Jose Maria Martinez-San Antonio-HMS Magnet-Knight of the Cross
De Todoavante.es
(Página creada con '<br> <br> <center>'''<big><big>José María Martínez-San Antonio-HMS Magnet-Knight of the Cross</big></big>'''</center> <br> <br> Construido en Reino Unido, 1882. Desplaza...') |
|||
Línea 7: | Línea 7: | ||
Construido en Reino Unido, 1882. | Construido en Reino Unido, 1882. | ||
- | + | ||
- | Desplazamiento: 279 | + | Desplazamiento: 279 t. Dimensiones: Eslora 40 por 6’90 de manga y 3’60 metros de calado. Máquina: vapor de 210 C.V. caldera de 5 Kg. 2 hélices. Velocidad: máxima 8 nudos. Armamento: un cañón Nordenfelt de 57/37 mm y un Vickers 57/50 mm. |
- | + | ||
Era un remolcador británico con el nombre de '''Knight of the Cross''', más tarde paso a servir en la Royal Navy, como '''''HMS Magnet''''', prestando servicio sobre todo durante la Gran Guerra, en 1925 fue comprado por Liaño como pesquero con base en Santander, cambiando su nombre por '''San Antonio''', al producirse el alzamiento fue incautado por el gobierno de Madrid, donde por el tema de su nombre ser de un santo, se le rebautizo con el de este historial, pasando a Gijón donde se le armó, siendo destinado al puerto del Musel, para realizar su trabajo como tal remolcador, sucediendo que el día 5 de enero de 1937, al entrar en el puerto el mercante británico '''Stanhill''' con sus luces apagadas lo abordó, resultando hundido causando la muerte a doce de sus tripulantes. | Era un remolcador británico con el nombre de '''Knight of the Cross''', más tarde paso a servir en la Royal Navy, como '''''HMS Magnet''''', prestando servicio sobre todo durante la Gran Guerra, en 1925 fue comprado por Liaño como pesquero con base en Santander, cambiando su nombre por '''San Antonio''', al producirse el alzamiento fue incautado por el gobierno de Madrid, donde por el tema de su nombre ser de un santo, se le rebautizo con el de este historial, pasando a Gijón donde se le armó, siendo destinado al puerto del Musel, para realizar su trabajo como tal remolcador, sucediendo que el día 5 de enero de 1937, al entrar en el puerto el mercante británico '''Stanhill''' con sus luces apagadas lo abordó, resultando hundido causando la muerte a doce de sus tripulantes. | ||
- | |||
[[Bibliografía_1936-39|'''Bibliografía''':]] Para leer clicar sobre ella. | [[Bibliografía_1936-39|'''Bibliografía''':]] Para leer clicar sobre ella. | ||
- | + | ||
Todoavante '''<big>©</big>''' | Todoavante '''<big>©</big>''' | ||
[[Categoría:Buques 1834 a 1957|(Bous 1936-1939)José María Martínez-San Antonio-HMS Magnet-Knight of the Cross]] | [[Categoría:Buques 1834 a 1957|(Bous 1936-1939)José María Martínez-San Antonio-HMS Magnet-Knight of the Cross]] | ||
[[Categoría:Guerra Civil 1936 a 1939]] | [[Categoría:Guerra Civil 1936 a 1939]] |
Revisión de 10:12 4 ene 2022
Construido en Reino Unido, 1882.
Desplazamiento: 279 t. Dimensiones: Eslora 40 por 6’90 de manga y 3’60 metros de calado. Máquina: vapor de 210 C.V. caldera de 5 Kg. 2 hélices. Velocidad: máxima 8 nudos. Armamento: un cañón Nordenfelt de 57/37 mm y un Vickers 57/50 mm.
Era un remolcador británico con el nombre de Knight of the Cross, más tarde paso a servir en la Royal Navy, como HMS Magnet, prestando servicio sobre todo durante la Gran Guerra, en 1925 fue comprado por Liaño como pesquero con base en Santander, cambiando su nombre por San Antonio, al producirse el alzamiento fue incautado por el gobierno de Madrid, donde por el tema de su nombre ser de un santo, se le rebautizo con el de este historial, pasando a Gijón donde se le armó, siendo destinado al puerto del Musel, para realizar su trabajo como tal remolcador, sucediendo que el día 5 de enero de 1937, al entrar en el puerto el mercante británico Stanhill con sus luces apagadas lo abordó, resultando hundido causando la muerte a doce de sus tripulantes.
Bibliografía: Para leer clicar sobre ella.
Todoavante ©