Pilar (1881) - Historial de revisiones

Todoavante en 10:20 6 abr 2022

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-	[[Archivo:Pilar3.jpg\|frame\|right\|alt= Foto del cañonero Pilar.\|<center>'''''Pilar''~~<br>~~Colección D. José Lledó Calabuig.'''</center>]]	+	[[Archivo:Pilar3.jpg\|frame\|right\|alt= Foto del cañonero Pilar.\|<center>'''''Pilar'' Colección D. José Lledó Calabuig.'''</center>]]
	Los cuatro cañoneros de la serie '''''Pilar''''', completados por los llamados [[Paz (1882)\|'''''Paz''''']], [[Eulalia (1883)\|'''''Eulalia''''']] y [[Alsedo (1882)\|'''''Alsedo''''']], entraron en servicio entre 1881 y 1883. Fueron la primera serie de cañoneros, con casco de hierro, construido en astilleros españoles, precedidos tan sólo por la lancha cañonera '''''Pilar''''', en 1879.		Los cuatro cañoneros de la serie '''''Pilar''''', completados por los llamados [[Paz (1882)\|'''''Paz''''']], [[Eulalia (1883)\|'''''Eulalia''''']] y [[Alsedo (1882)\|'''''Alsedo''''']], entraron en servicio entre 1881 y 1883. Fueron la primera serie de cañoneros, con casco de hierro, construido en astilleros españoles, precedidos tan sólo por la lancha cañonera '''''Pilar''''', en 1879.

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	Coello Lillo, José Luis, Rodríguez González, Agustín Ramón.: Buques de la Armada española a través de la fotografía (1849-1900). Ministerio de Defensa. Instituto de Historia y Cultura Naval. Aqualarga. Madrid, 2001.		Coello Lillo, José Luis, Rodríguez González, Agustín Ramón.: Buques de la Armada española a través de la fotografía (1849-1900). Ministerio de Defensa. Instituto de Historia y Cultura Naval. Aqualarga. Madrid, 2001.

-	~~Todoavante~~ '''<big>©</big>'''	+	'''Todoavante <big>©</big>'''

	[[Categoría:Buques 1834 a 1957\|(Cañoneros)Pilar]]		[[Categoría:Buques 1834 a 1957\|(Cañoneros)Pilar]]
	[[Categoría:Construidos en Cartagena\|(Cañoneros)Pilar]]		[[Categoría:Construidos en Cartagena\|(Cañoneros)Pilar]]
	[[Categoría:Dados de baja\|(Cañoneros)Pilar]]		[[Categoría:Dados de baja\|(Cañoneros)Pilar]]

Todoavante en 12:28 25 feb 2022

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-	[[Archivo:Pilar3.jpg\|frame\|right\|alt= Foto del cañonero Pilar.\|<center> '''''Pilar''<br> Colección ~~de don~~ José Lledó Calabuig.'''</center>]]	+	[[Archivo:Pilar3.jpg\|frame\|right\|alt= Foto del cañonero Pilar.\|<center>'''''Pilar''<br>Colección D. José Lledó Calabuig.'''</center>]]
	Los cuatro cañoneros de la serie '''''Pilar''''', completados por los llamados [[Paz (1882)\|'''''Paz''''']], [[Eulalia (1883)\|'''''Eulalia''''']] y [[Alsedo (1882)\|'''''Alsedo''''']], entraron en servicio entre 1881 y 1883. Fueron la primera serie de cañoneros, con casco de hierro, construido en astilleros españoles, precedidos tan sólo por la lancha cañonera '''''Pilar''''', en 1879.		Los cuatro cañoneros de la serie '''''Pilar''''', completados por los llamados [[Paz (1882)\|'''''Paz''''']], [[Eulalia (1883)\|'''''Eulalia''''']] y [[Alsedo (1882)\|'''''Alsedo''''']], entraron en servicio entre 1881 y 1883. Fueron la primera serie de cañoneros, con casco de hierro, construido en astilleros españoles, precedidos tan sólo por la lancha cañonera '''''Pilar''''', en 1879.

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	==Historial:==		==Historial:==

-	En 1885 estaba al mando del teniente de navío de 1ª clase don Emilio Hediger Oliver. El 20 de mayo de 1888 se encontraba en el puerto de Barcelona, en la inauguración de la Exposición Universal. Arbolaba la insignia del contraalmirante don Rafael Rodríguez de Arias, Ministro de Marina. En 1891 se encontraba destinado en el servicio de guardacostas, en el puerto de Barcelona.	+	En 1885 estaba al mando del teniente de navío de 1ª clase don '''Emilio Hediger Oliver'''. El 20 de mayo de 1888 se encontraba en el puerto de Barcelona, en la inauguración de la Exposición Universal. Arbolaba la insignia del contraalmirante don [[Rodriguez_de_Arias_y_Fernandez_de_Villavicencio,_Rafael_Biografia\|'''Rafael Rodríguez de Arias''']], Ministro de Marina. En 1891 se encontraba destinado en el servicio de guardacostas, en el puerto de Barcelona.

	En 1892 hubo varios incidentes con los rifeños, entre ellos el tiroteo al cañonero '''''Pilar''''' el 29 de julio frente a las Chafarinas.		En 1892 hubo varios incidentes con los rifeños, entre ellos el tiroteo al cañonero '''''Pilar''''' el 29 de julio frente a las Chafarinas.
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	Coello Lillo, José Luis, Rodríguez González, Agustín Ramón.: Buques de la Armada española a través de la fotografía (1849-1900). Ministerio de Defensa. Instituto de Historia y Cultura Naval. Aqualarga. Madrid, 2001.		Coello Lillo, José Luis, Rodríguez González, Agustín Ramón.: Buques de la Armada española a través de la fotografía (1849-1900). Ministerio de Defensa. Instituto de Historia y Cultura Naval. Aqualarga. Madrid, 2001.
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-	~~Compilada por Santiago Gómez.~~

	Todoavante '''<big>©</big>'''		Todoavante '''<big>©</big>'''

Todoavante: /* Bibliografía: */

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Bibliografía:

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-	'''~~Todoavante~~ <big>©</big>'''	+	Todoavante '''<big>©</big>'''

	[[Categoría:Buques 1834 a 1957\|(Cañoneros)Pilar]]		[[Categoría:Buques 1834 a 1957\|(Cañoneros)Pilar]]
	[[Categoría:Construidos en Cartagena\|(Cañoneros)Pilar]]		[[Categoría:Construidos en Cartagena\|(Cañoneros)Pilar]]
	[[Categoría:Dados de baja\|(Cañoneros)Pilar]]		[[Categoría:Dados de baja\|(Cañoneros)Pilar]]

Todoavante en 14:50 7 jul 2013

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	[[Categoría:Construidos en Cartagena\|(Cañoneros)Pilar]]		[[Categoría:Construidos en Cartagena\|(Cañoneros)Pilar]]
	[[Categoría:Dados de baja\|(Cañoneros)Pilar]]		[[Categoría:Dados de baja\|(Cañoneros)Pilar]]

Blas de Lezo en 01:17 13 abr 2013

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	[[Archivo:Pilar3.jpg\|frame\|right\|alt= Foto del cañonero Pilar.\|<center> '''''Pilar''<br> Colección de don José Lledó Calabuig.'''</center>]]		[[Archivo:Pilar3.jpg\|frame\|right\|alt= Foto del cañonero Pilar.\|<center> '''''Pilar''<br> Colección de don José Lledó Calabuig.'''</center>]]
-	Los cuatro cañoneros de la serie '''''Pilar''''', completados por los llamados '''''Paz''''', [[Eulalia (1883)\|'''''Eulalia''''']] y [[Alsedo (1882)\|'''''Alsedo''''']], entraron en servicio entre 1881 y 1883. Fueron la primera serie de cañoneros, con casco de hierro, construido en astilleros españoles, precedidos tan sólo por la lancha cañonera '''''Pilar''''', en 1879.	+	Los cuatro cañoneros de la serie '''''Pilar''''', completados por los llamados [[Paz (1882)\|'''''Paz''''']], [[Eulalia (1883)\|'''''Eulalia''''']] y [[Alsedo (1882)\|'''''Alsedo''''']], entraron en servicio entre 1881 y 1883. Fueron la primera serie de cañoneros, con casco de hierro, construido en astilleros españoles, precedidos tan sólo por la lancha cañonera '''''Pilar''''', en 1879.

	Fueron buques poco marineros, con escasa velocidad y su valor militar era casi nulo.		Fueron buques poco marineros, con escasa velocidad y su valor militar era casi nulo.

Blas de Lezo en 05:40 10 abr 2013

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	[[Archivo:Pilar3.jpg\|frame\|right\|alt= Foto del cañonero Pilar.\|<center> '''''Pilar''<br> Colección de don José Lledó Calabuig.'''</center>]]		[[Archivo:Pilar3.jpg\|frame\|right\|alt= Foto del cañonero Pilar.\|<center> '''''Pilar''<br> Colección de don José Lledó Calabuig.'''</center>]]
-	Los cuatro cañoneros de la serie '''''Pilar''''', completados por los llamados '''''Paz''''', [[Eulalia (1883)\|'''''Eulalia''''']] y [[Alsedo (~~1883~~)\|'''''Alsedo''''']], entraron en servicio entre 1881 y 1883. Fueron la primera serie de cañoneros, con casco de hierro, construido en astilleros españoles, precedidos tan sólo por la lancha cañonera '''''Pilar''''', en 1879.	+	Los cuatro cañoneros de la serie '''''Pilar''''', completados por los llamados '''''Paz''''', [[Eulalia (1883)\|'''''Eulalia''''']] y [[Alsedo (1882)\|'''''Alsedo''''']], entraron en servicio entre 1881 y 1883. Fueron la primera serie de cañoneros, con casco de hierro, construido en astilleros españoles, precedidos tan sólo por la lancha cañonera '''''Pilar''''', en 1879.

	Fueron buques poco marineros, con escasa velocidad y su valor militar era casi nulo.		Fueron buques poco marineros, con escasa velocidad y su valor militar era casi nulo.

Blas de Lezo en 05:39 10 abr 2013

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	[[Archivo:Pilar3.jpg\|frame\|right\|alt= Foto del cañonero Pilar.\|<center> '''''Pilar''<br> Colección de don José Lledó Calabuig.'''</center>]]		[[Archivo:Pilar3.jpg\|frame\|right\|alt= Foto del cañonero Pilar.\|<center> '''''Pilar''<br> Colección de don José Lledó Calabuig.'''</center>]]
-	Los cuatro cañoneros de la serie '''''Pilar''''', completados por los llamados '''''Paz''''', '''''Eulalia''''' y '''''Alsedo''''', entraron en servicio entre 1881 y 1883. Fueron la primera serie de cañoneros, con casco de hierro, construido en astilleros españoles, precedidos tan sólo por la lancha cañonera '''''Pilar''''', en 1879.	+	Los cuatro cañoneros de la serie '''''Pilar''''', completados por los llamados '''''Paz''''', [[Eulalia (1883)\|'''''Eulalia''''']] y [[Alsedo (1883)\|'''''Alsedo''''']], entraron en servicio entre 1881 y 1883. Fueron la primera serie de cañoneros, con casco de hierro, construido en astilleros españoles, precedidos tan sólo por la lancha cañonera '''''Pilar''''', en 1879.

	Fueron buques poco marineros, con escasa velocidad y su valor militar era casi nulo.		Fueron buques poco marineros, con escasa velocidad y su valor militar era casi nulo.

Todoavante en 07:19 9 abr 2013

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	[[Categoría:Buques 1855 a 1960\|(Cañoneros)Pilar]]		[[Categoría:Buques 1855 a 1960\|(Cañoneros)Pilar]]
	[[Categoría:Construidos en Cartagena\|(Cañoneros)Pilar]]		[[Categoría:Construidos en Cartagena\|(Cañoneros)Pilar]]
	[[Categoría:Dados de baja\|(Cañoneros)Pilar]]		[[Categoría:Dados de baja\|(Cañoneros)Pilar]]

Todoavante en 08:28 8 abr 2013

2013-04-08T08:28:30Z

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	Los cuatro cañoneros de la serie '''''Pilar''''', completados por los llamados '''''Paz''''', '''''Eulalia''''' y '''''Alsedo''''', entraron en servicio entre 1881 y 1883. Fueron la primera serie de cañoneros, con casco de hierro, construido en astilleros españoles, precedidos tan sólo por la lancha cañonera '''''Pilar''''', en 1879.		Los cuatro cañoneros de la serie '''''Pilar''''', completados por los llamados '''''Paz''''', '''''Eulalia''''' y '''''Alsedo''''', entraron en servicio entre 1881 y 1883. Fueron la primera serie de cañoneros, con casco de hierro, construido en astilleros españoles, precedidos tan sólo por la lancha cañonera '''''Pilar''''', en 1879.

Todoavante en 08:02 8 abr 2013

2013-04-08T08:02:47Z

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-	Los cuatro cañoneros de la serie '''''Pilar''''', completados por los llamados '''''Paz''''', '''''Eulalia''''' y '''''Alsedo''''', entraron en servicio entre 1881 y 1883. Fueron la primera serie de cañoneros, con casco de hierro, construido en astilleros españoles, precedidos tan sólo por la lancha cañonera '''''Pilar''''', en 1879.

-	Fueron ~~buques poco marineros~~, con ~~escasa velocidad y su valor militar era casi nulo~~.	+	Los cuatro cañoneros de la serie '''''Pilar''''', completados por los llamados '''''Paz''''', '''''Eulalia''''' y '''''Alsedo''''', entraron en servicio entre 1881 y 1883. Fueron la primera serie de cañoneros, con casco de hierro, construido en astilleros españoles, precedidos tan sólo por la lancha cañonera '''''Pilar''''', en 1879.

-	~~Construido en Cartagena. Fue botado el 3 de enero de 1881. Fue enviado a Barcelona~~, ~~donde se le montó la maquinaria. Entró en servicio en 1881~~.	+	Fueron buques poco marineros, con escasa velocidad y su valor militar era casi nulo.

-	~~Desplazaba 216 toneladas~~. ~~Medía 35 metros~~ de ~~eslora, 6,60~~ de ~~manga~~, ~~2,80 de puntal y 2,60 de calado~~. ~~Tripulado por 45 hombres~~.	+	Construido en Cartagena. Fue botado el 3 de enero de 1881. Fue enviado a Barcelona, donde se le montó la maquinaria. Entró en servicio en 1881.

-	~~Con una máquina~~ de ~~240 caballos indicados~~ y ~~una hélice~~, ~~alcanzaba una velocidad~~ de ~~9 nudos~~.	+	Desplazaba 216 toneladas. Medía 35 metros de eslora, 6,60 de manga, 2,80 de puntal y 2,60 de calado. Tripulado por 45 hombres.

-	~~Armado con un cañón Hontoria~~ de ~~120 mm~~ y una ~~ametralladora~~ de ~~25 mm~~.	+	Con una máquina de 240 caballos indicados y una hélice, alcanzaba una velocidad de 9 nudos.

		+	Armado con un cañón Hontoria de 120 mm y una ametralladora de 25 mm.

	==Historial:==		==Historial:==

-	En 1885 estaba al mando del teniente de navío de 1ª clase don Emilio Hediger Oliver. El 20 de mayo de 1888 se encontraba en el puerto de Barcelona, en la inauguración de la Exposición Universal. Arbolaba la insignia del contraalmirante don Rafael Rodríguez de Arias, Ministro de Marina. En 1891 se encontraba destinado en el servicio de guardacostas, en el puerto de Barcelona.	+	En 1885 estaba al mando del teniente de navío de 1ª clase don Emilio Hediger Oliver. El 20 de mayo de 1888 se encontraba en el puerto de Barcelona, en la inauguración de la Exposición Universal. Arbolaba la insignia del contraalmirante don Rafael Rodríguez de Arias, Ministro de Marina. En 1891 se encontraba destinado en el servicio de guardacostas, en el puerto de Barcelona.
-		+
-	~~En 1892 hubo varios incidentes con los rifeños, entre ellos el tiroteo al cañonero '''''Pilar''''' el 29 de julio frente a las Chafarinas~~.	+

-	~~Dado~~ de ~~baja en 1900~~.	+	En 1892 hubo varios incidentes con los rifeños, entre ellos el tiroteo al cañonero '''''Pilar''''' el 29 de julio frente a las Chafarinas.

		+	Dado de baja en 1900.

	==Bibliografía:==		==Bibliografía:==

-	Bordejé y Morencos, Fernando de.: Crónica de la Marina española en el siglo XIX, 1868-1898. Tomo II. Ministerio de Defensa. Madrid, 1995.	+	Bordejé y Morencos, Fernando de.: Crónica de la Marina española en el siglo XIX, 1868-1898. Tomo II. Ministerio de Defensa. Madrid, 1995.

-	Coello Lillo, José Luis, Rodríguez González, Agustín Ramón.: Buques de la Armada española a través de la fotografía (1849-1900). Ministerio de Defensa. Instituto de Historia y Cultura Naval. Aqualarga. Madrid, 2001.	+	Coello Lillo, José Luis, Rodríguez González, Agustín Ramón.: Buques de la Armada española a través de la fotografía (1849-1900). Ministerio de Defensa. Instituto de Historia y Cultura Naval. Aqualarga. Madrid, 2001.

	Compilada por Santiago Gómez.		Compilada por Santiago Gómez.