Vencedor (1755)
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- | + | Construido en 1755, pertenece a la [[Oriente (1753)|serie de navíos]] construidos en los astilleros de Esteiro, Ferrol, conocidos como “Los doce apóstoles”, ó del “Apostolado”. Su nombre del santoral era “San Julián”. Su constructor fue el británico Rooth. Se le colocó la quilla el 11 de septiembre de 1752 y su botadura estaba prevista para el 10 de junio de 1755. Antes de su botadura tuvo un incendio que pudo ser apagado, retrasando la misma botadura al 17 de junio. | |
- | + | Tenía las mismas dimensiones que el navío [[Glorioso (1755)|'''''Glorioso''''']]. Medía, en pies de Burgos, 191,4 pies de eslora (55 metros), 160 de quilla (45,99 metros), 9,52,7 de manga (15,11 metros), 25,2 de puntal (7,25 metros), 26,7 de calado (7,64 metros). Desplaza 1.698 toneladas de arqueo. Al quedar alistado tenía un armamento de 68 cañones, 28 de a 24 libras, 30 de a 18 y 10 de a 8 libras. | |
- | + | En 1756 zarpa de Ferrol con la [[Héctor|escuadra]] de cuatro navíos del general don Pedro Stuart rumbo al Mediterráneo. En el mes de septiembre realiza esta escuadra una salida desde Cartagena junto a varios jabeques al mando del teniente de navío don Antonio Barceló, regresando en octubre tras un mes de navegación contra los corsarios argelinos. | |
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+ | El 12 de febrero de 1758 se concede su mando al capitán de navío don Francisco Javier Everardo de Tilly y Paredes, haciéndolo efectivo el 17 de mayo. Formando división con los navíos [[Soberano (1755)|'''''Soberano''''']] y '''''Héctor''''', división al mando del capitán de navío don Isidoro García de Postigo, se enfrenta el 9 de junio en combate con el navío '''''Castillo Nuevo''''' y la fragata argelina '''''Calavera'''''. Los dos navíos, '''''Vencedor''''' y '''''Soberano''''', llegan a Cádiz el 10 de junio tras el combate. | ||
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+ | El 10 de septiembre zarparon de Cádiz, entrando ambos navíos en Cartagena el 19 de octubre. Quedó desarmado y el capitán Tilly desembarca el 1º de noviembre. En 1759, al mando del capitán de navío don Antonio Rodríguez Valcarcel, sale de Cádiz el 29 de agosto con la [[Real Fénix (1749)|escuadra]] del Marqués de la Victoria para recoger en Nápoles al rey Carlos III, llegando a Barcelona el 16 de octubre. | ||
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+ | El 14 de abril de 1761 sale de Cádiz hacia la Habana con la [[Tigre (1749)|escuadra]] de seis navíos mandada por el jefe de escuadra don Gutierre de Hevia, marqués del Real Transporte, llegando a la Habana el 27 de junio. El navío '''''Vencedor''''' llevaba embarcados a 321 hombres del segundo batallón del regimiento de infantería España. | ||
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+ | Cuando se produjo el ataque británico a la Habana el 6 dejunio de 1762, los navíos '''''Vencedor''''' y '''''Castilla''''' se encontraban navegando rumbo a Veracruz, puesto que habían zarpado de la Habana en el mes de mayo para esperar en la sonda de la Tortuga al navío '''''Tridente''''' y a las fragatas '''''Flora''''' y '''''Águila''''', que habían zarpado de Veracruz mandados por don Juan Ponce, y escoltarlos a la Habana. Ante las noticias del ataque británico, deciden ir todos al puerto de Veracruz. | ||
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Revisión de 07:31 21 ene 2012
Construido en 1755, pertenece a la serie de navíos construidos en los astilleros de Esteiro, Ferrol, conocidos como “Los doce apóstoles”, ó del “Apostolado”. Su nombre del santoral era “San Julián”. Su constructor fue el británico Rooth. Se le colocó la quilla el 11 de septiembre de 1752 y su botadura estaba prevista para el 10 de junio de 1755. Antes de su botadura tuvo un incendio que pudo ser apagado, retrasando la misma botadura al 17 de junio.
Tenía las mismas dimensiones que el navío Glorioso. Medía, en pies de Burgos, 191,4 pies de eslora (55 metros), 160 de quilla (45,99 metros), 9,52,7 de manga (15,11 metros), 25,2 de puntal (7,25 metros), 26,7 de calado (7,64 metros). Desplaza 1.698 toneladas de arqueo. Al quedar alistado tenía un armamento de 68 cañones, 28 de a 24 libras, 30 de a 18 y 10 de a 8 libras.
En 1756 zarpa de Ferrol con la escuadra de cuatro navíos del general don Pedro Stuart rumbo al Mediterráneo. En el mes de septiembre realiza esta escuadra una salida desde Cartagena junto a varios jabeques al mando del teniente de navío don Antonio Barceló, regresando en octubre tras un mes de navegación contra los corsarios argelinos.
El 12 de febrero de 1758 se concede su mando al capitán de navío don Francisco Javier Everardo de Tilly y Paredes, haciéndolo efectivo el 17 de mayo. Formando división con los navíos Soberano y Héctor, división al mando del capitán de navío don Isidoro García de Postigo, se enfrenta el 9 de junio en combate con el navío Castillo Nuevo y la fragata argelina Calavera. Los dos navíos, Vencedor y Soberano, llegan a Cádiz el 10 de junio tras el combate.
El 10 de septiembre zarparon de Cádiz, entrando ambos navíos en Cartagena el 19 de octubre. Quedó desarmado y el capitán Tilly desembarca el 1º de noviembre. En 1759, al mando del capitán de navío don Antonio Rodríguez Valcarcel, sale de Cádiz el 29 de agosto con la escuadra del Marqués de la Victoria para recoger en Nápoles al rey Carlos III, llegando a Barcelona el 16 de octubre.
El 14 de abril de 1761 sale de Cádiz hacia la Habana con la escuadra de seis navíos mandada por el jefe de escuadra don Gutierre de Hevia, marqués del Real Transporte, llegando a la Habana el 27 de junio. El navío Vencedor llevaba embarcados a 321 hombres del segundo batallón del regimiento de infantería España.
Cuando se produjo el ataque británico a la Habana el 6 dejunio de 1762, los navíos Vencedor y Castilla se encontraban navegando rumbo a Veracruz, puesto que habían zarpado de la Habana en el mes de mayo para esperar en la sonda de la Tortuga al navío Tridente y a las fragatas Flora y Águila, que habían zarpado de Veracruz mandados por don Juan Ponce, y escoltarlos a la Habana. Ante las noticias del ataque británico, deciden ir todos al puerto de Veracruz.