Speedwell (1782)
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[[Archivo:BA-1.jpg|right|alt=Dibujo de una balandra, buque de tamaño pequeño, con cubierta, un solo palo con vela cangreja, de forma trapezoidal, inclinada en la parte superior, más alta hacía proa, que se anuda a éste palo, así como al árbol o palo normal y por bajo a otro palo llamado botavara, de forma que se podía orientar y navegar casi cara al mismo viento, con uno o varios foques, velas triangulares trincadas sobre un cable por el que son izadas o arriadas y un puño (nudo) de escota con el que se orienta al viento. Buques de exploración o de pequeño transporte, muy rápidos y armados con cañones de pequeño calibre, que les permitían defenderse de otro iguales.|border|Balandra.]] | [[Archivo:BA-1.jpg|right|alt=Dibujo de una balandra, buque de tamaño pequeño, con cubierta, un solo palo con vela cangreja, de forma trapezoidal, inclinada en la parte superior, más alta hacía proa, que se anuda a éste palo, así como al árbol o palo normal y por bajo a otro palo llamado botavara, de forma que se podía orientar y navegar casi cara al mismo viento, con uno o varios foques, velas triangulares trincadas sobre un cable por el que son izadas o arriadas y un puño (nudo) de escota con el que se orienta al viento. Buques de exploración o de pequeño transporte, muy rápidos y armados con cañones de pequeño calibre, que les permitían defenderse de otro iguales.|border|Balandra.]] | ||
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Sánchez Machuca, José Octavio.: Diario de una Campaña. Gibraltar (1779-1783). Balkan Editores. Madrid, 2004. | Sánchez Machuca, José Octavio.: Diario de una Campaña. Gibraltar (1779-1783). Balkan Editores. Madrid, 2004. | ||
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Última versión de 09:13 19 sep 2023
Construcción:
Balandra británica capturada.
Entró en servicio en la Armada española en 1782.
Armada con 16 cañones.
Historial:
Cuando se dirigía a Gibraltar al mando del teniente de navío William Wel, es capturada el 26 de octubre de 1781 en el estrecho de Gibraltar por la fragata Santa Bárbara.
Formó parte de la escuadra combinada en la segunda campaña del Canal de la Mancha. Entró en puerto de Santander el 3 de julio con la noticia de la captura de un convoy británico de 19 mercantes el 25 de junio de 1782.
Bibliografía:
Gaceta de Madrid, nº 89. Cádiz, 30 de octubre de 1781, páginas 874 y 875. Publicado en Madrid el 6 de noviembre de 1781.
Gaceta de Madrid, nº 35. Santander, 3 de julio de 1782. Publicado en Madrid el 9 de julio de 1782, pp. 572-573.
Alsina Torrente, Juan.: Una guerra romántica, 1778-1783. Ministerio de Defensa. Instituto de Historia y Cultura Naval. Madrid, 2006.
Paula Cuadrado, Francisco de.: Elogio histórico del Excmo. Sr. Don Antonio de Escaño. Imprenta Real Academia de la Historia. Madrid, 1852.
Sánchez Machuca, José Octavio.: Diario de una Campaña. Gibraltar (1779-1783). Balkan Editores. Madrid, 2004.
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