Galeon de Manila 1607-1608
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| + | [[Archivo:GM-18.jpg|right|alt=Dibujo de un galeón de finales del siglo diecisiete y hasta principios del diecinueve. A finales del siglo diecisiete cambio la construcción naval, naciendo el navío como buque principal, al disponer de una grada en la ciudad de Manila capital de las islas Filipinas, comenzó la construcción de estos buques para continuar con los viajes a Acapulco, transportando entre otras muchas cosas sobre todo especias. También se enviaron algunos de la península por no poder ser construidos en las islas. Su única diferencia con los navíos de guerra, consistía en ser algo más pequeños y al igual que siempre más pobres de artillería, por causa de ser más en sí unos transportes que buques de guerra como a tales. Su arboladura era la misma que los navíos, con tres palos, trinquete, mayor y mesana y velas cuadras. En la proa como siempre llevaban varios foques.|border|Galeón del siglo dieciocho.]] | ||
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Revisión de 08:46 25 mar 2015
Contenido |
Mando:
General don Juan de Castañeda.
Almirante don Juan Pardo de Losada.
Salida:
Los dos galeones salieron de la bahía de Manila en 1607 y llegaron a Acapulco en el mes de diciembre siguiente.
Buques:
Capitana. Galeón: Espíritu Santo.
Almiranta. Galeón: Santa Ana.
Regreso:
El galeón Espíritu Santo no salió de Acapulco en 1608 rumbo a Filipinas. En su lugar zarpó el galeón San Francisco, que hizo de nueva capitana.
Los dos galeones, capitana y almiranta, salieron de Acapulco el 15 de marzo de 1608 y llegaron al puerto de Manila el 14 de junio.
En 1608 salió también de Acapulco rumbo a Filipinas el galeón Nuestra Señora de los Remedios.
Bibliografía:
A.G.I. Filipinas, 36, N. 47. Despacho de galeones y fraude en la carga. Manila, 27 de septiembre de 1607.
A.G.I. México, 27, N. 53. Carta del virrey a S. M., 29 de julio de 1608.
A.G.I. Contaduría, 902, 903, 1106.
Compilada por Santiago Gómez.
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