https://todoavante.es/index.php?title=Fernando_el_Catolico_(1851)&feed=atom&action=history
Fernando el Catolico (1851) - Historial de revisiones
2024-03-28T22:13:38Z
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Todoavante en 10:22 11 abr 2022
2022-04-11T10:22:10Z
<p></p>
<table style="background-color: white; color:black;">
<col class='diff-marker' />
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<tr valign='top'>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black;">← Revisión anterior</td>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black;">Revisión de 10:22 11 abr 2022</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno">Línea 1:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Línea 1:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>==Construcción:==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>==Construcción:==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>-</td><td style="background: #ffa; color:black; font-size: smaller;"><div>[[Archivo:FdoCat3.jpg|frame|right|alt=Vapor de ruedas Fernando el Católico.|<center>'''''Fernando el Católico.''<del class="diffchange diffchange-inline"><br> </del>Colección D. José Lledó Calabuig.'''</center>]]</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="background: #cfc; color:black; font-size: smaller;"><div>[[Archivo:FdoCat3.jpg|frame|right|alt=Vapor de ruedas Fernando el Católico.|<center>'''''Fernando el Católico.'' Colección D. José Lledó Calabuig.'''</center>]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>Vapor de ruedas, con casco de madera, construido en Inglaterra, en 1850. Pertenecía a la clase [[Isabel II (1850)|'''''Isabel II''''']], y recibía su nombre en memoria de Fernando II de Aragón.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>Vapor de ruedas, con casco de madera, construido en Inglaterra, en 1850. Pertenecía a la clase [[Isabel II (1850)|'''''Isabel II''''']], y recibía su nombre en memoria de Fernando II de Aragón.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td></tr>
</table>
Todoavante
https://todoavante.es/index.php?title=Fernando_el_Catolico_(1851)&diff=60532&oldid=prev
Todoavante en 10:21 11 abr 2022
2022-04-11T10:21:56Z
<p></p>
<table style="background-color: white; color:black;">
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<col class='diff-content' />
<tr valign='top'>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black;">← Revisión anterior</td>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black;">Revisión de 10:21 11 abr 2022</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno">Línea 1:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Línea 1:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>==Construcción:==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>==Construcción:==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>-</td><td style="background: #ffa; color:black; font-size: smaller;"><div>[[Archivo:FdoCat3.jpg|frame|right|alt= Vapor de ruedas Fernando el Católico.|<center>''''' Fernando el Católico.''<br> Colección <del class="diffchange diffchange-inline">de don </del>José Lledó Calabuig.'''</center>]]</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="background: #cfc; color:black; font-size: smaller;"><div>[[Archivo:FdoCat3.jpg|frame|right|alt=Vapor de ruedas Fernando el Católico.|<center>'''''Fernando el Católico.''<br> Colección <ins class="diffchange diffchange-inline">D. </ins>José Lledó Calabuig.'''</center>]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>Vapor de ruedas, con casco de madera, construido en Inglaterra, en 1850. Pertenecía a la clase [[Isabel II (1850)|'''''Isabel II''''']], y recibía su nombre en memoria de Fernando II de Aragón.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>Vapor de ruedas, con casco de madera, construido en Inglaterra, en 1850. Pertenecía a la clase [[Isabel II (1850)|'''''Isabel II''''']], y recibía su nombre en memoria de Fernando II de Aragón.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>-</td><td style="background: #ffa; color:black; font-size: smaller;"><div>La construcción de la primera pareja de vapores '''''Isabel la Católica''''' y '''''Fernando el Católico''''' se autorizó el 23 de marzo de 1850. El contrato con la empresa constructora, Money y Wigram, se firmó el 25 de mayo siguiente. Se colocó su quilla el 16 de julio y fue botado a finales de 1850, entrando en servicio en el año de 1851.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="background: #cfc; color:black; font-size: smaller;"><div>La construcción de la primera pareja de vapores <ins class="diffchange diffchange-inline">[[Isabel_la_Catolica_(1851)|</ins>'''''Isabel la Católica'''''<ins class="diffchange diffchange-inline">]] </ins>y '''''Fernando el Católico''''' se autorizó el 23 de marzo de 1850. El contrato con la empresa constructora, Money y Wigram, se firmó el 25 de mayo siguiente. Se colocó su quilla el 16 de julio y fue botado a finales de 1850, entrando en servicio en el año de 1851.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>Desplazaba de 2.879 toneladas a 3.500 a plena carga. Medía 66 metros de eslora, 14,50 de manga y 6,40 de puntal. Tripulado por 300 hombres.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>Desplazaba de 2.879 toneladas a 3.500 a plena carga. Medía 66 metros de eslora, 14,50 de manga y 6,40 de puntal. Tripulado por 300 hombres.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno">Línea 42:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Línea 42:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>Paula Mellado, Francisco de.: Enciclopedia Moderna: diccionario universal de literatura, ciencias, artes, agricultura, industria y comercio. Tomo XV. Madrid, 1852.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>Paula Mellado, Francisco de.: Enciclopedia Moderna: diccionario universal de literatura, ciencias, artes, agricultura, industria y comercio. Tomo XV. Madrid, 1852.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>-</td><td style="background: #ffa; color:black; font-size: smaller;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">Todoavante </del>'''<big>©</big>'''</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="background: #cfc; color:black; font-size: smaller;"><div>'''<ins class="diffchange diffchange-inline">Todoavante </ins><big>©</big>'''</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>[[Categoría:Buques 1834 a 1957|(Vapores)Fernando el Católico]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>[[Categoría:Buques 1834 a 1957|(Vapores)Fernando el Católico]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>[[Categoría:Adquiridos|(Vapores)Fernando el Católico]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>[[Categoría:Adquiridos|(Vapores)Fernando el Católico]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>[[Categoría:Naufragados|(Vapores)Fernando el Católico]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>[[Categoría:Naufragados|(Vapores)Fernando el Católico]]</div></td></tr>
</table>
Todoavante
https://todoavante.es/index.php?title=Fernando_el_Catolico_(1851)&diff=53687&oldid=prev
Todoavante: /* Historial: */
2021-07-24T08:26:13Z
<p><span class="autocomment">Historial:</span></p>
<table style="background-color: white; color:black;">
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<col class='diff-content' />
<col class='diff-marker' />
<col class='diff-content' />
<tr valign='top'>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black;">← Revisión anterior</td>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black;">Revisión de 08:26 24 jul 2021</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno">Línea 24:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Línea 24:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>A finales de octubre de 1855 salió de Ferrol rumbo a Cádiz, desde donde salió de nuevo rumbo a América con la correspondencia el 13 de diciembre.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>A finales de octubre de 1855 salió de Ferrol rumbo a Cádiz, desde donde salió de nuevo rumbo a América con la correspondencia el 13 de diciembre.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>-</td><td style="background: #ffa; color:black; font-size: smaller;"><div>A la una y media de la madrugada del 3 de enero de 1856, mientras realizaba un servicio de correos de Puerto Rico a la Habana, naufragó en Punta Covarrubias, al norte de la isla de Cuba y a unas 10 leguas el Este de Nuevitas, salvándose la tripulación y el pasaje, recogidos por el vapor mercante '''Pelayo'''. Su comandante, el teniente de navío don Manuel Páez, fue suspendido en su empleo por dos años.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="background: #cfc; color:black; font-size: smaller;"><div>A la una y media de la madrugada del 3 de enero de 1856, mientras realizaba un servicio de correos de Puerto Rico a la Habana, naufragó en Punta Covarrubias, al norte de la isla de Cuba y a unas 10 leguas el Este de Nuevitas, salvándose la tripulación y el pasaje, recogidos por el vapor mercante '''Pelayo'''. Su comandante, el teniente de navío don <ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>Manuel Páez<ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>, fue suspendido en su empleo por dos años.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>==Bibliografía:==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>==Bibliografía:==</div></td></tr>
</table>
Todoavante
https://todoavante.es/index.php?title=Fernando_el_Catolico_(1851)&diff=53686&oldid=prev
Todoavante: /* Bibliografía: */
2021-07-24T08:25:43Z
<p><span class="autocomment">Bibliografía:</span></p>
<table style="background-color: white; color:black;">
<col class='diff-marker' />
<col class='diff-content' />
<col class='diff-marker' />
<col class='diff-content' />
<tr valign='top'>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black;">← Revisión anterior</td>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black;">Revisión de 08:25 24 jul 2021</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno">Línea 41:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Línea 41:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>Paula Mellado, Francisco de.: Enciclopedia Moderna: diccionario universal de literatura, ciencias, artes, agricultura, industria y comercio. Tomo XV. Madrid, 1852.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>Paula Mellado, Francisco de.: Enciclopedia Moderna: diccionario universal de literatura, ciencias, artes, agricultura, industria y comercio. Tomo XV. Madrid, 1852.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>-</td><td style="background: #ffa; color:black; font-size: smaller;"><div><del style="color: red; font-weight: bold; text-decoration: none;"></del></div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>-</td><td style="background: #ffa; color:black; font-size: smaller;"><div><del style="color: red; font-weight: bold; text-decoration: none;">Compilada por Santiago Gómez.</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>Todoavante '''<big>©</big>'''</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>Todoavante '''<big>©</big>'''</div></td></tr>
</table>
Todoavante
https://todoavante.es/index.php?title=Fernando_el_Catolico_(1851)&diff=53685&oldid=prev
Todoavante: /* Historial: */
2021-07-24T08:25:32Z
<p><span class="autocomment">Historial:</span></p>
<table style="background-color: white; color:black;">
<col class='diff-marker' />
<col class='diff-content' />
<col class='diff-marker' />
<col class='diff-content' />
<tr valign='top'>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black;">← Revisión anterior</td>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black;">Revisión de 08:25 24 jul 2021</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno">Línea 16:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Línea 16:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>Llegó a Cádiz el 7 de agosto de 1851. Fue destinado al servicio de correos con las Antillas. El 16 de agosto de 1851 inició su viaje inaugural como vapor-correo zarpando desde el puerto de Cádiz con la correspondencia pública y de oficio para Canarias, Puerto Rico y la Habana.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>Llegó a Cádiz el 7 de agosto de 1851. Fue destinado al servicio de correos con las Antillas. El 16 de agosto de 1851 inició su viaje inaugural como vapor-correo zarpando desde el puerto de Cádiz con la correspondencia pública y de oficio para Canarias, Puerto Rico y la Habana.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>-</td><td style="background: #ffa; color:black; font-size: smaller;"><div>Al mando del teniente de navío don Claudio Alvargonzález zarpa de Cádiz con la correspondencia el 7 de enero de 1752. El mismo año realizó otras dos travesías del Atlántico.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="background: #cfc; color:black; font-size: smaller;"><div>Al mando del teniente de navío don <ins class="diffchange diffchange-inline">[[Alvargonzalez_Sanchez,_Claudio_Roman_Biografia|'''</ins>Claudio Alvargonzález<ins class="diffchange diffchange-inline">''']] </ins>zarpa de Cádiz con la correspondencia el 7 de enero de 1752. El mismo año realizó otras dos travesías del Atlántico.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>En 1853 realizó la travesía entre la Habana y Vigo en quince días, la travesía más rápida de su época.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>En 1853 realizó la travesía entre la Habana y Vigo en quince días, la travesía más rápida de su época.</div></td></tr>
</table>
Todoavante
https://todoavante.es/index.php?title=Fernando_el_Catolico_(1851)&diff=31918&oldid=prev
Todoavante: /* Historial: */
2015-06-04T11:57:49Z
<p><span class="autocomment">Historial:</span></p>
<table style="background-color: white; color:black;">
<col class='diff-marker' />
<col class='diff-content' />
<col class='diff-marker' />
<col class='diff-content' />
<tr valign='top'>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black;">← Revisión anterior</td>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black;">Revisión de 11:57 4 jun 2015</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno">Línea 20:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Línea 20:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>En 1853 realizó la travesía entre la Habana y Vigo en quince días, la travesía más rápida de su época.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>En 1853 realizó la travesía entre la Habana y Vigo en quince días, la travesía más rápida de su época.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>-</td><td style="background: #ffa; color:black; font-size: smaller;"><div>Regresó a las Antillas a primeros de diciembre de 1854. El 12 de abril de <del class="diffchange diffchange-inline">1755 </del>volvió a salir de Cádiz rumbo a las Antillas con la correspondencia, recalando en las islas Canarias, Puerto Rico y la Habana. Ese mismo año de 1855 levantó los planos hidrográficos de las Antillas mayores, el gran banco de Bahama y el canal de la Florida.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="background: #cfc; color:black; font-size: smaller;"><div>Regresó a las Antillas a primeros de diciembre de 1854. El 12 de abril de <ins class="diffchange diffchange-inline">1855 </ins>volvió a salir de Cádiz rumbo a las Antillas con la correspondencia, recalando en las islas Canarias, Puerto Rico y la Habana. Ese mismo año de 1855 levantó los planos hidrográficos de las Antillas mayores, el gran banco de Bahama y el canal de la Florida.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>A finales de octubre de 1855 salió de Ferrol rumbo a Cádiz, desde donde salió de nuevo rumbo a América con la correspondencia el 13 de diciembre.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>A finales de octubre de 1855 salió de Ferrol rumbo a Cádiz, desde donde salió de nuevo rumbo a América con la correspondencia el 13 de diciembre.</div></td></tr>
</table>
Todoavante
https://todoavante.es/index.php?title=Fernando_el_Catolico_(1851)&diff=29596&oldid=prev
Todoavante: Fernando el Católico (1851) trasladada a Fernando el Catolico (1851)
2015-01-21T08:46:00Z
<p><a href="/index.php?title=Fernando_el_Cat%C3%B3lico_(1851)&action=edit&redlink=1" class="new" title="Fernando el Católico (1851) (página no existe)">Fernando el Católico (1851)</a> trasladada a <a href="/index.php?title=Fernando_el_Catolico_(1851)" title="Fernando el Catolico (1851)">Fernando el Catolico (1851)</a></p>
<table style="background-color: white; color:black;">
<tr valign='top'>
<td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">← Revisión anterior</td>
<td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">Revisión de 08:46 21 ene 2015</td>
</tr></table>
Todoavante
https://todoavante.es/index.php?title=Fernando_el_Catolico_(1851)&diff=23837&oldid=prev
Todoavante: /* Bibliografía: */
2014-02-19T17:25:38Z
<p><span class="autocomment">Bibliografía:</span></p>
<table style="background-color: white; color:black;">
<col class='diff-marker' />
<col class='diff-content' />
<col class='diff-marker' />
<col class='diff-content' />
<tr valign='top'>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black;">← Revisión anterior</td>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black;">Revisión de 17:25 19 feb 2014</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno">Línea 44:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Línea 44:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>Compilada por Santiago Gómez.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>Compilada por Santiago Gómez.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>-</td><td style="background: #ffa; color:black; font-size: smaller;"><div>'''<big>©</big> <del class="diffchange diffchange-inline">Todoavante</del>'''</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="background: #cfc; color:black; font-size: smaller;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Todoavante </ins>'''<big>©</big>'''</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>[[Categoría:Buques 1834 a 1957|(Vapores)Fernando el Católico]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>[[Categoría:Buques 1834 a 1957|(Vapores)Fernando el Católico]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>[[Categoría:Adquiridos|(Vapores)Fernando el Católico]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>[[Categoría:Adquiridos|(Vapores)Fernando el Católico]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>[[Categoría:Naufragados|(Vapores)Fernando el Católico]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>[[Categoría:Naufragados|(Vapores)Fernando el Católico]]</div></td></tr>
</table>
Todoavante
https://todoavante.es/index.php?title=Fernando_el_Catolico_(1851)&diff=17178&oldid=prev
Todoavante en 15:28 7 jul 2013
2013-07-07T15:28:41Z
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<table style="background-color: white; color:black;">
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<tr valign='top'>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black;">← Revisión anterior</td>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black;">Revisión de 15:28 7 jul 2013</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno">Línea 46:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Línea 46:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>'''<big>©</big> Todoavante'''</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>'''<big>©</big> Todoavante'''</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>-</td><td style="background: #ffa; color:black; font-size: smaller;"><div>[[Categoría:Buques <del class="diffchange diffchange-inline">1855 </del>a <del class="diffchange diffchange-inline">1960</del>|(Vapores)Fernando el Católico]]</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="background: #cfc; color:black; font-size: smaller;"><div>[[Categoría:Buques <ins class="diffchange diffchange-inline">1834 </ins>a <ins class="diffchange diffchange-inline">1957</ins>|(Vapores)Fernando el Católico]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>[[Categoría:Adquiridos|(Vapores)Fernando el Católico]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>[[Categoría:Adquiridos|(Vapores)Fernando el Católico]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>[[Categoría:Naufragados|(Vapores)Fernando el Católico]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>[[Categoría:Naufragados|(Vapores)Fernando el Católico]]</div></td></tr>
</table>
Todoavante
https://todoavante.es/index.php?title=Fernando_el_Catolico_(1851)&diff=16621&oldid=prev
Blas de Lezo en 05:52 29 abr 2013
2013-04-29T05:52:41Z
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<table style="background-color: white; color:black;">
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<tr valign='top'>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black;">← Revisión anterior</td>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black;">Revisión de 05:52 29 abr 2013</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno">Línea 2:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Línea 2:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>[[Archivo:FdoCat3.jpg|frame|right|alt= Vapor de ruedas Fernando el Católico.|<center>''''' Fernando el Católico.''<br> Colección de don José Lledó Calabuig.'''</center>]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>[[Archivo:FdoCat3.jpg|frame|right|alt= Vapor de ruedas Fernando el Católico.|<center>''''' Fernando el Católico.''<br> Colección de don José Lledó Calabuig.'''</center>]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>-</td><td style="background: #ffa; color:black; font-size: smaller;"><div>Vapor de ruedas, con casco de madera, construido en Inglaterra, en 1850. Pertenecía a la clase '''''Isabel II''''', y recibía su nombre en memoria de Fernando II de Aragón.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="background: #cfc; color:black; font-size: smaller;"><div>Vapor de ruedas, con casco de madera, construido en Inglaterra, en 1850. Pertenecía a la clase <ins class="diffchange diffchange-inline">[[Isabel II (1850)|</ins>'''''Isabel II'''''<ins class="diffchange diffchange-inline">]]</ins>, y recibía su nombre en memoria de Fernando II de Aragón.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>La construcción de la primera pareja de vapores '''''Isabel la Católica''''' y '''''Fernando el Católico''''' se autorizó el 23 de marzo de 1850. El contrato con la empresa constructora, Money y Wigram, se firmó el 25 de mayo siguiente. Se colocó su quilla el 16 de julio y fue botado a finales de 1850, entrando en servicio en el año de 1851.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>La construcción de la primera pareja de vapores '''''Isabel la Católica''''' y '''''Fernando el Católico''''' se autorizó el 23 de marzo de 1850. El contrato con la empresa constructora, Money y Wigram, se firmó el 25 de mayo siguiente. Se colocó su quilla el 16 de julio y fue botado a finales de 1850, entrando en servicio en el año de 1851.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno">Línea 14:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Línea 14:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>==Historial:==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>==Historial:==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>-</td><td style="background: #ffa; color:black; font-size: smaller;"><div>Llegó a Cádiz el 7 de agosto de 1851 <del class="diffchange diffchange-inline">con el vapor '''''Isabel II'''''</del>. Fue destinado al servicio de correos con las Antillas. El 16 de agosto de 1851 inició su viaje inaugural como vapor-correo zarpando desde el puerto de Cádiz con la correspondencia pública y de oficio para Canarias, Puerto Rico y la Habana.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="background: #cfc; color:black; font-size: smaller;"><div>Llegó a Cádiz el 7 de agosto de 1851. Fue destinado al servicio de correos con las Antillas. El 16 de agosto de 1851 inició su viaje inaugural como vapor-correo zarpando desde el puerto de Cádiz con la correspondencia pública y de oficio para Canarias, Puerto Rico y la Habana.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>Al mando del teniente de navío don Claudio Alvargonzález zarpa de Cádiz con la correspondencia el 7 de enero de 1752. El mismo año realizó otras dos travesías del Atlántico.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>Al mando del teniente de navío don Claudio Alvargonzález zarpa de Cádiz con la correspondencia el 7 de enero de 1752. El mismo año realizó otras dos travesías del Atlántico.</div></td></tr>
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Blas de Lezo