Flota de Azogues 1715

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Nicolás de la Rosa, Conde de Vegaflorida.
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Oficialmente clasificados como registros. Llevaron 556,60 toneladas de mercancías.
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Oficialmente clasificados como registros. Llevaron 556,60 toneladas de mercancías.
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Salida: Zarpan de Cádiz el 14 de noviembre de 1715. Llegaron a Cartagena el 9 de enero de 1716. Llevaron al nuevo virrey del Perú don Carmine Nicolás Caraciolo, príncipe de Santo Buono con un gran séquito de empleados y familiares.  
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Zarpan de Cádiz el 14 de noviembre de 1715. Llegaron a Cartagena el 9 de enero de 1716.  
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Llevaron al nuevo virrey del Perú don Carmine Nicolás Caraciolo, príncipe de Santo Buono con un gran séquito de empleados y familiares.
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Navío Santa Rosa. 60 cañones. Maestre don Juan José de Mugaguren y Gamboa.
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Fragata La Ninfa. Maestre don Juan Miguel de Vera. Este buque se quedó en Cádiz a causa de un accidente ocurrido a la salida de la bahía.
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Patache Nuestra Señora del Rosario, alias Cubano. Maestre don Juan Felices.  
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Navío [[Rosa, Santa (1715)|'''''Santa Rosa''''']]. 60 cañones. Maestre don Juan José de Mugaguren y Gamboa.
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Navío San Carlos. Maestre don Juan Fernández Arnao.  
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Fragata '''La Ninfa'''. Maestre don Juan Miguel de Vera. Este buque se quedó en Cádiz a causa de un accidente ocurrido a la salida de la bahía.
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Regreso:
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Patache '''Nuestra Señora del Rosario''', alias '''Cubano'''. Maestre don Juan Felices.
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Regresaron en 1716. El navío Santa Rosa regresó a Cádiz en 1717.  
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Navío '''San Carlos'''. Maestre don Juan Fernández Arnao.
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Volvieron a Cádiz en el año 1716.  
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==Bibliografía:==
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A.G.I. Contratación, 1280, N. 1, 2, 3, 4. Registro de ida a Tierra Firme.  
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A.G.I. Contratación, 1280, N. 1, 2, 3, 4. Registro de ida a Tierra Firme.
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A.G.I. Contratación, 5468, N 2, R. 12.  
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A.G.I. Contratación, 5468, N 2, R. 12.
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A.G.I. Contratación, 2400. Registros de venida de Tierra Firme.  
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A.G.I. Contratación, 2400. Registros de venida de Tierra Firme.
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A.G.I. Contratación, 2923.  
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A.G.I. Contratación, 2923.
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Fernández Duro, Cesáreo.: La Armada Española, desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón. Tomo VI. Museo Naval. Madrid, 1973.  
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Fernández Duro, Cesáreo.: La Armada Española, desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón. Tomo VI. Museo Naval. Madrid, 1973.
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Ferrándiz Araujo, Carlos.: Historia Marítima Española de Zalvide, Academia Alfonso X el Sabio. Murcia, 1982.  
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Ferrándiz Araujo, Carlos.: Historia Marítima Española de Zalvide, Academia Alfonso X el Sabio. Murcia, 1982.
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Navarro García, Luis.: América en el siglo XVIII. Los primeros borbones. Tomo XI. Rialp Ediciones. Madrid, 1989.  
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Navarro García, Luis.: América en el siglo XVIII. Los primeros borbones. Tomo XI. Rialp Ediciones. Madrid, 1989.
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Pérez-Mallaina Bueno, Pablo Emilio.: Política naval española en el Atlántico, 1700-1715. Escuela de estudios hispano-americanos. CSIC. Sevilla, 1982.  
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Pérez-Mallaina Bueno, Pablo Emilio.: Política naval española en el Atlántico, 1700-1715. Escuela de estudios hispano-americanos. CSIC. Sevilla, 1982.
Zaragoza, Justo.: Piraterías y agresiones de los ingleses en la América española. Edición de José María Sánchez Molledo. Editorial Renacimiento, 2005.
Zaragoza, Justo.: Piraterías y agresiones de los ingleses en la América española. Edición de José María Sánchez Molledo. Editorial Renacimiento, 2005.
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Revisión de 05:38 9 ago 2012

Contenido

Mando:

Nicolás de la Rosa, Conde de Vegaflorida.

Oficialmente clasificados como registros. Llevaron 556,60 toneladas de mercancías.


Salida:

Zarpan de Cádiz el 14 de noviembre de 1715. Llegaron a Cartagena el 9 de enero de 1716.

Llevaron al nuevo virrey del Perú don Carmine Nicolás Caraciolo, príncipe de Santo Buono con un gran séquito de empleados y familiares.


Buques:

Navío Santa Rosa. 60 cañones. Maestre don Juan José de Mugaguren y Gamboa.

Fragata La Ninfa. Maestre don Juan Miguel de Vera. Este buque se quedó en Cádiz a causa de un accidente ocurrido a la salida de la bahía.

Patache Nuestra Señora del Rosario, alias Cubano. Maestre don Juan Felices.

Navío San Carlos. Maestre don Juan Fernández Arnao.


Regreso:

Volvieron a Cádiz en el año 1716.

El navío Santa Rosa regresó a Cádiz en 1717.


Bibliografía:

A.G.I. Contratación, 1280, N. 1, 2, 3, 4. Registro de ida a Tierra Firme.

A.G.I. Contratación, 5468, N 2, R. 12.

A.G.I. Contratación, 2400. Registros de venida de Tierra Firme.

A.G.I. Contratación, 2923.

Fernández Duro, Cesáreo.: La Armada Española, desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón. Tomo VI. Museo Naval. Madrid, 1973.

Ferrándiz Araujo, Carlos.: Historia Marítima Española de Zalvide, Academia Alfonso X el Sabio. Murcia, 1982.

Navarro García, Luis.: América en el siglo XVIII. Los primeros borbones. Tomo XI. Rialp Ediciones. Madrid, 1989.

Pérez-Mallaina Bueno, Pablo Emilio.: Política naval española en el Atlántico, 1700-1715. Escuela de estudios hispano-americanos. CSIC. Sevilla, 1982.

Zaragoza, Justo.: Piraterías y agresiones de los ingleses en la América española. Edición de José María Sánchez Molledo. Editorial Renacimiento, 2005.


Compilada por Santiago Gómez.

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