Les acompañaban una balandra al mando del teniente don José de Zapiaín y un aviso a cargo de don Pedro de Garaycoechea. La tarde del 20 de marzo localizan los buques españoles a dos buques holandeses, que trataron de huir. Después de un duro combate se rindió en la desembocadura del río Sinú a una de las fragatas holandesas, la llamada '''''Neptuno''''', armada con 34 cañones. Muerto su capitán Cornelius Krincrains y varios oficiales, se rindieron a los ocho de la noche después de tres horas de duro combate. Esta fragata había zarpado de Texel en mayo de 1724 con 114 hombres de tripulación. Es conducida a Cartagena de Indias para repararla y armarla de nuevo.	+	El 19 de marzo de 1725 se hizo a la vela el '''conde de Clavijo''' con los dos citados navíos. Les acompañaban una balandra al mando del teniente don '''José de Zapiaín''' y un aviso a cargo de don '''Pedro de Garaycoechea'''. La tarde del 20 de marzo localizan los buques españoles a dos buques holandeses, que trataron de huir. Después de un duro combate se rindió en la desembocadura del río Sinú a una de las fragatas holandesas, la llamada '''''Neptuno''''', armada con 34 cañones. Muerto su capitán Cornelius Krincrains y varios oficiales, se rindieron a los ocho de la noche después de tres horas de duro combate. Esta fragata había zarpado de Texel en mayo de 1724 con 114 hombres de tripulación. Es conducida a Cartagena de Indias para repararla y armarla de nuevo.

	Una de las más famosas acciones de los guardacostas del conde de Clavijo fue la captura de la fragata holandesa '''''San Francisco''''' en la costa de Tierra Firme en 1726, haciéndose con un millón de pesos como valor de la carga. Este buque pertenecía a una flotilla de cuatro fragatas que los holandeses habían enviado a primeros de 1726 al océano Pacífico.		Una de las más famosas acciones de los guardacostas del conde de Clavijo fue la captura de la fragata holandesa '''''San Francisco''''' en la costa de Tierra Firme en 1726, haciéndose con un millón de pesos como valor de la carga. Este buque pertenecía a una flotilla de cuatro fragatas que los holandeses habían enviado a primeros de 1726 al océano Pacífico.

-	El conde de Clavijo nada pudo hacer para evitar el fracaso de la feria de Portobelo en junio de 1726, al mandar el gobierno británico una potente escuadra al mando del vicealmirante Francis Hosier, que bloqueó a los galeones españoles e impidió la acción de los guardacostas, mientras los buques británicos y holandeses comerciaban a sus anchas, saturando el mercado de productos. El navío '''''Incendio''''' regresó a Cádiz, zarpando de nuevo el 1º de septiembre de 1727 con el navío '''''Paloma Indiana''''' rumbo a Cartagena de Indias.	+	El '''conde de Clavijo''' nada pudo hacer para evitar el fracaso de la feria de Portobelo en junio de 1726, al mandar el gobierno británico una potente escuadra al mando del vicealmirante Francis Hosier, que bloqueó a los galeones españoles e impidió la acción de los guardacostas, mientras los buques británicos y holandeses comerciaban a sus anchas, saturando el mercado de productos. El navío '''''Incendio''''' regresó a Cádiz, zarpando de nuevo el 1º de septiembre de 1727 con el navío '''''Paloma Indiana''''' rumbo a Cartagena de Indias.

-	A pesar de los intentos del británico Francis Hosier, el jefe de escuadra don Francisco Javier Cornejo consiguió mantener a salvo a la Flota de Galeones y el tesoro de S. M. hasta 1728, año en que la escuadra británica se retira por acuerdos con el gobierno español, pero, a primeros de mayo, se despacha a Cádiz al navío '''''Incendio''''' al mando del capitán de navío don Jacinto Ferrero Serrano, conde de Bena Maserano, para informar de la situación.	+	A pesar de los intentos del británico Francis Hosier, el jefe de escuadra don '''Francisco Javier Cornejo''' consiguió mantener a salvo a la Flota de Galeones y el tesoro de S. M. hasta 1728, año en que la escuadra británica se retira por acuerdos con el gobierno español, pero, a primeros de mayo, se despacha a Cádiz al navío '''''Incendio''''' al mando del capitán de navío don '''Jacinto Ferrero Serrano''', conde de Bena Maserano, para informar de la situación.

-	No fiándose de las intenciones de los británicos, la Corte española decide enviar una escuadra de cuatro navíos para escoltar hasta Cádiz a la Flota de Galeones de don Francisco Javier Cornejo, y posteriormente se decide enviar otra división de tres navíos al mando del capitán de navío don Domingo Justiniani para asegurar el regreso de los caudales. El navío '''''Incendio''''' zarpa de Cádiz el 8 de mayo de 1728 en conserva de la escuadra de Justiniani, acompañando a la escuadra al mando del jefe de escuadra Manuel López Pintado, los cuales llegaron a Cartagena de Indias el 9 de julio.	+	No fiándose de las intenciones de los británicos, la Corte española decide enviar una escuadra de cuatro navíos para escoltar hasta Cádiz a la Flota de Galeones de don '''Francisco Javier Cornejo''', y posteriormente se decide enviar otra división de tres navíos al mando del capitán de navío don '''Domingo Justiniani''' para asegurar el regreso de los caudales. El navío '''''Incendio''''' zarpa de Cádiz el 8 de mayo de 1728 en conserva de la escuadra de '''Justiniani''', acompañando a la escuadra al mando del jefe de escuadra '''Manuel López Pintado''', los cuales llegaron a Cartagena de Indias el 9 de julio.

-	Por real cédula del 10 de abril de 1728 se nombró a Gabriel de Mendinueta nuevo comandante de los guardacostas, formación compuesta en esta ocasión por los navíos '''''Incendio''''' y '''''Paloma Indiana''''', e insignia en este último, comenzando su actividad a mediados de 1728. El '''''Incendio''''' seguía al mando del capitán de navío don Jacinto Ferrero Serrano.	+	Por real cédula del 10 de abril de 1728 se nombró a '''Gabriel de Mendinueta''' nuevo comandante de los guardacostas, formación compuesta en esta ocasión por los navíos '''''Incendio''''' y '''''Paloma Indiana''''', e insignia en este último, comenzando su actividad a mediados de 1728. El '''''Incendio''''' seguía al mando del capitán de navío don '''Jacinto Ferrero Serrano'''.

	En enero de 1729 apresaron en la ensenada de Paiclas, cercana a Portobelo, a las fragatas holandesas '''''Abraham el Mozo''''' y '''''Las dos Hermanas''''', cargadas de plata, cacao y tabaco. Al mes siguiente el navío '''''Incendio''''' capturó al navío holandés '''''Señora Sara''''' con un rico cargamento de ropas, oro y diamantes, valorado en más de 200.000 pesos, incorporándose a la Real Armada como fragata de 22 cañones '''''Señora Sara'''''.		En enero de 1729 apresaron en la ensenada de Paiclas, cercana a Portobelo, a las fragatas holandesas '''''Abraham el Mozo''''' y '''''Las dos Hermanas''''', cargadas de plata, cacao y tabaco. Al mes siguiente el navío '''''Incendio''''' capturó al navío holandés '''''Señora Sara''''' con un rico cargamento de ropas, oro y diamantes, valorado en más de 200.000 pesos, incorporándose a la Real Armada como fragata de 22 cañones '''''Señora Sara'''''.
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	A mediados de julio de 1729 zarpa Mendinueta de Cartagena de Indias rumbo a la Habana con el navío '''''Incendio''''' y otro navío, dejando al '''''Estrella de Mar''''' en Cartagena por las averías causadas en una tormenta. El 4 de diciembre de 1729 regresa a Cádiz con dos millones de pesos a bordo junto al navío '''''Estrella de Mar''''', ambos al mando del capitán don Gabriel de Mendinueta.		A mediados de julio de 1729 zarpa Mendinueta de Cartagena de Indias rumbo a la Habana con el navío '''''Incendio''''' y otro navío, dejando al '''''Estrella de Mar''''' en Cartagena por las averías causadas en una tormenta. El 4 de diciembre de 1729 regresa a Cádiz con dos millones de pesos a bordo junto al navío '''''Estrella de Mar''''', ambos al mando del capitán don Gabriel de Mendinueta.

-	El 28 de abril de 1731 zarpa de Cádiz con la división del jefe de escuadra ~~Conde~~ de Clavijo para hacer una campaña en el Mediterráneo. En la primavera de 1731, al mando del comandante don Gaspar La Roux, formó parte de la escuadra del conde de Clavijo con la que cruzó las aguas del cabo San Vicente y del estrecho para combatir a los corsarios argelinos. Desde el cabo de San Vicente dan escolta hasta Cádiz a la flota de azogues del jefe de escuadra don Rodrigo de Torres, a cuyo puerto llegan el 14 de julio.	+	El 28 de abril de 1731 zarpa de Cádiz con la división del jefe de escuadra conde de Clavijo para hacer una campaña en el Mediterráneo. En la primavera de 1731, al mando del comandante don Gaspar La Roux, formó parte de la escuadra del conde de Clavijo con la que cruzó las aguas del cabo San Vicente y del estrecho para combatir a los corsarios argelinos. Desde el cabo de San Vicente dan escolta hasta Cádiz a la flota de azogues del jefe de escuadra don Rodrigo de Torres, a cuyo puerto llegan el 14 de julio.

-	En octubre de 1731 formó parte de la escuadra de 18 navíos al mando del teniente general don Esteban Mari, marqués de Mari, con la misión de escoltar un convoy de tropas al puerto italiano de Liorna para defender los derechos del infante Don Carlos sobre Parma y Toscana. De regreso a Cádiz tras la campaña en el Mediterráneo, zarpa rumbo a América al mando del capitán de fragata don Félix Celdrán. El 27 de junio zarpa de la Habana y entra en Veracruz el 9 de julio de 1732 para incorporarse a la Armada de Barlovento.	+	En octubre de 1731 formó parte de la escuadra de 18 navíos al mando del teniente general don '''Esteban Mari''', marqués de Mari, con la misión de escoltar un convoy de tropas al puerto italiano de Liorna para defender los derechos del infante Don Carlos sobre Parma y Toscana. De regreso a Cádiz tras la campaña en el Mediterráneo, zarpa rumbo a América al mando del capitán de fragata don '''Félix Celdrán'''. El 27 de junio zarpa de la Habana y entra en Veracruz el 9 de julio de 1732 para incorporarse a la Armada de Barlovento.

-	Acompañado por los navíos '''''Potencia''''', '''''Paloma Indiana''''' y el paquebote '''''Triunfo''''' sale de Veracruz el 25 de noviembre, todos al mando del capitán de fragata don Ignacio Dauteville, para realizar varias comisiones de la Armada de Barlovento como el reparto del situado de los presidios y el servicio de vigilancia y patrulla por las costas de Tierra Firme. Es destinado a recoger los caudales que dejaron en Cartagena de Indias los últimos galeones de López Pintado. Zarpa de Cartagena de Indias al mando del comandante Celdrán en diciembre de 1733 y entra en Cádiz el 10 de marzo de 1734, tras haber realizado una escala en la Habana, llevando a bordo cuatro millones de pesos.	+	Acompañado por los navíos '''''Potencia''''', '''''Paloma Indiana''''' y el paquebote '''''Triunfo''''' sale de Veracruz el 25 de noviembre, todos al mando del capitán de fragata don '''Ignacio Dauteville''', para realizar varias comisiones de la Armada de Barlovento como el reparto del situado de los presidios y el servicio de vigilancia y patrulla por las costas de Tierra Firme. Es destinado a recoger los caudales que dejaron en Cartagena de Indias los últimos galeones de '''López Pintado'''. Zarpa de Cartagena de Indias al mando del comandante '''Celdrán''' en diciembre de 1733 y entra en Cádiz el 10 de marzo de 1734, tras haber realizado una escala en la Habana, llevando a bordo cuatro millones de pesos.

-	En mayo de 1734 se encontraba en el arsenal de La Carraca junto a otros catorce navíos de la Armada, pero no sería hasta enero de 1735 cuando completa su alistamiento para realizar una nueva travesía del Atlántico. El 26 de mayo de 1735, al mando del capitán de fragata don Agustín de Iturriaga, salió de Cádiz con el navío '''''Conquistador''''' rumbo a Cartagena de Indias, llevando a los marinos don Jorge Juan y Santacilia y a don Antonio de Ulloa, además de al marqués de Villagarcía, nuevo virrey de Perú. Llegaron a su destino el 7 de julio. Los dos navíos regresaron a Cádiz ese mismo año, cargados de caudales.	+	En mayo de 1734 se encontraba en el arsenal de La Carraca junto a otros catorce navíos de la Armada, pero no sería hasta enero de 1735 cuando completa su alistamiento para realizar una nueva travesía del Atlántico. El 26 de mayo de 1735, al mando del capitán de fragata don '''Agustín de Iturriaga''', salió de Cádiz con el navío '''''Conquistador''''' rumbo a Cartagena de Indias, llevando a los marinos don '''Jorge Juan y Santacilia''' y a don '''Antonio de Ulloa''', además de al marqués de Villagarcía, nuevo virrey de Perú. Llegaron a su destino el 7 de julio. Los dos navíos regresaron a Cádiz ese mismo año, cargados de caudales.

-	El 5 de marzo de 1736 desembarcó su comandante Iturriaga en Cádiz con licencia por enfermedad. El 9 de septiembre de 1736 salió de Cádiz rumbo a Veracruz con la Flota de azogues al cargo del jefe de escuadra don Andrés Reggio. Llegaron a Veracruz el 23 de diciembre. Regresó a Cádiz el 28 de agosto del año siguiente como nave almiranta de azogues, en conserva de la Flota de Nueva España mandada por el teniente general don Manuel López Pintado, marqués de Torreblanca.	+	El 5 de marzo de 1736 desembarcó su comandante '''Iturriaga''' en Cádiz con licencia por enfermedad. El 9 de septiembre de 1736 salió de Cádiz rumbo a Veracruz con la Flota de azogues al cargo del jefe de escuadra don '''Andrés Reggio'''. Llegaron a Veracruz el 23 de diciembre. Regresó a Cádiz el 28 de agosto del año siguiente como nave almiranta de azogues, en conserva de la Flota de Nueva España mandada por el teniente general don '''Manuel López Pintado''', marqués de Torreblanca.

-	En 1738 se encontraba en Cádiz con los navíos del jefe de escuadra don José Alfonso Pizarro, saliendo en el mes de junio rumbo a la Habana y Veracruz. En febrero de 1739 zarpa de Veracruz con la escuadra de Alfonso Pizarro rumbo a la península, cargados de caudales y otros productos, y dando escolta a los buques de azogue, sufriendo un duro temporal en los alrededores de Veracruz, naufragando la noche del 2 al 3 de febrero de 1739 junto al navío '''''Lanfranco''''', que pertenecía junto al navío '''''León''''' a los buques de azogue llegados a Veracruz el año anterior.	+	En 1738 se encontraba en Cádiz con los navíos del jefe de escuadra don '''José Alfonso Pizarro''', saliendo en el mes de junio rumbo a la Habana y Veracruz. En febrero de 1739 zarpa de Veracruz con la escuadra de '''Alfonso Pizarro''' rumbo a la península, cargados de caudales y otros productos, y dando escolta a los buques de azogue, sufriendo un duro temporal en los alrededores de Veracruz, naufragando la noche del 2 al 3 de febrero de 1739 junto al navío '''''Lanfranco''''', que pertenecía junto al navío '''''León''''' a los buques de azogue llegados a Veracruz el año anterior.

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