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|En esta página pretendemos exponer una selección de artículos que han sido previamente abordados y trabajados en el foro del mismo nombre, con el único interés de ofrecer al conocimiento del gran público en general, la valiosa, emocionante e injustamente ignorada Historia Naval de España.</span></p><p style="text-align: center"><span style="font-size: 14px">Vaya de antemano que las aportaciones se han hecho desde una posición de humildad, a veces con informaciones limitadas, no todas redactadas por especialistas en la materia, pero siempre, siempre, con estudio, ahínco y muchas ganas.</span></p><p style="text-align: center"><span style="font-size: 14px">Esta página no intenta sentar cátedra, ni pretende suponerse libre de errores o inexactitudes. Por eso los temas están siempre sujetos a revisión, en ninguna medida cerrados y acabados, y siempre sometidos a la enmienda. Tristemente se advierte a veces, en muchos casos por plumas mejor preparada que la nuestra, que a través de los siglos se ha ido arrastrando un cierto estado espiritual de falsas y pobres creencias sobre nuestra Historia Naval.</span></p><p style="text-align: center"><span style="font-size: 14px">Hemos de salir al paso para aclarar desde el principio, que tanto en el Foro como en la Bitácora y ahora en esta página, la tendencia principal es la búsqueda de la verdad de nuestra Historia Naval, tratando de contribuir a la defensa del recto estudio de ella ya que España solo fue más grande cuando miró a la Mar. Quizá pueda esto interpretarse erróneamente, pero no hay más ánimo que mantener el rumbo marcado por la línea fiel de la Rosa de los Vientos de la bitácora hacia el buen conocimiento, y en su caso, la defensa leal y sincera de la Historia de nuestra Armada Española. Por lo que en la navegación se mantiene este principio, evitando caer en la vanagloria necia o autosuficiente que flaco favor haría a la realidad histórica, como el permanecer en la pusilanimidad y pequeñez, que viene arrastrándose desde siglos en la mayoría de la opinión pública española sobre nuestra Armada. Tanto en las ocasiones de sus victorias como en las de sus derrotas; ya en sus aciertos y virtudes, como en sus errores y defectos, intentamos así dar a conocer la Historia tal cual sucedió.</span></p><p style="text-align: center"><span style="font-size: 14px">En esta página son muchos los que participan, siendo sus aportaciones totalmente altruistas solo guiados por tratar de explicar la Historia Naval, siendo por tanto un trabajo de todos ellos y sin cuyas intervenciones no sería posible llevarla a buen puerto, bahía o ensenada. Por esta no pequeña razón, queremos expresar nuestro más sincero y afectivo agradecimiento.</span></p><p style="text-align: center"><span style="font-size: 14px">Y para terminar, que mejor que aquella sentencia de Gutenberg, aunque a veces muy hábilmente utilizada en nuestra contra, capaz no obstante, de prestarnos desde aquí los más altos servicios:</span></p><pre style="text-align: center">La imprenta es un ejército de veintiocho soldados de plomo, capaces de conquistar el mundo.</pre>|
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<center><span style="color:#AA0000;">'''<big>A la Cruz Lauraeda</big>'''<br />
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'''Por obra de cuatro espadas'''<br />
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'''y un verde laurel por orla,'''<br />
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'''cuadriculado en cuarteles'''<br />
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'''y circundado de historia,'''<br />
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'''la Memoria Histórica de todos'''<br />
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|[[Archivo:MuseoNaval-03.jpg|center|alt=Museo Naval de Madrid|link=http://vimeo.com/20035187]]
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|[[File:FMN.JPG|center|alt=Fundación Museo Naval|link=http://www.fundacionmuseonaval.es]]
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|[[Archivo:Catedra.jpg|center|alt=Logotipo Cátedra de Historia Naval|link=http://www.um.es/catedranaval]]
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|[[Archivo:Logo_GNWiki.jpg|center|alt= Genealogía Naval|link=https://sites.google.com/site/genealogianavalwiki/home]]
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Última versión de 17:08 8 may 2012

HISTORIA NAVAL DE ESPAÑA 01-LogoWeb-02.jpg

En esta página pretendemos exponer artículos con el único interés de ofrecer al conocimiento del gran público,
en general, la valiosa, emocionante e injustamente ignorada Historia Naval de España.

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  • 891 — (Calendario Juliano) Viene al mundo en la ciudad de Córdoba Abderramán III, quien pasado el tiempo instaurará el Califato. (García Luaces, P.)
  • 1536 — (C.J.) Muere doña Catalina de Aragón en el castillo de Kimbolton en el condado de Cambridgeshire, Inglaterra, hija menor de los Reyes Católicos y primera esposa del rey Enrique VIII de Inglaterra, quien quiso divorciarse de ella, recibiendo la negativa del Papa Pablo III, no viendo otra salida, ya que no la podía tocar como hizo con el resto de sus mujeres, creó su propia religión y al mismo tiempo era el Papa de ella, lo que le permitía divorciarse (o enviar al patíbulo) del resto, así nació el Anglicanismo.
  • 1610 — En la Ciudad de Pisa en la Toscana, Galileo Galilei observa cuatro de las lunas de Júpiter a través de su telescopio.
  • 1732 — Naufraga la fragata Concepción, cuando al entrar de noche con viento Norte duro, en el puerto de Veracruz, se abordó en la entrada con la Paloma, resultando que para evitar irse contra las rocas, lanzó el ancla, pero la uña de esta se partió, yéndose sin poderlo evitar nadie contra ellas donde se deshizo, salvándose solo un oficial mayor, dos de mar y algunos hombres de la dotación. (Cebrián y Saura, J.)
  • 1779 — El piloto Juan de la Piedra de la Real Armada Española llega en esta fecha a la bahía San José, descubriendo el golfo del mismo nombre, en la península de Valdés en la Patagonia en el Virreinato de La Plata. Allí levantó un fortín.
  • 1781 — Don Antonio de Ocaña, al mando del jabeque San José y Santa Rita, del porte de 14 cañones y sesenta y dos hombres de dotación, se encontraba sobre la isla de Madera en misión de guardar la recalada de los buques provenientes de ultramar, cuando se desató un fuerte temporal que le impidió encontrar refugio en la isla, tomando la decisión de correrlo arrumbando a Cádiz, pero cuando esto sucedió tanto el comandante como el segundo se encontraban en tierra, por ello que quien tomó la decisión fue el capellán de abordo, don Francisco Calvente del Río, teniendo la mala fortuna de encontrarse cuando se hallaba en el paralelo 34º N., con una fragata británica llamada Almiral Edwars, del porte de 28 cañones y doscientos cuarenta tripulantes, al mando del capitán don Elías Forel, Calvente hizo todas las maniobras propias para evitar el encuentro, pero el temporal le impedía conseguirlo, razón por la que la fragata le dio alcance, viendo que nada podía hacer dio la orden de virar y enfrentarse a su enemigo, el combate duró tres horas cuando se arrió la bandera española, pero el buque estaba acribillado a flor de agua, haciendo tanta que había alcanzado las cuarenta ocho pulgadas de altura, habiendo además mojado la santabárbara impidiendo responder al fuego enemigo, dejándose abordar por la dotación de presa, pero la sorpresa fue al ver que al mando estaba un sacerdote, y a pesar de ello la defensa había sido encomiable, por ello al ser informado el capitán británico, abordó el jabeque colmando de elogios al capellán, a quien en muestra de su valor le devolvió todos sus enseres y la capilla que el buque llevaba. Sin palabras. (Cebrián y Saura, J.)
  • 1785 — En el estrecho de Calais, el aeronauta francés Jean Pierre Blanchard y el estadounidense John Jeffries realizan la primera travesía en globo aerostático del Canal de la Mancha.
  • 1839 — En Irlanda, en la madrugada sucede «La Noche del Gran Viento», tormenta con vientos de 185 km/h, que causó destrucción de casas en todo el país icluida la capital, Dublín, y muchos centenares de muertes. Fue la tormenta más dañina de Irlanda en los últimos 300 años.
  • 1860 — La escuadra al mando del general Bustillo, que se encontraba dando apoyo al ejército en su avance en la guerra de África, se ve de pronto sorprendida por un fuerte temporal de Levante, viéndose obligada a refugiarse en el bahía de Algeciras, pero ante las llamadas de auxilio del Ejército, vuelve a salir cargada con pertrechos de guerra y boca, logrando alcanzar las costas norteafricanas y desembarcarlos, ayudando así al progreso de las tropas. (Martínez-Valverde, C.)
  • 1899 — En Madrid aparece el primer número de la revista Vida Literaria, dirigida por Jacinto Benavente, y entre cuyos colaboradores figuraban Rubén Darío, Miguel de Unamuno y Antonio Machado.
  • 1904 — Se establece la señal de auxilio C.Q.D. la cual dos años más tarde se tradujo por el famoso S.O.S.
  • 1908 — Promulgación de la «Ley de la Escuadra», propuesta por el Ministro de Marina vicealmirante Ferrándiz y Presidente el Sr. Maura, fue aprobada para dotar a España de fuerzas marítimas, de las que carecía tras los desastres sufridos en las guerras de Cuba y Filipinas.
  • 1914 — El primer vapor atraviesa el Canal de Panamá.
  • 1921 — Muere el primer legionario al servicio de España de la Legión Extranjera, lo que inspiró el himno del legionario, con música de Juan Costa.
  • 1936 — El Presidente de la II República don Niceto Alcalá Zamora convoca elecciones para el próximo día 16 de febrero. No solo será un Golpe de Estado el recuento de las urnas, sino que al mismo Presidente le costará el cargo, por medio de otro Golpe de Estado planeado y ejecutado por don Manuel Azaña. El Frente Popular dará con ello fin a la autentica República. (García Luaces, P.)
  • 1948 — Se estrena en el cine Avenida de Madrid Botón de Ancla. Guión y dirección de Ramón Torrado; basada en la novela del mismo título de José Luis Azcárraga y financiada por la Armada para incentivar las vocaciones de futuros marinos. (Manuel Maestro López)
  • 1954 — En Nueva York, la empresa de computadoras IBM muestra la primera máquina traductora.
  • 1960 — Tiene éxito la primera prueba del misil estadounidense UGM-27 Polaris, con él serán equipados todos los SSBN (Submarino Balístico Nuclear) de la Armada de los Estados Unidos de Norteamérica.
  • 1970 — El joven de 18 años Mariano Ventura Rodríguez, embarca en una avión en Zaragoza y lo secuestra, fue el priemro ocurrido en España.
  • 1982 — En Aquisgrán, el Rey de España, Juan Carlos I, es galardonado con el premio internacional Carlomagno primero concedido a un soberano.
  • 1985 — Estados Unidos y Rusia reanudan el diálogo para iniciar negociaciones sobre desarme nuclear y espacial tras cuatro años de guerra fría.
  • 1989 — En Japón, el príncipe Akihito de 55 años, recibe los símbolos de la sucesión de su padre, Hirohito, como nuevo Emperador.
  • 1999 — En EE. UU. comienza el juicio contra Bill Clinton, el primero que se celebra contra un presidente en 130 años.
  • 2022 — Muere el Ilustrísimo Señor Don Julio Yáñez Golf, Coronel del Real Cuerpo de Infantería de Marina y fundador de la Unidad de Operaciones Especiales de la Armada Española.



Santoral: San Raimundo de Peñafort, Luciano, Clero, Félix, Jenaro, Julián, Crispín y Teodoro, Nicetas, Canuto, Tillo y beatos Eduardo, Ambrosio y José.


 Representación de la Cruz Laureada
A la Cruz Lauraeda

Por obra de cuatro espadas
y un verde laurel por orla,
cuadriculado en cuarteles
y circundado de historia,
sobre humanos corazones,
sus vuelos un orbe posa:
Laureada de San Fernando,
no la iguala una corona.

Eduardo Marquina



Bandera del San Juan Nepomuceno en Trafalgar


Para guardar con mucho respeto
la Memoria Histórica de todos
aquellos militares españoles
que supieron, por España,
ir más allá del deber exigido.

¡¡¡Viva España!!!

Virgen del Carmen, nuestra patrona.
Actualmente hay 4.439 páginas, siendo las últimas 10 aportaciones:


  1. Archivo:Canarias19531962AtenasW.jpg
  2. Archivo:FelJosAbaOli4.jpg
  3. San Joaquin 517 1699
  4. San Jose 515 1699
  5. Santo Cristo de Maracaibo 514 1692
  6. Nuestra Senora del Sagrario 513 1697
  7. San Jose y Santa Teresa 511 1 1679
  8. Nuestra Senora de las Mercedes San Jose y Santa Teresa apodado La Margarita 511 1682
  9. Jesus Maria y Jose 509 1695
  10. Nuestra Senora del Rosario y Santiago 508 1695
Vídeo presentación del Ágora
Museo Naval de Madrid
Fundación Museo Naval
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