Mar de China una audacia española 1860 - Historial de revisiones

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-	El teniente de navío don '''Lázaro Araquistaín''' viajaba de transporte por el mar de China en el clíper francés '''Europa''', cuando a la altura de la isla de Tritoni naufraga el 27 de marzo, no habiendo nadie que pudiera al menos intentarlo, se ofrece a salir solo en un bote arbolado de falúa, comenzando una derrota de ciento sesenta leguas sin más ayuda que sus conocimiento, de ellas sesenta por aguas libres y cien por enemigas, logrando arribar a Saigón, al llegar anuncia la desgracia, rápidamente se alistaron varios buques a rumbo para llegar al lugar y salvar al resto. Toda una aventura con mucho conocimiento, valor y audacia llevada a cabo por un profesional español de la mar, que salió bien.	+	El teniente de navío don '''Lázaro Antonio Araquistaín''' viajaba de transporte por el mar de China en el clíper francés '''Europa''', cuando a la altura de la isla de Tritoni naufraga el 27 de marzo, no habiendo nadie que pudiera al menos intentarlo, se ofrece a salir solo en un bote arbolado de falúa, comenzando una derrota de ciento sesenta leguas sin más ayuda que sus conocimiento, de ellas sesenta por aguas libres y cien por enemigas, logrando arribar a Saigón, al llegar anuncia la desgracia, rápidamente se alistaron varios buques a rumbo para llegar al lugar y salvar al resto. Toda una aventura con mucho conocimiento, valor y audacia llevada a cabo por un profesional español de la mar, que salió bien.

	==Bibliografía:==		==Bibliografía:==

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		+	Estado General de la Armada, año 1959. Madrid. Imprenta Nacional, 1958.
	Guardia, Ricardo de la.: Notas para un Cronicón de la Marina Militar de España. Anales de trece siglos de historia de la marina. El Correo Gallego. 1914.		Guardia, Ricardo de la.: Notas para un Cronicón de la Marina Militar de España. Anales de trece siglos de historia de la marina. El Correo Gallego. 1914.

Todoavante en 08:10 5 ago 2021

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	El teniente de navío don '''Lázaro Araquistaín''' viajaba de transporte por el mar de China en el clíper francés '''Europa''', cuando a la altura de la isla de Tritoni naufraga el 27 de marzo, no habiendo nadie que pudiera al menos intentarlo, se ofrece a salir solo en un bote arbolado de falúa, comenzando una derrota de ciento sesenta leguas sin más ayuda que sus conocimiento, de ellas sesenta por aguas libres y cien por enemigas, logrando arribar a Saigón, al llegar anuncia la desgracia, rápidamente se alistaron varios buques a rumbo para llegar al lugar y salvar al resto. Toda una aventura con mucho conocimiento, valor y audacia llevada a cabo por un profesional español de la mar, que salió bien.		El teniente de navío don '''Lázaro Araquistaín''' viajaba de transporte por el mar de China en el clíper francés '''Europa''', cuando a la altura de la isla de Tritoni naufraga el 27 de marzo, no habiendo nadie que pudiera al menos intentarlo, se ofrece a salir solo en un bote arbolado de falúa, comenzando una derrota de ciento sesenta leguas sin más ayuda que sus conocimiento, de ellas sesenta por aguas libres y cien por enemigas, logrando arribar a Saigón, al llegar anuncia la desgracia, rápidamente se alistaron varios buques a rumbo para llegar al lugar y salvar al resto. Toda una aventura con mucho conocimiento, valor y audacia llevada a cabo por un profesional español de la mar, que salió bien.
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	==Bibliografía:==		==Bibliografía:==
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	Guardia, Ricardo de la.: Notas para un Cronicón de la Marina Militar de España. Anales de trece siglos de historia de la marina. El Correo Gallego. 1914.		Guardia, Ricardo de la.: Notas para un Cronicón de la Marina Militar de España. Anales de trece siglos de historia de la marina. El Correo Gallego. 1914.
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	Paula Pavía, Francisco de.: Galería Biográfica de los Generales de Marina. Imprenta J. López. Madrid, 1873.		Paula Pavía, Francisco de.: Galería Biográfica de los Generales de Marina. Imprenta J. López. Madrid, 1873.
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El teniente de navío don '''Lázaro Araquistaín''' viajaba de transporte por el mar de China en el clíper francés '''Europa''', cuando a la altura de la isla de Tritoni naufraga el 27 de marzo, no habiendo nadie que pudiera al menos intentarlo, se ofrece a salir solo en un bote arbolado de falúa, comenzando una derrota de ciento sesenta leguas sin más ayuda que sus conocimiento, de ellas sesenta por aguas libres y cien por enemigas, logrando arribar a Saigón, al llegar anuncia la desgracia, rápidamente se alistaron varios buques a rumbo para llegar al lugar y salvar al resto. Toda una aventura con mucho conocimiento, valor y audacia llevada a cabo por un profesional español de la mar, que salió bien.

==Bibliografía:==

Guardia, Ricardo de la.: Notas para un Cronicón de la Marina Militar de España. Anales de trece siglos de historia de la marina. El Correo Gallego. 1914.

Paula Pavía, Francisco de.: Galería Biográfica de los Generales de Marina. Imprenta J. López. Madrid, 1873.

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