V-20 Urllobo-M. Urquiza
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Construido en Alicante. España, 1935. | Construido en Alicante. España, 1935. | ||
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| - | Desplazamiento: 150 | + | Desplazamiento: 150 t. Dimensiones: Eslora 27’10 por 6’65 de manga y 2’18 metros de calado. Máquina: Motor diésel de 240 C.V. Velocidad: máxima de 9’5 nudos. |
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Era un pesquero con el nombre de '''M. Urquiza''' con base en Alicante, al producirse el alzamiento fue incautado por los gubernamentales, y renombrado con el de este historial y su numeral correspondiente, sólo sabemos que al entrar en el puerto de Valencia los nacionales lo encontraron hundido, muy posiblemente por algún bombardeo de la aviación nacionalista, siendo reflotado por la Comisión de la Armada para el Salvamento de Buques y devuelto a su propietario. | Era un pesquero con el nombre de '''M. Urquiza''' con base en Alicante, al producirse el alzamiento fue incautado por los gubernamentales, y renombrado con el de este historial y su numeral correspondiente, sólo sabemos que al entrar en el puerto de Valencia los nacionales lo encontraron hundido, muy posiblemente por algún bombardeo de la aviación nacionalista, siendo reflotado por la Comisión de la Armada para el Salvamento de Buques y devuelto a su propietario. | ||
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Última versión de 12:08 3 abr 2022
Construido en Alicante. España, 1935.
Desplazamiento: 150 t. Dimensiones: Eslora 27’10 por 6’65 de manga y 2’18 metros de calado. Máquina: Motor diésel de 240 C.V. Velocidad: máxima de 9’5 nudos.
Era un pesquero con el nombre de M. Urquiza con base en Alicante, al producirse el alzamiento fue incautado por los gubernamentales, y renombrado con el de este historial y su numeral correspondiente, sólo sabemos que al entrar en el puerto de Valencia los nacionales lo encontraron hundido, muy posiblemente por algún bombardeo de la aviación nacionalista, siendo reflotado por la Comisión de la Armada para el Salvamento de Buques y devuelto a su propietario.
Bibliografía: Para leer clicar sobre ella.
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