Galeon de Manila 1723-1724

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Dibujo de un galeón de finales del siglo diecisiete y hasta principios del diecinueve. A finales del siglo diecisiete cambio la construcción naval, naciendo el navío como buque principal, al disponer de una grada en la ciudad de Manila capital de las islas Filipinas, comenzó la construcción de estos buques para continuar con los viajes a Acapulco, transportando entre otras muchas cosas sobre todo especias. También se enviaron algunos de la península por no poder ser construidos en las islas. Su única diferencia con los navíos de guerra, consistía en ser algo más pequeños y al igual que siempre más pobres de artillería, por causa de ser más en sí unos transportes que buques de guerra como a tales. Su arboladura era la misma que los navíos, con tres palos, trinquete, mayor y mesana y velas cuadras. En la proa como siempre llevaban varios foques.

Contenido

1 Mando:
2 Salida:
3 Buques:
4 Regreso:
5 Bibliografía:

Mando:

General don Antonio González Quijano.

Salida:

Salió de la bahía de Manila en el verano de 1723 el galeón Santo Cristo de Burgos. Llegando a Acapulco el 11 de enero de 1724.

Buques:

Navío: Santo Cristo de Burgos, San Judas Tadeo y las Ánimas.

Regreso:

Se embarcaron en Acapulco en este galeón Santo Cristo de Burgos 600.000 pesos de las cajas de permiso de oficiales, artilleros y gente de mar, otros 74.400 pesos a favor de diversas personas y el situado. Regresó de tornaviaje a las islas Filipinas en el verano de 1724.

Bibliografía:

Álvarez de Abreu, Antonio José.: Extracto historial del expediente que pende en el Consejo Real y Supremo de las Indias, a instancia de la ciudad de Manila y demás de las islas Filipinas, sobre la forma en que se ha de hacer y continuar el comercio y contratación de los tejidos de China en Nueva España. Imprenta de Juan de Ariztia. Madrid, 1736, página 128.

Concepción, Juan de la.: Historia general de Filipinas. Tomo X. Sampaloc. Manila, 1790, página 2.

García del Valle y Gómez, Jesús. Retrato de un navío. Nuestra Señora del Pilar de Zaragoza de la carrera Manila-Acapulco (1733-1750). Bubok, 2011, página 49.

Suárez Fernández, Luis.: Historia General de España y América: los primeros Borbones. Volumen 11. Ediciones Rialp. Madrid, 1989, página 526.

A.G.I. Filipinas, 120, N. 2. Apresto y descarga del galeón, que llegó de Filipinas en 1724. México, 24 de abril de 1724.

A.G.I. Filipinas, 229. Libro de sobordo del galeón Santo Cristo de Burgos que hizo viaje de Cavite a Acapulco en 1723.

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+[[Archivo:GM-18.jpg|right|alt=Dibujo de un galeón de finales del siglo diecisiete y hasta principios del diecinueve. A finales del siglo diecisiete cambio la construcción naval, naciendo el navío como buque principal, al disponer de una grada en la ciudad de Manila capital de las islas Filipinas, comenzó la construcción de estos buques para continuar con los viajes a Acapulco, transportando entre otras muchas cosas sobre todo especias. También se enviaron algunos de la península por no poder ser construidos en las islas. Su única diferencia con los navíos de guerra, consistía en ser algo más pequeños y al igual que siempre más pobres de artillería, por causa de ser más en sí unos transportes que buques de guerra como a tales. Su arboladura era la misma que los navíos, con tres palos, trinquete, mayor y mesana y velas cuadras. En la proa como siempre llevaban varios foques.|border|Galeón del siglo dieciocho.]]
 ==Mando:==
-General don Antonio González Quijano.
+General don '''Antonio González Quijano'''.
 ==Salida:==
-Salió de la bahía de Manila en 1723 el galeón '''''Santo Cristo de Burgos'''''. Llegó el galeón al puerto de Acapulco el 11 de enero de 1724.
+Salió de la bahía de Manila en el verano de 1723 el galeón '''''Santo Cristo de Burgos'''''. Llegando a Acapulco el 11 de enero de 1724.
 ==Buques:==
 Navío: '''''Santo Cristo de Burgos, San Judas Tadeo y las Ánimas'''''.
 ==Regreso:==
 Se embarcaron en Acapulco en este galeón '''''Santo Cristo de Burgos''''' 600.000 pesos de las cajas de permiso de oficiales, artilleros y gente de mar, otros 74.400 pesos a favor de diversas personas y el situado. Regresó de tornaviaje a las islas Filipinas en el verano de 1724.
 ==Bibliografía:==
 Álvarez de Abreu, Antonio José.: Extracto historial del expediente que pende en el Consejo Real y Supremo de las Indias, a instancia de la ciudad de Manila y demás de las islas Filipinas, sobre la forma en que se ha de hacer y continuar el comercio y contratación de los tejidos de China en Nueva España. Imprenta de Juan de Ariztia. Madrid, 1736, página 128.
 Concepción, Juan de la.: Historia general de Filipinas. Tomo X. Sampaloc. Manila, 1790, página 2.
 García del Valle y Gómez, Jesús. Retrato de un navío. Nuestra Señora del Pilar de Zaragoza de la carrera Manila-Acapulco (1733-1750). Bubok, 2011, página 49.
 Suárez Fernández, Luis.: Historia General de España y América: los primeros Borbones. Volumen 11. Ediciones Rialp. Madrid, 1989, página 526.
 A.G.I. Filipinas, 120, N. 2. Apresto y descarga del galeón, que llegó de Filipinas en 1724. México, 24 de abril de 1724.
 A.G.I. Filipinas, 229. Libro de sobordo del galeón Santo Cristo de Burgos que hizo viaje de Cavite a Acapulco en 1723.
+Todoavante '''<big>©</big>'''
-Compilada por Santiago Gómez.
 [[Categoría:Galeón de Manila|(1701-1800)1723-1724]]

Galeon de Manila 1723-1724

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