Regalado Rodriguez, Francisco Biografia
De Todoavante.es
| (5 ediciones intermedias no se muestran.) | |||
| Línea 1: | Línea 1: | ||
| + | <br> | ||
| + | <br> | ||
<center> | <center> | ||
| - | '''<big><big> | + | '''<big><big>Francisco Regalado Rodríguez Biografía</big></big>''' |
| + | <br> | ||
<br> | <br> | ||
<br> | <br> | ||
'''<big>Almirante de la Real Armada Española.</big>''' | '''<big>Almirante de la Real Armada Española.</big>''' | ||
<br> | <br> | ||
| - | + | <br> | |
| - | '''<big>Ministro de Marina.</big>''' Ocupando la cartera desde el | + | '''<big>Ministro de Marina.</big>''' Ocupando la cartera desde el 20 de julio de 1945 al 19 de julio de 1951. |
</center> | </center> | ||
| + | |||
==Orígenes== | ==Orígenes== | ||
| + | |||
Vino al mundo el día 1 de mayo del año de 1891, en la ciudad de Ferrol. | Vino al mundo el día 1 de mayo del año de 1891, en la ciudad de Ferrol. | ||
| + | |||
==Hoja de Servicios== | ==Hoja de Servicios== | ||
| - | Ingresó como aspirante a oficial de la Armada, permaneciendo a bordo de la fragata '''''Asturias''''', entonces colegio naval flotante, por el año de 1906. | + | |
| + | Ingresó como aspirante a oficial de la Armada, permaneciendo a bordo de la fragata [[Princesa_de_Asturias_(1859)|'''''Asturias''''']], entonces colegio naval flotante, por el año de 1906. | ||
Abandonó la escuela naval al terminar sus estudios y ser ascendido al grado de alférez de navío, en el año de 1911. | Abandonó la escuela naval al terminar sus estudios y ser ascendido al grado de alférez de navío, en el año de 1911. | ||
| Línea 17: | Línea 24: | ||
Se le ordenó ampliar estudios, por lo que se desplazó al Instituto de Montefiore, en la ciudad de Lieja, donde obtuvo el diploma de ingeniero electricista. | Se le ordenó ampliar estudios, por lo que se desplazó al Instituto de Montefiore, en la ciudad de Lieja, donde obtuvo el diploma de ingeniero electricista. | ||
| - | Al ser comprados los primeros submarinos operativos por la Armada, se le otorgó el cargo de segundo comandante del '''''A-2 Cosme García''''', que había sido construido en La Spezia, Italia, al igual que sus hermanos '''''A-1 Narciso Monturiol''''' y '''''A-3'''''. | + | Al ser comprados los primeros submarinos operativos por la Armada, se le otorgó el cargo de segundo comandante del [[A-2_Cosme_Garcia_(1917)|'''''A-2 Cosme García''''']], que había sido construido en La Spezia, Italia, al igual que sus hermanos [[A-1_Monturiol_(1917)|'''''A-1 Narciso Monturiol''''']] y [[A-3_(1917)|'''''A-3''''']]. |
En el año de 1919, fue ascendido a teniente de navío y fue comisionado, para ampliar sus estudios, en la Escuela Superior de Electricidad de la ciudad de París. | En el año de 1919, fue ascendido a teniente de navío y fue comisionado, para ampliar sus estudios, en la Escuela Superior de Electricidad de la ciudad de París. | ||
| - | A su regreso, habiendo perfeccionado sus conocimientos, se le otorgó el mando del primer submarino construido en el Arsenal de Cartagena, en el año de 1921, que no fue otro que el '''''B-1''''', siendo nombrado al mismo tiempo | + | A su regreso, habiendo perfeccionado sus conocimientos, se le otorgó el mando del primer submarino construido en el Arsenal de Cartagena, en el año de 1921, que no fue otro que el [[B-1_(1922)|'''''B-1''''']], siendo nombrado al mismo tiempo profesor de la Escuela de Submarinos. |
En el año de 1935, fue ascendido a capitán de fragata, pasando a prestar sus servicios en la Jefatura de Transmisiones del Estado Mayor de la Armada. | En el año de 1935, fue ascendido a capitán de fragata, pasando a prestar sus servicios en la Jefatura de Transmisiones del Estado Mayor de la Armada. | ||
| - | Al estallar la guerra civil de 1936-1939, quedo en la zona sublevada y pasó inmediatamente a ocupar el cargo de Jefe del Estado Mayor de la flota nacional, desempeñado al mismo tiempo, el de segundo Jefe de Estado Mayor de la Armada, hasta diciembre | + | Al estallar la guerra civil de 1936-1939, quedo en la zona sublevada y pasó inmediatamente a ocupar el cargo de Jefe del Estado Mayor de la flota nacional, desempeñado al mismo tiempo, el de segundo Jefe de Estado Mayor de la Armada, hasta diciembre de 1937. |
Siéndole entregado el mando de la flotilla de destructores, que en aquellas circunstancias era casi un eufemismo nombrarlo así, por la escasez de este tipo de buques en el bando nacional o sublevado. | Siéndole entregado el mando de la flotilla de destructores, que en aquellas circunstancias era casi un eufemismo nombrarlo así, por la escasez de este tipo de buques en el bando nacional o sublevado. | ||
| Línea 31: | Línea 38: | ||
Fue ascendido a capitán de fragata, con este grado se le ordenó pasar, como agregado naval de la España nacional, a la embajada en Roma. | Fue ascendido a capitán de fragata, con este grado se le ordenó pasar, como agregado naval de la España nacional, a la embajada en Roma. | ||
| - | Dejó este servicio al ser ascendido a capitán de navío, regresando a España, donde se le entregó el mando del crucero '''''Almirante Cervera'''''. | + | Dejó este servicio al ser ascendido a capitán de navío, regresando a España, donde se le entregó el mando del crucero [[Almirante_Cervera_(1928)|'''''Almirante Cervera''''']]. |
| - | En el año de 1943, fue ascendido a contralmirante, con este grado se le encargó la Jefatura de Instrucción del Ministerio de Marina, ocupando al mismo tiempo, el cargo de Presidente del Consejo de Administración de la Empresa Nacional ''' | + | En el año de 1943, fue ascendido a contralmirante, con este grado se le encargó la Jefatura de Instrucción del Ministerio de Marina, ocupando al mismo tiempo, el cargo de Presidente del Consejo de Administración de la Empresa Nacional '''«Elcano.»''' |
Por su labor se le ascendió a vicealmirante y poco tiempo después por la carencia de mandos cualificados, volvió a ser ascendido al grado de Almirante. | Por su labor se le ascendió a vicealmirante y poco tiempo después por la carencia de mandos cualificados, volvió a ser ascendido al grado de Almirante. | ||
| Línea 51: | Línea 58: | ||
Moreno de Alborán y de Reyna, Fernando y Salvador. La Guerra Silenciosa o Silenciada. ‹Historia de la campaña naval durante la guerra de 1936-39› 1998. Edición de los autores. 5 tomos. | Moreno de Alborán y de Reyna, Fernando y Salvador. La Guerra Silenciosa o Silenciada. ‹Historia de la campaña naval durante la guerra de 1936-39› 1998. Edición de los autores. 5 tomos. | ||
| - | + | '''Todoavante <big>©</big>''' | |
[[Categoría:Biografías de Marinos 1834 a 1957]] | [[Categoría:Biografías de Marinos 1834 a 1957]] | ||
[[Categoría:Almirante de la Real Armada Española]] | [[Categoría:Almirante de la Real Armada Española]] | ||
[[Categoría:Secretario Ministro]] | [[Categoría:Secretario Ministro]] | ||
| + | [[Categoría:Guerra Civil 1936 a 1939]] | ||
Última versión de 07:59 25 may 2024
Francisco Regalado Rodríguez Biografía
Almirante de la Real Armada Española.
Ministro de Marina. Ocupando la cartera desde el 20 de julio de 1945 al 19 de julio de 1951.
Orígenes
Vino al mundo el día 1 de mayo del año de 1891, en la ciudad de Ferrol.
Hoja de Servicios
Ingresó como aspirante a oficial de la Armada, permaneciendo a bordo de la fragata Asturias, entonces colegio naval flotante, por el año de 1906.
Abandonó la escuela naval al terminar sus estudios y ser ascendido al grado de alférez de navío, en el año de 1911.
Se le ordenó ampliar estudios, por lo que se desplazó al Instituto de Montefiore, en la ciudad de Lieja, donde obtuvo el diploma de ingeniero electricista.
Al ser comprados los primeros submarinos operativos por la Armada, se le otorgó el cargo de segundo comandante del A-2 Cosme García, que había sido construido en La Spezia, Italia, al igual que sus hermanos A-1 Narciso Monturiol y A-3.
En el año de 1919, fue ascendido a teniente de navío y fue comisionado, para ampliar sus estudios, en la Escuela Superior de Electricidad de la ciudad de París.
A su regreso, habiendo perfeccionado sus conocimientos, se le otorgó el mando del primer submarino construido en el Arsenal de Cartagena, en el año de 1921, que no fue otro que el B-1, siendo nombrado al mismo tiempo profesor de la Escuela de Submarinos.
En el año de 1935, fue ascendido a capitán de fragata, pasando a prestar sus servicios en la Jefatura de Transmisiones del Estado Mayor de la Armada.
Al estallar la guerra civil de 1936-1939, quedo en la zona sublevada y pasó inmediatamente a ocupar el cargo de Jefe del Estado Mayor de la flota nacional, desempeñado al mismo tiempo, el de segundo Jefe de Estado Mayor de la Armada, hasta diciembre de 1937.
Siéndole entregado el mando de la flotilla de destructores, que en aquellas circunstancias era casi un eufemismo nombrarlo así, por la escasez de este tipo de buques en el bando nacional o sublevado.
Fue ascendido a capitán de fragata, con este grado se le ordenó pasar, como agregado naval de la España nacional, a la embajada en Roma.
Dejó este servicio al ser ascendido a capitán de navío, regresando a España, donde se le entregó el mando del crucero Almirante Cervera.
En el año de 1943, fue ascendido a contralmirante, con este grado se le encargó la Jefatura de Instrucción del Ministerio de Marina, ocupando al mismo tiempo, el cargo de Presidente del Consejo de Administración de la Empresa Nacional «Elcano.»
Por su labor se le ascendió a vicealmirante y poco tiempo después por la carencia de mandos cualificados, volvió a ser ascendido al grado de Almirante.
Entre los años de 1945 y 1951, ocupó la cartera de ministro de Marina y al ser cesado en este cometido político, y como agradecimiento a su extraordinaria labor, se le otorgó el cargo de Capitán General del Departamento Naval del Ferrol.
En el año de 1957 dejó este importante cargo por haber llegado a la edad de su pasó a la reserva.
Falleció en Madrid el día 30 de diciembre del año 1958.
Bibliografía:
Enciclopedia General del Mar. 1957. Garriga. Sin iniciales del autor.
Jane’s Fighting Ships. 1924. 1973. David & Charles.
Moreno de Alborán y de Reyna, Fernando y Salvador. La Guerra Silenciosa o Silenciada. ‹Historia de la campaña naval durante la guerra de 1936-39› 1998. Edición de los autores. 5 tomos.
Todoavante ©
