Luisa Fernanda (1845)

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El 8 de diciembre de 1746 se encontraba fondeado al abrigo de la isla Sacrificios, cerca de Veracruz, al mando del capitán de navío don Manuel de la Fuente. A causa de un fuerte temporal, contra los arrecifes de isla Verde chocó el bergantín norteamericano '''''Summer'''''. De la corbeta española saltaron a bordo de una lancha el caballero guardiamarina Briant y otros 20 hombres en demanda del buque siniestrado para socorrer a los supervivientes, rescatando muchos de ellos.
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El 8 de diciembre de 1846 se encontraba fondeado al abrigo de la isla Sacrificios, cerca de Veracruz, al mando del capitán de navío don '''Manuel de la Fuente'''. A causa de un fuerte temporal, contra los arrecifes de isla Verde abordó al bergantín norteamericano '''''Summer'''''. De la corbeta española saltaron a bordo de una lancha el caballero guardiamarina Briant y otros 20 hombres en demanda del buque siniestrado para socorrer a los supervivientes, rescatando muchos de ellos.
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El comodoro Pery, comandante de la escuadra norteamericana, y el ministro de Marina Mason quisieron recompensar el valor de los españoles, pero esto no se contemplaba en la Constitución de los Estados Unidos. El Senado y el Congreso, autorizó al presidente en marzo de 1747 la creación de una medalla, de oro para Briant y de plata para el resto de cabos y marineros.
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El comodoro Pery, comandante de la escuadra norteamericana, y el ministro de Marina Mason quisieron recompensar el valor de los españoles, pero esto no se contemplaba en la Constitución de los Estados Unidos. El Senado y el Congreso, autorizó al presidente en marzo de 1847 la creación de una medalla, de oro para Briant y de plata para el resto de cabos y marineros.
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El 9 de marzo de 1848 llegó al puerto de Sisal, en Yucatán, con el bergantín-goleta '''''Juanita''''' y el paquebote '''''Churruca''''', llevando dinero, armas y pólvora, además de defender los intereses españoles en la zona.
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El 9 de marzo de 1848 llegó al puerto de Sisal, en Yucatán, con el bergantín-goleta [[Juanita_(1846)|'''''Juanita''''']] y el paquebote '''''Churruca''''', llevando dinero, armas y pólvora, además de defender los intereses españoles en la zona.
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El 19 de abril de 1851 zarpa de Cádiz con la corbeta '''''Mazarredo''''' rumbo a Montevideo a las órdenes del capitán de fragata don Maximino Posse, comandante de la corbeta ''''Luis Fernanda'''''. En Montevideo se reunieron a finales de 1851 tres corbetas españolas, '''''Mazarredo''''', '''''Ferrolana''''' y '''''Luis Fernanda''''' para proteger los intereses de ciudadanos españoles en Argentina.
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El 19 de abril de 1851 zarpa de Cádiz con la corbeta [[Mazarredo_(1847)|'''''Mazarredo''''']] rumbo a Montevideo a las órdenes del capitán de fragata don '''Maximino Posse''', comandante de la corbeta ''''Luis Fernanda'''''. En Montevideo se reunieron a finales de 1851 tres corbetas españolas, '''''Mazarredo''''', [[Ferrolana_(1848)|'''''Ferrolana''''']] y '''''Luis Fernanda''''' para proteger los intereses de ciudadanos españoles en Argentina.
Dada de baja en 1856.
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VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.
VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.
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Última versión de 13:21 28 feb 2022

Dibujo de una corbeta, eran los buques que seguían a las fragatas en tamaño y algo más pequeñas, estaban preparadas para acometer misiones de control de zonas y por su poco calado aptas incluso para ciertos cauces de ríos, comenzaron llevando veinte cañones, pero transcurridas unas décadas llegaron a llevar los mismos que las fragatas pequeñas, la arboladura era igual a las de las navíos y fragatas, tres palos con velas cuadras, rectangulares, para navegar como sus hermanos mayores siempre mejor con vientos largos o portantes que les facilitara el buen avance.

Construcción:

Corbeta construida en la Habana.

Botada el 30 de enero de 1845.

Armada con 22 cañones de a 24 libras y 2 cañones bomberos de a 32.

Tripulada por 120 hombres.

Historial:

El 8 de diciembre de 1846 se encontraba fondeado al abrigo de la isla Sacrificios, cerca de Veracruz, al mando del capitán de navío don Manuel de la Fuente. A causa de un fuerte temporal, contra los arrecifes de isla Verde abordó al bergantín norteamericano Summer. De la corbeta española saltaron a bordo de una lancha el caballero guardiamarina Briant y otros 20 hombres en demanda del buque siniestrado para socorrer a los supervivientes, rescatando muchos de ellos.

El comodoro Pery, comandante de la escuadra norteamericana, y el ministro de Marina Mason quisieron recompensar el valor de los españoles, pero esto no se contemplaba en la Constitución de los Estados Unidos. El Senado y el Congreso, autorizó al presidente en marzo de 1847 la creación de una medalla, de oro para Briant y de plata para el resto de cabos y marineros.

El 9 de marzo de 1848 llegó al puerto de Sisal, en Yucatán, con el bergantín-goleta Juanita y el paquebote Churruca, llevando dinero, armas y pólvora, además de defender los intereses españoles en la zona.

El 19 de abril de 1851 zarpa de Cádiz con la corbeta Mazarredo rumbo a Montevideo a las órdenes del capitán de fragata don Maximino Posse, comandante de la corbeta 'Luis Fernanda. En Montevideo se reunieron a finales de 1851 tres corbetas españolas, Mazarredo, Ferrolana y Luis Fernanda para proteger los intereses de ciudadanos españoles en Argentina.

Dada de baja en 1856.

Bibliografía:

Baturone, Manuel.: Principios de artillería teórica y práctica. San Fernando, 1856.

Bordejé y Morencos, Fernando de.: Crónica de la Marina española en el siglo XIX, 1800-1868. Tomo I. Ministerio de Defensa. Madrid, 1999.

Fernández Duro, Cesáreo.: Disquisiciones náuticas. Tomo I. Madrid 1877, (facsímil), Ministerio de Defensa, Instituto de Historia y Cultura Naval, Madrid, 1996.

Guillén Tato, Julio F. “Anecdotario marinero. Historias de nostramo Lourido. La medalla del Senado de Washington”. Revista General de Marina. Abril 2006.

El Militar español. Periódico científico y literario. Tomo I. Año 1, nº 14. Madrid, 4 de agosto de 1846, página 6.

El Militar español. Periódico científico y literario. Tomo I. Año 1, nº 18. Madrid, 13 de agosto de 1846, página 4.

Montero y Aróstegui, José.: Historia y descripción de la ciudad y departamento naval del Ferrol. Imprenta de Beltrán y Viñas. Madrid, 1859.

Paula Pavía, Francisco de.: Galería biográfica de los Generales de Marina. Madrid, 1873.

Pezuela, Jacobo de la.: Diccionario geográfico, estadístico, histórico de la isla de Cuba. Tomo III. Madrid, 1863.

La Revista Militar: periódico de arte, ciencia y literatura militar. Tomo 8. 25 de abril de 1851. Establecimiento Tipográfico Militar. Madrid, 1851, página 497.

VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Sílex. Madrid, 1999.

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