Navia (1955) - Historial de revisiones

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	El 29 de junio de 1972 llegó a Barcelona al mando del teniente '''Servet Sánchez''' para sustituir al dragaminas [[Eo (1956)\|'''''Eo''''']] en sus servicios de vigilancia del litoral, mientras se encontraba en Cartagena para su habitual periodo de revisión.		El 29 de junio de 1972 llegó a Barcelona al mando del teniente '''Servet Sánchez''' para sustituir al dragaminas [[Eo (1956)\|'''''Eo''''']] en sus servicios de vigilancia del litoral, mientras se encontraba en Cartagena para su habitual periodo de revisión.

-	En las costas gallegas se realizaron las maniobras “Marindra-73” entre finales de octubre y el 5 de noviembre de 1973 con buques españoles, franceses y alemanes. Por parte española participaron la fragata [[Vicente ~~Yañez~~ Pinzon (1949)\|'''''Vicente Yáñez Pinzón''''']], insignia del capitán de fragata don '''Blas Osorio''', jefe de la flotilla, los dragaminas [[Mino_(1956)\|'''''Miño''''']], [[Sil_(1959)\|'''''Sil''''']], [[Turia_(1955)\|'''''Turia''''']], [[Odiel_(1959)\|'''''Odiel''''']], [[Nalon_(1954)\|'''''Nalón''''']], [[Tajo_(1959)\|'''''Tajo''''']] y '''''Navia''''', el remolcador '''''RR-20''''' y los patrulleros '''''Procyón''''' y '''''Pegaso'''''. Por parte francesa, intervinieron un buque de apoyo, tres cazaminas y siete dragaminas, además de un dragaminas alemán.	+	En las costas gallegas se realizaron las maniobras “Marindra-73” entre finales de octubre y el 5 de noviembre de 1973 con buques españoles, franceses y alemanes. Por parte española participaron la fragata [[Vicente Yanez Pinzon (1949)\|'''''Vicente Yáñez Pinzón''''']], insignia del capitán de fragata don '''Blas Osorio''', jefe de la flotilla, los dragaminas [[Mino_(1956)\|'''''Miño''''']], [[Sil_(1959)\|'''''Sil''''']], [[Turia_(1955)\|'''''Turia''''']], [[Odiel_(1959)\|'''''Odiel''''']], [[Nalon_(1954)\|'''''Nalón''''']], [[Tajo_(1959)\|'''''Tajo''''']] y '''''Navia''''', el remolcador '''''RR-20''''' y los patrulleros '''''Procyón''''' y '''''Pegaso'''''. Por parte francesa, intervinieron un buque de apoyo, tres cazaminas y siete dragaminas, además de un dragaminas alemán.

	Fue dado de baja el 23 de julio de 1979.		Fue dado de baja el 23 de julio de 1979.

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	La 2ª escuadrilla de dragaminas realizó numerosas visitas a Barcelona y a la costa del litoral catalán, para realizar maniobras, en visitas de instrucción o para asistir a eventos, como la inauguración del II Salón Náutico Internacional de Barcelona el 29 de febrero de 1964.		La 2ª escuadrilla de dragaminas realizó numerosas visitas a Barcelona y a la costa del litoral catalán, para realizar maniobras, en visitas de instrucción o para asistir a eventos, como la inauguración del II Salón Náutico Internacional de Barcelona el 29 de febrero de 1964.

-	El 4 de diciembre de 1964 llegaron a Palma varios buques franceses, diez dragaminas, para realizar en las islas Baleares las maniobras “Cabrera-64”, que consisten en operaciones de dragado de minas. Por parte española, participaron los minadores [[Eolo (1941)\|'''''Eolo''''']] y [[Neptuno (1939)\|'''''Neptuno''''']] y los dragaminas [[~~Miño_~~(1956)\|'''''Miño''''']], [[Genil_(1959)\|'''''Genil''''']], [[Ebro_(1958)\|'''''Ebro''''']], [[Llobregat_(1954)\|'''''Llobregat''''']], [[Ulla_(1956)\|'''''Ulla''''']], [[Duero_(1958)\|'''''Duero''''']], [[Jucar_(1956)\|'''''Júcar''''']], [[Nalon_(1954)\|'''''Nalón''''']], [[Odiel_(1959)\|'''''Odiel''''']], [[Tinto (1953)\|'''''Tinto''''']], [[Navia_(1955)\|'''''Navia''''']] y [[Eume (1954)\|'''''Eume''''']]. Las maniobras finalizaron el 12 de diciembre.	+	El 4 de diciembre de 1964 llegaron a Palma varios buques franceses, diez dragaminas, para realizar en las islas Baleares las maniobras “Cabrera-64”, que consisten en operaciones de dragado de minas. Por parte española, participaron los minadores [[Eolo (1941)\|'''''Eolo''''']] y [[Neptuno (1939)\|'''''Neptuno''''']] y los dragaminas [[Mino_(1956)\|'''''Miño''''']], [[Genil_(1959)\|'''''Genil''''']], [[Ebro_(1958)\|'''''Ebro''''']], [[Llobregat_(1954)\|'''''Llobregat''''']], [[Ulla_(1956)\|'''''Ulla''''']], [[Duero_(1958)\|'''''Duero''''']], [[Jucar_(1956)\|'''''Júcar''''']], [[Nalon_(1954)\|'''''Nalón''''']], [[Odiel_(1959)\|'''''Odiel''''']], [[Tinto (1953)\|'''''Tinto''''']], [[Navia_(1955)\|'''''Navia''''']] y [[Eume (1954)\|'''''Eume''''']]. Las maniobras finalizaron el 12 de diciembre.

	A finales de noviembre de 1965 se realizaron las maniobras denominadas “Mar de Tarragona”. Participaron la escuadrilla formada por los dragaminas [[Eume (1954)\|'''''Eume''''']], '''''Navia''''', '''''Ebro''''' y '''''Genil''''', el minador [[Eolo (1941)\|'''''Eolo''''']], insignia del jefe de la escuadrilla, el capitán de navío don '''Gabriel Pita Da Veiga''', y el minador [[Neptuno (1939)\|'''''Neptuno''''']].		A finales de noviembre de 1965 se realizaron las maniobras denominadas “Mar de Tarragona”. Participaron la escuadrilla formada por los dragaminas [[Eume (1954)\|'''''Eume''''']], '''''Navia''''', '''''Ebro''''' y '''''Genil''''', el minador [[Eolo (1941)\|'''''Eolo''''']], insignia del jefe de la escuadrilla, el capitán de navío don '''Gabriel Pita Da Veiga''', y el minador [[Neptuno (1939)\|'''''Neptuno''''']].
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	El 29 de junio de 1972 llegó a Barcelona al mando del teniente '''Servet Sánchez''' para sustituir al dragaminas [[Eo (1956)\|'''''Eo''''']] en sus servicios de vigilancia del litoral, mientras se encontraba en Cartagena para su habitual periodo de revisión.		El 29 de junio de 1972 llegó a Barcelona al mando del teniente '''Servet Sánchez''' para sustituir al dragaminas [[Eo (1956)\|'''''Eo''''']] en sus servicios de vigilancia del litoral, mientras se encontraba en Cartagena para su habitual periodo de revisión.

-	En las costas gallegas se realizaron las maniobras “Marindra-73” entre finales de octubre y el 5 de noviembre de 1973 con buques españoles, franceses y alemanes. Por parte española participaron la fragata [[Vicente Yañez Pinzon (1949)\|'''''Vicente Yáñez Pinzón''''']], insignia del capitán de fragata don '''Blas Osorio''', jefe de la flotilla, los dragaminas [[~~Miño_~~(1956)\|'''''Miño''''']], [[Sil_(1959)\|'''''Sil''''']], [[Turia_(1955)\|'''''Turia''''']], [[Odiel_(1959)\|'''''Odiel''''']], [[Nalon_(1954)\|'''''Nalón''''']], [[Tajo_(1959)\|'''''Tajo''''']] y '''''Navia''''', el remolcador '''''RR-20''''' y los patrulleros '''''Procyón''''' y '''''Pegaso'''''. Por parte francesa, intervinieron un buque de apoyo, tres cazaminas y siete dragaminas, además de un dragaminas alemán.	+	En las costas gallegas se realizaron las maniobras “Marindra-73” entre finales de octubre y el 5 de noviembre de 1973 con buques españoles, franceses y alemanes. Por parte española participaron la fragata [[Vicente Yañez Pinzon (1949)\|'''''Vicente Yáñez Pinzón''''']], insignia del capitán de fragata don '''Blas Osorio''', jefe de la flotilla, los dragaminas [[Mino_(1956)\|'''''Miño''''']], [[Sil_(1959)\|'''''Sil''''']], [[Turia_(1955)\|'''''Turia''''']], [[Odiel_(1959)\|'''''Odiel''''']], [[Nalon_(1954)\|'''''Nalón''''']], [[Tajo_(1959)\|'''''Tajo''''']] y '''''Navia''''', el remolcador '''''RR-20''''' y los patrulleros '''''Procyón''''' y '''''Pegaso'''''. Por parte francesa, intervinieron un buque de apoyo, tres cazaminas y siete dragaminas, además de un dragaminas alemán.

	Fue dado de baja el 23 de julio de 1979.		Fue dado de baja el 23 de julio de 1979.

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	El 16 de septiembre de 1955 llegó a puerto de Navia, Oviedo, donde recibió la bandera de combate el 20 de septiembre, donada por el ayuntamiento de la localidad.		El 16 de septiembre de 1955 llegó a puerto de Navia, Oviedo, donde recibió la bandera de combate el 20 de septiembre, donada por el ayuntamiento de la localidad.

-	El 30 de septiembre de 1955 llegó al puerto de Málaga el tercer grupo de escolta de la Armada española, mandada por el capitán de navío '''Baturone Colombo''' y formada por los cañoneros [[Martin Alonso Pinzon (1948)\|'''''Martín Alonso Pinzón''''']] y [[Vasco ~~Nuñez~~ de Balboa (1947)\|'''''Vasco Núñez de Balboa''''']], el minador [[Marte (1938)\|'''''Marte''''']] y los dragaminas '''''Navia''''' y [[Guadalhorce (1953)\|'''''Guadalhorce''''']].	+	El 30 de septiembre de 1955 llegó al puerto de Málaga el tercer grupo de escolta de la Armada española, mandada por el capitán de navío '''Baturone Colombo''' y formada por los cañoneros [[Martin Alonso Pinzon (1948)\|'''''Martín Alonso Pinzón''''']] y [[Vasco Nunez de Balboa (1947)\|'''''Vasco Núñez de Balboa''''']], el minador [[Marte (1938)\|'''''Marte''''']] y los dragaminas '''''Navia''''' y [[Guadalhorce (1953)\|'''''Guadalhorce''''']].

	Participó en las maniobras de otoño de 1956 con la 2ª y 3ª divisiones de la Flota española en el Mediterráneo. Mandaba los buques el almirante '''Lallemand''', con insignia en el crucero [[Almirante Cervera (1928)\|'''''Almirante Cervera''''']].		Participó en las maniobras de otoño de 1956 con la 2ª y 3ª divisiones de la Flota española en el Mediterráneo. Mandaba los buques el almirante '''Lallemand''', con insignia en el crucero [[Almirante Cervera (1928)\|'''''Almirante Cervera''''']].

Todoavante en 10:00 9 abr 2022

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-	[[Archivo:DM-12Nav5.jpg\|frame\|right\|alt=Foto del dragaminas Navia.\|<center>'''Navia. Autor desconocido'''.</center>]]	+	[[Archivo:DM-12Nav5.jpg\|frame\|right\|alt=Foto del dragaminas Navia.\|<center>'''''Navia. ''Autor desconocido'''.</center>]]

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2022-03-20T12:27:31Z

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	A finales de noviembre de 1965 se realizaron las maniobras denominadas “Mar de Tarragona”. Participaron la escuadrilla formada por los dragaminas [[Eume (1954)\|'''''Eume''''']], '''''Navia''''', '''''Ebro''''' y '''''Genil''''', el minador [[Eolo (1941)\|'''''Eolo''''']], insignia del jefe de la escuadrilla, el capitán de navío don '''Gabriel Pita Da Veiga''', y el minador [[Neptuno (1939)\|'''''Neptuno''''']].		A finales de noviembre de 1965 se realizaron las maniobras denominadas “Mar de Tarragona”. Participaron la escuadrilla formada por los dragaminas [[Eume (1954)\|'''''Eume''''']], '''''Navia''''', '''''Ebro''''' y '''''Genil''''', el minador [[Eolo (1941)\|'''''Eolo''''']], insignia del jefe de la escuadrilla, el capitán de navío don '''Gabriel Pita Da Veiga''', y el minador [[Neptuno (1939)\|'''''Neptuno''''']].

-	En la última decena del mes de mayo de 1966, entre el 18 de mayo y el 3 de junio, se realizaron unas importantes maniobras denominadas “Levandra-66” en la costa de Levante, en Alicante, Santa Pola y Torrevieja, en las que participaron la 1ª, 2ª y 3ª escuadrillas de dragaminas y sus respectivos buques de apoyo, [[Eolo (1941)\|'''''Eolo''''']], [[Neptuno (~~1943~~)\|'''''Neptuno''''']] y [[Triton (1943)\|'''''Tritón''''']]. Mandaba los buques capitán de navío don Gabriel Pita da Veiga, con insignia en el [[Neptuno (1939)\|'''''Neptuno''''']]. También participaron dos helicópteros, varias lanchas, un calarredes y un aljibe.	+	En la última decena del mes de mayo de 1966, entre el 18 de mayo y el 3 de junio, se realizaron unas importantes maniobras denominadas “Levandra-66” en la costa de Levante, en Alicante, Santa Pola y Torrevieja, en las que participaron la 1ª, 2ª y 3ª escuadrillas de dragaminas y sus respectivos buques de apoyo, [[Eolo (1941)\|'''''Eolo''''']], [[Neptuno (1939)\|'''''Neptuno''''']] y [[Triton (1943)\|'''''Tritón''''']]. Mandaba los buques capitán de navío don Gabriel Pita da Veiga, con insignia en el [[Neptuno (1939)\|'''''Neptuno''''']]. También participaron dos helicópteros, varias lanchas, un calarredes y un aljibe.

	En la primera semana de julio de 1966 permaneció en Barcelona durante la celebración de la Semana Naval. A finales de febrero de 1967 asistió en Barcelona al V Salón Náutico Internacional.		En la primera semana de julio de 1966 permaneció en Barcelona durante la celebración de la Semana Naval. A finales de febrero de 1967 asistió en Barcelona al V Salón Náutico Internacional.

Todoavante en 12:27 20 mar 2022

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Todoavante en 11:59 20 mar 2022

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Blas de Lezo en 07:25 16 ene 2014

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Blas de Lezo en 07:06 14 ene 2014

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	El 16 de septiembre de 1955 llegó a puerto de Navia, Oviedo, donde recibió la bandera de combate el 20 de septiembre, donada por el ayuntamiento de la localidad.		El 16 de septiembre de 1955 llegó a puerto de Navia, Oviedo, donde recibió la bandera de combate el 20 de septiembre, donada por el ayuntamiento de la localidad.

-	El 30 de septiembre de 1955 llegó al puerto de Málaga el tercer grupo de escolta de la Armada española, mandada por el capitán de navío Baturone Colombo y formada por los cañoneros [[Martín Alonso Pinzón (1948)\|'''''Martín Alonso Pinzón''''']] y [[Vasco Núñez de Balboa (1947)\|'''''Vasco Núñez de Balboa''''']], el minador [[Marte (1938)\|'''''Marte''''']] y los dragaminas '''''Navia''''' y '''''Guadalhorce'''''.	+	El 30 de septiembre de 1955 llegó al puerto de Málaga el tercer grupo de escolta de la Armada española, mandada por el capitán de navío Baturone Colombo y formada por los cañoneros [[Martín Alonso Pinzón (1948)\|'''''Martín Alonso Pinzón''''']] y [[Vasco Núñez de Balboa (1947)\|'''''Vasco Núñez de Balboa''''']], el minador [[Marte (1938)\|'''''Marte''''']] y los dragaminas '''''Navia''''' y [[Guadalhorce (1953)\|'''''Guadalhorce''''']].

	Participó en las maniobras de otoño de 1956 con la 2ª y 3ª divisiones de la Flota española en el Mediterráneo. Mandaba los buques el almirante Lallemand, con insignia en el crucero [[Almirante Cervera (1928)\|'''''Almirante Cervera''''']].		Participó en las maniobras de otoño de 1956 con la 2ª y 3ª divisiones de la Flota española en el Mediterráneo. Mandaba los buques el almirante Lallemand, con insignia en el crucero [[Almirante Cervera (1928)\|'''''Almirante Cervera''''']].

Todoavante en 09:47 12 ene 2014

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	[[Archivo:DM-12Nav5.jpg\|frame\|right\|alt=Foto del dragaminas Navia.\|<center>'''''Navia.'''''<br>Procedencia desconocida.</center>]]		[[Archivo:DM-12Nav5.jpg\|frame\|right\|alt=Foto del dragaminas Navia.\|<center>'''''Navia.'''''<br>Procedencia desconocida.</center>]]
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	A finales de 1946 se decidió construir una segunda serie de siete dragaminas de la clase [[Bidasoa (1946)\|'''''Bidasoa''''']], autorizada el 7 de enero de 1947. Se construyeron los dos primeros en Cartagena y los otros cinco de La Carraca por la Empresa Nacional Bazán.		A finales de 1946 se decidió construir una segunda serie de siete dragaminas de la clase [[Bidasoa (1946)\|'''''Bidasoa''''']], autorizada el 7 de enero de 1947. Se construyeron los dos primeros en Cartagena y los otros cinco de La Carraca por la Empresa Nacional Bazán.

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-	[[Archivo:DM-12Nav5.jpg\|frame\|right\|alt=Foto del dragaminas Navia.\|<center>'''''Navia.'''~~''<br>Procedencia desconocida~~.</center>]]	+	[[Archivo:DM-12Nav5.jpg\|frame\|right\|alt=Foto del dragaminas Navia.\|<center>'''Navia. Autor desconocido'''.</center>]]


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	El 16 de septiembre de 1955 llegó a puerto de Navia, Oviedo, donde recibió la bandera de combate el 20 de septiembre, donada por el ayuntamiento de la localidad.		El 16 de septiembre de 1955 llegó a puerto de Navia, Oviedo, donde recibió la bandera de combate el 20 de septiembre, donada por el ayuntamiento de la localidad.

-	El 30 de septiembre de 1955 llegó al puerto de Málaga el tercer grupo de escolta de la Armada española, mandada por el capitán de navío Baturone Colombo y formada por los cañoneros [[~~Martín~~ Alonso ~~Pinzón~~ (1948)\|'''''Martín Alonso Pinzón''''']] y [[Vasco ~~Núñez~~ de Balboa (1947)\|'''''Vasco Núñez de Balboa''''']], el minador [[Marte (1938)\|'''''Marte''''']] y los dragaminas '''''Navia''''' y [[Guadalhorce (1953)\|'''''Guadalhorce''''']].	+	El 30 de septiembre de 1955 llegó al puerto de Málaga el tercer grupo de escolta de la Armada española, mandada por el capitán de navío '''Baturone Colombo''' y formada por los cañoneros [[Martin Alonso Pinzon (1948)\|'''''Martín Alonso Pinzón''''']] y [[Vasco Nuñez de Balboa (1947)\|'''''Vasco Núñez de Balboa''''']], el minador [[Marte (1938)\|'''''Marte''''']] y los dragaminas '''''Navia''''' y [[Guadalhorce (1953)\|'''''Guadalhorce''''']].

-	Participó en las maniobras de otoño de 1956 con la 2ª y 3ª divisiones de la Flota española en el Mediterráneo. Mandaba los buques el almirante Lallemand, con insignia en el crucero [[Almirante Cervera (1928)\|'''''Almirante Cervera''''']].	+	Participó en las maniobras de otoño de 1956 con la 2ª y 3ª divisiones de la Flota española en el Mediterráneo. Mandaba los buques el almirante '''Lallemand''', con insignia en el crucero [[Almirante Cervera (1928)\|'''''Almirante Cervera''''']].

-	Los siete dragaminas de la segunda serie fueron incluidos en el programa de modernización de buques, realizando las modificaciones en la factoría de La Carraca. Costó unos once millones por unidad. El '''''Navia''''' volvió a entrar en servicio el 22 de noviembre de 1960. Estaba al mando del teniente de navío Bernal Ristori.	+	Los siete dragaminas de la segunda serie fueron incluidos en el programa de modernización de buques, realizando las modificaciones en la factoría de La Carraca. Costó unos once millones por unidad. El '''''Navia''''' volvió a entrar en servicio el 22 de noviembre de 1960. Estaba al mando del teniente de navío '''Bernal Ristori'''.

	Se mejoraron los equipos de navegación, comunicaciones, seguridad interior e instalación eléctrica, además de la instalación de un equipo de desmagnetización del casco. Se le instaló un radar de exploración de superficie Decca 45. El armamento fue desmontado y sustituido por un montaje doble de cañones antiaéreos de 20 mm, dos montajes portátiles de lanzacohetes antisubmarinos Mk 20 para proyectiles de 183 mm y un equipo de rastreo para minas de contacto, acústicas y magnéticas para lo que disponía de un sonar modelo QCU-2, ya anticuado en 1960.		Se mejoraron los equipos de navegación, comunicaciones, seguridad interior e instalación eléctrica, además de la instalación de un equipo de desmagnetización del casco. Se le instaló un radar de exploración de superficie Decca 45. El armamento fue desmontado y sustituido por un montaje doble de cañones antiaéreos de 20 mm, dos montajes portátiles de lanzacohetes antisubmarinos Mk 20 para proyectiles de 183 mm y un equipo de rastreo para minas de contacto, acústicas y magnéticas para lo que disponía de un sonar modelo QCU-2, ya anticuado en 1960.
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	Durante y después de la modernización de los dragaminas de hierro tipo “A”, a finales de los años 50 se creó la 1ª escuadrilla de dragaminas, donde se incorporaron éstos.		Durante y después de la modernización de los dragaminas de hierro tipo “A”, a finales de los años 50 se creó la 1ª escuadrilla de dragaminas, donde se incorporaron éstos.

-	A partir de 1960 se crean las tres escuadrillas de dragaminas con base en cada uno de los departamentos marítimos al mando de un capitán de fragata. El '''''Llobregat''''', '''''Genil''''', '''''Ebro''''' y '''''Ulla''''' del tipo “B”, y los '''''Navia''''', [[Eo (1956)\|'''''Eo''''']] y [[Eume (1954)\|'''''Eume''''']], del tipo “A”, además del minador [[~~Tritón~~ (1943)\|'''''Tritón''''']], como buque nodriza, se encuadraron en la 2ª escuadrilla con base en Porto Pi, Palma de Mallorca.	+	A partir de 1960 se crean las tres escuadrillas de dragaminas con base en cada uno de los departamentos marítimos al mando de un capitán de fragata. El [[Llobregat_(1954)\|'''''Llobregat''''']], [[Genil_(1959)\|'''''Genil''''']], [[Ebro_(1958)\|'''''Ebro''''']] y [[Ulla_(1956)\|'''''Ulla''''']] del tipo “B”, y los '''''Navia''''', [[Eo (1956)\|'''''Eo''''']] y [[Eume (1954)\|'''''Eume''''']], del tipo “A”, además del minador [[Triton (1943)\|'''''Tritón''''']], como buque nodriza, se encuadraron en la 2ª escuadrilla con base en Porto Pi, Palma de Mallorca.

-	En 1961 cambiaron los siete dragaminas sus numerales, correspondiendo al '''''Navia''''' el '''''M-15'''''. La mañana del 23 de octubre de 1961 llegó a Barcelona la 2ª escuadrilla de dragaminas, con el minador [[~~Tritón~~ (1943)\|'''''Tritón''''']] y los dragaminas [[Eume (1954)\|'''''Eume''''']], '''''Navia''''', '''''Ulla''''', '''''Ebro''''', '''''Genil''''' y '''''Llobregat''''', mandados por el capitán de fragata don Pedro Español, embarcado en el minador. Realizaron maniobras de adiestramiento y rastreo de minas en la costa catalana los días siguientes. Finalizadas las maniobras, salieron de Barcelona el 30 de octubre rumbo a su base de Porto Pi, Palma de Mallorca.	+	En 1961 cambiaron los siete dragaminas sus numerales, correspondiendo al '''''Navia''''' el '''''M-15'''''. La mañana del 23 de octubre de 1961 llegó a Barcelona la 2ª escuadrilla de dragaminas, con el minador [[Triton (1943)\|'''''Tritón''''']] y los dragaminas [[Eume (1954)\|'''''Eume''''']], '''''Navia''''', '''''Ulla''''', '''''Ebro''''', '''''Genil''''' y '''''Llobregat''''', mandados por el capitán de fragata don '''Pedro Español''', embarcado en el minador. Realizaron maniobras de adiestramiento y rastreo de minas en la costa catalana los días siguientes. Finalizadas las maniobras, salieron de Barcelona el 30 de octubre rumbo a su base de Porto Pi, Palma de Mallorca.

	La 2ª escuadrilla de dragaminas realizó numerosas visitas a Barcelona y a la costa del litoral catalán, para realizar maniobras, en visitas de instrucción o para asistir a eventos, como la inauguración del II Salón Náutico Internacional de Barcelona el 29 de febrero de 1964.		La 2ª escuadrilla de dragaminas realizó numerosas visitas a Barcelona y a la costa del litoral catalán, para realizar maniobras, en visitas de instrucción o para asistir a eventos, como la inauguración del II Salón Náutico Internacional de Barcelona el 29 de febrero de 1964.

-	El 4 de diciembre de 1964 llegaron a Palma varios buques franceses, diez dragaminas, para realizar en las islas Baleares las maniobras “Cabrera-64”, que consisten en operaciones de dragado de minas. Por parte española, participaron los minadores [[Eolo (1941)\|'''''Eolo''''']] y [[Neptuno (1943)\|'''''Neptuno''''']] y los dragaminas '''''Miño''''', '''''Genil''''', '''''Ebro''''', '''''Llobregat''''', '''''Ulla''''', '''''Duero''''', '''''Júcar''''', '''''Nalón''''', '''''Odiel''''', [[Tinto (1953)\|'''''Tinto''''']], '''''Navia''''' y [[Eume (1954)\|'''''Eume''''']]. Las maniobras finalizaron el 12 de diciembre.	+	El 4 de diciembre de 1964 llegaron a Palma varios buques franceses, diez dragaminas, para realizar en las islas Baleares las maniobras “Cabrera-64”, que consisten en operaciones de dragado de minas. Por parte española, participaron los minadores [[Eolo (1941)\|'''''Eolo''''']] y [[Neptuno (1943)\|'''''Neptuno''''']] y los dragaminas [[Miño_(1956)\|'''''Miño''''']], [[Genil_(1959)\|'''''Genil''''']], [[Ebro_(1958)\|'''''Ebro''''']], [[Llobregat_(1954)\|'''''Llobregat''''']], [[Ulla_(1956)\|'''''Ulla''''']], [[Duero_(1958)\|'''''Duero''''']], [[Jucar_(1956)\|'''''Júcar''''']], [[Nalon_(1954)\|'''''Nalón''''']], [[Odiel_(1959)\|'''''Odiel''''']], [[Tinto (1953)\|'''''Tinto''''']], [[Navia_(1955)\|'''''Navia''''']] y [[Eume (1954)\|'''''Eume''''']]. Las maniobras finalizaron el 12 de diciembre.

-	A finales de noviembre de 1965 se realizaron las maniobras denominadas “Mar de Tarragona”. Participaron la escuadrilla formada por los dragaminas [[Eume (1954)\|'''''Eume''''']], '''''Navia''''', '''''Ebro''''' y '''''Genil''''', el minador [[Eolo (1941)\|'''''Eolo''''']], insignia del jefe de la escuadrilla, el capitán de navío don Gabriel Pita Da Veiga, y el minador [[Neptuno (~~1943~~)\|'''''Neptuno''''']].	+	A finales de noviembre de 1965 se realizaron las maniobras denominadas “Mar de Tarragona”. Participaron la escuadrilla formada por los dragaminas [[Eume (1954)\|'''''Eume''''']], '''''Navia''''', '''''Ebro''''' y '''''Genil''''', el minador [[Eolo (1941)\|'''''Eolo''''']], insignia del jefe de la escuadrilla, el capitán de navío don Gabriel Pita Da Veiga, y el minador [[Neptuno (1939)\|'''''Neptuno''''']].

	En la última decena del mes de mayo de 1966, entre el 18 de mayo y el 3 de junio, se realizaron unas importantes maniobras denominadas “Levandra-66” en la costa de Levante, en Alicante, Santa Pola y Torrevieja, en las que participaron la 1ª, 2ª y 3ª escuadrillas de dragaminas y sus respectivos buques de apoyo, [[Eolo (1941)\|'''''Eolo''''']], [[Neptuno (1943)\|'''''Neptuno''''']] y [[Tritón (1943)\|'''''Tritón''''']]. Mandaba los buques capitán de navío don Gabriel Pita da Veiga, con insignia en el [[Neptuno (1943)\|'''''Neptuno''''']]. También participaron dos helicópteros, varias lanchas, un calarredes y un aljibe.		En la última decena del mes de mayo de 1966, entre el 18 de mayo y el 3 de junio, se realizaron unas importantes maniobras denominadas “Levandra-66” en la costa de Levante, en Alicante, Santa Pola y Torrevieja, en las que participaron la 1ª, 2ª y 3ª escuadrillas de dragaminas y sus respectivos buques de apoyo, [[Eolo (1941)\|'''''Eolo''''']], [[Neptuno (1943)\|'''''Neptuno''''']] y [[Tritón (1943)\|'''''Tritón''''']]. Mandaba los buques capitán de navío don Gabriel Pita da Veiga, con insignia en el [[Neptuno (1943)\|'''''Neptuno''''']]. También participaron dos helicópteros, varias lanchas, un calarredes y un aljibe.

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	Durante y después de la modernización de los dragaminas de hierro tipo “A”, a finales de los años 50 se creó la 1ª escuadrilla de dragaminas, donde se incorporaron éstos.		Durante y después de la modernización de los dragaminas de hierro tipo “A”, a finales de los años 50 se creó la 1ª escuadrilla de dragaminas, donde se incorporaron éstos.

-	A partir de 1960 se crean las tres escuadrillas de dragaminas con base en cada uno de los departamentos marítimos al mando de un capitán de fragata. El '''''Llobregat''''', '''''Genil''''', '''''Ebro''''' y '''''Ulla''''' del tipo “B”, y los '''''Navia''''', '''''Eo''''' y [[Eume (1954)\|'''''Eume''''']], del tipo “A”, además del minador [[Tritón (1943)\|'''''Tritón''''']], como buque nodriza, se encuadraron en la 2ª escuadrilla con base en Porto Pi, Palma de Mallorca.	+	A partir de 1960 se crean las tres escuadrillas de dragaminas con base en cada uno de los departamentos marítimos al mando de un capitán de fragata. El '''''Llobregat''''', '''''Genil''''', '''''Ebro''''' y '''''Ulla''''' del tipo “B”, y los '''''Navia''''', [[Eo (1956)\|'''''Eo''''']] y [[Eume (1954)\|'''''Eume''''']], del tipo “A”, además del minador [[Tritón (1943)\|'''''Tritón''''']], como buque nodriza, se encuadraron en la 2ª escuadrilla con base en Porto Pi, Palma de Mallorca.

	En 1961 cambiaron los siete dragaminas sus numerales, correspondiendo al '''''Navia''''' el '''''M-15'''''. La mañana del 23 de octubre de 1961 llegó a Barcelona la 2ª escuadrilla de dragaminas, con el minador [[Tritón (1943)\|'''''Tritón''''']] y los dragaminas [[Eume (1954)\|'''''Eume''''']], '''''Navia''''', '''''Ulla''''', '''''Ebro''''', '''''Genil''''' y '''''Llobregat''''', mandados por el capitán de fragata don Pedro Español, embarcado en el minador. Realizaron maniobras de adiestramiento y rastreo de minas en la costa catalana los días siguientes. Finalizadas las maniobras, salieron de Barcelona el 30 de octubre rumbo a su base de Porto Pi, Palma de Mallorca.		En 1961 cambiaron los siete dragaminas sus numerales, correspondiendo al '''''Navia''''' el '''''M-15'''''. La mañana del 23 de octubre de 1961 llegó a Barcelona la 2ª escuadrilla de dragaminas, con el minador [[Tritón (1943)\|'''''Tritón''''']] y los dragaminas [[Eume (1954)\|'''''Eume''''']], '''''Navia''''', '''''Ulla''''', '''''Ebro''''', '''''Genil''''' y '''''Llobregat''''', mandados por el capitán de fragata don Pedro Español, embarcado en el minador. Realizaron maniobras de adiestramiento y rastreo de minas en la costa catalana los días siguientes. Finalizadas las maniobras, salieron de Barcelona el 30 de octubre rumbo a su base de Porto Pi, Palma de Mallorca.
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	La segunda semana de marzo de 1969 se realizaron unas maniobras en aguas de las rías bajas. Tomaron parte las tres escuadrillas de dragaminas, además del buque de salvamento '''''Poseidón''''' y varios buques adscritos a la Escuela Naval de Marín.		La segunda semana de marzo de 1969 se realizaron unas maniobras en aguas de las rías bajas. Tomaron parte las tres escuadrillas de dragaminas, además del buque de salvamento '''''Poseidón''''' y varios buques adscritos a la Escuela Naval de Marín.

-	Entre el 19 y el 27 de abril de 1970 se realizó el ejercicio combinado “Alcudra-70” en aguas de las islas Baleares. Al mando del capitán de fragata Llanos Hila tomaron parte los buques de la 2ª escuadrilla de dragaminas, con el minador [[Neptuno (1943)\|'''''Neptuno''''']] y los dragaminas '''''Eo''''', '''''Navia''''', '''''Ebro''''', '''''Genil''''', '''''Llobregat''''' y '''''Ulla''''', además del buque de salvamento '''''Poseidón'''''. Por parte francesa participó un buque nodriza y siete dragaminas.	+	Entre el 19 y el 27 de abril de 1970 se realizó el ejercicio combinado “Alcudra-70” en aguas de las islas Baleares. Al mando del capitán de fragata Llanos Hila tomaron parte los buques de la 2ª escuadrilla de dragaminas, con el minador [[Neptuno (1943)\|'''''Neptuno''''']] y los dragaminas [[Eo (1956)\|'''''Eo''''']], '''''Navia''''', '''''Ebro''''', '''''Genil''''', '''''Llobregat''''' y '''''Ulla''''', además del buque de salvamento '''''Poseidón'''''. Por parte francesa participó un buque nodriza y siete dragaminas.

-	Después de catorce años sirviendo en el litoral catalán fue dado de baja el patrullero '''''Javier Quiroga''''' en abril de 1970. Para sustituirlo se destinó a servir en el Sector Naval catalán al dragaminas '''''Navia''''', de la 2ª escuadrilla con base en Porto Pi, que estaba al mando del teniente de navío don Felipe del Rey Sánchez. Finalizó su cometido, a finales de junio de 1970, es sustituido por el dragaminas [[Eume (1954)\|'''''Eume''''']] a primeros de julio, y en el mes de agosto le sustituyó el dragaminas '''''Eo''''' en la vigilancia y protección pesquera del litoral.	+	Después de catorce años sirviendo en el litoral catalán fue dado de baja el patrullero '''''Javier Quiroga''''' en abril de 1970. Para sustituirlo se destinó a servir en el Sector Naval catalán al dragaminas '''''Navia''''', de la 2ª escuadrilla con base en Porto Pi, que estaba al mando del teniente de navío don Felipe del Rey Sánchez. Finalizó su cometido, a finales de junio de 1970, es sustituido por el dragaminas [[Eume (1954)\|'''''Eume''''']] a primeros de julio, y en el mes de agosto le sustituyó el dragaminas [[Eo (1956)\|'''''Eo''''']] en la vigilancia y protección pesquera del litoral.

-	En el mes de diciembre de 1970 fue destinado a servicios de vigilancia en el litoral catalán. Este era su segundo periodo de estación en Barcelona. A causa de varias ausencias, fue sustituido durante varios días por los dragaminas '''''Eo''''' y [[Eume (1954)\|'''''Eume''''']].	+	En el mes de diciembre de 1970 fue destinado a servicios de vigilancia en el litoral catalán. Este era su segundo periodo de estación en Barcelona. A causa de varias ausencias, fue sustituido durante varios días por los dragaminas [[Eo (1956)\|'''''Eo''''']] y [[Eume (1954)\|'''''Eume''''']].

	En la segunda semana de febrero de 1971, la 2ª escuadrilla de dragaminas con base en Porto Pi, Palma de Mallorca, realizó ejercicios en el litoral catalán. Estaba compuesta por el minador [[Neptuno (1943)\|'''''Neptuno''''']], buque de apoyo, y los dragaminas '''''Navia''''', '''''Ulla''''', '''''Ebro''''' y '''''Genil'''''. Después de dar descanso a las dotaciones, salieron de Barcelona el 10 de febrero para iniciar unas importantes maniobras en aguas de Almería, donde participarán la mayor parte de los dragaminas de la Armada española.		En la segunda semana de febrero de 1971, la 2ª escuadrilla de dragaminas con base en Porto Pi, Palma de Mallorca, realizó ejercicios en el litoral catalán. Estaba compuesta por el minador [[Neptuno (1943)\|'''''Neptuno''''']], buque de apoyo, y los dragaminas '''''Navia''''', '''''Ulla''''', '''''Ebro''''' y '''''Genil'''''. Después de dar descanso a las dotaciones, salieron de Barcelona el 10 de febrero para iniciar unas importantes maniobras en aguas de Almería, donde participarán la mayor parte de los dragaminas de la Armada española.
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	De Palma de Mallorca salió la escuadrilla rumbo a Valencia para tomar parte en unas maniobras en las que participaron todas las flotillas de dragaminas de la Armada. Finalizadas las maniobras en aguas de Valencia, el '''''Navia''''', al mando del teniente de navío Del Rey, regresó a Barcelona a finales de marzo para volver a servir de patrullero en los servicios de vigilancia del litoral.		De Palma de Mallorca salió la escuadrilla rumbo a Valencia para tomar parte en unas maniobras en las que participaron todas las flotillas de dragaminas de la Armada. Finalizadas las maniobras en aguas de Valencia, el '''''Navia''''', al mando del teniente de navío Del Rey, regresó a Barcelona a finales de marzo para volver a servir de patrullero en los servicios de vigilancia del litoral.

-	La primera quincena de mayo de 1971 tuvo lugar en aguas de Tolón unas maniobras hispano-francesas llamadas “Toudra-71”. Por parte española participaron el buque de salvamento '''''Poseidón''''' y la 2ª escuadrilla de dragaminas, con el minador de apoyo [[Neptuno (1943)\|'''''Neptuno''''']] y los dragaminas [[Eume (1954)\|'''''Eume''''']], '''''Eo''''', '''''Navia''''', '''''Llobregat''''', '''''Ebro''''' y '''''Genil'''''.	+	La primera quincena de mayo de 1971 tuvo lugar en aguas de Tolón unas maniobras hispano-francesas llamadas “Toudra-71”. Por parte española participaron el buque de salvamento '''''Poseidón''''' y la 2ª escuadrilla de dragaminas, con el minador de apoyo [[Neptuno (1943)\|'''''Neptuno''''']] y los dragaminas [[Eume (1954)\|'''''Eume''''']], [[Eo (1956)\|'''''Eo''''']], '''''Navia''''', '''''Llobregat''''', '''''Ebro''''' y '''''Genil'''''.

	A partir del 1º de mayo de 1971, y al igual que sus hermanos de serie, cambió su clasificación oficial de dragaminas por el de patrullero. En esas fechas seguía destinado en Barcelona.		A partir del 1º de mayo de 1971, y al igual que sus hermanos de serie, cambió su clasificación oficial de dragaminas por el de patrullero. En esas fechas seguía destinado en Barcelona.
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	A primeros de junio de 1972, entró en Cartagena para ser sometido a obras de revisión periódica antes de regresar a Palma de Mallorca e incorporarse a la 2ª escuadrilla de dragaminas.		A primeros de junio de 1972, entró en Cartagena para ser sometido a obras de revisión periódica antes de regresar a Palma de Mallorca e incorporarse a la 2ª escuadrilla de dragaminas.

-	El 29 de junio de 1972 llegó a Barcelona al mando del teniente Servet Sánchez para sustituir al dragaminas '''''Eo''''' en sus servicios de vigilancia del litoral, mientras se encontraba en Cartagena para su habitual periodo de revisión.	+	El 29 de junio de 1972 llegó a Barcelona al mando del teniente Servet Sánchez para sustituir al dragaminas [[Eo (1956)\|'''''Eo''''']] en sus servicios de vigilancia del litoral, mientras se encontraba en Cartagena para su habitual periodo de revisión.

	En las costas gallegas se realizaron las maniobras “Marindra-73” entre finales de octubre y el 5 de noviembre de 1973 con buques españoles, franceses y alemanes. Por parte española participaron la fragata [[Vicente Yáñez Pinzón (1949)\|'''''Vicente Yáñez Pinzón''''']], insignia del capitán de fragata don Blas Osorio, jefe de la flotilla, los dragaminas '''''Miño''''', '''''Sil''''', '''''Turia''''', '''''Odiel''''', '''''Nalón''''', '''''Tajo''''' y '''''Navia''''', el remolcador '''''RR-20''''' y los patrulleros '''''Procyón''''' y '''''Pegaso'''''. Por parte francesa, intervinieron un buque de apoyo, tres cazaminas y siete dragaminas, además de un dragaminas alemán.		En las costas gallegas se realizaron las maniobras “Marindra-73” entre finales de octubre y el 5 de noviembre de 1973 con buques españoles, franceses y alemanes. Por parte española participaron la fragata [[Vicente Yáñez Pinzón (1949)\|'''''Vicente Yáñez Pinzón''''']], insignia del capitán de fragata don Blas Osorio, jefe de la flotilla, los dragaminas '''''Miño''''', '''''Sil''''', '''''Turia''''', '''''Odiel''''', '''''Nalón''''', '''''Tajo''''' y '''''Navia''''', el remolcador '''''RR-20''''' y los patrulleros '''''Procyón''''' y '''''Pegaso'''''. Por parte francesa, intervinieron un buque de apoyo, tres cazaminas y siete dragaminas, además de un dragaminas alemán.