Tigre (1806)
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| - | + | [[Archivo:GO-1.jpg|right|alt=Dibujo de una goleta, eran los buques de la Armada más rápidos por su velamen y por tener muy poco calado, profundidad del casco en el agua, llevaban dos palos con velas cangrejas, vela de forma trapezoidal, inclinada en la parte superior, más alta hacía popa, que se anuda a éste palo, así como al árbol o palo normal y por bajo a otro palo llamado botavara, de forma que se podía orientar y navegar casi cara al mismo viento, de ahí que fueran los elegidos para las misiones más rápidas, como correos reales o llevar noticias de declaraciones de paz o guerra, así como participar en ellas casi siempre muy pegadas a la costa, lo que les permitía su muy poco calado incluso refugiarse de un enemigo en cualquier lugar por muy poca profundidad que hubiera, eran los mosquitos que picaban cuando les convenía a ellos, no al enemigo, solían llevar como máximo hasta dieciséis cuatro cañones y pequeños.|border|Goleta básica.]] | |
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| - | Goleta puesta en servicio en 1806. | + | Goleta puesta en servicio en 1806. |
| - | Armada con 6 cañones. | + | Armada con 6 cañones. |
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| - | En 1809, cuando se encontraba en Cádiz, es puesta al mando del teniente de fragata don José Álvarez de Toledo. Zarpó con armas con destino al puerto de Gijón, que al estar ocupado por los franceses entra en Vigo. Sus armas sirvieron para abastecer al ejército de 15.000 hombres del general Carrera. Tras cinco días de navegación desde Lisboa regresa a Cádiz el 27 de septiembre de 1809 al mando del teniente Toledo escoltando a cinco barcos cañoneros. | + | En 1809, cuando se encontraba en Cádiz, es puesta al mando del teniente de fragata don '''José Álvarez de Toledo'''. Zarpó con armas con destino al puerto de Gijón, que al estar ocupado por los franceses entra en Vigo. Sus armas sirvieron para abastecer al ejército de 15.000 hombres del general Carrera. Tras cinco días de navegación desde Lisboa regresa a Cádiz el 27 de septiembre de 1809 al mando del teniente Toledo escoltando a cinco barcos cañoneros. |
| - | Al mando del teniente de fragata don Dionisio Capaz sale de Cádiz el 2 de noviembre de 1809 con correspondencia para Puerto Rico, la Habana y Veracruz. Cuando navegaba de regreso a Cádiz, el 27 de marzo de 1811 naufraga en las cercanías del puerto de su destino. | + | Al mando del teniente de fragata don [[Capaz_Rendon_y_de_Leon,_Dionisio_Biografia|'''Dionisio Capaz''']] sale de Cádiz el 2 de noviembre de 1809 con correspondencia para Puerto Rico, la Habana y Veracruz. Cuando navegaba de regreso a Cádiz, el 27 de marzo de 1811 naufraga en las cercanías del puerto de su destino. |
==Bibliografía:== | ==Bibliografía:== | ||
| - | Archivo Histórico Nacional. Junta Central Suprema Gubernativa del Reino, Estado, 25, B. Diario Marítimo Vigía de Cádiz. Cádiz, 27 de septiembre de 1809. | + | Archivo Histórico Nacional. Junta Central Suprema Gubernativa del Reino, Estado, 25, B. Diario Marítimo Vigía de Cádiz. Cádiz, 27 de septiembre de 1809. |
| - | Archivo Histórico Nacional. Junta Central Suprema Gubernativa del Reino, Estado, 25, B. Diario Marítimo Vigía de Cádiz. Cádiz, 2 de noviembre de 1809. | + | Archivo Histórico Nacional. Junta Central Suprema Gubernativa del Reino, Estado, 25, B. Diario Marítimo Vigía de Cádiz. Cádiz, 2 de noviembre de 1809. |
| - | Fernández Duro, Cesáreo.: La Armada española, desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón. Tomo IX. Museo Naval. Madrid, 1973. | + | Fernández Duro, Cesáreo.: La Armada española, desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón. Tomo IX. Museo Naval. Madrid, 1973. |
| - | Fernández Duro, Cesáreo.: Naufragios de la Armada española. Madrid, 1867. | + | Fernández Duro, Cesáreo.: Naufragios de la Armada española. Madrid, 1867. |
| - | VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial | + | VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999. |
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Última versión de 12:46 19 sep 2023
Construcción:
Goleta puesta en servicio en 1806.
Armada con 6 cañones.
Historial:
En 1809, cuando se encontraba en Cádiz, es puesta al mando del teniente de fragata don José Álvarez de Toledo. Zarpó con armas con destino al puerto de Gijón, que al estar ocupado por los franceses entra en Vigo. Sus armas sirvieron para abastecer al ejército de 15.000 hombres del general Carrera. Tras cinco días de navegación desde Lisboa regresa a Cádiz el 27 de septiembre de 1809 al mando del teniente Toledo escoltando a cinco barcos cañoneros.
Al mando del teniente de fragata don Dionisio Capaz sale de Cádiz el 2 de noviembre de 1809 con correspondencia para Puerto Rico, la Habana y Veracruz. Cuando navegaba de regreso a Cádiz, el 27 de marzo de 1811 naufraga en las cercanías del puerto de su destino.
Bibliografía:
Archivo Histórico Nacional. Junta Central Suprema Gubernativa del Reino, Estado, 25, B. Diario Marítimo Vigía de Cádiz. Cádiz, 27 de septiembre de 1809.
Archivo Histórico Nacional. Junta Central Suprema Gubernativa del Reino, Estado, 25, B. Diario Marítimo Vigía de Cádiz. Cádiz, 2 de noviembre de 1809.
Fernández Duro, Cesáreo.: La Armada española, desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón. Tomo IX. Museo Naval. Madrid, 1973.
Fernández Duro, Cesáreo.: Naufragios de la Armada española. Madrid, 1867.
VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.
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