Cazador (1780)
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| - | + | [[Archivo:BR-1.jpg|right|alt=Dibujo de un bergantín, buques más pequeños que la corbeta, con su mismo aparejo con la diferencia de llevar solo dos palos en vez de tres, en el de más a proa llevaban velas cuadras -como las fragatas- el segundo más a popa era una cangreja, vela de forma trapezoidal, inclinada en la parte superior, más alta hacía proa, que se anuda a éste palo, así como al árbol o palo normal y por bajo a otro palo llamado botavara, de forma que se podía orientar y navegar casi cara al mismo viento, lo que los hacía algo más rápidos y se utilizaban para casi todas las misiones, bien como buques de descubierta, ir por delante incluso de las fragatas, para transporte y cualquier cometido que no se necesitase buques mayores, solían llevar de diez a treinta y seis cañones, muy robustos y rápidos, por ello durante años fueron los buques correo entre América y España.|border|Bergantín medio.]] | |
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| - | En julio de 1782 se encontraba en el puerto de Guarico, Santo Domingo, desde donde realizó varias misiones de escolta | + | En julio de 1782 se encontraba en el puerto de Guarico, Santo Domingo, desde donde realizó varias misiones de escolta. |
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| - | + | El 4 de febrero de 1783 entra en la Habana procedente del puerto del Mulo de San Nicolás y en conserva de la fragata [[Heroe_(1783)|'''''Héroe''''']]. | |
| - | + | Después de ser carenado en Veracruz, zarpa rumbo a Nueva Orleans y la Habana el 5 de diciembre de 1784, al mando del teniente de fragata don '''Gabriel de Campos y Pineda'''. Según Cebrián, era teniente de navío. | |
| - | + | Naufragado durante la travesía en el seno mejicano, pues nada más se supo de este buque. | |
| + | Su pecio se descubrió el 2 de agosto de 1993 frente a las costas de Luisiana. | ||
==Bibliografía:== | ==Bibliografía:== | ||
| - | Cebrián Saura, José.: “Glorias de la Marina Real española”. Revista General de Marina. Diciembre 1930. | + | Cebrián Saura, José.: “Glorias de la Marina Real española”. Revista General de Marina. Diciembre 1930. |
| - | Fernández Duro, Cesáreo.: Naufragios de la Armada española. Madrid, 1867. | + | Fernández Duro, Cesáreo.: Naufragios de la Armada española. Madrid, 1867. |
VV.AA. El Buque en la Armada española. Editorial Silex. Madrid, 1999. | VV.AA. El Buque en la Armada española. Editorial Silex. Madrid, 1999. | ||
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Última versión de 09:46 19 sep 2023
Construcción:
Antiguo bergantín británico que entró a servir en la Armada en 1780.
Armada con 10 cañones.
Historial:
En julio de 1782 se encontraba en el puerto de Guarico, Santo Domingo, desde donde realizó varias misiones de escolta.
El 4 de febrero de 1783 entra en la Habana procedente del puerto del Mulo de San Nicolás y en conserva de la fragata Héroe.
Después de ser carenado en Veracruz, zarpa rumbo a Nueva Orleans y la Habana el 5 de diciembre de 1784, al mando del teniente de fragata don Gabriel de Campos y Pineda. Según Cebrián, era teniente de navío.
Naufragado durante la travesía en el seno mejicano, pues nada más se supo de este buque.
Su pecio se descubrió el 2 de agosto de 1993 frente a las costas de Luisiana.
Bibliografía:
Cebrián Saura, José.: “Glorias de la Marina Real española”. Revista General de Marina. Diciembre 1930.
Fernández Duro, Cesáreo.: Naufragios de la Armada española. Madrid, 1867.
VV.AA. El Buque en la Armada española. Editorial Silex. Madrid, 1999.
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