Galeon de Manila 1606-1607

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Tuvo un feliz y corto viaje la capitana '''''San Francisco'''''. Salió de las islas sobre el 3 de agosto de 1606 y fondeó en el puerto de Acapulco el 20 de diciembre de ese año. Quedó de invernada en el puerto de Nueva España, por lo que no realizó el viaje de regreso a las islas Filipinas en 1607.  
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Tuvo un feliz y corto viaje la capitana '''''San Francisco'''''. Salió de las islas sobre el 3 de agosto de 1606 y fondeó en el puerto de Acapulco el 20 de diciembre siguiente. Quedó de invernada en el puerto de Nueva España, por lo que no realizó el viaje de regreso a las islas Filipinas en 1607.
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El galeón '''''Espíritu Santo''''' salió de las islas Filipinas en el mes de julio de 1606 y llegó a Acapulco a finales del mismo año. Fue una travesía penosa, donde hubo una epidemia y fallecieron 80 hombres.  
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El galeón '''''Espíritu Santo''''' salió de las islas Filipinas en julio de 1606 y llegó a Acapulco a finales del mismo año. Fue una travesía penosa, donde hubo una epidemia y fallecieron 80 hombres.
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Capitana (de regreso a Filipinas). Galeón: '''''San Pedro y San Pablo'''''.
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El 31 de marzo de 1607 salieron de Acapulco dos galeones, el que hacía de capitana '''''San Pedro y San Pablo''''' y la almiranta '''''Santiago'''''. Llegaron a la bahía de Manila el 8 de junio del mismo año.  
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Concepción, Juan de la.: Historia general de Filipinas. Tomo IV. Imprenta del Seminario Conciliar y Real de San Carlos. Manila, 1788, página 108.  
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Concepción, Juan de la.: Historia general de Filipinas. Tomo IV. Imprenta del Seminario Conciliar y Real de San Carlos. Manila, 1788, página 108.
A.G.I. Contaduría, 902, 1206.
A.G.I. Contaduría, 902, 1206.
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Compilada por Santiago Gómez.
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Última versión de 11:58 10 abr 2021

Dibujo de un galeón de finales del siglo  dieciséis y hasta finales del diecisiete, siendo los primeros que comenzaron a realizar los tornaviajes desde el puerto de Acapulco en el océano Pacífico, con derrota a las islas Filipinas. Como todos los galeones de la época llevaban tres palos, trinquete, mayor y mesana, los  dos primeros con velas cuadra igual que las de los posteriores navíos, en el tercero o mesana, una vela cuadra arriba y una latina, para poder  cazar el viento viniera en la dirección que quisiera y así evitar  quedarse parados por completo, portaban artillería como a tales buques pero por llevar siempre personas o tropas, más carga general (de todo un  poco) y sobre todo las especias de la zona, en la mayoría de ocasiones solo llevaban una línea de cañones disponibles para defenderse, eran de lento navegar y algo tormentosos por la altura de la obra superior (o muerta) sobre todo cuando el viento era lateral al rumbo. En la proa como siempre llevaban varios foques.

Contenido

Mando:

Salida:

Tuvo un feliz y corto viaje la capitana San Francisco. Salió de las islas sobre el 3 de agosto de 1606 y fondeó en el puerto de Acapulco el 20 de diciembre siguiente. Quedó de invernada en el puerto de Nueva España, por lo que no realizó el viaje de regreso a las islas Filipinas en 1607.

El galeón Espíritu Santo salió de las islas Filipinas en julio de 1606 y llegó a Acapulco a finales del mismo año. Fue una travesía penosa, donde hubo una epidemia y fallecieron 80 hombres.

Buques:

Capitana. Galeón: San Francisco.

Almiranta, Galeón: Espíritu Santo.

Capitana (de regreso a Filipinas). Galeón: San Pedro y San Pablo.

Almiranta (de regreso a Filipinas). Galeón: Santiago.

Regreso:

El 31 de marzo de 1607 salieron de Acapulco dos galeones, el que hacía de capitana San Pedro y San Pablo y la almiranta Santiago. Llegaron a la bahía de Manila el 8 de junio seguido.

Bibliografía:

Concepción, Juan de la.: Historia general de Filipinas. Tomo IV. Imprenta del Seminario Conciliar y Real de San Carlos. Manila, 1788, página 108.

A.G.I. Contaduría, 902, 1206.

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