O. B. Expedición L' Hermitte en el Pacífico 1624

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La escuadra holandesa que atacó la costa americana del Pacífico en 1624, al mando del almirante L'Hermitte, era conocida como "Flota Nassau", al ser financiada, preparada y alistada por el Príncipe Maurice de Nassau. Esta escuadra realizó incursiones en las costas del Pacífico en una campaña que duró desde febrero a diciembre de 1624, desde las costas chilenas hasta Acapulco, saqueando ciudades y capturando naves mercantes.
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'''La escuadra holandesa que atacó la costa americana del Pacífico en 1624, al mando del almirante L'Hermitte, era conocida como "Flota Nassau", al ser financiada, preparada y alistada por el Príncipe Maurice de Nassau. Esta escuadra realizó incursiones en las costas del Pacífico en una [[1624 Expedición L´Hermitte en el Pacífico|campaña]] que duró desde febrero a diciembre de 1624, desde las costas chilenas hasta Acapulco, saqueando ciudades y capturando naves mercantes.'''
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Capitana. Galeón: '''''Amsterdam'''''. 800 toneladas. 42 cañones. 237 hombres. Almirante L'Hermitte. Comte. Leendert Jacobszoon Stolck.
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Buques de la Armada del Mar del Sur en 1624 durante el bloqueo de Callao de la escuadra holandesa.
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Revisión de 15:47 21 nov 2012

Contenido

Introducción

La escuadra holandesa que atacó la costa americana del Pacífico en 1624, al mando del almirante L'Hermitte, era conocida como "Flota Nassau", al ser financiada, preparada y alistada por el Príncipe Maurice de Nassau. Esta escuadra realizó incursiones en las costas del Pacífico en una campaña que duró desde febrero a diciembre de 1624, desde las costas chilenas hasta Acapulco, saqueando ciudades y capturando naves mercantes.

Escuadra holandesa

Capitana. Galeón: Amsterdam. 800 toneladas. 42 cañones. 237 hombres. Almirante L'Hermitte. Comte. Leendert Jacobszoon Stolck.
Almiranta. Galeón: Delft. 800 toneladas. 40 cañones. 242 hombres. Vicealmirante Gheen Huygen Schapenham. Comte. Witte Cornelius van Witte.
Galeón: Orangien. 700 toneladas. 32-40 cañones. 216 hombres. Contraalmirante Julius Wilhelm Verschoor. Comte. Laurens Janszoon Quirijnen.
Galeón: Hollandia. 600 toneladas. 30-34 cañones. 182 hombres. Comte. Adriaen Tol.
Galeón: Eendracht. 600 toneladas. 32 cañones. 170 hombres. Comte. Jan Ijsbrantszoon.
Galeón: Mauritius. 560 toneladas. 32 cañones. 169 hombres. Comte. Jacon Adriaenszoon.
Galeón: Arend. 400 toneladas. 28 cañones. 144 hombres. Comte. Meynder Egbertszoon.
Galeón: Koning David. 360 toneladas. 16-28 cañones. 99 hombres. Comte. Jan Thomaszoon.
Galeón: Griffoen. 320 toneladas. 14 cañones. 78 hombres. Comte. Pieter Corneliszoon Hardloop.
Galeón: Verwachting / Hoop. 260 toneladas. 14 cañones. 80 hombres. Comte. Pieter Harmanszoon Slobbe.
Patache: Hazewind / Windhond. 60 toneladas. 4 cañones. 20 hombres. Comte. Solomon Willemszoon.


Escuadra española

Buques de la Armada del Mar del Sur en 1624 durante el bloqueo de Callao de la escuadra holandesa.


Capitana. Galeón: Nuestra Señora de Loreto. Construido en 1617-19. 700 toneladas. 44 cañones.
Almiranta. Galeón: San José. Construido en 1610-12. 400 toneladas. 32 cañones. Se encontraba en Panamá.
Patache: San Bartolomé. 150 toneladas. 8 cañones.
Patache: San Francisco. 150 toneladas. 8 cañones.
Galeón mercante: San Felipe y Santiago. Comprado en 1616. 16 cañones. Se encontraba en Panamá.
Lanchas: Santa María Magdalena, Santiago, San Cristóbal. 3 cañones.
Lanchas: San Juan, Santa Juana, Santiago el Mayor, Santísima Trinidad, Rosario, Loreto y San Ignacio, San Pablo, Jesús María, San Pedro y San Pablo y Buen Viaje. 2 cañones.
Batería flotante: San Isidro: 5 culebrinas.

Bibliografía:

Bradley, Peter T.: Spain and the Defence of Peru, 1579-1700. Lulu Enterprises Inc., 2009.

Gerhard, Peter.: Pirates of the Pacific, 1575-1742. Bison Book, 1990.

Marley, David.: Wars of the Americas: a chronology of armed conflict in the New World, 1492 to the present. ABC-CLIO, 1998.

Pérez-Mallaina Bueno, Pablo Emilio; Torres Ramírez, Bibiano.: La Armada del Mar del Sur. Escuela de Estudios Hispano-Americanos. CSIC. Sevilla, 1987.

Compilada por Santiago Gómez.

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