Navarro a Liorna y Génova O. B. 1765
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| - | En 1765 se organiza una escuadra en Cádiz, puesta al mando del capitán general don Juan José Navarro, marqués de la Victoria, con la comisión de llevar a Liorna a la infanta doña María Luisa para casarse con el archiduque de Austria don Pedro Leopoldo, y traer desde Génova a la infanta María Luisa de Parma, futura esposa del Príncipe de Asturias, más tarde rey Carlos IV. | + | En 1765 se organiza una escuadra en Cádiz, puesta al mando del capitán general don [[Navarro_Viana_y_Bufalo,_Juan_Jose_Biografia|'''Juan José Navarro''']], marqués de la Victoria, con la comisión de llevar a Liorna a la infanta doña María Luisa para casarse con el archiduque de Austria don Pedro Leopoldo, y traer desde Génova a la infanta María Luisa de Parma, futura esposa del Príncipe de Asturias, más tarde rey Carlos IV. |
La escuadra zarpa de Cádiz rumbo a Cartagena el día 17 de mayo. La infanta llega a Cartagena la tarde del 22 de junio, embarcando la tarde del 24 de junio en el navío '''''[[Rayo]]'''''. Al amanecer del día siguiente salieron los navíos '''''[[Princesa (1750)|Princesa]]''''', '''''[[Galicia (1750)|Galicia]]''''', '''''[[Guerrero]]''''', '''''[[Velasco (1764)|Velasco]]''''', '''''[[Arrogante]]''''', '''''[[Poderoso]]''''', los dos chambequines y unos de los buques menores para esperar en la boca del puerto, formados en línea paralela. El '''''[[Atlante]]''''' y el '''''[[Triunfante (1756)|Triunfante]]''''' acompañaron la salida del '''''[[Rayo]]''''', los tres remolcados, haciéndose la escuadra a la vela. Por la falta de viento la escuadra no se separaba de la vista del puerto. A las cinco de la mañana del día 26 de junio llegaron los vientos favorables, pero el 3 de julio la escuadra se encontraba todavía a la vista del puerto de Alicante. | La escuadra zarpa de Cádiz rumbo a Cartagena el día 17 de mayo. La infanta llega a Cartagena la tarde del 22 de junio, embarcando la tarde del 24 de junio en el navío '''''[[Rayo]]'''''. Al amanecer del día siguiente salieron los navíos '''''[[Princesa (1750)|Princesa]]''''', '''''[[Galicia (1750)|Galicia]]''''', '''''[[Guerrero]]''''', '''''[[Velasco (1764)|Velasco]]''''', '''''[[Arrogante]]''''', '''''[[Poderoso]]''''', los dos chambequines y unos de los buques menores para esperar en la boca del puerto, formados en línea paralela. El '''''[[Atlante]]''''' y el '''''[[Triunfante (1756)|Triunfante]]''''' acompañaron la salida del '''''[[Rayo]]''''', los tres remolcados, haciéndose la escuadra a la vela. Por la falta de viento la escuadra no se separaba de la vista del puerto. A las cinco de la mañana del día 26 de junio llegaron los vientos favorables, pero el 3 de julio la escuadra se encontraba todavía a la vista del puerto de Alicante. | ||
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Última versión de 12:32 4 feb 2022
En 1765 se organiza una escuadra en Cádiz, puesta al mando del capitán general don Juan José Navarro, marqués de la Victoria, con la comisión de llevar a Liorna a la infanta doña María Luisa para casarse con el archiduque de Austria don Pedro Leopoldo, y traer desde Génova a la infanta María Luisa de Parma, futura esposa del Príncipe de Asturias, más tarde rey Carlos IV.
La escuadra zarpa de Cádiz rumbo a Cartagena el día 17 de mayo. La infanta llega a Cartagena la tarde del 22 de junio, embarcando la tarde del 24 de junio en el navío Rayo. Al amanecer del día siguiente salieron los navíos Princesa, Galicia, Guerrero, Velasco, Arrogante, Poderoso, los dos chambequines y unos de los buques menores para esperar en la boca del puerto, formados en línea paralela. El Atlante y el Triunfante acompañaron la salida del Rayo, los tres remolcados, haciéndose la escuadra a la vela. Por la falta de viento la escuadra no se separaba de la vista del puerto. A las cinco de la mañana del día 26 de junio llegaron los vientos favorables, pero el 3 de julio la escuadra se encontraba todavía a la vista del puerto de Alicante.
Llegan finalmente a Génova a las 4 de la tarde del 17 de julio. La futura princesa de Asturias, doña María Luisa de Parma, embarca en Génova en la escuadra el 24 de julio, regresando a Cartagena el 11 de agosto.
Escuadra:
Navío: Rayo. 80 cañones. Comte. Capitán de navío don José de Rojas Recaño. Jefe de escuadra don Luis de Córdoba. Capitán general don Juan José Navarro, marqués de la Victoria.
Navío: Triunfante. 70 cañones. Comte. Capitán de navío don Adrián Caudrón de Cantein. Teniente general don Blas de Barreda.
Navío: Arrogante. 70 cañones. Comte. Capitán de navío don Juan Ignacio Ponce de León.
Navío: Atlante. 70 cañones. Comte. Capitán de navío don Francisco Javier Everardo Tilly.
Navío: Galicia. 70 cañones. Comte. Capitán de navío don Juan Soto.
Navío: Princesa. 70 cañones. Comte. Capitán de navío don Francisco María Spínola.
Navío: Guerrero. 70 cañones. Comte. Capitán de navío don José Díaz de San Vicente.
Navío: Velasco. 70 cañones. Comte. Capitán de navío don Pedro González de Castejón y Salazar.
Navío: Poderoso. 70 cañones. Comte. Capitán de fragata don Martín de Lastarría.
Chambequín: Garzota. 30 cañones. Comte. Capitán de fragata don Antonio Montero.
Chambequín: Andaluz. 30 cañones. Comte. Capitán de fragata don Ignacio Duque.
Tartana: Sancti Spíritus.
Tartana: San Antonio (francesa).
Saetía: Mahonesa.
Polacra: La Paloma (francesa).
Bibliografía:
Gaceta de Madrid, nº 27, 2 de julio de 1765, página 215.
Gaceta de Madrid, nº 31, 30 de julio de 1765, página 246.
Gacetas de Madrid, días 9 de julio, 6, 13 y 20 de agosto de 1765.
Mercurio histórico y político. Julio 1765. Tomo CLXXVIII. Imprenta Real. Madrid, 1765.
Blanco Núñez, José María.: La Armada española en la segunda mitad del siglo XVIII. IZAR. Construcciones Navales, S. A., 2004.
Cambiaso y Verdes, Nicolás María de.: Memorias para la biografía y para la bibliografía de la Isla de Cádiz. Tomo I. Madrid, 1829.
Fernández Duro, Cesáreo.: Disquisiciones náuticas. Tomo V. Madrid, 1877. Facsímil del Ministerio de Defensa. Instituto de Historia y Cultura Naval. Madrid, 1996.
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