Julian, San (1781)

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        Construido en Cartagena. Botado en 1781. Comenzado a armar en septiembre de ese año. Una vez entregado a la Armada se incorporó en Cádiz a la escuadra de don Luis de Córdoba. El 14 de septiembre de 1781 se entrega el mando al brigadier don Francisco Hidalgo de Cisneros, embarcando el 1º de octubre. En marzo de 1782 zarpó de Cádiz con el navío '''''Miño''''' para dar escolta a un convoy destinado a la Habana. A causa de un fuerte temporal del S.O. las naves se dispersan y los dos navíos entran en el Mediterráneo el 24 de marzo junto a seis buques del convoy, mientras que otros cinco consiguen entrar en la bahía de Algeciras.  
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Construido en Cartagena. Botado en 1781. Comenzado a armar en septiembre de ese año. Una vez entregado a la Armada se incorporó en Cádiz a la escuadra de don Luis de Córdoba. El 14 de septiembre de 1781 se entrega el mando al brigadier don Francisco Hidalgo de Cisneros, embarcando el 1º de octubre. En marzo de 1782 zarpó de Cádiz con el navío '''''Miño''''' para dar escolta a un convoy destinado a la Habana. A causa de un fuerte temporal del S.O. las naves se dispersan y los dos navíos entran en el Mediterráneo el 24 de marzo junto a seis buques del convoy, mientras que otros cinco consiguen entrar en la bahía de Algeciras.
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          De regreso en Cádiz, vuelve a zarpar el 7 de abril de 1782 con una división mandada por el brigadier don Francisco Hidalgo de Cisneros. La división, compuesta por los navíos '''''San Julián''''', '''''San Rafael''''', '''''San Eugenio''''', '''''Miño''''', '''''Astuto''''' y la fragata '''''Asunción''''', tenía como comisión cruzar sobre cabo Espartel. Un fuerte temporal les empuja hacia el estrecho, llegando al puerto de Málaga la tarde del 22 de abril. Los fuertes vientos contrarios obligan a los buques de Cisneros a permanecer anclados en la bahía de Málaga hasta la tarde del 7 de mayo que levan anclas y ponen rumbo a Cádiz, llevando en su conserva nueve buques de registro con tropas embarcadas para América. De nuevo por los vientos contrarios, vuelven a fondear en Málaga el 10 de mayo.  
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De regreso en Cádiz, vuelve a zarpar el 7 de abril de 1782 con una división mandada por el brigadier don Francisco Hidalgo de Cisneros. La división, compuesta por los navíos '''''San Julián''''', '''''San Rafael''''', '''''San Eugenio''''', '''''Miño''''', '''''Astuto''''' y la fragata '''''Asunción''''', tenía como comisión cruzar sobre cabo Espartel. Un fuerte temporal les empuja hacia el estrecho, llegando al puerto de Málaga la tarde del 22 de abril. Los fuertes vientos contrarios obligan a los buques de Cisneros a permanecer anclados en la bahía de Málaga hasta la tarde del 7 de mayo que levan anclas y ponen rumbo a Cádiz, llevando en su conserva nueve buques de registro con tropas embarcadas para América. De nuevo por los vientos contrarios, vuelven a fondear en Málaga el 10 de mayo.
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          La noche del 19 de mayo zarpan los buques del brigadier Cisneros. Se han unido en Málaga a su conserva el navío '''''Santa Isabel''''' que tiene como destino Cádiz, la balandra '''''Paloma''''', un convoy francés procedente de Marsella y los buques de registro españoles.
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La noche del 19 de mayo zarpan los buques del brigadier Cisneros. Se han unido en Málaga a su conserva el navío '''''Santa Isabel''''' que tiene como destino Cádiz, la balandra '''''Paloma''''', un convoy francés procedente de Marsella y los buques de registro españoles.
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        El 28 de agosto fondeó en la bahía de Algeciras con la división del brigadier Cisneros, compuesta por los navíos '''''San Julián''''', '''''San Rafael''''', '''''San Lorenzo''''', '''''San Eugenio''''', '''''Astuto''''', '''''Miño''''' y la balandra '''''Tártaro''''', después de cruzar al Oeste del estrecho de Gibraltar. A las diez de la mañana del 9 de septiembre se hacen a la vela del fondeadero de Puente Mayorga los navíos '''''San Rafael''''', '''''San Julián''''', '''''San Isidoro''''' y '''''Miño''''' y de la bahía de Algeciras la fragata '''''Santa Lucía''''' y el jabeque '''''San Sebastián'''''. Su destino son las inmediaciones de Punta Europa para ablandar las defensas británicas antes del bombardeo posterior de las baterías flotantes.
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          Comenzó el bombardeo a las cuatro de la tarde del 9 de septiembre y duró tres horas, repitiéndose en otras dos ocasiones hasta las nueve y media de la mañana del 10 de septiembre, regresando a la bahía de Algeciras ese mismo día. El navío recibió pocos daños y tuvo tres heridos.
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          Se encontraba en la bahía de Algeciras con otros navíos españoles y franceses, cuando el 12 de septiembre de 1782 llegó la escuadra de Córdoba, incorporándose a ella. Con la escuadra combinada de don Luis de Córdoba y formando parte de la retaguardia de esta escuadra, estuvo en la batalla del cabo Espartel el 22 de octubre de 1782 contra la británica de Howe, aunque no llegó a combatir.
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          A finales de diciembre de 1782, mandado por el capitán de navío don Antonio Chacón, arbola su insignia el jefe de escuadra don Francisco Hidalgo de Cisneros, que al mando de ocho navíos cruzó sobre cabo Espartel hasta el final de la guerra. En junio de 1783 dejó Cisneros la insignia del navío para trasladarse al '''''San Juan Bautista'''''.
[[Categoría:Buques 1701 a 1854]]
[[Categoría:Buques 1701 a 1854]]

Revisión de 08:05 24 dic 2011

Construido en Cartagena. Botado en 1781. Comenzado a armar en septiembre de ese año. Una vez entregado a la Armada se incorporó en Cádiz a la escuadra de don Luis de Córdoba. El 14 de septiembre de 1781 se entrega el mando al brigadier don Francisco Hidalgo de Cisneros, embarcando el 1º de octubre. En marzo de 1782 zarpó de Cádiz con el navío Miño para dar escolta a un convoy destinado a la Habana. A causa de un fuerte temporal del S.O. las naves se dispersan y los dos navíos entran en el Mediterráneo el 24 de marzo junto a seis buques del convoy, mientras que otros cinco consiguen entrar en la bahía de Algeciras.

De regreso en Cádiz, vuelve a zarpar el 7 de abril de 1782 con una división mandada por el brigadier don Francisco Hidalgo de Cisneros. La división, compuesta por los navíos San Julián, San Rafael, San Eugenio, Miño, Astuto y la fragata Asunción, tenía como comisión cruzar sobre cabo Espartel. Un fuerte temporal les empuja hacia el estrecho, llegando al puerto de Málaga la tarde del 22 de abril. Los fuertes vientos contrarios obligan a los buques de Cisneros a permanecer anclados en la bahía de Málaga hasta la tarde del 7 de mayo que levan anclas y ponen rumbo a Cádiz, llevando en su conserva nueve buques de registro con tropas embarcadas para América. De nuevo por los vientos contrarios, vuelven a fondear en Málaga el 10 de mayo.

La noche del 19 de mayo zarpan los buques del brigadier Cisneros. Se han unido en Málaga a su conserva el navío Santa Isabel que tiene como destino Cádiz, la balandra Paloma, un convoy francés procedente de Marsella y los buques de registro españoles.

        El 28 de agosto fondeó en la bahía de Algeciras con la división del brigadier Cisneros, compuesta por los navíos San Julián, San Rafael, San Lorenzo, San Eugenio, Astuto, Miño y la balandra Tártaro, después de cruzar al Oeste del estrecho de Gibraltar. A las diez de la mañana del 9 de septiembre se hacen a la vela del fondeadero de Puente Mayorga los navíos San Rafael, San Julián, San Isidoro y Miño y de la bahía de Algeciras la fragata Santa Lucía y el jabeque San Sebastián. Su destino son las inmediaciones de Punta Europa para ablandar las defensas británicas antes del bombardeo posterior de las baterías flotantes. 
          Comenzó el bombardeo a las cuatro de la tarde del 9 de septiembre y duró tres horas, repitiéndose en otras dos ocasiones hasta las nueve y media de la mañana del 10 de septiembre, regresando a la bahía de Algeciras ese mismo día. El navío recibió pocos daños y tuvo tres heridos. 
         Se encontraba en la bahía de Algeciras con otros navíos españoles y franceses, cuando el 12 de septiembre de 1782 llegó la escuadra de Córdoba, incorporándose a ella. Con la escuadra combinada de don Luis de Córdoba y formando parte de la retaguardia de esta escuadra, estuvo en la batalla del cabo Espartel el 22 de octubre de 1782 contra la británica de Howe, aunque no llegó a combatir. 
         A finales de diciembre de 1782, mandado por el capitán de navío don Antonio Chacón, arbola su insignia el jefe de escuadra don Francisco Hidalgo de Cisneros, que al mando de ocho navíos cruzó sobre cabo Espartel hasta el final de la guerra. En junio de 1783 dejó Cisneros la insignia del navío para trasladarse al San Juan Bautista.
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