Flota de Tierra Firme 1723
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| - | Debido a la guerra con Gran Bretaña y al bloqueo de la escuadra de Francis Hosier, permanece la Flota en aquellas aguas hasta el final de la guerra. En Cartagena muere el general de la flota el marqués de Grillo en un accidente de mar el 14 de abril de 1724, quedando el jefe de escuadra Cornejo al mando de la Flota. | + | Debido a la guerra con Gran Bretaña y al bloqueo de la escuadra de Francis Hosier, permanece la Flota en aquellas aguas hasta el final de la guerra. En Cartagena muere el general de la flota el marqués de [[Grillo,_Carlos_Biografia|'''Grillo''']] en un accidente de mar el 14 de abril de 1724, quedando el jefe de escuadra |
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| - | Regresa a Cádiz a mediados de febrero de 1729 con la escolta de la escuadra de don Manuel López Pintado. El navío [[Estrella de Mar|'''''Estrella de Mar''''']] permaneció en Tierra Firme formando división con otros navíos, mandados por don Gabriel de Mendinueta, para combatir el contrabando y la piratería. | + | Regresa a Cádiz a mediados de febrero de 1729 con la escolta de la escuadra de don [[Lopez_Almonacid_Pintado_y_Fernandez_de_los_Carneros,_Manuel_Biografia|'''Manuel López Pintado''']]. El navío [[Estrella de Mar|'''''Estrella de Mar''''']] permaneció en Tierra Firme formando división con otros navíos, mandados por don '''Gabriel de Mendinueta''', para combatir el contrabando y la piratería. |
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Última versión de 12:14 9 abr 2021
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Mando:
General de la Flota, el Teniente general don Carlos Grillo, marqués de Grillo.
Almirante, el Jefe de escuadra don Francisco Javier Cornejo.
Salida:
Zarpa de Cádiz el 31 de diciembre de 1723 con 4 buques de guerra y 14 mercantes. Llegan a Cartagena de Indias el 17 de febrero de 1724 (21 de febrero según la Gaceta del 27 de junio. Llevaron 3.127,79 toneladas de mercancías.
Escolta:
Capitana. Navío: Catalán. 66 cañones. Capitán de fragata don José Herrera y Pizarro. Maestre don José de Landa.
Almiranta. Navío: Nuestra Señora de la Asunción y Estrella de Mar. 64 cañones. Maestre don Amaro de Cuevas y Pardo.
Primer Patache. Fragata: San Francisco Javier, alias Hermione. Maestre don José Ortiz de Escobar.
Segundo Patache. Fragata: San José, alias Pingüe Volante. 22 cañones. Capitán de fragata don Pedro Moyano. Maestre don José Gatto.
Mercantes:
Navío: Jesús, María y José. 209 toneladas y 3/5. Maestre don Agustín Fernández de Lara.
Navío: Nuestra Señora de Begoña, San Antonio y las Ánimas. 403 toneladas y 3/5. Maestre don Antonio Ventura de Parga.
Navío: Nuestra Señora de la Concepción y San Antonio Abad. 329 toneladas y 3/5. Maestre don Pablo Ramos.
Navío: Nuestra Señora de los Milagros, alias Matancero. Maestre don Alonso de Iribarrena.
Navío: Nuestra Señora de los Reyes y San Francisco de Paula. 313 toneladas y 2/3. Maestre don José de la Vega.
Navío: Nuestra Señora de Regla, San Francisco Javier y las Ánimas. 175 toneladas y 1/5. Maestre don Manuel Antonio de Chaves.
Navío: Nuestra Señora del Rosario y San Cayetano. 266 toneladas y 2/5. Maestre don Andrés de Luzuriaga.
Navío: San Pedro. 203 toneladas y ½. Maestre don Pedro de Santiesteban.
Navío: San Ramón. 1.520 toneladas y ½. Maestre don Andrés Oliver de Beas Puerto.
Navío: Nuestra Señora de Montenegro y Santiago. 154 toneladas y 1/3. Maestre don Sebastián García.
Navío: Santísima Trinidad, Nuestra Señora del Rosario y Señor San José. 221 toneladas y ½. Maestre don José de Aguirre.
Navío: Nuestra Señora de la Concepción, San Francisco de Paula y las Ánimas. 127 toneladas y 3/5. Maestre don Manuel Ortiz.
Navío: Nuestra Señora de la Esperanza, San Antonio y las Ánimas. Maestre don Antonio de Chaves. Navegó en conserva de la Flota. Es reparado en Cartagena, cargado con cacao en Caracas y regresó en 1726 con el maestre don Francisco Montero.
Navío: Nuestra Señora del Rosario, San Francisco Javier y Santa Bárbara. 203 toneladas y ½. Maestre don Juan de Ortega Jaén.
Regreso:
Al llegar a Cartagena, el virrey del Perú don José de Armendáriz, marqués de Casa Fuerte, decide basar a los buques de guerra en Cartagena para luchar contra los contrabandistas.
Debido a la guerra con Gran Bretaña y al bloqueo de la escuadra de Francis Hosier, permanece la Flota en aquellas aguas hasta el final de la guerra. En Cartagena muere el general de la flota el marqués de Grillo en un accidente de mar el 14 de abril de 1724, quedando el jefe de escuadra Cornejo al mando de la Flota.
Regresa a Cádiz a mediados de febrero de 1729 con la escolta de la escuadra de don Manuel López Pintado. El navío Estrella de Mar permaneció en Tierra Firme formando división con otros navíos, mandados por don Gabriel de Mendinueta, para combatir el contrabando y la piratería.
Bibliografía:
A.G.I. Contratación, 1303, N. 2. Registro de ida de navío.
A.G.I. Contratación, 1304, N. 1, 2, 3, 4, 5. Registro de ida de navíos.
A.G.I. Contratación, 1305, N. 1, 2, 3, 4. Registro de ida de navíos.
A.G.I. Contratación, 1306, N. 1, 2, 3. Registro de ida de navíos.
A.G.I. Contratación, 1307, N. 1, 2, 3. Registro de ida de navíos.
A.G.I. Contratación, 1308, N. 1, 2. Registro de ida de navíos.
Gaceta de Madrid, nº 2, 11 de enero de 1724, página 8.
Gaceta de Madrid, nº 26, 27 de junio de 1724, página 104.
Gaceta de Madrid, nº 8, Londres, 21 de enero de 1729. Publicado en Madrid el 22 de febrero de 1729, página 31.
Arauz Monfante, Celestino Andrés.: El contrabando holandés en el Caribe durante la primera mitad del siglo XVIII. 2 tomos. Caracas, 1984.
Blanco Núñez, José María.: La Armada española en la segunda mitad del siglo XVIII. IZAR Construcciones Navales, S.A. 2001.
Fernández Duro, Cesáreo.: La Armada Española, desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón. Tomo VI. Museo Naval. Madrid, 1973.
Morineau, Michel.: Incoyables gazettes et fabuleux métaux. Cambridge University Press. Editions de la Maison des Sciences de l’Homme (MSH). París, 1985.
Paula Pavía, Francisco de.: Galería biográfica de los Generales de Marina. Madrid, 1873.
Zaragoza, Justo.: Piraterías y agresiones de los ingleses en la América española. Edición de José María Sánchez Molledo. Editorial Renacimiento, 2005.
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