Irene, Santa (1781)
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| + | [[Archivo:GO-1.jpg|right|alt=Dibujo de una goleta, eran los buques de la Armada más rápidos por su velamen y por tener muy poco calado, profundidad del casco en el agua, llevaban dos palos con velas cangrejas, vela de forma trapezoidal, inclinada en la parte superior, más alta hacía popa, que se anuda a éste palo, así como al árbol o palo normal y por bajo a otro palo llamado botavara, de forma que se podía orientar y navegar casi cara al mismo viento, de ahí que fueran los elegidos para las misiones más rápidas, como correos reales o llevar noticias de declaraciones de paz o guerra, así como participar en ellas casi siempre muy pegadas a la costa, lo que les permitía su muy poco calado incluso refugiarse de un enemigo en cualquier lugar por muy poca profundidad que hubiera, eran los mosquitos que picaban cuando les convenía a ellos, no al enemigo, solían llevar como máximo hasta dieciséis cuatro cañones y pequeños.|border|Goleta básica.]] | ||
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| - | + | Goleta construida en el astillero de Esteiro, Ferrol, en 1781. | |
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Excluida en Ferrol en 1788. | Excluida en Ferrol en 1788. | ||
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Blanco Núñez, José María.: La construcción naval en Ferrol, 1726-2011. Navantia S.A., 2011. | Blanco Núñez, José María.: La construcción naval en Ferrol, 1726-2011. Navantia S.A., 2011. | ||
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Revisión de 12:33 29 oct 2012
Construcción:
Goleta construida en el astillero de Esteiro, Ferrol, en 1781.
Armada con 20 cañones.
Historial:
Excluida en Ferrol en 1788.
Bibliografía:
Blanco Núñez, José María.: La construcción naval en Ferrol, 1726-2011. Navantia S.A., 2011.
Compilada por Santiago Gómez.
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