Gravina (1851)

[[Archivo:BR-1.jpg|right|alt=Dibujo de un bergantín, buques más pequeños que la corbeta, con su mismo aparejo con la diferencia de llevar solo dos palos en vez de tres, en el de más a proa llevaban velas cuadras -como las fragatas- el segundo más a popa era una cangreja, vela de forma trapezoidal, inclinada en la parte superior, más alta hacía proa, que se anuda a éste palo, así como al árbol o palo normal y por bajo a otro palo llamado botavara, de forma que se podía orientar y navegar casi cara al mismo viento, lo que los hacía algo más rápidos y se utilizaban para casi todas las misiones, bien como buques de descubierta, ir por delante incluso de las fragatas, para transporte y cualquier cometido que no se necesitase buques mayores, solían llevar de diez a treinta y seis cañones, muy robustos y rápidos, por ello durante años fueron los buques correo entre América y España.|border|Bergantín medio.]]
==Construcción:==

Bergantín construido en Cartagena.

Botado el 27 de abril de 1851.

Medía 122 metros de eslora y 33 de manga.

Armado con 16 cañones.

==Historial:==

En septiembre de 1852 se encontraba en el puerto de Mariel, Cuba.

El 10 de junio de 1856 sale del puerto de Santiago de Cuba con el vapor [[Blasco_de_Garay_(1846)|'''''Blasco de Garay''''']]. Llegaron a Santo Domingo el 29 de junio para mostrar pabellón.

En el mes de junio de 1858 llegó a la bahía de Santa Isabel, en la costa de Fernando Póo, con el vapor [[Vasco_Nunez_de_Balboa_(1856)|'''''Vasco Núñez de Balboa''''']], la goleta [[Cartagenera (1851)|'''''Cartagena''''']] y la urca [[Maria, Santa (1850)|'''''Santa María''''']] en una expedición con varios colonos, militares y misioneros jesuitas a bordo, mandados por el capitán de fragata don '''Carlos Chacón y Michelena''', que se convertiría en el primer gobernador de Guinea a partir del 26 de mayo de 1858.

En 1859, el teniente de navío don '''Enrique Paez''', comandante del bergantín, levantó planos de la bahía Santa Isabel y otros parajes de la isla Fernando Poo.

En 1860 se unió a la [[Reina Doña Isabel II|'''''escuadra''''']] de operaciones en la guerra de África junto al navío [[Rey Don Francisco de Asis|'''''Rey Don Francisco de Asís''''']] y la fragata [[Bailen (1854)|'''''Bailén''''']].

En noviembre de 1860 llegó a la estación naval del Río de la Plata. A primeros de agosto de 1762 seguía en la misma estación naval, con base en Montevideo. En ese mes recibió a bordo las urnas funerarias que contenían los restos mortales del jefe de escuadra don Santiago Liniers, del brigadier don Juan Gutiérrez de la Concha y otros insignes españoles que murieron en las provincias de Buenos Aires en 1810. El '''''Gravina''''' se hizo a la mar desde Montevideo el 5 de marzo de 1864, después de dejar su puesto al bergantín [[Galiano (1851)|'''''Galiano''''']], llegando a Cádiz el 20 de mayo. El 10 de junio, rendidos los honores, se trasladaron los restos al Panteón de Marinos Ilustres.

El 7 de diciembre de 1866 entró en el dique flotante de Cartagena para recorrer sus fondos, saliendo el día 15 de diciembre.

Dado de baja en 1867.

==Bibliografía:==

Bordejé y Morencos, Fernando de.: Crónica de la Marina española en el siglo XIX, 1800-1868. Tomo I. Ministerio de Defensa. Madrid, 1999.

Fernández Duro, Cesáreo.: Naufragios de la Armada española. Madrid, 1867.

Fernández Duro, Cesáreo.: Disquisiciones náuticas. Tomo III. Ministerio de Defensa. Instituto de Historia y Cultura Naval. Madrid, 1996.

Lledó Calabuig, José.: Buques de vapor de la Armada española. Del vapor de ruedas a la fragata acorazada, 1834-1885. Aqualarga Editores. Madrid, 1997.

Montero y Aróstegui, José.: Historia y descripción de la ciudad y departamento naval del Ferrol. Imprenta de Beltrán y Viñas. Madrid, 1859.

Paula Pavía, Francisco de.: Galería biográfica de los Generales de Marina. Madrid, 1873.

La Revista Militar: periódico de arte, ciencia y literatura militar. Tomo 8. 10 de mayo de 1851. Establecimiento Tipográfico Militar. Madrid, 1851, página 571.

Robles Muñoz, Cristóbal.: Paz en Santo Domingo: 1854-1865. El fracaso de la anexión a España. CSIC. Centro de Estudios Históricos. Madrid, 1987.

VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.

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