Magdalena
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| - | + | [[Archivo:GO-1.jpg|right|alt=Dibujo de una goleta, eran los buques de la Armada más rápidos por su velamen y por tener muy poco calado, profundidad del casco en el agua, llevaban dos palos con velas cangrejas, vela de forma trapezoidal, inclinada en la parte superior, más alta hacía popa, que se anuda a éste palo, así como al árbol o palo normal y por bajo a otro palo llamado botavara, de forma que se podía orientar y navegar casi cara al mismo viento, de ahí que fueran los elegidos para las misiones más rápidas, como correos reales o llevar noticias de declaraciones de paz o guerra, así como participar en ellas casi siempre muy pegadas a la costa, lo que les permitía su muy poco calado incluso refugiarse de un enemigo en cualquier lugar por muy poca profundidad que hubiera, eran los mosquitos que picaban cuando les convenía a ellos, no al enemigo, solían llevar como mucho cuatro cañones y pequeños.|border|Goleta básica.]] | |
| - | + | Goleta guardacostas, construida en la Habana. Su nombre completo era '''''Santa María Magdalena'''''. | |
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| + | Armada con 14 cañones. | ||
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| - | En 1787 se encontraba alistada en la Habana, preparada para zarpar rumbo a la costa de los Mosquitos para reemplazar a los buques allí destinados. | + | En 1787 se encontraba alistada en la Habana, preparada para zarpar rumbo a la costa de los Mosquitos para reemplazar a los buques allí destinados. |
| - | En marzo de 1791 es puesta al mando del teniente de navío don José Rodríguez de Arias, realizando numerosas patrullas en la parte oriental de la isla de Cuba. | + | En marzo de 1791 es puesta al mando del teniente de navío don [[Rodriguez_de_Arias_y_Alvarez_de_la_Campana,_Jose_Biografia|'''José Rodríguez de Arias''']], realizando numerosas patrullas en la parte oriental de la isla de Cuba. |
| - | Al mando del teniente de navío Rodríguez de Arias apresó en las costas de Cuba el 25 de agosto de 1792 a las balandras británicas '''''Fox''''' y '''''Speedwell'''''. Arias dejó el mando de la goleta y en 1793 pasó a Europa, quedando la goleta al mando del piloto don Gregorio José de Huet. | + | Al mando del teniente de navío '''Rodríguez de Arias''' apresó en las costas de Cuba el 25 de agosto de 1792 a las balandras británicas '''''Fox''''' y '''''Speedwell'''''. '''Arias''' dejó el mando de la goleta y en 1793 pasó a Europa, quedando la goleta al mando del piloto don '''Gregorio José de Huet'''. |
| + | En 1805 se encontraba armada y asignada al departamento marítimo de Cádiz. | ||
==Bibliografía:== | ==Bibliografía:== | ||
| - | A.G.S., SGU, LEG. 6948, 1. Carta de Francisco Javier Morales a José Estachería, Presidente de Guatemala. Habana, 25 de octubre de 1787. | + | A.G.S., SGU, LEG. 6948, 1. Carta de Francisco Javier Morales a José Estachería, Presidente de Guatemala. Habana, 25 de octubre de 1787. |
| - | Paula Pavía, Francisco de.: Galería biográfica de los Generales de Marina. Madrid, 1873. | + | Estado General de la Real Armada. Año de 1805. Imprenta Real. Madrid, página 155. |
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| + | Paula Pavía, Francisco de.: Galería biográfica de los Generales de Marina. Madrid, 1873. | ||
Travieso, José Marcelino.: Revista “La Marina”. Fastos de la Marina borbónica. Tomo I. Imprenta Fortanet. Madrid, 1856. | Travieso, José Marcelino.: Revista “La Marina”. Fastos de la Marina borbónica. Tomo I. Imprenta Fortanet. Madrid, 1856. | ||
| - | + | VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999. | |
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Última versión de 12:37 19 sep 2023
Construcción:
Goleta guardacostas, construida en la Habana. Su nombre completo era Santa María Magdalena.
Armada con 14 cañones.
Historial:
En 1787 se encontraba alistada en la Habana, preparada para zarpar rumbo a la costa de los Mosquitos para reemplazar a los buques allí destinados.
En marzo de 1791 es puesta al mando del teniente de navío don José Rodríguez de Arias, realizando numerosas patrullas en la parte oriental de la isla de Cuba.
Al mando del teniente de navío Rodríguez de Arias apresó en las costas de Cuba el 25 de agosto de 1792 a las balandras británicas Fox y Speedwell. Arias dejó el mando de la goleta y en 1793 pasó a Europa, quedando la goleta al mando del piloto don Gregorio José de Huet.
En 1805 se encontraba armada y asignada al departamento marítimo de Cádiz.
Bibliografía:
A.G.S., SGU, LEG. 6948, 1. Carta de Francisco Javier Morales a José Estachería, Presidente de Guatemala. Habana, 25 de octubre de 1787.
Estado General de la Real Armada. Año de 1805. Imprenta Real. Madrid, página 155.
Paula Pavía, Francisco de.: Galería biográfica de los Generales de Marina. Madrid, 1873.
Travieso, José Marcelino.: Revista “La Marina”. Fastos de la Marina borbónica. Tomo I. Imprenta Fortanet. Madrid, 1856.
VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.
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