Flota de Tierra Firme 1658

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General de la Armada de la Guardia de la Carrera de Indias don Juan de Echeverri, marqués de Villarrubia de Lagre.  
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Zarpan de la bahía de Cádiz el día 3 de junio de 1658 en conserva de la Flota de Nueva España del general don Diego de Ibarra.  
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Llegan a Cartagena de Indias a mediados del mes de julio de 1658.  
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Navío: '''San Francisco y San Antonio'''. 263 toneladas. Dueño y maestre don Manuel Bocardo. Para Caracas.  
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Navío: '''Santa María y San Pedro'''. 273 toneladas. Maestre don Francisco Ruiz Jurado.  
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En la Habana se reúne con la Flota de Nueva España del general Ibarra. Se perdieron cuatro galeones en el viaje de vuelta a la Península.  
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En la Habana se reúne con la Flota de Nueva España del general [[Ibarra,_Diego_de_Biografia|'''Ibarra''']]. Se perdieron cuatro galeones en el viaje de vuelta a la Península.
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Llega a Santander el 19 de abril de 1659 en conserva de la Flota de Nueva España de don Diego de Ibarra. Fondean finalmente en Cádiz el 17 de mayo.  
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==Bibliografía:==  
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Francis Lang, Mervyn.: Las Flotas de la Nueva España (1630-1710): despacho, azogue, comercio. Muñoz Moya, editor, Sevilla, 1998, página 173.  
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Francis Lang, Mervyn.: Las Flotas de la Nueva España (1630-1710): despacho, azogue, comercio. Muñoz Moya, editor, Sevilla, 1998, página 173.
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Morineau, Michel.: Incoyables gazettes et fabuleux métaux. Cambridge University Press. Editions de la Maison des Sciences de l’Homme (MSH). París, 1985, páginas 232, 279.  
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Morineau, Michel.: Incoyables gazettes et fabuleux métaux. Cambridge University Press. Editions de la Maison des Sciences de l’Homme (MSH). París, 1985, páginas 232, 279.
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Zaragoza, Justo.: Piraterías y agresiones de los ingleses en la América española. Edición de José María Sánchez Molledo. Editorial Renacimiento, 2005, páginas 249-250.  
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Zaragoza, Justo.: Piraterías y agresiones de los ingleses en la América española. Edición de José María Sánchez Molledo. Editorial Renacimiento, 2005, páginas 249-250.
A.G.I. Contratación, 1202, N. 2, R. 1-18.
A.G.I. Contratación, 1202, N. 2, R. 1-18.
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Compilada por Santiago Gómez.
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Última versión de 11:09 9 abr 2021

Contenido

Mando:

General de la Armada de la Guardia de la Carrera de Indias don Juan de Echeverri, marqués de Villarrubia de Lagre.

Salida:

Zarpan de la bahía de Cádiz el 3 de junio de 1658 en conserva de la Flota de Nueva España del general don Diego de Ibarra.

Llegados a la altura de Puerto Rico se separaron varios galeones para dirigirse a Veracruz a descargar el azogue, el Ángel San Gabriel, el Nuestra Señora del Rosario y la Antigua y el Nuestra Señora de la Encarnación.

Llegan a Cartagena de Indias a mediados del mes de julio de 1658.

Escolta:

Buques:

Galeón: Nuestra Señora de Regla y San Antonio. 200 toneladas. Capitán y maestre don Antonio de Ubilla.

Galeón: La Bendición de Dios y San Antonio. 550 toneladas. Maestre don Alberto Romero de Zamora.

Navío: Santo Cristo de San Agustín de Sevilla y Nuestra Señora del Rosario. 200 toneladas. Maestre don Pedro Galínez.

Navío: Ángel San Gabriel. 250 toneladas. Dueño y maestre don Juan Antonio de León.

Navío: El Brasiliano. 272 toneladas. Maestre don francisco Moreno.

Navío: Santo Cristo del Buen Viaje y San Antonio. 250 toneladas. Maestre don Juan Zerigo.

Navío: Nuestra Señora del Rosario y la Antigua. 290 toneladas. Maestre don José Ruiz Calzado.

Navío: Nuestra Señora del Rosario y San Francisco Solano. 230 toneladas. Maestre don Francisco de Allende y Haro.

Navío: Jesús, María y José. 200 toneladas. Maestre don Francisco Pirela.

Navío: Nuestra Señora de la Concepción y San José. 290 toneladas. Maestre don Manuel Francisco Muñoz.

Navío: Nuestra Señora de la Encarnación y San Francisco de Paula. 190 toneladas. Dueño y maestre don José de Santibáñez.

Fragata: Nuestra Señora de Aránzazu. 90 toneladas. Maestre don Melchor de Zabala y Camargo. Para Río Hacha.

Navío: Nuestra Señora del Rosario. 364 toneladas. Capitán y maestre don Juan Bautista Gancepoeli Caballero. Para Honduras.

Navío: San Francisco y San Antonio. 263 toneladas. Dueño y maestre don Manuel Bocardo. Para Caracas.

Navío: San Francisco y San Diego. 286 toneladas. Maestre don Francisco de Guadalupe.

Navío: San Juan Bautista. 170 toneladas. Maestre don Francisco de Espinosa.

Navío: San Salvador y Nuestra Señora del Rosario. 270 toneladas. Maestre don Jacobo de Alza. Para Caracas.

Navío: Santa María y San Pedro. 273 toneladas. Maestre don Francisco Ruiz Jurado.

Regreso:

En la Habana se reúne con la Flota de Nueva España del general Ibarra. Se perdieron cuatro galeones en el viaje de vuelta a la Península.

Llega a Santander el 19 de abril de 1659 en conserva de la Flota de Nueva España de don Diego de Ibarra. Fondean finalmente en Cádiz el 17 de mayo.

Bibliografía:

Francis Lang, Mervyn.: Las Flotas de la Nueva España (1630-1710): despacho, azogue, comercio. Muñoz Moya, editor, Sevilla, 1998, página 173.

Morineau, Michel.: Incoyables gazettes et fabuleux métaux. Cambridge University Press. Editions de la Maison des Sciences de l’Homme (MSH). París, 1985, páginas 232, 279.

Zaragoza, Justo.: Piraterías y agresiones de los ingleses en la América española. Edición de José María Sánchez Molledo. Editorial Renacimiento, 2005, páginas 249-250.

A.G.I. Contratación, 1202, N. 2, R. 1-18.

Compilada por Santiago Gómez.

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