Galeon de Manila 1591-1592

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Dibujo de un galeón de finales del siglo dieciséis y hasta finales del diecisiete, siendo los primeros que comenzaron a realizar los tornaviajes desde el puerto de Acapulco en el océano Pacífico, con derrota a las islas Filipinas. Como todos los galeones de la época llevaban tres palos, trinquete, mayor y mesana, los dos primeros con velas cuadra igual que las de los posteriores navíos, en el tercero o mesana, una vela cuadra arriba y una latina, para poder cazar el viento viniera en la dirección que quisiera y así evitar quedarse parados por completo, portaban artillería como a tales buques pero por llevar siempre personas o tropas, más carga general (de todo un poco) y sobre todo las especias de la zona, en la mayoría de ocasiones solo llevaban una línea de cañones disponibles para defenderse, eran de lento navegar y algo tormentosos por la altura de la obra superior (o muerta) sobre todo cuando el viento era lateral al rumbo. En la proa como siempre llevaban varios foques.

Contenido

Mando:

Salida:

En el verano de 1591 salió de la bahía de Manila el galeón San Felipe rumbo a Acapulco.

Buques:

Galeón: San Felipe. Era de 600 toneladas y se terminó de construir en 1590 en Pintados, islas Filipinas.

Regreso:

El San Felipe quedó de invernada en el puerto de Acapulco. No consta que llegara galeón a Filipinas con el situado.

Bibliografía:

Lytle Schurtz, William.: El galeón de Manila. Ediciones de Cultura Hispánica. Instituto de Cooperación Iberoamericana. Madrid, 1992, página 169.

Rodríguez, Rodríguez, Isacio.: Historia de la provincia agustiniana del Smo. Nombre de Jesús de Filipinas. Tomo XV. Manila, 1981, página 376.

A.G.I. Filipinas, 18B, R. 2, N. 9. Certificación del registro de mercancía del galeón. Manila, 4 de junio de 1591.

A.G.I. México, 22, N. 113.

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