Araucana (1808)
De Todoavante.es
(Página creada con ' ==Construcción:== Esta goleta entró en servicio en la Armada alrededor de 1808. Armada con 6 cañones. ==Historial:== El 17 de julio de 1809 entra en Cádiz al man...') |
|||
| Línea 1: | Línea 1: | ||
| + | [[Archivo:GO-1.jpg|right|alt=Dibujo de una goleta, eran los buques de la Armada más rápidos por su velamen y por tener muy poco calado, profundidad del casco en el agua, llevaban dos palos con velas cangrejas, vela de forma trapezoidal, inclinada en la parte superior, más alta hacía popa, que se anuda a éste palo, así como al árbol o palo normal y por bajo a otro palo llamado botavara, de forma que se podía orientar y navegar casi cara al mismo viento, de ahí que fueran los elegidos para las misiones más rápidas, como correos reales o llevar noticias de declaraciones de paz o guerra, así como participar en ellas casi siempre muy pegadas a la costa, lo que les permitía su muy poco calado incluso refugiarse de un enemigo en cualquier lugar por muy poca profundidad que hubiera, eran los mosquitos que picaban cuando les convenía a ellos, no al enemigo, solían llevar como mucho cuatro cañones y pequeños.|border|Goleta básica.]] | ||
| - | |||
| - | |||
==Construcción:== | ==Construcción:== | ||
| - | |||
| - | |||
| - | Armada | + | Esta goleta entró en servicio en la Armada alrededor de 1808. |
| + | Armada con 6 cañones. | ||
==Historial:== | ==Historial:== | ||
| - | El 17 de julio de 1809 entra en Cádiz al mando del capitán de fragata graduado don José Quiroga. Trae pliegos de Montevideo. | + | El 17 de julio de 1809 entra en Cádiz al mando del capitán de fragata graduado don José Quiroga. Trae pliegos de Montevideo. |
| - | Al mando del teniente de fragata don Benito de Larraigada (de la Rigada) zarpa de Cádiz el 29 de septiembre de 1809 rumbo a Montevideo | + | Al mando del teniente de fragata don Benito de Larraigada (de la Rigada) zarpa de Cádiz el 29 de septiembre de 1809 rumbo a Montevideo. |
| - | + | ||
| - | + | ||
| + | El 17 de octubre de 1811 sale de la Habana con correspondencia rumbo a la Península al mando del teniente de fragata don Benito de la Rigada. El 26 de octubre tuvo que fondear en los cayos de Florida con sus cuatro anclas para soportar un fuerte temporal. Faltándole las cuatro, embarrancó en Cayo Aliot. La tripulación fue recogida por un paquebote y les llevó a Providencia. Llegaron a la Habana a bordo de un buque de guerra británico. | ||
==Bibliografía:== | ==Bibliografía:== | ||
| - | Archivo Histórico Nacional. Junta Central Suprema Gubernativa del Reino, Estado, 25, B. Parte del capitán de puerto Diego Butrón al gobernador de la plaza. Cádiz, 17 de julio de 1809. | + | Archivo Histórico Nacional. Junta Central Suprema Gubernativa del Reino, Estado, 25, B. Parte del capitán de puerto Diego Butrón al gobernador de la plaza. Cádiz, 17 de julio de 1809. |
| - | Archivo Histórico Nacional. Junta Central Suprema Gubernativa del Reino, Estado, 25, B. Diario Marítimo Vigía de Cádiz. Cádiz, 29 de septiembre de 1809. | + | Archivo Histórico Nacional. Junta Central Suprema Gubernativa del Reino, Estado, 25, B. Diario Marítimo Vigía de Cádiz. Cádiz, 29 de septiembre de 1809. |
| - | Anca Alamillo, Alejandro. “Pérdidas de buques de la Armada española durante las guerra de emancipación americanas”. Revista General de Marina. Agosto-septiembre 2009. | + | Anca Alamillo, Alejandro. “Pérdidas de buques de la Armada española durante las guerra de emancipación americanas”. Revista General de Marina. Agosto-septiembre 2009. |
| - | Fernández Duro, Cesáreo.: La Armada española, desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón. Tomo IX. Museo Naval. Madrid, 1973. | + | Fernández Duro, Cesáreo.: La Armada española, desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón. Tomo IX. Museo Naval. Madrid, 1973. |
| - | Fernández Duro, Cesáreo. Naufragios de la Armada española. Madrid, 1867. | + | Fernández Duro, Cesáreo. Naufragios de la Armada española. Madrid, 1867. |
| - | VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial | + | VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999. |
| - | |||
Compilada por Santiago Gómez. | Compilada por Santiago Gómez. | ||
| + | |||
| + | '''<big>©</big>''' Todoavante | ||
[[Categoría:Menores 1701 a 1854|(Goletas)Araucana]] | [[Categoría:Menores 1701 a 1854|(Goletas)Araucana]] | ||
[[Categoría:Origen desconocido]] | [[Categoría:Origen desconocido]] | ||
[[Categoría:Naufragados]] | [[Categoría:Naufragados]] | ||
Revisión de 09:05 16 sep 2012
Construcción:
Esta goleta entró en servicio en la Armada alrededor de 1808.
Armada con 6 cañones.
Historial:
El 17 de julio de 1809 entra en Cádiz al mando del capitán de fragata graduado don José Quiroga. Trae pliegos de Montevideo.
Al mando del teniente de fragata don Benito de Larraigada (de la Rigada) zarpa de Cádiz el 29 de septiembre de 1809 rumbo a Montevideo.
El 17 de octubre de 1811 sale de la Habana con correspondencia rumbo a la Península al mando del teniente de fragata don Benito de la Rigada. El 26 de octubre tuvo que fondear en los cayos de Florida con sus cuatro anclas para soportar un fuerte temporal. Faltándole las cuatro, embarrancó en Cayo Aliot. La tripulación fue recogida por un paquebote y les llevó a Providencia. Llegaron a la Habana a bordo de un buque de guerra británico.
Bibliografía:
Archivo Histórico Nacional. Junta Central Suprema Gubernativa del Reino, Estado, 25, B. Parte del capitán de puerto Diego Butrón al gobernador de la plaza. Cádiz, 17 de julio de 1809.
Archivo Histórico Nacional. Junta Central Suprema Gubernativa del Reino, Estado, 25, B. Diario Marítimo Vigía de Cádiz. Cádiz, 29 de septiembre de 1809.
Anca Alamillo, Alejandro. “Pérdidas de buques de la Armada española durante las guerra de emancipación americanas”. Revista General de Marina. Agosto-septiembre 2009.
Fernández Duro, Cesáreo.: La Armada española, desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón. Tomo IX. Museo Naval. Madrid, 1973.
Fernández Duro, Cesáreo. Naufragios de la Armada española. Madrid, 1867.
VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.
Compilada por Santiago Gómez.
© Todoavante
