https://todoavante.es/index.php?action=history&feed=atom&title=Plantilla%3A11_de_mayoPlantilla:11 de mayo - Historial de revisiones2026-10-29T22:12:51ZHistorial de revisiones para esta página en el wikiMediaWiki 1.16.2https://todoavante.es/index.php?title=Plantilla:11_de_mayo&diff=71113&oldid=prevTodoavante en 09:52 11 may 20262026-05-11T09:52:04Z<p></p>
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<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>* '''1811 —''' El militar Tomás de Figueroa Caravaca, nacido en Estepona (Málaga), es fusilado por los independentistas chilenos tras haber encabezado un motín para restaurar el gobierno colonial español.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>* '''1811 —''' El militar Tomás de Figueroa Caravaca, nacido en Estepona (Málaga), es fusilado por los independentistas chilenos tras haber encabezado un motín para restaurar el gobierno colonial español.</div></td></tr>
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<tr><td class='diff-marker'>-</td><td style="background: #ffa; color:black; font-size: smaller;"><div>* '''1819 —''' Don [[Porlier_y_Asteguieta,_Rosendo_Biografia|'''Rosendo Porlier y Asteguieta''']] al mando del navío [[Telmo,_San_(1788)|'''''San Telmo''''']], del porte de 76 cañones, se hizo a la vela desde la bahía de Cádiz, por ser destinado a las fuerzas navales del mar del Sur, navegando junto al navío [[Alejandro_I|'''''Alejandro''''']], de 74 y las fragatas [[Prueba|'''''Prueba''''']], de 34 y '''Marina''' de transporte. Los buques estaban en muy mal estado y pronto comenzaron a manifestar sus graves averías. El navío [[Alejandro_I|'''''Alejandro''''']], ex-ruso, se vió forzado a regresar a Cádiz, habiendo cruzado la equinoccial, por estar podrido su casco y embarcando mucha agua, teniendo la suerte su comandante de poder fondear en la bahía de Cádiz. Prosiguieron viaje el [[Telmo,_San_(1788)|'''''San Telmo''''']] y las dos fragatas, al doblar el cabo de Hornos sufrieron los muy malos tiempos propios de la estación, pues estaba cerca el invierno austral, obligando a cada comandante a sortear como pudiera aquellas aguas, quedando todos separados sin remisión. Llegó primero al Callao la fragata [[Prueba|'''''Prueba''''']], después de capear durante cuarenta y tres días el duro temporal, el 9 de octubre fondeaba la fragata '''Marina''' en las cercanías de su compañera de tragedias, el comandante y la tripulación expresaron que al separarse del navío el 2 de septiembre, éste tenía graves averías en el timón, tajamar y verga mayor, pero nada más podía aportar por no poder perder la proa a la rugiente mar. En un principio y queriendo <del class="diffchange diffchange-inline">prensar </del>bien, se suponía habría puesto rumbo a Río de Janeiro, por ello allí se estuvo mucho tiempo esperando noticias. Del navío [[Telmo,_San_(1788)|'''''San Telmo''''']] no se volvió a saber nada, siendo lo peor la pérdida de toda su dotación compuesta por seiscientos cuarenta y cuatro tripulantes, suponiéndose se iría a pique en el cabo de Hornos o como aparentemente se ha sabido después, sobre alguna zona helada del casquete polar.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="background: #cfc; color:black; font-size: smaller;"><div>* '''1819 —''' Don [[Porlier_y_Asteguieta,_Rosendo_Biografia|'''Rosendo Porlier y Asteguieta''']] al mando del navío [[Telmo,_San_(1788)|'''''San Telmo''''']], del porte de 76 cañones, se hizo a la vela desde la bahía de Cádiz, por ser destinado a las fuerzas navales del mar del Sur, navegando junto al navío [[Alejandro_I|'''''Alejandro''''']], de 74 y las fragatas [[Prueba|'''''Prueba''''']], de 34 y '''Marina''' de transporte. Los buques estaban en muy mal estado y pronto comenzaron a manifestar sus graves averías. El navío [[Alejandro_I|'''''Alejandro''''']], ex-ruso, se vió forzado a regresar a Cádiz, habiendo cruzado la equinoccial, por estar podrido su casco y embarcando mucha agua, teniendo la suerte su comandante de poder fondear en la bahía de Cádiz. Prosiguieron viaje el [[Telmo,_San_(1788)|'''''San Telmo''''']] y las dos fragatas, al doblar el cabo de Hornos sufrieron los muy malos tiempos propios de la estación, pues estaba cerca el invierno austral, obligando a cada comandante a sortear como pudiera aquellas aguas, quedando todos separados sin remisión. Llegó primero al Callao la fragata [[Prueba|'''''Prueba''''']], después de capear durante cuarenta y tres días el duro temporal, el 9 de octubre fondeaba la fragata '''Marina''' en las cercanías de su compañera de tragedias, el comandante y la tripulación expresaron que al separarse del navío el 2 de septiembre, éste tenía graves averías en el timón, tajamar y verga mayor, pero nada más podía aportar por no poder perder la proa a la rugiente mar. En un principio y queriendo <ins class="diffchange diffchange-inline">pensar </ins>bien, se suponía habría puesto rumbo a Río de Janeiro, por ello allí se estuvo mucho tiempo esperando noticias. Del navío [[Telmo,_San_(1788)|'''''San Telmo''''']] no se volvió a saber nada, siendo lo peor la pérdida de toda su dotación compuesta por seiscientos cuarenta y cuatro tripulantes, suponiéndose se iría a pique en el cabo de Hornos o como aparentemente se ha sabido después, sobre alguna zona helada del casquete polar.</div></td></tr>
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<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>* '''1258 —''' ('''C'''alendario '''J'''uliano) Don Jaime I El Conquistador firma el Tratado de Corbeil con el rey francés Luis IX el Santo. Mediante este acuerdo se sanciona el cese de las pretensiones aragonesas sobre estas tierras, con la retirada aragonesa del sur de Francia y el dominio de los monarcas franceses sobre Occitania y Provenza. También implica la renuncia de derechos que los monarcas franceses puedan tener sobre los condados carolingios de la Marca Hispana.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>* '''1258 —''' ('''C'''alendario '''J'''uliano) Don Jaime I El Conquistador firma el Tratado de Corbeil con el rey francés Luis IX el Santo. Mediante este acuerdo se sanciona el cese de las pretensiones aragonesas sobre estas tierras, con la retirada aragonesa del sur de Francia y el dominio de los monarcas franceses sobre Occitania y Provenza. También implica la renuncia de derechos que los monarcas franceses puedan tener sobre los condados carolingios de la Marca Hispana.</div></td></tr>
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<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>* '''1819 —''' Don [[Porlier_y_Asteguieta,_Rosendo_Biografia|'''Rosendo Porlier y Asteguieta''']] al mando del navío [[Telmo,_San_(1788)|'''''San Telmo''''']], del porte de 76 cañones, se hizo a la vela desde la bahía de Cádiz, por ser destinado a las fuerzas navales del mar del Sur, navegando junto al navío [[Alejandro_I|'''''Alejandro''''']], de 74 y las fragatas [[Prueba|'''''Prueba''''']], de 34 y '''Marina''' de transporte. Los buques estaban en muy mal estado y pronto comenzaron a manifestar sus graves averías. El navío [[Alejandro_I|'''''Alejandro''''']], ex-ruso, se vió forzado a regresar a Cádiz, habiendo cruzado la equinoccial, por estar podrido su casco y embarcando mucha agua, teniendo la suerte su comandante de poder fondear en la bahía de Cádiz. Prosiguieron viaje el [[Telmo,_San_(1788)|'''''San Telmo''''']] y las dos fragatas, al doblar el cabo de Hornos sufrieron los muy malos tiempos propios de la estación, pues estaba cerca el invierno austral, obligando a cada comandante a sortear como pudiera aquellas aguas, quedando todos separados sin remisión. Llegó primero al Callao la fragata [[Prueba|'''''Prueba''''']], después de capear durante cuarenta y tres días el duro temporal, el 9 de octubre fondeaba la fragata '''Marina''' en las cercanías de su compañera de tragedias, el comandante y la tripulación expresaron que al separarse del navío el 2 de septiembre, éste tenía graves averías en el timón, tajamar y verga mayor, pero nada más podía aportar por no poder perder la proa a la rugiente mar. En un principio y queriendo prensar bien, se suponía habría puesto rumbo a Río de Janeiro, por ello allí se estuvo mucho tiempo esperando noticias. Del navío [[Telmo,_San_(1788)|'''''San Telmo''''']] no se volvió a saber nada, siendo lo peor la pérdida de toda su dotación compuesta por seiscientos cuarenta y cuatro tripulantes, suponiéndose se iría a pique en el cabo de Hornos o como aparentemente se ha sabido después, sobre alguna zona helada del casquete polar.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>* '''1819 —''' Don [[Porlier_y_Asteguieta,_Rosendo_Biografia|'''Rosendo Porlier y Asteguieta''']] al mando del navío [[Telmo,_San_(1788)|'''''San Telmo''''']], del porte de 76 cañones, se hizo a la vela desde la bahía de Cádiz, por ser destinado a las fuerzas navales del mar del Sur, navegando junto al navío [[Alejandro_I|'''''Alejandro''''']], de 74 y las fragatas [[Prueba|'''''Prueba''''']], de 34 y '''Marina''' de transporte. Los buques estaban en muy mal estado y pronto comenzaron a manifestar sus graves averías. El navío [[Alejandro_I|'''''Alejandro''''']], ex-ruso, se vió forzado a regresar a Cádiz, habiendo cruzado la equinoccial, por estar podrido su casco y embarcando mucha agua, teniendo la suerte su comandante de poder fondear en la bahía de Cádiz. Prosiguieron viaje el [[Telmo,_San_(1788)|'''''San Telmo''''']] y las dos fragatas, al doblar el cabo de Hornos sufrieron los muy malos tiempos propios de la estación, pues estaba cerca el invierno austral, obligando a cada comandante a sortear como pudiera aquellas aguas, quedando todos separados sin remisión. Llegó primero al Callao la fragata [[Prueba|'''''Prueba''''']], después de capear durante cuarenta y tres días el duro temporal, el 9 de octubre fondeaba la fragata '''Marina''' en las cercanías de su compañera de tragedias, el comandante y la tripulación expresaron que al separarse del navío el 2 de septiembre, éste tenía graves averías en el timón, tajamar y verga mayor, pero nada más podía aportar por no poder perder la proa a la rugiente mar. En un principio y queriendo prensar bien, se suponía habría puesto rumbo a Río de Janeiro, por ello allí se estuvo mucho tiempo esperando noticias. Del navío [[Telmo,_San_(1788)|'''''San Telmo''''']] no se volvió a saber nada, siendo lo peor la pérdida de toda su dotación compuesta por seiscientos cuarenta y cuatro tripulantes, suponiéndose se iría a pique en el cabo de Hornos o como aparentemente se ha sabido después, sobre alguna zona helada del casquete polar.</div></td></tr>
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<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>* '''1830 —''' En aguas de La Rapita, el bergantín '''''Patriota''''' y el guardacostas '''''Argos''''', desembarca a su tropas que reforzadas por las del ejército, consiguen desalojar a los enemigos, los cuales salen huyendo abandonando todo su material de sitio. ([[Gloriosas efemérides de la Marina de Guerra Española|''Martínez-Valverde, C.'']])</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>* '''1830 —''' En aguas de La Rapita, el bergantín '''''Patriota''''' y el guardacostas '''''Argos''''', desembarca a su tropas que reforzadas por las del ejército, consiguen desalojar a los enemigos, los cuales salen huyendo abandonando todo su material de sitio. ([[Gloriosas efemérides de la Marina de Guerra Española|''Martínez-Valverde, C.'']])</div></td></tr>
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<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>* '''1898 —''' Entran en el puerto de Cárdena (isla de Cuba) por el Canal de Cayo Chalupas guiados por un práctico nativo los buques norteamericanos destructor '''''Winstow''''', el cúter '''''Hudson''''' y cañonero '''''Wilmington''''' de 1.392 toneladas y ocho cañones de 100 m/m se quedo fuera por no poder pasar dado su calado, aunque ayudo a sus compañeros, abriendo un furioso fuego sobre la población en la que estaba al mando el coronel Moncada, contando con voluntarios, bomberos, algunos movilizados y una compañía de Infantería de Marina. En él había quedado bloqueados las lanchas cañoneras '''''Ligera''''' y '''''Alerta''''' de cuarenta toneladas y el remolcador '''''Antonio López''''' de la Compañía Trasatlántica, el cual había sido armado con un cañón Nordenfeld de 57 m/m, las lanchas se refugiaron, pero el '''''Antonio López''''' contestó al fuego tan certeramente que el destructor yanqui sufrió muy graves averías además de perder la vida su segundo capitán; desde tierra el fuego tan efectivo y bien dirigido sobre los buques que les causaron averías y muchas bajas a los enemigos, de hecho el cúter tuvo que dar remolque al destructor para poder salir de allí, el '''''Antonio López''''' sufrió el impacto de dos proyectiles, uno causo un incendio en el guardarropa del comandante y el otro la baja de un fogonero, pero se quedó sin munición por lo nutrido de su fuego. Fue quizás la victoria naval de esa guerra, su comandante el teniente de navío don <span style="color:#aa0000;">'''Domingo Montes''', se le concedió la '''Cruz Laureada de San Fernando'''.</span> ([[Páginas Gloriosas de la Marina de Guerra Española|''Cebrián y Saura, J.'']])</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>* '''1898 —''' Entran en el puerto de Cárdena (isla de Cuba) por el Canal de Cayo Chalupas guiados por un práctico nativo los buques norteamericanos destructor '''''Winstow''''', el cúter '''''Hudson''''' y cañonero '''''Wilmington''''' de 1.392 toneladas y ocho cañones de 100 m/m se quedo fuera por no poder pasar dado su calado, aunque ayudo a sus compañeros, abriendo un furioso fuego sobre la población en la que estaba al mando el coronel Moncada, contando con voluntarios, bomberos, algunos movilizados y una compañía de Infantería de Marina. En él había quedado bloqueados las lanchas cañoneras '''''Ligera''''' y '''''Alerta''''' de cuarenta toneladas y el remolcador '''''Antonio López''''' de la Compañía Trasatlántica, el cual había sido armado con un cañón Nordenfeld de 57 m/m, las lanchas se refugiaron, pero el '''''Antonio López''''' contestó al fuego tan certeramente que el destructor yanqui sufrió muy graves averías además de perder la vida su segundo capitán; desde tierra el fuego tan efectivo y bien dirigido sobre los buques que les causaron averías y muchas bajas a los enemigos, de hecho el cúter tuvo que dar remolque al destructor para poder salir de allí, el '''''Antonio López''''' sufrió el impacto de dos proyectiles, uno causo un incendio en el guardarropa del comandante y el otro la baja de un fogonero, pero se quedó sin munición por lo nutrido de su fuego. Fue quizás la victoria naval de esa guerra, su comandante el teniente de navío don <span style="color:#aa0000;">'''Domingo Montes''', se le concedió la '''Cruz Laureada de San Fernando'''.</span> ([[Páginas Gloriosas de la Marina de Guerra Española|''Cebrián y Saura, J.'']])</div></td></tr>
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<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>* '''1811 —''' El militar Tomás de Figueroa Caravaca, nacido en Estepona (Málaga), es fusilado por los independentistas chilenos tras haber encabezado un motín para restaurar el gobierno colonial español.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>* '''1811 —''' El militar Tomás de Figueroa Caravaca, nacido en Estepona (Málaga), es fusilado por los independentistas chilenos tras haber encabezado un motín para restaurar el gobierno colonial español.</div></td></tr>
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<td colspan='2' style="background-color: white; color:black;">← Revisión anterior</td>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black;">Revisión de 11:48 3 sep 2018</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno">Línea 13:</td>
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<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>* '''1551 —''' ('''C.J.''') Se da inicio a las sesiones de la segunda etapa del Concilio de Trento. ([[Almanaque_de_la_Historia_de_España_(para_niños_de_8_a_80_años)|''García Luaces, P.'']])</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>* '''1551 —''' ('''C.J.''') Se da inicio a las sesiones de la segunda etapa del Concilio de Trento. ([[Almanaque_de_la_Historia_de_España_(para_niños_de_8_a_80_años)|''García Luaces, P.'']])</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>-</td><td style="background: #ffa; color:black; font-size: smaller;"><div>'''1560 —''' ('''C.J.''')</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="background: #cfc; color:black; font-size: smaller;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">* </ins>'''1560 —''' ('''C.J.''') <ins class="diffchange diffchange-inline">Puede considerarse como de las más desastrosas para la Armada Española. Se consumó frente a la isla de los Gelves en la costa del actual Túnez, donde por la acción de la mar y los enemigos la mayor parte de las fuerzas navales se perdieron. </ins>([[Atlas_Cronológico_de_la_Historia_y_Cultura_Marítima.|''Manuel Maestro López'']])</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>-</td><td style="background: #ffa; color:black; font-size: smaller;"><div>([[Atlas_Cronológico_de_la_Historia_y_Cultura_Marítima.|''Manuel Maestro López'']])</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="background: #cfc; color:black; font-size: smaller;"><div></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>* '''1561 —''' ('''C.J.''') El gobierno de la Nueva España ordena la construcción de la Catedral de Guadalajara. Una flota española sale hacia el Callao para tratar de sofocar el movimiento de independencia surgido en las colonias de América.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>* '''1561 —''' ('''C.J.''') El gobierno de la Nueva España ordena la construcción de la Catedral de Guadalajara. Una flota española sale hacia el Callao para tratar de sofocar el movimiento de independencia surgido en las colonias de América.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td></tr>
</table>Todoavantehttps://todoavante.es/index.php?title=Plantilla:11_de_mayo&diff=42915&oldid=prevTodoavante en 11:45 3 sep 20182018-09-03T11:45:03Z<p></p>
<table style="background-color: white; color:black;">
<col class='diff-marker' />
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<tr valign='top'>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black;">← Revisión anterior</td>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black;">Revisión de 11:45 3 sep 2018</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno">Línea 13:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Línea 13:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>* '''1551 —''' ('''C.J.''') Se da inicio a las sesiones de la segunda etapa del Concilio de Trento. ([[Almanaque_de_la_Historia_de_España_(para_niños_de_8_a_80_años)|''García Luaces, P.'']])</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>* '''1551 —''' ('''C.J.''') Se da inicio a las sesiones de la segunda etapa del Concilio de Trento. ([[Almanaque_de_la_Historia_de_España_(para_niños_de_8_a_80_años)|''García Luaces, P.'']])</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>-</td><td style="background: #ffa; color:black; font-size: smaller;"><div>* '''1561 —''' El gobierno de la Nueva España ordena la construcción de la Catedral de Guadalajara. Una flota española sale hacia el Callao para tratar de sofocar el movimiento de independencia surgido en las colonias de América.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="background: #cfc; color:black; font-size: smaller;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">'''1560 —''' ('''C.J.''')</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="background: #cfc; color:black; font-size: smaller;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">([[Atlas_Cronológico_de_la_Historia_y_Cultura_Marítima.|''Manuel Maestro López'']])</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="background: #cfc; color:black; font-size: smaller;"><div>* '''1561 —''' <ins class="diffchange diffchange-inline">('''C.J.''') </ins>El gobierno de la Nueva España ordena la construcción de la Catedral de Guadalajara. Una flota española sale hacia el Callao para tratar de sofocar el movimiento de independencia surgido en las colonias de América.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>* '''1769 —''' El capitán de navío don [[Barcelo_y_Pont_de_la_Terra,_Antonio_Biografia|'''Antonio Barceló''']], apresa a dos jabeques argelinos, el llamado '''''Las''''', de 24 cañones y el '''''Sain''''', de 36. No les daba tregua. ([[Gloriosas efemérides de la Marina de Guerra Española|''Martínez-Valverde, C.'']])</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>* '''1769 —''' El capitán de navío don [[Barcelo_y_Pont_de_la_Terra,_Antonio_Biografia|'''Antonio Barceló''']], apresa a dos jabeques argelinos, el llamado '''''Las''''', de 24 cañones y el '''''Sain''''', de 36. No les daba tregua. ([[Gloriosas efemérides de la Marina de Guerra Española|''Martínez-Valverde, C.'']])</div></td></tr>
</table>Todoavante