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|En esta página pretendemos exponer una selección de artículos que han sido previamente abordados y trabajados en el foro del mismo nombre, con el único interés de ofrecer al conocimiento del gran público en general, la valiosa, emocionante e injustamente ignorada Historia Naval de España.</span></p><p style="text-align: center"><span style="font-size: 14px">Vaya de antemano que las aportaciones se han hecho desde una posición de humildad, a veces con informaciones limitadas, no todas redactadas por especialistas en la materia, pero siempre, siempre, con estudio, ahínco y muchas ganas.</span></p><p style="text-align: center"><span style="font-size: 14px">Esta página no intenta sentar cátedra, ni pretende suponerse libre de errores o inexactitudes. Por eso los temas están siempre sujetos a revisión, en ninguna medida cerrados y acabados, y siempre sometidos a la enmienda. Tristemente se advierte a veces, en muchos casos por plumas mejor preparada que la nuestra, que a través de los siglos se ha ido arrastrando un cierto estado espiritual de falsas y pobres creencias sobre nuestra Historia Naval.</span></p><p style="text-align: center"><span style="font-size: 14px">Hemos de salir al paso para aclarar desde el principio, que tanto en el Foro como en la Bitácora y ahora en esta página, la tendencia principal es la búsqueda de la verdad de nuestra Historia Naval, tratando de contribuir a la defensa del recto estudio de ella ya que España solo fue más grande cuando miró a la Mar. Quizá pueda esto interpretarse erróneamente, pero no hay más ánimo que mantener el rumbo marcado por la línea fiel de la Rosa de los Vientos de la bitácora hacia el buen conocimiento, y en su caso, la defensa leal y sincera de la Historia de nuestra Armada Española. Por lo que en la navegación se mantiene este principio, evitando caer en la vanagloria necia o autosuficiente que flaco favor haría a la realidad histórica, como el permanecer en la pusilanimidad y pequeñez, que viene arrastrándose desde siglos en la mayoría de la opinión pública española sobre nuestra Armada. Tanto en las ocasiones de sus victorias como en las de sus derrotas; ya en sus aciertos y virtudes, como en sus errores y defectos, intentamos así dar a conocer la Historia tal cual sucedió.</span></p><p style="text-align: center"><span style="font-size: 14px">En esta página son muchos los que participan, siendo sus aportaciones totalmente altruistas solo guiados por tratar de explicar la Historia Naval, siendo por tanto un trabajo de todos ellos y sin cuyas intervenciones no sería posible llevarla a buen puerto, bahía o ensenada. Por esta no pequeña razón, queremos expresar nuestro más sincero y afectivo agradecimiento.</span></p><p style="text-align: center"><span style="font-size: 14px">Y para terminar, que mejor que aquella sentencia de Gutenberg, aunque a veces muy hábilmente utilizada en nuestra contra, capaz no obstante, de prestarnos desde aquí los más altos servicios:</span></p><pre style="text-align: center">La imprenta es un ejército de veintiocho soldados de plomo, capaces de conquistar el mundo.</pre>|
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<center><span style="color:#AA0000;">'''<big>A la Cruz Lauraeda</big>'''<br />
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'''Por obra de cuatro espadas'''<br />
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'''y un verde laurel por orla,'''<br />
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'''cuadriculado en cuarteles'''<br />
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'''y circundado de historia,'''<br />
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'''sobre humanos corazones,'''<br />
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'''sus vuelos un orbe posa:'''<br />
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'''la Memoria Histórica de todos'''<br />
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'''aquellos militares españoles'''<br />
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|[[Archivo:MuseoNaval-03.jpg|center|alt=Museo Naval de Madrid|link=http://vimeo.com/20035187]]
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|[[File:FMN.JPG|center|alt=Fundación Museo Naval|link=http://www.fundacionmuseonaval.es]]
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|[[Archivo:Catedra.jpg|center|alt=Logotipo Cátedra de Historia Naval|link=http://www.um.es/catedranaval]]
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|[[Archivo:Logo_GNWiki.jpg|center|alt= Genealogía Naval|link=https://sites.google.com/site/genealogianavalwiki/home]]
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Última versión de 17:08 8 may 2012

HISTORIA NAVAL DE ESPAÑA 01-LogoWeb-02.jpg

En esta página pretendemos exponer artículos con el único interés de ofrecer al conocimiento del gran público,
en general, la valiosa, emocionante e injustamente ignorada Historia Naval de España.

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  • 1199 — (Calendario Juliano) Alfonso VIII de Castilla y Alfonso IX de Aragón firman las capitulaciones matrimoniales del rey aragonés con Berenguela, hija del monarca castellano.
  • 1515 — (C.J.) Sale de Lepe (Huelva, Andalucía) una expedición al mando de Juan Díaz de Solís, que descubriría el Mar del Plata o de Solis, actual estuario del Plata.
  • 1541 — (C.J.) A pesar del fracaso que tuvo Hernando de Soto en Mobile en su exploración a tierras de La Florida, éste decide continuar hacia el norte para reponer fuerzas e invernar en Vitanque.
  • 1547 — (C.J.) Gonzalo Pizarro y Francisco Carvajal, después de haber derrotado a Centeno en el combate de Guarina, esperan en Cuzco para enfrentarse con las tropas de La Gasca durante las guerras civiles del Perú.
  • 1548 — (C.J.) El capitán Alonso de Mercadillo, cumpliendo órdenes del entonces gobernador de Quito, Gonzalo Pizarro, funda en este día la ciudad de Loja en Ecuador, en el antiguo territorio ocupado por los paltas.
  • 1585 — (C.J.) Se produce el Milagro de Empel, por el que la Inmaculada Concepción es proclamada patrona de los Tercios Españoles y en el presente de toda el arma de Infantería Española.
  • 1595 — (C.J.) Los españoles consiguen la rendición de la fortísima plaza francesa de Cambray tras un duro sitio y reiterados ataques.
  • 1621 — Se aprueban las Ordenanzas de Galeras, por las que se regula el destino que ha de darse a aquellos esclavos turcos, moros o moriscos que fueran capturados por el armador. (Manuel Maestro López)
  • 1673 — Muere don Pedro Nuño Colón de Portugal y Castro. VII Almirante de Indias. Grande de España. Caballero de la Orden del Toisón de Oro. VI Duque de Veragua. XXVI Virrey de Nueva España. IV Marqués de Jamaica. VI Conde de Gélves. En la capital del virreinato de Nueva España, Méjico.
  • 1724 — Muere don Francisco Grimau y Altamiro. Jefe de escuadra de la Real Armada Española. En Cartagena a los setenta años de edad y cincuenta y tres de excelentes servicios a España.
  • 1773 — El teniente de navío don Francisco Ordóñez al mando de su jabeque, perteneciente a la división al mando de don Vicente Pignatelli, penetra en la ensenada de Tetuán, a pesar del fuego de sus fortalezas le pega fuego a un buque corsario que se había guarecido en ella. (Martínez-Valverde, C.)
  • 1805 — El cañonero número 6, perteneciente al apostadero de Algeciras, comienza un desigual combate contra cinco navíos y una fragata británicos, al ver la situación de su buque, el jefe de las fuerzas navales del apostadero ordena salir a todos los disponibles, era el capitán de fragata don Francisco Mourelle, zarpan todos y ponen en fuga a los británicos, que la encuentran en el cercano Peñón. (Cebrián y Saura, J.)
  • 1815 — Continua la odisea del navío Fernando VII, ya estaban agotados todos los medios para salvar al buque, incluso los pocos cañones que llevaba, que eran trece habían sido arrojados al mar, así como la cuarta ancla, pero ya solo le funcionaban un par de bombas de achique, de las seis iníciales llamando a Consejo a los oficiales por unanimidad se decide arribar a cualquier punto del norte de África, el continuo trabajo con las bombas ya había roto a la gente incluso dando una demostración de compañerismo, el Segundo comandante se había dejado allí las manos era La Fuente, habiendo sufrido por un fallo un fuerte golpe en el pecho que lo dejó casi muerto. (Cebrián y Saura, J.)
  • 1849 — Carta del general José de San Martín al presidente del Perú, Mariscal Castilla. En ella refiere como logró la posesión del estandarte de Francisco Pizarro: el mismo estaba en poder de un noble español que vivía en el Perú. Enterado de ello, envió a un oficial con la orden que le fuera entregado. Habiéndolo recibido la Municipalidad de la ciudad de Lima, ésta lo donó al general San Martín por sus méritos como libertador del país. Termina su carta diciendo: «Lo expuesto no debe dejar la menor duda sobre mi legítima posesión de este interesante y antiguo signo de la conquista del Perú por los españoles. Sin embargo yo había prevenido con mucha antelación los deseos de su excelencia, el señor presidente, declarando en mi disposición testamentaria, ser mi voluntad el que dicho estandarte fuese presentado a la República por mis herederos después de mi fallecimiento, como una demostración de mi agradecimiento a las distinciones con que me honró su primer congreso. Este término no será de larga duración, vista mi edad avanzada y lo destruido de mi salud.»
  • 1858 — Se dispone la admisión de los primeros aspirantes de Infantería de Marina, cuya oficialidad había estado compuesta por oficiales del Cuerpo General de la Armada, hasta que en 1827 se organizó la Brigada Real de Marina. (Manuel Maestro López)
  • 1863 — Por éstos días, en los sucesos separatistas de la colonia de Santo Domingo, sale a campaña el 2º Batallón Expedicionario del Cuerpo de Infantería de Marina, a bordo del vapor Colón, llegando frente a la plaza de Samaná que asalta y ocupa, junto con sus fuertes. Se destaca notablemente esta brava unidad y muy especialmente el capitán del Cuerpo, don Víctor Díaz del Rió, jefe de la guarnición del vapor de guerra Vasco Núñez de Balboa.
  • 1896 — Los Escuadrones del Regimiento Pizarro cargan al arma blanca en el Río Hondo (Cuba) contra una partida insurgente a la que causaron 70 bajas y cogieron numerosos prisioneros.
  • 1914 — Combate de las Malvinas, en la que los cruceros de batalla británicos vivieron su única hora brillante. La armada británica al mando del vicealmirante Frederick Doveton Sturdde al mando del acorazado HMS Canopus; cruceros de batalla HMS Invincible e Inflexible, crucero pesado Carnarvon, Kent y Cornwall, más el ligero Bristol, con ellos aniquiló la escuadra alemana del Pacífico de Maximilian Graf von Spee, hundiéndole cuatro cruceros, los acorazados SMS Scharnhorts y Gneisenau, y los ligeros Leipzig, Nürnberg y Dresden causando casi 2.000 muertos. Salvándose sólo el crucero SMS Dresden. (Manuel Maestro López)
  • 1991 — Se celebra el acuerdo entre Ucrania, Bielorrusia y la Federación Rusa, por el cual desaparece la Unión Soviética, en el denominado Tratado de Belavezha fue un acuerdo internacional que hoy lo firman y aceptan por los presidentes de Rusia, Ucrania y Bielorrusia; Borís Yeltsin, Leonid Kravchuk y Stanislav Shushkiévich, respectivamente, en la reserva natural de Belavézhskaya Pushcha, al concluir se le comunica por teléfono al Presidente de la Unión Soviética Mijaíl Gorbachov por Stanislav Shushkiévich, por este acuerdo se declara la disolución oficial de la U.R.S.S. poniendo fin a la vigencia del Tratado de Creación de la U.R.S.S. y el establecimiento de estados neoliberales con economías capitalistas en las otras repúblicas soviéticas, principio del fin del sistema comunista, reconociendo así que el sistema económico promulgado, a la larga es inviable.



Santoral: La Inmaculada Concepción, Macario, Eucario y Sofronio.


 Representación de la Cruz Laureada
A la Cruz Lauraeda

Por obra de cuatro espadas
y un verde laurel por orla,
cuadriculado en cuarteles
y circundado de historia,
sobre humanos corazones,
sus vuelos un orbe posa:
Laureada de San Fernando,
no la iguala una corona.

Eduardo Marquina



Bandera del San Juan Nepomuceno en Trafalgar


Para guardar con mucho respeto
la Memoria Histórica de todos
aquellos militares españoles
que supieron, por España,
ir más allá del deber exigido.

¡¡¡Viva España!!!

Virgen del Carmen, nuestra patrona.
Actualmente hay 4.439 páginas, siendo las últimas 10 aportaciones:


  1. Archivo:Canarias19531962AtenasW.jpg
  2. Archivo:FelJosAbaOli4.jpg
  3. San Joaquin 517 1699
  4. San Jose 515 1699
  5. Santo Cristo de Maracaibo 514 1692
  6. Nuestra Senora del Sagrario 513 1697
  7. San Jose y Santa Teresa 511 1 1679
  8. Nuestra Senora de las Mercedes San Jose y Santa Teresa apodado La Margarita 511 1682
  9. Jesus Maria y Jose 509 1695
  10. Nuestra Senora del Rosario y Santiago 508 1695
Vídeo presentación del Ágora
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