Isla de Cuba (1887) - Historial de revisiones

Todoavante en 10:28 8 abr 2022

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-	[[Archivo:IsCuba3.jpg\|frame\|right\|alt= Foto del crucero Isla de Cuba.\|<center>''''' Isla de Cuba.''~~<br>~~ Colección D. José Lledó Calabuig.'''</center>]]	+	[[Archivo:IsCuba3.jpg\|frame\|right\|alt= Foto del crucero Isla de Cuba.\|<center>''''' Isla de Cuba.'' Colección D. José Lledó Calabuig.'''</center>]]
	Crucero protegido de 3ª clase, de la serie [[Isla de Luzon (1887)\|'''''Isla de Luzón''''']]. Los dos cruceros fueron construidos en los astilleros británicos de Armstrong Mitchell & Co, en Elswick, en las proximidades de Newcastle, en 1886, proyectados por el ingeniero White. Una réplica de los dos cruceros se realizó en España, el [[Marques de la Ensenada (1893)\|'''''Marqués de la Ensenada''''']].		Crucero protegido de 3ª clase, de la serie [[Isla de Luzon (1887)\|'''''Isla de Luzón''''']]. Los dos cruceros fueron construidos en los astilleros británicos de Armstrong Mitchell & Co, en Elswick, en las proximidades de Newcastle, en 1886, proyectados por el ingeniero White. Una réplica de los dos cruceros se realizó en España, el [[Marques de la Ensenada (1893)\|'''''Marqués de la Ensenada''''']].

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	A finales de enero y febrero de 1895 se encontraba en el arsenal de La Carraca efectuando reparaciones en propulsores y calderas. El 14 de agosto de 1895 embarcó la Reina en el crucero para asistir a unas maniobras. Ese día almorzó en el crucero, invitada por el comandante, el capitán de fragata '''Pastorín'''.		A finales de enero y febrero de 1895 se encontraba en el arsenal de La Carraca efectuando reparaciones en propulsores y calderas. El 14 de agosto de 1895 embarcó la Reina en el crucero para asistir a unas maniobras. Ese día almorzó en el crucero, invitada por el comandante, el capitán de fragata '''Pastorín'''.

-	A finales del año 1896 fue destinado a las islas Filipinas junto a su gemelo [[Isla de ~~Luzón~~ (1887)\|'''''Isla de Luzón''''']]. Llegó a Manila el 29 de abril.	+	A finales del año 1896 fue destinado a las islas Filipinas junto a su gemelo [[Isla de Luzon (1887)\|'''''Isla de Luzón''''']]. Llegó a Manila el 29 de abril.

	Durante la guerra con los Estados Unidos, fue destruido en el [[Cavite_escuadra_norteamericana_1898\|'''combate naval de Cavite''']], el 1º de mayo de 1898. Tras la destrucción del buque insignia, el contraalmirante don [[Montojo_y_Pasaron,_Patricio_Javier_Biografia\|'''Patricio Montojo''']], embarcó a bordo del crucero '''''Isla de Cuba'''''. Cumpliendo órdenes, fue hundido por su tripulación en la bahía de Bacoor, en aguas poco profundas.		Durante la guerra con los Estados Unidos, fue destruido en el [[Cavite_escuadra_norteamericana_1898\|'''combate naval de Cavite''']], el 1º de mayo de 1898. Tras la destrucción del buque insignia, el contraalmirante don [[Montojo_y_Pasaron,_Patricio_Javier_Biografia\|'''Patricio Montojo''']], embarcó a bordo del crucero '''''Isla de Cuba'''''. Cumpliendo órdenes, fue hundido por su tripulación en la bahía de Bacoor, en aguas poco profundas.

Todoavante en 13:49 3 mar 2022

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	A finales de agosto de 1893 inició unas maniobras con la Escuadra de Instrucción en aguas de Santa Pola. Se habían concentrado en Cartagena el acorazado [[Pelayo (1888)\|'''''Pelayo''''']] y los cruceros [[Reina Regente (1888)\|'''''Reina Regente''''']], [[Alfonso XII (1891)\|'''''Alfonso XII''''']] e '''''Isla de Cuba''''', además de los torpederos [[Rigel_(1883)\|'''''Rigel''''']], [[Barcelo_(1886)\|'''''Barceló''''']] y [[Habana_(1887)\|'''''Habana''''']], llegados de Cádiz.		A finales de agosto de 1893 inició unas maniobras con la Escuadra de Instrucción en aguas de Santa Pola. Se habían concentrado en Cartagena el acorazado [[Pelayo (1888)\|'''''Pelayo''''']] y los cruceros [[Reina Regente (1888)\|'''''Reina Regente''''']], [[Alfonso XII (1891)\|'''''Alfonso XII''''']] e '''''Isla de Cuba''''', además de los torpederos [[Rigel_(1883)\|'''''Rigel''''']], [[Barcelo_(1886)\|'''''Barceló''''']] y [[Habana_(1887)\|'''''Habana''''']], llegados de Cádiz.

-	Unas nuevas maniobras comenzaron el 16 de octubre, dirigidas por el contraalmirante [[Sanchez-Ocana_y_Vieitiz,_Zoilo_Biografia\|'''Sánchez Ocaña''']]. Estas maniobras tuvieron que ser interrumpidas por unos nuevos incidentes con Marruecos. El crucero '''''Isla de Cuba''''' llegó a Melilla el 13 de octubre de 1893, con el crucero [[~~Marqués~~ de la Ensenada (1893)\|'''''Marqués de la Ensenada''''']], en el que embarcaba el contraalmirante '''Sánchez Ocaña'''. A finales de octubre y primeros de noviembre, con nuevas tropas llegadas de Málaga, se inició una nueva ofensiva, apoyada por los cruceros [[Conde de Venadito (1891)\|'''''Conde de Venadito''''']], [[Alfonso XII (1891)\|'''''Alfonso XII''''']], '''''Isla de Cuba''''' e [[Isla de ~~Luzón~~ (1887)\|'''''Isla de Luzón''''']], que también patrullaron las aguas del Peñón de Vélez, Alhucemas y Chafarinas para evitar nuevos ataques.	+	Unas nuevas maniobras comenzaron el 16 de octubre, dirigidas por el contraalmirante [[Sanchez-Ocana_y_Vieitiz,_Zoilo_Biografia\|'''Sánchez Ocaña''']]. Estas maniobras tuvieron que ser interrumpidas por unos nuevos incidentes con Marruecos. El crucero '''''Isla de Cuba''''' llegó a Melilla el 13 de octubre de 1893, con el crucero [[Marques de la Ensenada (1893)\|'''''Marqués de la Ensenada''''']], en el que embarcaba el contraalmirante '''Sánchez Ocaña'''. A finales de octubre y primeros de noviembre, con nuevas tropas llegadas de Málaga, se inició una nueva ofensiva, apoyada por los cruceros [[Conde de Venadito (1891)\|'''''Conde de Venadito''''']], [[Alfonso XII (1891)\|'''''Alfonso XII''''']], '''''Isla de Cuba''''' e [[Isla de Luzon (1887)\|'''''Isla de Luzón''''']], que también patrullaron las aguas del Peñón de Vélez, Alhucemas y Chafarinas para evitar nuevos ataques.

	El 14 de septiembre de 1893 es nombrado comandante del crucero el capitán de fragata don '''Juan Pastorín'''. Su segundo comandante, el teniente de navío de 1ª don '''Juan Fernández Pintado''', se hizo cargo el 12 de septiembre.		El 14 de septiembre de 1893 es nombrado comandante del crucero el capitán de fragata don '''Juan Pastorín'''. Su segundo comandante, el teniente de navío de 1ª don '''Juan Fernández Pintado''', se hizo cargo el 12 de septiembre.

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-	[[Archivo:IsCuba3.jpg\|frame\|right\|alt= Foto del crucero Isla de Cuba.\|<center>''''' Isla de Cuba.''<br> Colección ~~de don~~ José Lledó Calabuig.'''</center>]]	+	[[Archivo:IsCuba3.jpg\|frame\|right\|alt= Foto del crucero Isla de Cuba.\|<center>''''' Isla de Cuba.''<br> Colección D. José Lledó Calabuig.'''</center>]]
-	Crucero protegido de 3ª clase, de la serie [[Isla de ~~Luzón~~ (1887)\|'''''Isla de Luzón''''']]. Los dos cruceros fueron construidos en los astilleros británicos de Armstrong Mitchell & Co, en Elswick, en las proximidades de Newcastle, en 1886, proyectados por el ingeniero White. Una réplica de los dos cruceros se realizó en España, el [[~~Marqués~~ de la Ensenada (1893)\|'''''Marqués de la Ensenada''''']].	+	Crucero protegido de 3ª clase, de la serie [[Isla de Luzon (1887)\|'''''Isla de Luzón''''']]. Los dos cruceros fueron construidos en los astilleros británicos de Armstrong Mitchell & Co, en Elswick, en las proximidades de Newcastle, en 1886, proyectados por el ingeniero White. Una réplica de los dos cruceros se realizó en España, el [[Marques de la Ensenada (1893)\|'''''Marqués de la Ensenada''''']].

	Se colocó su quilla el 25 de febrero de 1886. Botado el 11 de diciembre de 1886. Entregado a la Armada el 22 de septiembre de 1887.		Se colocó su quilla el 25 de febrero de 1886. Botado el 11 de diciembre de 1886. Entregado a la Armada el 22 de septiembre de 1887.

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	[[Categoría:Buques 1834 a 1957\|(Cruceros)Isla de Cuba]]		[[Categoría:Buques 1834 a 1957\|(Cruceros)Isla de Cuba]]
	[[Categoría:Adquiridos\|(Cruceros)Isla de Cuba]]		[[Categoría:Adquiridos\|(Cruceros)Isla de Cuba]]
	[[Categoría:Hundidos\|(Cruceros)Isla de Cuba]]		[[Categoría:Hundidos\|(Cruceros)Isla de Cuba]]

Blas de Lezo en 11:13 11 jul 2013

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	El 11 de febrero de 1893 salió de Huelva dando remolque a la nao '''Santa María''' hasta el puerto de Santa Cruz de Tenerife. Mientras la nao saldría rumbo a Puerto Rico, navegando por sus propios medios, el crucero puso rumbo a Fernando Poo.		El 11 de febrero de 1893 salió de Huelva dando remolque a la nao '''Santa María''' hasta el puerto de Santa Cruz de Tenerife. Mientras la nao saldría rumbo a Puerto Rico, navegando por sus propios medios, el crucero puso rumbo a Fernando Poo.

-	A finales de agosto de 1893 inició unas maniobras con la Escuadra de Instrucción en aguas de Santa Pola. Se habían concentrado en Cartagena el acorazado '''''Pelayo''''' y los cruceros [[Reina Regente (1888)\|'''''Reina Regente''''']], [[Alfonso XII (1891)\|'''''Alfonso XII''''']] e '''''Isla de Cuba''''', además de los torpederos '''''Rigel''''', '''''Barceló''''' y '''''Habana''''', llegados de Cádiz.	+	A finales de agosto de 1893 inició unas maniobras con la Escuadra de Instrucción en aguas de Santa Pola. Se habían concentrado en Cartagena el acorazado [[Pelayo (1888)\|'''''Pelayo''''']] y los cruceros [[Reina Regente (1888)\|'''''Reina Regente''''']], [[Alfonso XII (1891)\|'''''Alfonso XII''''']] e '''''Isla de Cuba''''', además de los torpederos '''''Rigel''''', '''''Barceló''''' y '''''Habana''''', llegados de Cádiz.

	Unas nuevas maniobras comenzaron el 16 de octubre, dirigidas por el contraalmirante Sánchez Ocaña. Estas maniobras tuvieron que ser interrumpidas por unos nuevos incidentes con Marruecos. El crucero '''''Isla de Cuba''''' llegó a Melilla el 13 de octubre de 1893, con el crucero [[Marqués de la Ensenada (1893)\|'''''Marqués de la Ensenada''''']], en el que embarcaba el contraalmirante Sánchez Ocaña. A finales de octubre y primeros de noviembre, con nuevas tropas llegadas de Málaga, se inició una nueva ofensiva, apoyada por los cruceros [[Conde de Venadito (1891)\|'''''Conde de Venadito''''']], [[Alfonso XII (1891)\|'''''Alfonso XII''''']], '''''Isla de Cuba''''' e [[Isla de Luzón (1887)\|'''''Isla de Luzón''''']], que también patrullaron las aguas del Peñón de Vélez, Alhucemas y Chafarinas para evitar nuevos ataques.		Unas nuevas maniobras comenzaron el 16 de octubre, dirigidas por el contraalmirante Sánchez Ocaña. Estas maniobras tuvieron que ser interrumpidas por unos nuevos incidentes con Marruecos. El crucero '''''Isla de Cuba''''' llegó a Melilla el 13 de octubre de 1893, con el crucero [[Marqués de la Ensenada (1893)\|'''''Marqués de la Ensenada''''']], en el que embarcaba el contraalmirante Sánchez Ocaña. A finales de octubre y primeros de noviembre, con nuevas tropas llegadas de Málaga, se inició una nueva ofensiva, apoyada por los cruceros [[Conde de Venadito (1891)\|'''''Conde de Venadito''''']], [[Alfonso XII (1891)\|'''''Alfonso XII''''']], '''''Isla de Cuba''''' e [[Isla de Luzón (1887)\|'''''Isla de Luzón''''']], que también patrullaron las aguas del Peñón de Vélez, Alhucemas y Chafarinas para evitar nuevos ataques.

Todoavante en 15:05 7 jul 2013

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-	[[Categoría:Buques ~~1855~~ a ~~1960~~\|(Cruceros)Isla de Cuba]]	+	[[Categoría:Buques 1834 a 1957\|(Cruceros)Isla de Cuba]]
	[[Categoría:Adquiridos\|(Cruceros)Isla de Cuba]]		[[Categoría:Adquiridos\|(Cruceros)Isla de Cuba]]
	[[Categoría:Hundidos\|(Cruceros)Isla de Cuba]]		[[Categoría:Hundidos\|(Cruceros)Isla de Cuba]]

Blas de Lezo en 19:30 23 feb 2013

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	[[Archivo:IsCuba3.jpg\|frame\|right\|alt= Foto del crucero Isla de Cuba.\|<center>''''' Isla de Cuba.''<br> Colección de don José Lledó Calabuig.'''</center>]]		[[Archivo:IsCuba3.jpg\|frame\|right\|alt= Foto del crucero Isla de Cuba.\|<center>''''' Isla de Cuba.''<br> Colección de don José Lledó Calabuig.'''</center>]]
-	Crucero protegido de 3ª clase, de la serie [[Isla de Luzón (1887)\|'''''Isla de Luzón''''']]. Los dos cruceros fueron construidos en los astilleros británicos de Armstrong Mitchell & Co, en Elswick, en las proximidades de Newcastle, en 1886, proyectados por el ingeniero White. Una réplica de los dos cruceros se realizó en España, el '''''Marqués de la Ensenada'''''.	+	Crucero protegido de 3ª clase, de la serie [[Isla de Luzón (1887)\|'''''Isla de Luzón''''']]. Los dos cruceros fueron construidos en los astilleros británicos de Armstrong Mitchell & Co, en Elswick, en las proximidades de Newcastle, en 1886, proyectados por el ingeniero White. Una réplica de los dos cruceros se realizó en España, el [[Marqués de la Ensenada (1893)\|'''''Marqués de la Ensenada''''']].

	Se colocó su quilla el 25 de febrero de 1886. Botado el 11 de diciembre de 1886. Entregado a la Armada el 22 de septiembre de 1887.		Se colocó su quilla el 25 de febrero de 1886. Botado el 11 de diciembre de 1886. Entregado a la Armada el 22 de septiembre de 1887.
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	A finales de agosto de 1893 inició unas maniobras con la Escuadra de Instrucción en aguas de Santa Pola. Se habían concentrado en Cartagena el acorazado '''''Pelayo''''' y los cruceros [[Reina Regente (1888)\|'''''Reina Regente''''']], [[Alfonso XII (1891)\|'''''Alfonso XII''''']] e '''''Isla de Cuba''''', además de los torpederos '''''Rigel''''', '''''Barceló''''' y '''''Habana''''', llegados de Cádiz.		A finales de agosto de 1893 inició unas maniobras con la Escuadra de Instrucción en aguas de Santa Pola. Se habían concentrado en Cartagena el acorazado '''''Pelayo''''' y los cruceros [[Reina Regente (1888)\|'''''Reina Regente''''']], [[Alfonso XII (1891)\|'''''Alfonso XII''''']] e '''''Isla de Cuba''''', además de los torpederos '''''Rigel''''', '''''Barceló''''' y '''''Habana''''', llegados de Cádiz.

-	Unas nuevas maniobras comenzaron el 16 de octubre, dirigidas por el contraalmirante Sánchez Ocaña. Estas maniobras tuvieron que ser interrumpidas por unos nuevos incidentes con Marruecos. El crucero '''''Isla de Cuba''''' llegó a Melilla el 13 de octubre de 1893, con el crucero '''''Marqués de la Ensenada''''', en el que embarcaba el contraalmirante Sánchez Ocaña. A finales de octubre y primeros de noviembre, con nuevas tropas llegadas de Málaga, se inició una nueva ofensiva, apoyada por los cruceros [[Conde de Venadito (1891)\|'''''Conde de Venadito''''']], [[Alfonso XII (1891)\|'''''Alfonso XII''''']], '''''Isla de Cuba''''' e [[Isla de Luzón (1887)\|'''''Isla de Luzón''''']], que también patrullaron las aguas del Peñón de Vélez, Alhucemas y Chafarinas para evitar nuevos ataques.	+	Unas nuevas maniobras comenzaron el 16 de octubre, dirigidas por el contraalmirante Sánchez Ocaña. Estas maniobras tuvieron que ser interrumpidas por unos nuevos incidentes con Marruecos. El crucero '''''Isla de Cuba''''' llegó a Melilla el 13 de octubre de 1893, con el crucero [[Marqués de la Ensenada (1893)\|'''''Marqués de la Ensenada''''']], en el que embarcaba el contraalmirante Sánchez Ocaña. A finales de octubre y primeros de noviembre, con nuevas tropas llegadas de Málaga, se inició una nueva ofensiva, apoyada por los cruceros [[Conde de Venadito (1891)\|'''''Conde de Venadito''''']], [[Alfonso XII (1891)\|'''''Alfonso XII''''']], '''''Isla de Cuba''''' e [[Isla de Luzón (1887)\|'''''Isla de Luzón''''']], que también patrullaron las aguas del Peñón de Vélez, Alhucemas y Chafarinas para evitar nuevos ataques.

	El 14 de septiembre de 1893 es nombrado comandante del crucero el capitán de fragata don Juan Pastorín. Su segundo comandante, el teniente de navío de 1ª don Juan Fernández Pintado, se hizo cargo el 12 de septiembre.		El 14 de septiembre de 1893 es nombrado comandante del crucero el capitán de fragata don Juan Pastorín. Su segundo comandante, el teniente de navío de 1ª don Juan Fernández Pintado, se hizo cargo el 12 de septiembre.

Todoavante en 09:32 17 feb 2013

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	Crucero protegido de 3ª clase, de la serie [[Isla de Luzón (1887)\|'''''Isla de Luzón''''']]. Los dos cruceros fueron construidos en los astilleros británicos de Armstrong Mitchell & Co, en Elswick, en las proximidades de Newcastle, en 1886, proyectados por el ingeniero White. Una réplica de los dos cruceros se realizó en España, el '''''Marqués de la Ensenada'''''.		Crucero protegido de 3ª clase, de la serie [[Isla de Luzón (1887)\|'''''Isla de Luzón''''']]. Los dos cruceros fueron construidos en los astilleros británicos de Armstrong Mitchell & Co, en Elswick, en las proximidades de Newcastle, en 1886, proyectados por el ingeniero White. Una réplica de los dos cruceros se realizó en España, el '''''Marqués de la Ensenada'''''.

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	==Historial:==		==Historial:==

-	En 1886 hubo varios incidentes con Marruecos en la costa del Sahara. En 1887 acudieron a reforzar las colonias tropas de infantería al establecimiento de Santa Cruz de Mar Pequeña. Los cruceros '''''Isla de Cuba''''' e [[Isla de ~~Luzón~~ (1887)\|'''''Isla de Luzón''''']] se alternaron hasta 1891 en la vigilancia de las citadas costas.	+	En 1886 hubo varios incidentes con Marruecos en la costa del Sahara. En 1887 acudieron a reforzar las colonias tropas de infantería al establecimiento de Santa Cruz de Mar Pequeña. Los cruceros '''''Isla de Cuba''''' e [[Isla de Luzon (1887)\|'''''Isla de Luzón''''']] se alternaron hasta 1891 en la vigilancia de las citadas costas.

	El 20 de mayo de 1888 se encontraba en el puerto de Barcelona durante la inauguración de la Exposición Universal. Pertenecía a la Escuadra de Instrucción.		El 20 de mayo de 1888 se encontraba en el puerto de Barcelona durante la inauguración de la Exposición Universal. Pertenecía a la Escuadra de Instrucción.
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	Durante los festejos por el cuarto aniversario del descubrimiento de América, zarpó de Cádiz el 31 de julio de 1892 dando escolta hasta Huelva a la réplica de la nao '''Santa María''', asistiendo después en el mes de agosto a una revista naval, reuniendo a 29 buques de guerra, once de ellos españoles. Tras pasar los reyes revista a la escuadra, inaugurar un monumento conmemorativo y otros actos, los reyes partieron rumbo a Sevilla y la escuadra regresó a Cádiz.		Durante los festejos por el cuarto aniversario del descubrimiento de América, zarpó de Cádiz el 31 de julio de 1892 dando escolta hasta Huelva a la réplica de la nao '''Santa María''', asistiendo después en el mes de agosto a una revista naval, reuniendo a 29 buques de guerra, once de ellos españoles. Tras pasar los reyes revista a la escuadra, inaugurar un monumento conmemorativo y otros actos, los reyes partieron rumbo a Sevilla y la escuadra regresó a Cádiz.

-	El 11 de febrero de 1893 salió de Huelva dando remolque a la nao '''Santa María''' hasta el puerto de Santa Cruz de Tenerife. Mientras la nao saldría rumbo a Puerto Rico, navegando por sus propios medios, el crucero puso rumbo a Fernando Poo.	+	El 11 de febrero de 1893 salió de Huelva dando remolque a la nao '''Santa María''' hasta el puerto de Santa Cruz de Tenerife. Mientras la nao saldría rumbo a Puerto Rico, navegando por sus propios medios, al mando de capitán de fragata [[Concas_y_Palau,_Victor_Maria_Biografia\|'''Víctor Concas y Palau''']], mientras el crucero puso rumbo a Fernando Poo.

-	A finales de agosto de 1893 inició unas maniobras con la Escuadra de Instrucción en aguas de Santa Pola. Se habían concentrado en Cartagena el acorazado [[Pelayo (1888)\|'''''Pelayo''''']] y los cruceros [[Reina Regente (1888)\|'''''Reina Regente''''']], [[Alfonso XII (1891)\|'''''Alfonso XII''''']] e '''''Isla de Cuba''''', además de los torpederos '''''Rigel''''', '''''Barceló''''' y '''''Habana''''', llegados de Cádiz.	+	A finales de agosto de 1893 inició unas maniobras con la Escuadra de Instrucción en aguas de Santa Pola. Se habían concentrado en Cartagena el acorazado [[Pelayo (1888)\|'''''Pelayo''''']] y los cruceros [[Reina Regente (1888)\|'''''Reina Regente''''']], [[Alfonso XII (1891)\|'''''Alfonso XII''''']] e '''''Isla de Cuba''''', además de los torpederos [[Rigel_(1883)\|'''''Rigel''''']], [[Barcelo_(1886)\|'''''Barceló''''']] y [[Habana_(1887)\|'''''Habana''''']], llegados de Cádiz.

-	Unas nuevas maniobras comenzaron el 16 de octubre, dirigidas por el contraalmirante Sánchez Ocaña. Estas maniobras tuvieron que ser interrumpidas por unos nuevos incidentes con Marruecos. El crucero '''''Isla de Cuba''''' llegó a Melilla el 13 de octubre de 1893, con el crucero [[Marqués de la Ensenada (1893)\|'''''Marqués de la Ensenada''''']], en el que embarcaba el contraalmirante Sánchez Ocaña. A finales de octubre y primeros de noviembre, con nuevas tropas llegadas de Málaga, se inició una nueva ofensiva, apoyada por los cruceros [[Conde de Venadito (1891)\|'''''Conde de Venadito''''']], [[Alfonso XII (1891)\|'''''Alfonso XII''''']], '''''Isla de Cuba''''' e [[Isla de Luzón (1887)\|'''''Isla de Luzón''''']], que también patrullaron las aguas del Peñón de Vélez, Alhucemas y Chafarinas para evitar nuevos ataques.	+	Unas nuevas maniobras comenzaron el 16 de octubre, dirigidas por el contraalmirante [[Sanchez-Ocana_y_Vieitiz,_Zoilo_Biografia\|'''Sánchez Ocaña''']]. Estas maniobras tuvieron que ser interrumpidas por unos nuevos incidentes con Marruecos. El crucero '''''Isla de Cuba''''' llegó a Melilla el 13 de octubre de 1893, con el crucero [[Marqués de la Ensenada (1893)\|'''''Marqués de la Ensenada''''']], en el que embarcaba el contraalmirante '''Sánchez Ocaña'''. A finales de octubre y primeros de noviembre, con nuevas tropas llegadas de Málaga, se inició una nueva ofensiva, apoyada por los cruceros [[Conde de Venadito (1891)\|'''''Conde de Venadito''''']], [[Alfonso XII (1891)\|'''''Alfonso XII''''']], '''''Isla de Cuba''''' e [[Isla de Luzón (1887)\|'''''Isla de Luzón''''']], que también patrullaron las aguas del Peñón de Vélez, Alhucemas y Chafarinas para evitar nuevos ataques.

-	El 14 de septiembre de 1893 es nombrado comandante del crucero el capitán de fragata don Juan Pastorín. Su segundo comandante, el teniente de navío de 1ª don Juan Fernández Pintado, se hizo cargo el 12 de septiembre.	+	El 14 de septiembre de 1893 es nombrado comandante del crucero el capitán de fragata don '''Juan Pastorín'''. Su segundo comandante, el teniente de navío de 1ª don '''Juan Fernández Pintado''', se hizo cargo el 12 de septiembre.

-	Tras el final de las operaciones en Marruecos y la firma de un tratado en ~~Marraques~~, el 5 de marzo de 1894, el crucero '''''Isla de Cuba''''' fue el encargado de recoger una indemnización de 20 millones de pesetas que tuvo que pagar el sultán.	+	Tras el final de las operaciones en Marruecos y la firma de un tratado en Marrakesh, el 5 de marzo de 1894, el crucero '''''Isla de Cuba''''' fue el encargado de recoger una indemnización de 20 millones de pesetas que tuvo que pagar el sultán.

-	A finales de enero y febrero de 1895 se encontraba en el arsenal de La Carraca efectuando reparaciones en propulsores y calderas. El 14 de agosto de 1895 embarcó la ~~reina~~ en el crucero para asistir a unas maniobras. Ese día almorzó en el crucero, invitada por el comandante, el capitán de fragata Pastorín.	+	A finales de enero y febrero de 1895 se encontraba en el arsenal de La Carraca efectuando reparaciones en propulsores y calderas. El 14 de agosto de 1895 embarcó la Reina en el crucero para asistir a unas maniobras. Ese día almorzó en el crucero, invitada por el comandante, el capitán de fragata '''Pastorín'''.

	A finales del año 1896 fue destinado a las islas Filipinas junto a su gemelo [[Isla de Luzón (1887)\|'''''Isla de Luzón''''']]. Llegó a Manila el 29 de abril.		A finales del año 1896 fue destinado a las islas Filipinas junto a su gemelo [[Isla de Luzón (1887)\|'''''Isla de Luzón''''']]. Llegó a Manila el 29 de abril.

-	Durante la guerra con los Estados Unidos, fue destruido en ~~la batalla~~ naval de Cavite, el 1º de mayo de 1898. Tras la destrucción del buque insignia, el contraalmirante don Patricio Montojo, ~~subió~~ a bordo del crucero '''''Isla de Cuba'''''. Cumpliendo órdenes, fue hundido por su tripulación en la bahía de Bacoor, en aguas poco profundas.	+	Durante la guerra con los Estados Unidos, fue destruido en el [[Cavite_escuadra_norteamericana_1898\|'''combate naval de Cavite''']], el 1º de mayo de 1898. Tras la destrucción del buque insignia, el contraalmirante don [[Montojo_y_Pasaron,_Patricio_Javier_Biografia\|'''Patricio Montojo''']], embarcó a bordo del crucero '''''Isla de Cuba'''''. Cumpliendo órdenes, fue hundido por su tripulación en la bahía de Bacoor, en aguas poco profundas.

	Finalizada la guerra, fue reflotado por los norteamericanos e incorporado a su escuadra para el servicio en Filipinas como cañonero. El 11 de abril de 1900 fue asignado al servicio en Hong Kong, volviendo al poco tiempo a las Filipinas. Una vez que fue reparado, partió rumbo a los Estados Unidos, donde fue dado de baja el 9 de junio de 1904 en Portsmouth, New Hampshire. Sería entregado a la milicia naval de Maryland para servir de buque escuela el 21 de marzo de 1907.		Finalizada la guerra, fue reflotado por los norteamericanos e incorporado a su escuadra para el servicio en Filipinas como cañonero. El 11 de abril de 1900 fue asignado al servicio en Hong Kong, volviendo al poco tiempo a las Filipinas. Una vez que fue reparado, partió rumbo a los Estados Unidos, donde fue dado de baja el 9 de junio de 1904 en Portsmouth, New Hampshire. Sería entregado a la milicia naval de Maryland para servir de buque escuela el 21 de marzo de 1907.
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	VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.		VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.

-	~~Compilada por Santiago Gómez.~~	+	'''Todoavante <big>©</big>'''
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-	~~Todoavante~~ '''<big>©</big>'''	+

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