San Lucas 182 1634 - Historial de revisiones

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	Lamentablemente, en 1638 fue quemada por algún despiste, error o sabotaje en el Golfo de Cádiz.		Lamentablemente, en 1638 fue quemada por algún despiste, error o sabotaje en el Golfo de Cádiz.
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	Fue entregado en Santoña a Andrés Martínez de Lansagarreta y pasó a Cádiz en 1634.		Fue entregado en Santoña a Andrés Martínez de Lansagarreta y pasó a Cádiz en 1634.

-	Fue seleccionado como Almiranta de la '''expedición a Brasil''' al mando de '''Don Lope de Hoces''' en 1635-36, cuando llevaba 32-36 cañones y 585 marineros y soldados.	+	Fue seleccionado como Almiranta de la [[Brasil_19-20_de_Febrero_de_1635\|'''expedición a Brasil''']] al mando de [[Hoces_y_Cordova,_Lope_de_Biografia\|'''Don Lope de Hoces''']] en 1635-36, cuando llevaba 32-36 cañones y 585 marineros y soldados.

	Al regresar de Brasil, formó parte de la Armada de la Guarda de la Carrera Indias y fue seleccionado como Capitana de Tierra Firme en 1637.		Al regresar de Brasil, formó parte de la Armada de la Guarda de la Carrera Indias y fue seleccionado como Capitana de Tierra Firme en 1637.

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-	Diseñado para ser un galeón de 800 toneladas, terminó midiendo 68’5 codos de eslora, 56 de quilla, 18’5 de manga y 9’33 de puntal, con 871 toneladas, para estar armado con 42 cañones. Estaba a ser destinado a ser la Capitana de la escuadra de 9 galeones que Arana construyó para la Armada del Mar Océano.	+	Diseñado para ser un galeón de 800 toneladas, terminó midiendo 68’5 codos de eslora, 56 de quilla, 18’5 de manga y 9’33 de puntal, con 871 toneladas, para estar armado con 42 cañones. Estaba a ser destinado a ser la Capitana de la escuadra de 9 galeones que Arana construyó para la Armada del Mar Océano.
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-	Fue entregado en Santoña a Andrés Martínez de Lansagarreta y pasó a Cádiz en 1634.	+	Fue entregado en Santoña a Andrés Martínez de Lansagarreta y pasó a Cádiz en 1634.
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Jalgote-Colindres 871 tn. 36 c. Galeón construido por Martín de Arana, por el asiento firmado el 30 de agosto de 1632 con Alonso de Idiáquez, superintendente de fábricas y plantíos de la provincia de Guipúzcoa, y los constructores Francisco De Aspe, Francisco De Chagas y Juan de Altalorraga. Pero bajo la supervisión del capitán Vicente Martolosi, como parte del asiento de 1632 para 9 galeones.

Diseñado para ser un galeón de 800 toneladas, terminó midiendo 68’5 codos de eslora, 56 de quilla, 18’5 de manga y 9’33 de puntal, con 871 toneladas, para estar armado con 42 cañones. Estaba a ser destinado a ser la Capitana de la escuadra de 9 galeones que Arana construyó para la Armada del Mar Océano.

Fue entregado en Santoña a Andrés Martínez de Lansagarreta y pasó a Cádiz en 1634.

Fue seleccionado como Almiranta de la '''expedición a Brasil''' al mando de '''Don Lope de Hoces''' en 1635-36, cuando llevaba 32-36 cañones y 585 marineros y soldados.

Al regresar de Brasil, formó parte de la Armada de la Guarda de la Carrera Indias y fue seleccionado como Capitana de Tierra Firme en 1637.

Lamentablemente, en 1638 fue quemada por algún despiste, error o sabotaje en el Golfo de Cádiz.
 
 

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