Portaceli
De Todoavante.es
(→Bibliografía:) |
|||
| (9 ediciones intermedias no se muestran.) | |||
| Línea 1: | Línea 1: | ||
| - | + | [[Archivo:N-64.jpg|right|alt=Dibujo del navío con algo más de poder por llevar como mínimo sesenta cañones llegando a los sesenta y ocho, entre sus dos baterías o puentes, pasando ya a formar parte de las escuadras.|border|Navío de 64 cañones.]] | |
| + | ==Construcción:== | ||
| - | + | Llamado '''''Nuestra Señora de Portaceli'''''. | |
| - | + | Más conocido como '''''Portaceli''''', aunque también aparece escrito como '''''Porta-Coeli''''' y '''''Portoceli'''''. | |
| - | + | Construido junto al navío '''''Santa Teresa''''' en los astilleros de Mapil, Guipúzcoa, entre 1700 y 1703 por don Francisco Necolalde Zabaleta como capitana de la Carrera de Indias. | |
| + | |||
| + | Regulados ambos buques sobre la base de 58 codos de quilla, tenían tres cubiertas y estaban armados con 62 cañones, empleando en su construcción maderas procedentes de los montes de Usúrbil y Aya. | ||
| + | |||
| + | Debido al gran tamaño de estas dos naves, fueron trasladados en lastre al puerto de Pasajes en 1701 para completar su construcción y alistamiento. | ||
| + | |||
| + | Desplazaban 1.200 toneladas. | ||
| + | |||
| + | ==Historial:== | ||
| + | |||
| + | Capturado en el [[Espartel_combate_naval_1704|'''combate naval de cabo Espartel el 23 de marzo de 1704''']] por la escuadra del contralmirante Dilkes junto a la almiranta [[Teresa,_Santa_(1703)|'''''Santa Teresa''''']] cuando se dirigía de Pasajes a Cádiz en su viaje inaugural, mandados por el almirante don '''Diego Asensio de Vicuña'''. | ||
| + | |||
| + | ==Bibliografía:== | ||
| - | |||
| - | |||
Apestegui Cardenal, Cruz.: La Arquitectura naval entre 1660 y 1754. Diputación Foral de Guipúzcoa. Museo Naval. | Apestegui Cardenal, Cruz.: La Arquitectura naval entre 1660 y 1754. Diputación Foral de Guipúzcoa. Museo Naval. | ||
Odriozola Oyarbide, María Lourdes.: La construcción naval en Guipúzcoa. Siglo XVIII. Diputación Foral de Guipúzcoa, 1997. | Odriozola Oyarbide, María Lourdes.: La construcción naval en Guipúzcoa. Siglo XVIII. Diputación Foral de Guipúzcoa, 1997. | ||
| + | '''Todoavante <big>©</big>''' | ||
| - | + | [[Categoría:Buques 1701 a 1833]] | |
| - | + | [[Categoría:Construidos en Mapil]] | |
| - | [[Categoría:Buques 1701 a | + | [[Categoría:Apresados]] |
Última versión de 11:47 17 sep 2023
Construcción:
Llamado Nuestra Señora de Portaceli.
Más conocido como Portaceli, aunque también aparece escrito como Porta-Coeli y Portoceli.
Construido junto al navío Santa Teresa en los astilleros de Mapil, Guipúzcoa, entre 1700 y 1703 por don Francisco Necolalde Zabaleta como capitana de la Carrera de Indias.
Regulados ambos buques sobre la base de 58 codos de quilla, tenían tres cubiertas y estaban armados con 62 cañones, empleando en su construcción maderas procedentes de los montes de Usúrbil y Aya.
Debido al gran tamaño de estas dos naves, fueron trasladados en lastre al puerto de Pasajes en 1701 para completar su construcción y alistamiento.
Desplazaban 1.200 toneladas.
Historial:
Capturado en el combate naval de cabo Espartel el 23 de marzo de 1704 por la escuadra del contralmirante Dilkes junto a la almiranta Santa Teresa cuando se dirigía de Pasajes a Cádiz en su viaje inaugural, mandados por el almirante don Diego Asensio de Vicuña.
Bibliografía:
Apestegui Cardenal, Cruz.: La Arquitectura naval entre 1660 y 1754. Diputación Foral de Guipúzcoa. Museo Naval.
Odriozola Oyarbide, María Lourdes.: La construcción naval en Guipúzcoa. Siglo XVIII. Diputación Foral de Guipúzcoa, 1997.
Todoavante ©
