Galeon de Manila 1584-1585

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El arzobispo de Méjico y virrey interino de Nueva España, don Pedro Moya de Contreras, impulsó las exploraciones de la costa de California por buques que realizaban el comercio entre Filipinas y Nueva España, el Galeón de Manila. Era una forma de ahorrar dinero, pues sería ese comercio el que financiaría las exploraciones.
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Contreras ordenó al piloto y navegante don Francisco Gali realizar estas exploraciones. En junio de 1584 zarpó de la bahía de Manila el galeón '''''San Juan Bautista''''' pilotado por Francisco Gali y puso rumbo a Macao, desde donde salió el 29 de julio rumbo a Nueva España.  
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Contreras ordenó al piloto y navegante don Francisco Gali realizar estas exploraciones. En junio de 1584 zarpó de la bahía de Manila el galeón '''''San Juan Bautista''''' pilotado por Francisco Gali y puso rumbo a Macao, desde donde salió el 29 de julio rumbo a Nueva España.
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Costeando la costa de Asia intentó comprobar si Asia y América eran un solo continente, pero el pequeño galeón no pudo remontar tan alto. Llegó a la costa de California a los 37º de latitud, al norte de Monterrey, y en enero de 1585 fondeó en el puerto de Acapulco después de explorar la costa.  
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Costeando la costa de Asia intentó comprobar si Asia y América eran un solo continente, pero el pequeño galeón no pudo remontar tan alto. Llegó a la costa de California a los 37º de latitud, al norte de Monterrey, y en enero de 1585 fondeó en el puerto de Acapulco después de explorar la costa.
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En el verano de ese año de 1685 llegó también a la bahía de Manila desde Acapulco el galeón '''''San Matías'''''.  
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En el verano de 1585 llegó también a la bahía de Manila desde Acapulco el galeón '''''San Matías'''''.
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Fuster Ruiz, Francisco.: El final del descubrimiento de América: California, Canadá y Alaska (1765-1822). Universidad de Murcia, 1998, página 114.  
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Fuster Ruiz, Francisco.: El final del descubrimiento de América: California, Canadá y Alaska (1765-1822). Universidad de Murcia, 1998, página 114.
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Piñera Ramírez, David (Coord).: Visión histórica de la frontera norte de México. Tomo II. De los aborígenes al septentrión novohispano. Universidad Autónoma de Baja California. Editorial Kino, 1994, página 222.  
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Piñera Ramírez, David (Coord).: Visión histórica de la frontera norte de México. Tomo II. De los aborígenes al septentrión novohispano. Universidad Autónoma de Baja California. Editorial Kino, 1994, página 222.
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Portillo, Álvaro del.: Descubrimiento y exploración en las costas de California, 1532-1650. Ediciones Rialp. 1982, página 174.  
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Portillo, Álvaro del.: Descubrimiento y exploración en las costas de California, 1532-1650. Ediciones Rialp. 1982, página 174.
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Rodríguez, Rodríguez, Isacio.: Historia de la provincia agustiniana del Smo. Nombre de Jesús de Filipinas. Tomo XV. Manila, 1981, página 244.  
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Sales Colín, Ostwald.: El movimiento portuario de Acapulco. El protagonismo de Nueva España en la relación con Filipinas, 1587-1648. Plaza y Valdés Editores. México, 2000, página 91.
Sales Colín, Ostwald.: El movimiento portuario de Acapulco. El protagonismo de Nueva España en la relación con Filipinas, 1587-1648. Plaza y Valdés Editores. México, 2000, página 91.
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Compilada por Santiago Gómez.
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Revisión de 07:43 23 jul 2015

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Mando:

Salida:

El arzobispo de Méjico y virrey interino de Nueva España, don Pedro Moya de Contreras, impulsó las exploraciones de la costa de California por buques que realizaban el comercio entre Filipinas y Nueva España, el Galeón de Manila. Era una forma de ahorrar dinero, pues sería ese comercio el que financiaría las exploraciones.

Contreras ordenó al piloto y navegante don Francisco Gali realizar estas exploraciones. En junio de 1584 zarpó de la bahía de Manila el galeón San Juan Bautista pilotado por Francisco Gali y puso rumbo a Macao, desde donde salió el 29 de julio rumbo a Nueva España.

Costeando la costa de Asia intentó comprobar si Asia y América eran un solo continente, pero el pequeño galeón no pudo remontar tan alto. Llegó a la costa de California a los 37º de latitud, al norte de Monterrey, y en enero de 1585 fondeó en el puerto de Acapulco después de explorar la costa.

Buques:

Galeón: San Juan Bautista.

Regreso:

El piloto don Francisco Gali regresó a Manila en junio 1585 en el pequeño galeón San Juan, donde falleció a principios de 1586 a la espera de órdenes del gobernador para iniciar una nueva travesía.

En el verano de 1585 llegó también a la bahía de Manila desde Acapulco el galeón San Matías.

Bibliografía:

Fuster Ruiz, Francisco.: El final del descubrimiento de América: California, Canadá y Alaska (1765-1822). Universidad de Murcia, 1998, página 114.

Piñera Ramírez, David (Coord).: Visión histórica de la frontera norte de México. Tomo II. De los aborígenes al septentrión novohispano. Universidad Autónoma de Baja California. Editorial Kino, 1994, página 222.

Portillo, Álvaro del.: Descubrimiento y exploración en las costas de California, 1532-1650. Ediciones Rialp. 1982, página 174.

Rodríguez, Rodríguez, Isacio.: Historia de la provincia agustiniana del Smo. Nombre de Jesús de Filipinas. Tomo XV. Manila, 1981, página 244.

Sales Colín, Ostwald.: El movimiento portuario de Acapulco. El protagonismo de Nueva España en la relación con Filipinas, 1587-1648. Plaza y Valdés Editores. México, 2000, página 91.

Compilada por Santiago Gómez.

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