Boton de Rosa (1813)

[[Archivo:BR-1.jpg|right|alt=Dibujo de un bergantín, buques más pequeños que la corbeta, con su mismo aparejo con la diferencia de llevar solo dos palos en vez de tres, en el de más a proa llevaban velas cuadras -como las fragatas- el segundo más a popa era una cangreja, vela de forma trapezoidal, inclinada en la parte superior, más alta hacía proa, que se anuda a éste palo, así como al árbol o palo normal y por bajo a otro palo llamado botavara, de forma que se podía orientar y navegar casi cara al mismo viento, lo que los hacía algo más rápidos y se utilizaban para casi todas las misiones, bien como buques de descubierta, ir por delante incluso de las fragatas, para transporte y cualquier cometido que no se necesitase buques mayores, solían llevar de diez a treinta y seis cañones, muy robustos y rápidos, por ello durante años fueron los buques correo entre América y España.|border|Bergantín medio.]]
==Construcción:==

Bergantín propiedad del marino francés Juan Bautista Bideau, afincado en la isla Trinidad.

Armado con 10 cañones.

==Historial:==

En 1811 puso '''Bideau''' su bergantín al servicio de la causa independentista venezolana.

Tomó parte en el combate fluvial de Caño Macareo, en la desembocadura del río Orinoco el 27 de febrero de 1812, donde las fuerzas al mando del alférez de navío Felipe Santiago Estévez derrotan a las españolas al mando de '''Francisco Quevedo'''.

El 25 de marzo siguientes los independentistas son derrotados en Sorondo, consiguiendo '''Bideau''' salvar su bergantín.

Al mando de '''Juan Bautista Bideau''' es utilizado para trasladar a la isla Trinidad a varios insurgentes al caer en julio de 1812 la primera república venezolana.

Capturado en 1812 en Venezuela por las milicias realistas, mandadas por el militar español don Isidro Barradas.

Dado de baja en 1817.

==Bibliografía:==

Fernández Duro, Cesáreo.: La Armada Española, desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón. Tomo IX. Museo Naval. Madrid, 1973.

Paula Pavía, Francisco de.: Galería biográfica de los Generales de Marina. Madrid, 1873.

VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.

'''Todoavante <big>©</big>'''

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