Guadalete (1826)
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| + | [[Archivo:BR-1.jpg|right|alt=Dibujo de un bergantín, buques más pequeños que la corbeta, con su mismo aparejo con la diferencia de llevar solo dos palos en vez de tres, en el de más a proa llevaban velas cuadras -como las fragatas- el segundo más a popa era una cangreja, vela de forma trapezoidal, inclinada en la parte superior, más alta hacía proa, que se anuda a éste palo, así como al árbol o palo normal y por bajo a otro palo llamado botavara, de forma que se podía orientar y navegar casi cara al mismo viento, lo que los hacía algo más rápidos y se utilizaban para casi todas las misiones, bien como buques de descubierta, ir por delante incluso de las fragatas, para transporte y cualquier cometido que no se necesitase buques mayores, solían llevar de diez a treinta y seis cañones, muy robustos y rápidos, por ello durante años fueron los buques correo entre América y España.|border|Bergantín medio.]] | ||
==Construcción:== | ==Construcción:== | ||
| - | Construido en Mahón en 1826 junto al bergantín '''''Manzanares''''', siguiendo los gálibos del bergantín '''''Aquiles'''''. | + | Construido en Mahón en 1826 junto al bergantín [[Manzanares_(1826)|'''''Manzanares''''']], siguiendo los gálibos del bergantín [[Aquiles_(1819)|'''''Aquiles''''']]. |
Armado con 22 cañones. | Armado con 22 cañones. | ||
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| - | En 1830 se encontraba asignado al departamento de Ferrol al mando del teniente de navío don José del Solar. | + | En 1830 se encontraba asignado al departamento de Ferrol al mando del teniente de navío don '''José del Solar'''. |
| - | El 8 de junio de 1830 entra en Cartagena procedente de Cádiz al mando del teniente de navío don José del Solar. Vuelve a zarpar el 14 de junio rumbo a Mahón. | + | El 8 de junio de 1830 entra en Cartagena procedente de Cádiz al mando del teniente de navío don '''José del Solar'''. Vuelve a zarpar el 14 de junio rumbo a Mahón. |
El 3 de octubre de 1830 zarpa de Barcelona rumbo a las costas de Argel. | El 3 de octubre de 1830 zarpa de Barcelona rumbo a las costas de Argel. | ||
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En 1833 permanecía desarmado en Ferrol, armándose ese año para formar una división en Vigo. | En 1833 permanecía desarmado en Ferrol, armándose ese año para formar una división en Vigo. | ||
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==Bibliografía:== | ==Bibliografía:== | ||
| - | Gaceta de Madrid, nº 76. Jueves, 24 de junio de 1830, página 312. | + | Gaceta de Madrid, nº 76. Jueves, 24 de junio de 1830, página 312. |
| - | Gaceta de Madrid, nº 131. Sábado, 30 de octubre de 1830, página 236. | + | Gaceta de Madrid, nº 131. Sábado, 30 de octubre de 1830, página 236. |
| - | Bordejé y Morencos, Fernando de.: Crónica de la Marina española en el siglo XIX, 1800-1868. Tomo I. Ministerio de Defensa. Madrid, 1999. | + | Bordejé y Morencos, Fernando de.: Crónica de la Marina española en el siglo XIX, 1800-1868. Tomo I. Ministerio de Defensa. Madrid, 1999. |
| - | Fernández Duro, Cesáreo.: Naufragios de la Armada española. Madrid, 1867. | + | Fernández Duro, Cesáreo.: Naufragios de la Armada española. Madrid, 1867. |
| - | Salazar, Luis María.: Manifiesto del Conde de Salazar. Imprenta Miguel de Burgos. Madrid, 1834. | + | Salazar, Luis María.: Manifiesto del Conde de Salazar. Imprenta Miguel de Burgos. Madrid, 1834. |
| - | VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial | + | VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999. |
| - | + | '''Todoavante <big>©</big>''' | |
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Última versión de 10:16 19 sep 2023
Construcción:
Construido en Mahón en 1826 junto al bergantín Manzanares, siguiendo los gálibos del bergantín Aquiles.
Armado con 22 cañones.
Historial:
En 1830 se encontraba asignado al departamento de Ferrol al mando del teniente de navío don José del Solar.
El 8 de junio de 1830 entra en Cartagena procedente de Cádiz al mando del teniente de navío don José del Solar. Vuelve a zarpar el 14 de junio rumbo a Mahón.
El 3 de octubre de 1830 zarpa de Barcelona rumbo a las costas de Argel.
En 1833 permanecía desarmado en Ferrol, armándose ese año para formar una división en Vigo.
El 2 de mayo de 1834 es enviado a la costa del Cantábrico tras el naufragio de la fragata Lealtad. Quedó a las órdenes del brigadier don Jacinto de Romarate, comandante de Marina de Bilbao.
Tras ser carenado y forrado de nuevo de cobre, salió de la Habana el 3 de julio de 1838 rumbo a Cádiz dando escolta a un buque correo destinado a la Península. Estaba al mando del capitán de fragata don José Morales de los Ríos. A las cuatro de la tarde varó entre Guanabo y el Rincón. A las once y media de la noche se dio la orden de abandonar el buque.
Bibliografía:
Gaceta de Madrid, nº 76. Jueves, 24 de junio de 1830, página 312.
Gaceta de Madrid, nº 131. Sábado, 30 de octubre de 1830, página 236.
Bordejé y Morencos, Fernando de.: Crónica de la Marina española en el siglo XIX, 1800-1868. Tomo I. Ministerio de Defensa. Madrid, 1999.
Fernández Duro, Cesáreo.: Naufragios de la Armada española. Madrid, 1867.
Salazar, Luis María.: Manifiesto del Conde de Salazar. Imprenta Miguel de Burgos. Madrid, 1834.
VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.
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