Maipu (1818) - Historial de revisiones

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	VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.		VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.

-	~~Todoavante~~ '''<big>©</big>'''	+	'''Todoavante <big>©</big>'''

	[[Categoría:Menores 1701 a 1833\|(Bergantines)Maipu]]		[[Categoría:Menores 1701 a 1833\|(Bergantines)Maipu]]
	[[Categoría:Capturados\|(Bergantines)Maipu]]		[[Categoría:Capturados\|(Bergantines)Maipu]]
	[[Categoría:Apresados\|(Bergantines)Maipu]]		[[Categoría:Apresados\|(Bergantines)Maipu]]

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	VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.		VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.
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-	~~Compilada por Santiago Gómez.~~

	Todoavante '''<big>©</big>'''		Todoavante '''<big>©</big>'''

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	Capturado el 18 de octubre de 1818 por la fragata mercante armada española '''Resolución''' y el bergantín '''''Cantón''''' en la costa de Pisco tras tres horas de combate al cañón y abordaje, cuando se dirigía a Valparaíso para adiestrar a las tripulaciones chilenas.		Capturado el 18 de octubre de 1818 por la fragata mercante armada española '''Resolución''' y el bergantín '''''Cantón''''' en la costa de Pisco tras tres horas de combate al cañón y abordaje, cuando se dirigía a Valparaíso para adiestrar a las tripulaciones chilenas.

-	Al mando del alférez de navío don '''Francisco Sevilla''' la fragata '''Resolución''', armada con 20 cañones, sale de Callao el 1º de octubre de 1818 para escoltar un convoy a Pisco. A la 08:00 de la mañana del 17 de octubre de 1818 navegaba la fragata '''Resolución''' con el bergantín mercante '''Cantón''' ('''Cantú'''), también armado y al mando del alférez de fragata don '''Antonio González Madroño''', cerca de las islas de Chincha. Al descubrir a dos bergantines que se acercaban al convoy, Sevilla ordena al '''Cantón''' ocupar su lugar y al convoy que se reuniese a sotavento de la '''Resolución''', mientras la fragata fuerza la vela para ganar barlovento y emprender el combate si era necesario. Los dos bergantines maniobraron también con intención de abordar la fragata. Sevilla recogió velas y ordenó por señales al comandante del '''Cantón''' doblar al enemigo por avante. A las 11:30 mandó romper el fuego y poco después quedó abarloado por uno de los bergantines, comenzando un combate para evitar ser abordados. Tras una hora de combate, se separan de nuevo, pero el bergantín lo intenta de nuevo por la aleta. Tras ser reparadas algunas averías en el aparejo, la fragata volvió a presentar su costado, rompiendo el bauprés del bergantín, el palo trinquete y el mastelero de gavia. A pesar de los graves daños, el bergantín no se rendía, por lo que Sevilla se situó a su barlovento para hundirlo, haciendo lo mismo el '''Cantón'''. Por fin, a las 15:30 arrió su bandera. Su capitán, el irlandés Guillermo Brown, sube a bordo de la fragata y entrega su espada. El otro bergantín era el mercante español '''Carbonero''', apresado por Brown días antes. El bergantín era llamado ~~[[Maipu_(1818)\|~~'''''Maipú''''']], armado con 14 cañones de a 18 y 9 libras, aunque tenía diez portas por banda. Sevilla ordena al alférez de fragata don '''Antonio González Madroño''' subir a bordo del bergantín para marinarlo. También ordena al comandante del '''Cantón''' represar al bergantín '''Carbonero''', con el que regresa sobre las 24:00. Los españoles tuvieron 4 muertos, dos soldados y dos marineros, 20 heridos y varios contusos. Los enemigos eran unos 130, 26 fueron muertos y 35 heridos. Sólo 15 eran hispanohablantes, la mayoría eran británicos y norteamericanos. Son ascendidos '''Francisco Sevilla''', '''Antonio González Madroño''', el piloto '''Juan Antonio Mayo''' a alférez de fragata y el primer guardián '''Ventura Romero''' a 2º contramaestre.	+	Al mando del alférez de navío don '''Francisco Sevilla''' la fragata '''Resolución''', armada con 20 cañones, sale de Callao el 1º de octubre de 1818 para escoltar un convoy a Pisco. A la 08:00 de la mañana del 17 de octubre de 1818 navegaba la fragata '''Resolución''' con el bergantín mercante '''Cantón''' ('''Cantú'''), también armado y al mando del alférez de fragata don '''Antonio González Madroño''', cerca de las islas de Chincha. Al descubrir a dos bergantines que se acercaban al convoy, Sevilla ordena al '''Cantón''' ocupar su lugar y al convoy que se reuniese a sotavento de la '''Resolución''', mientras la fragata fuerza la vela para ganar barlovento y emprender el combate si era necesario. Los dos bergantines maniobraron también con intención de abordar la fragata. Sevilla recogió velas y ordenó por señales al comandante del '''Cantón''' doblar al enemigo por avante. A las 11:30 mandó romper el fuego y poco después quedó abarloado por uno de los bergantines, comenzando un combate para evitar ser abordados. Tras una hora de combate, se separan de nuevo, pero el bergantín lo intenta de nuevo por la aleta. Tras ser reparadas algunas averías en el aparejo, la fragata volvió a presentar su costado, rompiendo el bauprés del bergantín, el palo trinquete y el mastelero de gavia. A pesar de los graves daños, el bergantín no se rendía, por lo que Sevilla se situó a su barlovento para hundirlo, haciendo lo mismo el '''Cantón'''. Por fin, a las 15:30 arrió su bandera. Su capitán, el irlandés Guillermo Brown, sube a bordo de la fragata y entrega su espada. El otro bergantín era el mercante español '''Carbonero''', apresado por Brown días antes. El bergantín era llamado '''''Maipú''''']], armado con 14 cañones de a 18 y 9 libras, aunque tenía diez portas por banda. Sevilla ordena al alférez de fragata don '''Antonio González Madroño''' subir a bordo del bergantín para marinarlo. También ordena al comandante del '''Cantón''' represar al bergantín '''Carbonero''', con el que regresa sobre las 24:00. Los españoles tuvieron 4 muertos, dos soldados y dos marineros, 20 heridos y varios contusos. Los enemigos eran unos 130, 26 fueron muertos y 35 heridos. Sólo 15 eran hispanohablantes, la mayoría eran británicos y norteamericanos. Son ascendidos '''Francisco Sevilla''', '''Antonio González Madroño''', el piloto '''Juan Antonio Mayo''' a alférez de fragata y el primer guardián '''Ventura Romero''' a 2º contramaestre.

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-	Al llegar a Callao, es reparado y se incorpora a las fuerzas navales del apostadero, mandadas por el brigadier don Antonio Vacaro.	+	Al llegar al Callao, es reparado y se incorpora a las fuerzas navales del apostadero, mandadas por el brigadier don [[Vacaro_y_Valcarcel,_Antonio_Biografia\|'''Antonio Vacaro''']].

-	A comienzos de 1819 quedó el bergantín Maipú en el apostadero de Callao, bloqueado con el resto de las fuerzas navales realistas por la escuadra del almirante Cochrane.	+	A comienzos de 1819 quedó el bergantín '''''Maipú''''' en el apostadero de Callao, bloqueado con el resto de las fuerzas navales realistas por la escuadra del almirante Cochrane.

-	Levantado el bloqueo, zarpa de Callao con la corbeta '''''Sebastiana''''' el 9 de julio de 1819 para escoltar hasta un determinado punto a la fragata mercante '''''San Antonio''''', que debía llegar a Cádiz, burlando la vigilancia de la escuadra insurgente desde Valparaíso.	+	Levantado el bloqueo, zarpa de Callao con la corbeta [[Sebastiana_(1775)\|'''''Sebastiana''''']] el 9 de julio de 1819 para escoltar hasta un determinado punto a la fragata mercante '''San Antonio''', que debía llegar a Cádiz, burlando la vigilancia de la escuadra insurgente desde Valparaíso.

-	El 22 de abril de 1822 zarpa de Callao con la fragata [[Prueba\|'''''Prueba''''']] y el mercante '''''Javiera''''', mandados por el brigadier don Antonio Vacaro, para auxiliar con tropas a Guayaquil. Llegaron a puerto el 1º de mayo, desembarcaron las tropas y zarpó de nuevo con la fragata [[Prueba\|'''''Prueba''''']] para recorrer la costa hasta Panamá. El 8 de mayo tuvo que regresar a Guayaquil el bergantín '''''Maipú''''' por averías en la arboladura, continuando en solitario el crucero la fragata [[Prueba\|'''''Prueba''''']], donde el 14 de mayo batió a la fragata corsaria '''''Rosa de los Andes'''''.	+	El 22 de abril de 1822 zarpa de Callao con la fragata [[Prueba\|'''''Prueba''''']] y el mercante '''Javiera''', mandados por el brigadier don '''Antonio Vacaro''', para auxiliar con tropas a Guayaquil. Llegaron a puerto el 1º de mayo, desembarcaron las tropas y zarpó de nuevo con la fragata [[Prueba\|'''''Prueba''''']] para recorrer la costa hasta Panamá. El 8 de mayo tuvo que regresar a Guayaquil el bergantín '''''Maipú''''' por averías en la arboladura, continuando en solitario el crucero la fragata [[Prueba\|'''''Prueba''''']], donde el 14 de mayo batió a la fragata corsaria '''''Rosa de los Andes'''''.

-	A primeros de noviembre de 1820 se encontraba en Callao con el mando interino del teniente de fragata don Antonio González Madroño. La noche del 5 de noviembre varias lanchas con tropas al mando de Cochrane abordaron y capturaron a la fragata [[Esmeralda (1791)\|'''''Esmeralda''''']]. Los fuegos de los bergantines [[Pezuela (1817)\|'''''Pezuela''''']] y '''''Maipú''''' contra las lanchas enemigas evitaron un desastre mayor.	+	A primeros de noviembre de 1820 se encontraba en Callao con el mando interino del teniente de fragata don '''Antonio González Madroño'''. La noche del 5 de noviembre varias lanchas con tropas al mando de Cochrane abordaron y capturaron a la fragata [[Esmeralda (1791)\|'''''Esmeralda''''']]. Los fuegos de los bergantines [[Pezuela (1817)\|'''''Pezuela''''']] y '''''Maipú''''' contra las lanchas enemigas evitaron un desastre mayor.

-	Tras hacerse cargo del virreinato el general Laserna, en sustitución de Pezuela, mando a la península a varios comisionados con documentos para informar al gobierno, entre ellos al marqués de Valleumbroso. Se embarcaron el 29 de marzo de 1821 a bordo del bergantín '''''Maipú''''', zarpando rumbo a la península por el cabo de Hornos. Estaba al mando del teniente de navío don Francisco Sevilla. Perdido en la costa de Brasil el 14 de junio de 1821, 21 de junio según Fernández Duro, tomo IX, página 299, capturado por la fragata argentina '''''Heroína''''', armada con 34 cañones.	+	Tras hacerse cargo del virreinato el general Laserna, en sustitución de Pezuela, mando a la península a varios comisionados con documentos para informar al gobierno, entre ellos al marqués de Valleumbroso. Se embarcaron el 29 de marzo de 1821 a bordo del bergantín '''''Maipú''''', zarpando rumbo a la península por el cabo de Hornos. Estaba al mando del teniente de navío don [[Sevilla_y_Leon,_Francisco_de_Paula_de_Biografia\|'''Francisco Sevilla''']]. Perdido en la costa de Brasil el 14 de junio de 1821, 21 de junio según Fernández Duro, tomo IX, página 299, capturado por la fragata argentina '''''Heroína''''', armada con 34 cañones.

	El bergantín estaba armado con 18 cañones de a 12 libras, según algunas fuentes, pero lo más probable es que al servir como buque correo su capacidad militar estaba disminuida, según otras fuentes, armado con 14 cañones y tripulado por sólo 80 hombres. Tras quedar desarbolado, se rindió a la fragata enemiga. Los supervivientes fueron llevados a Río de Janeiro, después a Todos los Santos en la fragata portuguesa '''''San Antonio'''''. Embarcaron la tripulación y los comisionados en el navío de las Indias '''''Gran Careta''''', que los llevó a Lisboa.		El bergantín estaba armado con 18 cañones de a 12 libras, según algunas fuentes, pero lo más probable es que al servir como buque correo su capacidad militar estaba disminuida, según otras fuentes, armado con 14 cañones y tripulado por sólo 80 hombres. Tras quedar desarbolado, se rindió a la fragata enemiga. Los supervivientes fueron llevados a Río de Janeiro, después a Todos los Santos en la fragata portuguesa '''''San Antonio'''''. Embarcaron la tripulación y los comisionados en el navío de las Indias '''''Gran Careta''''', que los llevó a Lisboa.

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	Bergantín insurgente argentino. Armado con 14 cañones de a 18 y a 9 libras y tripulado por 120 hombres, la mayoría británicos.		Bergantín insurgente argentino. Armado con 14 cañones de a 18 y a 9 libras y tripulado por 120 hombres, la mayoría británicos.

-	Capturado el 18 de octubre de 1818 por la fragata mercante española '''''Resolución''''' y el bergantín '''''Cantón''''' en la costa de Pisco tras tres horas de combate al cañón y abordaje, cuando se dirigía a Valparaíso para adiestrar a las tripulaciones chilenas.	+	Capturado el 18 de octubre de 1818 por la fragata mercante armada española '''Resolución''' y el bergantín '''''Cantón''''' en la costa de Pisco tras tres horas de combate al cañón y abordaje, cuando se dirigía a Valparaíso para adiestrar a las tripulaciones chilenas.

-	Al mando del alférez de navío don Francisco Sevilla la fragata '''''Resolución''''', armada con 20 cañones, sale de Callao el 1º de octubre de 1818 para escoltar un convoy a Pisco. A la 08:00 de la mañana del 17 de octubre de 1818 navegaba la fragata '''''Resolución''''' con el bergantín mercante '''''Cantón''''' ('''''Cantú'''''), también armado y al mando del alférez de fragata don Antonio González Madroño, cerca de las islas de Chincha. Al descubrir a dos bergantines que se acercaban al convoy, Sevilla ordena al '''''Cantón''''' ocupar su lugar y al convoy que se reuniese a sotavento de la '''''Resolución''''', mientras la fragata fuerza la vela para ganar barlovento y emprender el combate si era necesario. Los dos bergantines maniobraron también con intención de abordar a la fragata. Sevilla recogió velas y ordenó por señales al comandante del '''''Cantón''''' doblar al enemigo por avante. A las 11:30 mandó romper el fuego y poco después quedó abarloado por uno de los bergantines, comenzando un combate para evitar ser abordados. Tras una hora de combate, se separan de nuevo, pero el bergantín lo intenta de nuevo por la aleta. Tras ser reparadas algunas averías en el aparejo, la fragata volvió a presentar su costado, rompiendo el bauprés del bergantín, el palo trinquete y el mastelero de gavia. A pesar de los graves daños, el bergantín no se rendía, por lo que Sevilla se situó a su barlovento para hundirlo, haciendo lo mismo el '''''Cantón'''''. Por ~~fín~~, a las 15:30 arrió su bandera. Su capitán, el irlandés Guillermo Brown, sube a bordo de la fragata y entrega su espada. El otro bergantín era el mercante español '''''Carbonero''''', apresado por Brown días antes. El bergantín era llamado '''''Maipú''''', armado con 14 cañones de a 18 y 9 libras, aunque tenía diez portas por banda. Sevilla ordena al alférez de fragata don Antonio González Madroño subir a bordo del bergantín para marinarlo. También ordena al comandante del '''''Cantón''''' represar al bergantín '''''Carbonero''''', con el que regresa sobre las 24:00. Los españoles tuvieron 4 muertos, dos soldados y dos marineros, 20 heridos y varios contusos. Los enemigos eran unos 130, 26 fueron muertos y 35 heridos. Sólo 15 eran hispanohablantes, la mayoría eran británicos y norteamericanos. Son ascendidos Francisco Sevilla, Antonio González Madroño, el piloto Juan Antonio Mayo a alférez de fragata y el primer guardián Ventura Romero a 2º contramaestre.	+	Al mando del alférez de navío don '''Francisco Sevilla''' la fragata '''Resolución''', armada con 20 cañones, sale de Callao el 1º de octubre de 1818 para escoltar un convoy a Pisco. A la 08:00 de la mañana del 17 de octubre de 1818 navegaba la fragata '''Resolución''' con el bergantín mercante '''Cantón''' ('''Cantú'''), también armado y al mando del alférez de fragata don '''Antonio González Madroño''', cerca de las islas de Chincha. Al descubrir a dos bergantines que se acercaban al convoy, Sevilla ordena al '''Cantón''' ocupar su lugar y al convoy que se reuniese a sotavento de la '''Resolución''', mientras la fragata fuerza la vela para ganar barlovento y emprender el combate si era necesario. Los dos bergantines maniobraron también con intención de abordar la fragata. Sevilla recogió velas y ordenó por señales al comandante del '''Cantón''' doblar al enemigo por avante. A las 11:30 mandó romper el fuego y poco después quedó abarloado por uno de los bergantines, comenzando un combate para evitar ser abordados. Tras una hora de combate, se separan de nuevo, pero el bergantín lo intenta de nuevo por la aleta. Tras ser reparadas algunas averías en el aparejo, la fragata volvió a presentar su costado, rompiendo el bauprés del bergantín, el palo trinquete y el mastelero de gavia. A pesar de los graves daños, el bergantín no se rendía, por lo que Sevilla se situó a su barlovento para hundirlo, haciendo lo mismo el '''Cantón'''. Por fin, a las 15:30 arrió su bandera. Su capitán, el irlandés Guillermo Brown, sube a bordo de la fragata y entrega su espada. El otro bergantín era el mercante español '''Carbonero''', apresado por Brown días antes. El bergantín era llamado [[Maipu_(1818)\|'''''Maipú''''']], armado con 14 cañones de a 18 y 9 libras, aunque tenía diez portas por banda. Sevilla ordena al alférez de fragata don '''Antonio González Madroño''' subir a bordo del bergantín para marinarlo. También ordena al comandante del '''Cantón''' represar al bergantín '''Carbonero''', con el que regresa sobre las 24:00. Los españoles tuvieron 4 muertos, dos soldados y dos marineros, 20 heridos y varios contusos. Los enemigos eran unos 130, 26 fueron muertos y 35 heridos. Sólo 15 eran hispanohablantes, la mayoría eran británicos y norteamericanos. Son ascendidos '''Francisco Sevilla''', '''Antonio González Madroño''', el piloto '''Juan Antonio Mayo''' a alférez de fragata y el primer guardián '''Ventura Romero''' a 2º contramaestre.

	==Historial:==		==Historial:==

Todoavante: Maipú (1818) trasladada a Maipu (1818)

2015-02-07T20:15:10Z

Maipú (1818) trasladada a Maipu (1818)

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	[[Categoría:Capturados\|(Bergantines)Maipu]]		[[Categoría:Capturados\|(Bergantines)Maipu]]
	[[Categoría:Apresados\|(Bergantines)Maipu]]		[[Categoría:Apresados\|(Bergantines)Maipu]]

Todoavante en 18:31 8 jul 2013

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	[[Categoría:Capturados\|(Bergantines)Maipu]]		[[Categoría:Capturados\|(Bergantines)Maipu]]
	[[Categoría:Apresados\|(Bergantines)Maipu]]		[[Categoría:Apresados\|(Bergantines)Maipu]]

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Todoavante en 16:46 27 may 2012

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		+	[[Archivo:BR-1.jpg\|right\|alt=Dibujo de un bergantín, buques más pequeños que la corbeta, con su mismo aparejo con la diferencia de llevar solo dos palos en vez de tres, en el de más a proa llevaban velas cuadras -como las fragatas- el segundo más a popa era una cangreja, vela de forma trapezoidal, inclinada en la parte superior, más alta hacía proa, que se anuda a éste palo, así como al árbol o palo normal y por bajo a otro palo llamado botavara, de forma que se podía orientar y navegar casi cara al mismo viento, lo que los hacía algo más rápidos y se utilizaban para casi todas las misiones, bien como buques de descubierta, ir por delante incluso de las fragatas, para transporte y cualquier cometido que no se necesitase buques mayores, solían llevar de diez a treinta y seis cañones, muy robustos y rápidos, por ello durante años fueron los buques correo entre América y España.\|border\|Bergantín medio.]]
	Bergantín insurgente argentino. Armado con 14 cañones de a 18 y a 9 libras y tripulado por 120 hombres, la mayoría británicos.		Bergantín insurgente argentino. Armado con 14 cañones de a 18 y a 9 libras y tripulado por 120 hombres, la mayoría británicos.

	Capturado el 18 de octubre de 1818 por la fragata mercante española '''''Resolución''''' y el bergantín '''''Cantón''''' en la costa de Pisco tras tres horas de combate al cañón y abordaje, cuando se dirigía a Valparaíso para adiestrar a las tripulaciones chilenas.		Capturado el 18 de octubre de 1818 por la fragata mercante española '''''Resolución''''' y el bergantín '''''Cantón''''' en la costa de Pisco tras tres horas de combate al cañón y abordaje, cuando se dirigía a Valparaíso para adiestrar a las tripulaciones chilenas.

-	Al mando del alférez de navío don Francisco Sevilla la fragata '''''Resolución''''', armada con 20 cañones, sale de Callao el 1º de octubre de 1818 para escoltar un convoy a Pisco. A la 8 de la mañana del 17 de octubre de 1818 navegaba la fragata '''''Resolución''''' con el bergantín mercante '''''Cantón''''' ('''''Cantú'''''), también armado y al mando del alférez de fragata don Antonio González Madroño, cerca de las islas de Chincha. Al descubrir a dos bergantines que se acercaban al convoy, Sevilla ordena al '''''Cantón''''' ocupar su lugar y al convoy que se reuniese a sotavento ~~del~~ '''''Resolución''''', mientras la fragata fuerza la vela para ganar el barlovento y emprender el combate si era necesario. Los dos bergantines maniobraron también con intención de abordar la fragata. Sevilla recogió velas y ordenó por señales al comandante del '''''Cantón''''' doblar al enemigo por avante. A las 11 ~~y media~~ mandó romper el fuego y poco después quedó ~~abordado~~ por uno de los bergantines, comenzando ~~una batalla por~~ evitar ser abordados. Tras una hora de combate, se separan de nuevo, pero el bergantín lo intenta de nuevo por la aleta. Tras ser reparadas algunas averías en el aparejo, la fragata volvió a presentar su costado, rompiendo el bauprés del bergantín, el palo trinquete y el mastelero de gavia. A pesar de los graves daños, el bergantín no se rendía, por lo que Sevilla se situó a su barlovento para hundirlo, haciendo lo mismo el '''''Cantón'''''. Por fín, a las ~~tres y media~~ arrió su bandera. Su capitán, el irlandés Guillermo Brown, sube a bordo de la fragata y entrega su espada. El otro bergantín era el mercante español '''''Carbonero''''', apresado por Brown días antes. El bergantín era llamado '''''Maipú''''', armado con 14 cañones de a 18 y 9 libras, aunque tenía diez portas por banda. Sevilla ordena al alférez de fragata don Antonio González Madroño subir a bordo del bergantín para marinarlo. También ordena al comandante del '''''Cantón''''' represar al bergantín '''''Carbonero''''', con el que regresa sobre las ~~doce de la noche~~. Los españoles tuvieron 4 muertos, dos soldados y dos marineros, 20 heridos y varios contusos. Los enemigos eran unos 130, 26 fueron muertos y 35 heridos. Sólo 15 eran hispanohablantes, la mayoría eran británicos y norteamericanos. Son ascendidos Francisco Sevilla, Antonio González Madroño, el piloto Juan Antonio Mayo a alférez de fragata y el primer guardián Ventura Romero a 2º contramaestre.	+	Al mando del alférez de navío don Francisco Sevilla la fragata '''''Resolución''''', armada con 20 cañones, sale de Callao el 1º de octubre de 1818 para escoltar un convoy a Pisco. A la 08:00 de la mañana del 17 de octubre de 1818 navegaba la fragata '''''Resolución''''' con el bergantín mercante '''''Cantón''''' ('''''Cantú'''''), también armado y al mando del alférez de fragata don Antonio González Madroño, cerca de las islas de Chincha. Al descubrir a dos bergantines que se acercaban al convoy, Sevilla ordena al '''''Cantón''''' ocupar su lugar y al convoy que se reuniese a sotavento de la '''''Resolución''''', mientras la fragata fuerza la vela para ganar barlovento y emprender el combate si era necesario. Los dos bergantines maniobraron también con intención de abordar a la fragata. Sevilla recogió velas y ordenó por señales al comandante del '''''Cantón''''' doblar al enemigo por avante. A las 11:30 mandó romper el fuego y poco después quedó abarloado por uno de los bergantines, comenzando un combate para evitar ser abordados. Tras una hora de combate, se separan de nuevo, pero el bergantín lo intenta de nuevo por la aleta. Tras ser reparadas algunas averías en el aparejo, la fragata volvió a presentar su costado, rompiendo el bauprés del bergantín, el palo trinquete y el mastelero de gavia. A pesar de los graves daños, el bergantín no se rendía, por lo que Sevilla se situó a su barlovento para hundirlo, haciendo lo mismo el '''''Cantón'''''. Por fín, a las 15:30 arrió su bandera. Su capitán, el irlandés Guillermo Brown, sube a bordo de la fragata y entrega su espada. El otro bergantín era el mercante español '''''Carbonero''''', apresado por Brown días antes. El bergantín era llamado '''''Maipú''''', armado con 14 cañones de a 18 y 9 libras, aunque tenía diez portas por banda. Sevilla ordena al alférez de fragata don Antonio González Madroño subir a bordo del bergantín para marinarlo. También ordena al comandante del '''''Cantón''''' represar al bergantín '''''Carbonero''''', con el que regresa sobre las 24:00. Los españoles tuvieron 4 muertos, dos soldados y dos marineros, 20 heridos y varios contusos. Los enemigos eran unos 130, 26 fueron muertos y 35 heridos. Sólo 15 eran hispanohablantes, la mayoría eran británicos y norteamericanos. Son ascendidos Francisco Sevilla, Antonio González Madroño, el piloto Juan Antonio Mayo a alférez de fragata y el primer guardián Ventura Romero a 2º contramaestre.
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	==Historial:==		==Historial:==

-	Al llegar a Callao, es ~~repararo~~ y se incorpora a las fuerzas navales del apostadero, mandadas por el brigadier don Antonio Vacaro.	+	Al llegar a Callao, es reparado y se incorpora a las fuerzas navales del apostadero, mandadas por el brigadier don Antonio Vacaro.

	A comienzos de 1819 quedó el bergantín Maipú en el apostadero de Callao, bloqueado con el resto de las fuerzas navales realistas por la escuadra del almirante Cochrane.		A comienzos de 1819 quedó el bergantín Maipú en el apostadero de Callao, bloqueado con el resto de las fuerzas navales realistas por la escuadra del almirante Cochrane.
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	El bergantín estaba armado con 18 cañones de a 12 libras, según algunas fuentes, pero lo más probable es que al servir como buque correo su capacidad militar estaba disminuida, según otras fuentes, armado con 14 cañones y tripulado por sólo 80 hombres. Tras quedar desarbolado, se rindió a la fragata enemiga. Los supervivientes fueron llevados a Río de Janeiro, después a Todos los Santos en la fragata portuguesa '''''San Antonio'''''. Embarcaron la tripulación y los comisionados en el navío de las Indias '''''Gran Careta''''', que los llevó a Lisboa.		El bergantín estaba armado con 18 cañones de a 12 libras, según algunas fuentes, pero lo más probable es que al servir como buque correo su capacidad militar estaba disminuida, según otras fuentes, armado con 14 cañones y tripulado por sólo 80 hombres. Tras quedar desarbolado, se rindió a la fragata enemiga. Los supervivientes fueron llevados a Río de Janeiro, después a Todos los Santos en la fragata portuguesa '''''San Antonio'''''. Embarcaron la tripulación y los comisionados en el navío de las Indias '''''Gran Careta''''', que los llevó a Lisboa.
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	==Bibliografía:==		==Bibliografía:==
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	Gaceta de Madrid, nº 39. Lima, 24 de octubre de 1818. Publicado el Jueves, 1º de abril de 1819, páginas 338-340.		Gaceta de Madrid, nº 39. Lima, 24 de octubre de 1818. Publicado el Jueves, 1º de abril de 1819, páginas 338-340.
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	Torrente, Mariano.: Historia de la revolución hispano-americana. Tomo III. Imprenta de Moreno. Madrid, 1830.		Torrente, Mariano.: Historia de la revolución hispano-americana. Tomo III. Imprenta de Moreno. Madrid, 1830.

-	VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial ~~Silex~~. Madrid, 1999.	+	VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.

		+	Compilada por Santiago Gómez.

-	~~Compilada por Santiago Gómnez.~~	+	'''<big>©</big>''' Todoavante

	[[Categoría:Menores 1701 a 1854]]		[[Categoría:Menores 1701 a 1854]]
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	[[Categoría:Apresados]]		[[Categoría:Apresados]]