Flota y Armada de Tierra Firme 1650
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- | Zarpa de Cádiz el 9 de junio de 1650. | + | Zarpa de Cádiz el 9 de junio de 1650. |
- | La Flota de Tierra Firme está a cargo del marqués de Villarubia, comandante de la Armada de la Guarda de la Carrera de Indias. | + | La Flota de Tierra Firme está a cargo del marqués de Villarubia, comandante de la Armada de la Guarda de la Carrera de Indias. |
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- | Navío: '''Los Remedios y San Antonio'''. 170 toneladas. Maestre don Matías Bravo. Para Maracaibo. | + | Navío: '''Los Remedios y San Antonio'''. 170 toneladas. Maestre don Matías Bravo. Para Maracaibo. |
- | Navío: '''Nuestra Señora de la Concepción'''. 98 toneladas. Maestre don Melchor de Zabala. Para Maracaibo. | + | Navío: '''Nuestra Señora de la Concepción'''. 98 toneladas. Maestre don Melchor de Zabala. Para Maracaibo. |
- | Navío: '''Nuestra Señora del Rosario y la Antigua'''. 290 toneladas. Capitán y maestre don Andrés Pérez. | + | Navío: '''Nuestra Señora del Rosario y la Antigua'''. 290 toneladas. Capitán y maestre don Andrés Pérez. |
- | Navío: '''Nuestra Señora del Rosario y San Francisco Solano'''. 230 toneladas. Maestre don Roque Galindo. | + | Navío: '''Nuestra Señora del Rosario y San Francisco Solano'''. 230 toneladas. Maestre don Roque Galindo. |
- | Navío: '''Nuestra Señora del Buen Despacho'''. 72 toneladas. Maestre don Juan González. Para Río Hacha. | + | Navío: '''Nuestra Señora del Buen Despacho'''. 72 toneladas. Maestre don Juan González. Para Río Hacha. |
- | Navío: '''San Jerónimo'''. 400 toneladas. Capitán y maestre don Juan Martínez de Sosaeta. | + | Navío: '''San Jerónimo'''. 400 toneladas. Capitán y maestre don Juan Martínez de Sosaeta. |
- | Navío: '''Nuestra Señora del Rosario y San Antonio'''. 109 toneladas. Maestre don Manuel de Badillo. Para Santo Domingo. | + | Navío: '''Nuestra Señora del Rosario y San Antonio'''. 109 toneladas. Maestre don Manuel de Badillo. Para Santo Domingo. |
- | Navío: '''San Juan Bautista'''. 240 toneladas. Capitán y maestre don Fernando de Olivares Castillejo. Para Santo Domingo. | + | Navío: '''San Juan Bautista'''. 240 toneladas. Capitán y maestre don Fernando de Olivares Castillejo. Para Santo Domingo. |
- | Navío: '''Nuestra Señora del Rosario y San Antonio'''. 30 toneladas. Maestre don Francisco Pérez. Para Puerto Rico. | + | Navío: '''Nuestra Señora del Rosario y San Antonio'''. 30 toneladas. Maestre don Francisco Pérez. Para Puerto Rico. |
- | Navío: '''Nuestra Señora de las Mercedes y San José'''. 450 toneladas. Maestre don Francisco de Arizmendi. | + | Navío: '''Nuestra Señora de las Mercedes y San José'''. 450 toneladas. Maestre don Francisco de Arizmendi. |
- | Navío: '''La Bendición de Dios y San Antonio'''. 520 toneladas. Maestre don Cristóbal de Aguilar. | + | Navío: '''La Bendición de Dios y San Antonio'''. 520 toneladas. Maestre don Cristóbal de Aguilar. |
- | Navío: '''Nuestra Señora de la O | + | Navío: '''Nuestra Señora de la O'''. 80 toneladas. Maestre don Francisco López de Noroña. Para Jamaica. |
- | Navío: '''Nuestra Señora de Altagracia y Santa Cruz'''. 180 toneladas. Maestre don Diego de Castro. | + | Navío: '''Nuestra Señora de Altagracia y Santa Cruz'''. 180 toneladas. Maestre don Diego de Castro. |
- | Navío: '''San Matías'''. 520 toneladas. Maestre don Francisco de Azoños. Para la Habana. | + | Navío: '''San Matías'''. 520 toneladas. Maestre don Francisco de Azoños. Para la Habana. |
- | Navío: '''San Antonio'''. 90 toneladas. Maestre don Alonso Rodríguez. Para Santa Marta. | + | Navío: '''San Antonio'''. 90 toneladas. Maestre don Alonso Rodríguez. Para Santa Marta. |
- | ==Regreso:== | + | ==Regreso:== |
- | Volvieron a Cádiz el 18 de enero de 1651. | + | Volvieron a Cádiz el 18 de enero de 1651. |
- | ==Bibliografía:== | + | ==Bibliografía:== |
- | Zaragoza, Justo.: Piraterías y agresiones de los ingleses en la América española. Edición de José María Sánchez Molledo. Editorial Renacimiento, 2005, página 243. | + | Zaragoza, Justo.: Piraterías y agresiones de los ingleses en la América española. Edición de José María Sánchez Molledo. Editorial Renacimiento, 2005, página 243. |
A.G.I. Contratación, 1197, N. 1-15. | A.G.I. Contratación, 1197, N. 1-15. | ||
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Contenido |
Mando:
General don Juan de Echeverri, marqués de Villarrubia, que manda también la Flota.
Salida:
Zarpa de Cádiz el 9 de junio de 1650.
La Flota de Tierra Firme está a cargo del marqués de Villarubia, comandante de la Armada de la Guarda de la Carrera de Indias.
Escolta:
Buques:
Navío: Los Remedios y San Antonio. 170 toneladas. Maestre don Matías Bravo. Para Maracaibo.
Navío: Nuestra Señora de la Concepción. 98 toneladas. Maestre don Melchor de Zabala. Para Maracaibo.
Navío: Nuestra Señora del Rosario y la Antigua. 290 toneladas. Capitán y maestre don Andrés Pérez.
Navío: Nuestra Señora del Rosario y San Francisco Solano. 230 toneladas. Maestre don Roque Galindo.
Navío: Nuestra Señora del Buen Despacho. 72 toneladas. Maestre don Juan González. Para Río Hacha.
Navío: San Jerónimo. 400 toneladas. Capitán y maestre don Juan Martínez de Sosaeta.
Navío: Nuestra Señora del Rosario y San Antonio. 109 toneladas. Maestre don Manuel de Badillo. Para Santo Domingo.
Navío: San Juan Bautista. 240 toneladas. Capitán y maestre don Fernando de Olivares Castillejo. Para Santo Domingo.
Navío: Nuestra Señora del Rosario y San Antonio. 30 toneladas. Maestre don Francisco Pérez. Para Puerto Rico.
Navío: Nuestra Señora de las Mercedes y San José. 450 toneladas. Maestre don Francisco de Arizmendi.
Navío: La Bendición de Dios y San Antonio. 520 toneladas. Maestre don Cristóbal de Aguilar.
Navío: Nuestra Señora de la O. 80 toneladas. Maestre don Francisco López de Noroña. Para Jamaica.
Navío: Nuestra Señora de Altagracia y Santa Cruz. 180 toneladas. Maestre don Diego de Castro.
Navío: San Matías. 520 toneladas. Maestre don Francisco de Azoños. Para la Habana.
Navío: San Antonio. 90 toneladas. Maestre don Alonso Rodríguez. Para Santa Marta.
Regreso:
Volvieron a Cádiz el 18 de enero de 1651.
Bibliografía:
Zaragoza, Justo.: Piraterías y agresiones de los ingleses en la América española. Edición de José María Sánchez Molledo. Editorial Renacimiento, 2005, página 243.
A.G.I. Contratación, 1197, N. 1-15.
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