Arlequina (1782)

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Incorporada a la Armada española, el 7 de mayo de 1782 se encontraba en el apostadero de Algeciras. Ese día levó anclas con las fragatas [[Clara, Santa (1780)|'''''Santa Clara''''']], [[Lucia, Santa (1770)|'''''Santa Lucía''''']] y otros buques de guerra ante la salida de Gibraltar de dos fragatas de guerra, cuatro corsarias y otros buques mercantes. La corbeta '''''Arlequina''''' volvió de arribada a Algeciras a las 4 de la tarde al no poder aguantar la mucha mar y viento.
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Dada de baja en 1785.
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VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.
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Compilada por Santiago Gómez.
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Última versión de 11:11 19 sep 2023

Dibujo de una corbeta, eran los buques que seguían a las fragatas en tamaño y algo más pequeñas, estaban preparadas para acometer misiones de control de zonas y por su poco calado aptas incluso para ciertos cauces de ríos, comenzaron llevando veinte cañones, pero transcurridas unas décadas llegaron a llevar los mismos que las fragatas pequeñas, la arboladura era igual a las de las navíos y fragatas, tres palos con velas cuadras, rectangulares, para navegar como sus hermanos mayores siempre mejor con vientos largos o portantes que les facilitara el buen avance.

Construcción:

Británica mercante capturada en diciembre de 1781 por el navío San Isidro y la fragata Santa Bárbara. Entró presa en Cádiz el 7 de diciembre.

Clasificada como fragata ó corbeta, estaba armada con 20 cañones de a 6 libras y tripulada por 33 hombres. Había salido del puerto de Liverpool a mediados de octubre y víveres, pertrechos y vestuarios para la guarnición británica de Gibraltar.

Historial:

Incorporada a la Armada española, el 7 de mayo de 1782 se encontraba en el apostadero de Algeciras. Ese día levó anclas con las fragatas Santa Clara, Santa Lucía y otros buques de guerra ante la salida de Gibraltar de dos fragatas de guerra, cuatro corsarias y otros buques mercantes. La corbeta Arlequina volvió de arribada a Algeciras a las 4 de la tarde al no poder aguantar la mucha mar y viento.

En agosto de 1782 se encontraba en el bloqueo de Gibraltar al mando del teniente de navío don Domingo Ponte.

Dada de baja en 1785.

Bibliografía:

Gaceta de Madrid, nº 101. Cádiz, 7 de diciembre de 1781, página 1002. Publicado en Madrid el 18 de diciembre de 1781.

Gaceta de Madrid, nº 41. Algeciras, 9 de mayo de 1782. Publicado en Madrid el 21 de mayo de 1782, página 411.

Montero y Aróstegui, José.: Historia y descripción de la ciudad y departamento naval del Ferrol. Imprenta de Beltrán y Viñas. Madrid, 1859.

Sánchez Machuca, José Octavio.: Diario de una Campaña. Gibraltar (1779-1783). Balkan Editores. Madrid, 2004.

VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.

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