Floridablanca

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A finales de 1812 entra en Cádiz con necesidad de carenarse.
A finales de 1812 entra en Cádiz con necesidad de carenarse.
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A primeros de 1813 regresa a la Habana desde San Agustín de la Florida tras su comisión de corso con la goleta '''''Empecinada'''''. En 1813 es carenada en el arsenal de la Habana.
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A primeros de 1813 regresa a la Habana desde San Agustín de la Florida tras su comisión de corso con la goleta [[Empecinada_(1810)|'''''Empecinada''''']]. En 1813 es carenada en el arsenal de la Habana.
En conserva de la goleta '''''Empecinada''''' sale de la Habana a primeros de 1815 rumbo a Pensacola.
En conserva de la goleta '''''Empecinada''''' sale de la Habana a primeros de 1815 rumbo a Pensacola.
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A primeros de septiembre de 1815 tomó parte en una expedición de castigo contra los piratas establecidos en la costa cercana a Veracruz, formando división con la fragata o corbeta '''''Diana''''' y el bergantín [[Saeta (1790)|'''''Saeta''''']]. Estaba al mando del alférez de navío don José Villavicencio.
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A primeros de septiembre de 1815 tomó parte en una expedición de castigo contra los piratas establecidos en la costa cercana a Veracruz, formando división con la corbeta [[Diana_(1801)|'''''Diana''''']] y el bergantín [[Saeta (1790)|'''''Saeta''''']]. Estaba al mando del alférez de navío don '''José Villavicencio'''.
==Bibliografía:==
==Bibliografía:==

Revisión de 11:58 19 oct 2021

Dibujo de un bergantín, buques más pequeños que la corbeta, con su mismo aparejo con la diferencia de llevar solo dos palos en vez de tres, en el de más a proa llevaban velas cuadras -como las fragatas- el segundo más a popa era una cangreja, vela de forma trapezoidal, inclinada en la parte superior, más alta hacía proa, que se anuda a éste palo, así como al árbol o palo normal y por bajo a otro palo llamado botavara, de forma que se podía orientar y navegar casi cara al mismo viento, lo que los hacía algo más rápidos y se utilizaban para casi todas las misiones, bien como buques de descubierta, ir por delante incluso de las fragatas, para transporte y cualquier cometido que no se necesitase buques mayores, solían llevar de diez a treinta y seis cañones, muy robustos y rápidos, por ello durante años fueron los buques correo entre América y España.

Construcción:

Bergantín. Armado con 6 cañones.

Historial:

A finales de 1812 entra en Cádiz con necesidad de carenarse.

A primeros de 1813 regresa a la Habana desde San Agustín de la Florida tras su comisión de corso con la goleta Empecinada. En 1813 es carenada en el arsenal de la Habana.

En conserva de la goleta Empecinada sale de la Habana a primeros de 1815 rumbo a Pensacola.

A primeros de septiembre de 1815 tomó parte en una expedición de castigo contra los piratas establecidos en la costa cercana a Veracruz, formando división con la corbeta Diana y el bergantín Saeta. Estaba al mando del alférez de navío don José Villavicencio.

Bibliografía:

Gaceta de Madrid, nº 158. Jueves, 21 de diciembre de 1815, páginas 1427-1429.

Fernández Duro, Cesáreo.: La Armada Española, desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón. Tomo IX. Museo Naval. Madrid, 1973.

Guillén Tato, Julio F.: Independencia de América: índice de los papeles de expediciones de Indias. Tomo I. CSIC. Instituto Histórico de Marina, 1953.

Lerdo de Tejada, Miguel M.: Apuntes históricos de la heroica ciudad de Veracruz. Tomo II. México, 1858.

Pezuela, Jacobo de la,: Diccionario geográfico, estadístico, histórico de la isla de Cuba. Tomo III. Madrid, 1863.

VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.

Compilada por Santiago Gómez.

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