Brava (1797)

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Dibujo de una balandra, buque de tamaño pequeño, con cubierta, un solo palo con vela cangreja, de forma trapezoidal, inclinada en la parte superior, más alta hacía proa, que se anuda a éste palo, así como al árbol o palo normal y por bajo a otro palo llamado botavara, de forma que se podía orientar y navegar casi cara al mismo viento, con uno o varios foques, velas triangulares trincadas sobre un cable por el que son izadas o arriadas y un puño (nudo) de escota con el que se orienta al viento. Buques de exploración o de pequeño transporte, muy rápidos y armados con cañones de pequeño calibre, que les permitían defenderse de otro iguales.

Construcción:

Balandra construida en Ferrol en 1797.

Armada con 12 cañones.

Historial

El 8 de septiembre de 1795 toma su mando el teniente de navío don José de Barcáiztegui y Urbina. Con la goleta Gallega realiza las pruebas de mar de los dos buques. Con la unión de cuatro lanchas cañoneras permanecieron estos dos buques en la ría de Ares hasta el 15 de noviembre de 1797, que quedaron desarmados.

Durante el ataque de la escuadra británica a la base de Ferrol, en agosto de 1800, se encontraba desarmada en el departamento.

En 1805 se encontraba armada y asignada al departamento de Ferrol.

En 1808 se encontraba armada, con 12 cañones y asignada al departamento de Ferrol.

Bibliografía:

Blanco Núñez, José María.: La construcción naval en Ferrol, 1726-2011. Navantia S.A., 2011.

Estado General de la Real Armada. Año de 1805. Imprenta Real. Madrid, 1805, página 157.

Gella Iturriaga, José.: La Real Armada de 1808. Real Academia de la Historia. Madrid, 1974.

Núñez Iglesias, Indalecio, Fernández Núñez, Pedro.: El coloquio de Brion. Veinticuatro horas de Ferrol en 1800. Museo Naval, Madrid, 1977.

VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.

Compilada por Santiago Gómez.

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